Kodel pucia per tepalo uzpylimo anga (4 psl.) (25752)

Kazkaip antifrizas papuola i tepala. Arba per tepalo ausituva, ar galvos tarpine.

Sveiki!!! po uzpylimo degalu pradejo daugiau kuro naudoti. kazkur apie 8l 100km.gal zinjot kas galetu buti? kuro filtras kaltas? Reguliuoti siurbli? Purkstukai?

kas galėtų pasakyti kodėl išvarė per matuoklę tepalus? .Alsuoklis buvo švarus.

kodel skilo?Kur parasyta, kad skysciai maisosi ar bega per sonus?

tai kad neparašyta, kas per auto, tai kodėl nutarei, kad automatiškai

Gal kas zinot, kodel is sistemos varo vandeni per kamsti ipilimo?

Ei gal galit paaiskint kodel man pucia ora jai as nieko neijungiu? Pvz vaziuoju ir po kazkiek laiko pust ora pradeda nesuprantu kaip ji isjungt? Gal ten klimatronikas ar kokio b..

bent pas mane niekaip neišsijėmė.. teko išpjaut tą angą.. o žemi girdis puikiai .. apie sedaną e34 kalbu.

o kodel trukcioje? todel, kad kuro misinys per liesas saltam mororui.

tai ir nupilk, arba apsimesk, kad skaityt nemokiSiaip, per didelis tepalo lygis gali numarint kataliza, kas ir buna parasyta ant tepalo ipylimo dangtelio

per visur kur eina - salnikai, tepalo matuokle, uzpildymo dangtelis (jei nesandarus) ir t.t.

Krc po kapitalkes visvien tepalo mazeja, kas per blectva i ta motora ilindus

Na skyscio dar niekada nekeiciau. gal ir del to. o kur gali tas filtriukas stoveti? nes dabar pucia per virsu skysti konkreciai.

Sveiki kaip reikia nustatyti ar pucia slangus ar ne kaista ar ne ? kuriasi gerai traukia gerai , temmp rodykle per viduri viskas tvarkoj

E350 su CNG dazniausiai ima kompanijos kaip darbines masinas, jie savo patalpose turi susideje CNG uzpylimo koloneles. biski OT.

Pilti reikia kolpradeda teketi, iki uzpylimo skylutes lygmens kuri yra sone.Pilno eduktoriaus neturi buti, tepimui pakanka iki pildymo angutes.

panasiau, kad karteryje per daug slegio (alsuoklio voztuvas ar prapusti ziedai). tiesioginio tepalo slegio ties tais salnikais nera del to tepalo spaudimas nlb ka parodys.

sveiki opelistai ir netik.reikia pagalbos...mano omegai salone ora pucia tik ant langu, sukiok ta ratuka kiek nori jis vistiek tarkim nepucia i kojas o visada pucia ant langu.kas ten per sistema?vakumine elektronine ar trosine?o gal zinot konkrecia liga?

tai kodel nepasibaige? as nekenciu melo, su bita per snuki be kalbu

Labai teisingas atsakymas. Greiciausiai del ilgai nekeisto tepalo, ar isvis nekeisto tepalo uzsikizo tepalo kanalaiar bent jau susiaurejo. Kai duoda didesne apkrova, padideja tepalo spaudimas ir taip pramusa tepalas per tuos kanalus. Todel jauciasi smugis. patartumem susiremontuot. bet turbut lengviau bus pasikeist deze.

jei jau tau taip pramušinėja salnikus, tai gal vertėtų šaltam motorui pasijungt mechaninį tepalo slėgio matuoklį ir patikrint ar suveikia tepalo siurblio redukcinis vožtuvas. Gal slėgis užkyla per didelis ir muša tepalą per salnikus

Matyt neturejai opelio su geru termostatu DD turejau vectra 91 dabar omega 96 tai prie -25 per pora min karsta ora pucia

Sveiki, 1.6 75 pučia šlangas, antifriza per bakeli, tepale antifrizo nėra, dūmo nemeta, trauka gera, tik salonas nešildo normaliai, nuorinta. Kas gali būt?

Voztuvu gumeles niekaip nesudegintu tiek daug tepalo, greiciau jau per ziedus ji supleskina

Jeigu tik truputį virš arba iki normos, tai dar nieko baisaus, bet gerokai perpylus, važiuojant, sukyla per daug tepalo slėgis ir jis pradeda sunktis per silpniausiais vietas. Gerai, jei tai bus tik, pavyzdžiui, tepalo filtro tarpinė...

Tiek tepalo dar nieko, negerai bet ka darysi, o nuo per didelio kiekio tepalo gali buti tik hydro smugis, bet tau cia dar negresia.

kiek bar pucia?

sveiki kodel pakeitus rankinio trosus jie laisvi kaip sniurasD?per ilgi gal?

Jeigu gerai klausima supratau, tai ant reduktoriaus, (paskirstytojo, kur rodo duju kieki), yra ijejimo anga, net rodykle nupiesta kad i baliona, ir tas apacioj salia reguliavimas, uzsukimas tai ir yra ko tau reikia. Priesingai reduktoriaus virsuje yra isejimo anga ir jos uzdarymo rankenele (suktukas).

Gal kas zino ar buvo susiduria su tokia problema jog ora vos vos pucia, nesvarbu per kur ji nukreiptum masina VOLVO S70 98m

Sveiki, kame problema - pučia visa laik ant koju nesireguliuoja kad nepustu ir pučia šalta orą, o visur kitur pučia vos vos bet reguliuojasi, kas gali but?

O Volvo tai kone 80% skandinavojoje bifuel bet tai visai ne jokios dujos o etanolis/benzinas ir dar zalias rapsas nuiestas prie uzpylimo dangtuko

noriu parduot typhuna70kub, bet nieks nesidomi juo, kazin kodel?negi per didele kaina1100?

Sveiki.. Vairuotojo puseje pucia salata ora o keleivio ir gale pucia salta ora? Kas galetu buti?

O ten jokiu latakų nera kad pro antenos anga galetu prateket nes labai nesandariai kažkaip antena ten pritvirtinta?

Elementaru - nuo per didelio tepalo kiekio išmušė variklio veleno salniką ir tepalas pakliuvo ant sankabos.

tai taipo kas gali buti jei ant mazu apsuku tepalo lempute mirksi gal tepalo slegis per mazas?ar ten susije dalikai su oru ar gali buti?

O iš ko matai ? Kažkaip tikrai įdomiai, siurblio nesimato, o skysčio užpylimo bakelio prie langų apiplovimo irgi nelabai matosi. Arba kitoks, nei pas mane

Visu automobiliu bedos yra tepalo prasisunkimas cia kaip pasakius nenaujiena.Kaip sakai tepala kartais pavaro per kazkoki varzta tai ta sustvarkyk ir viskas. Jei tarpine pramusta pozymiai yra:1.dingsta antifryzas 2.dideja tepalo lygis, antifryzo sistema buvo svari bet pastebejai tepalo ispletimo bakelyje(bet cia ne visada gali but tarpine priklauso nuo auto) 3.Varo antifryza lauk per ispletimo bakeli ar bet kur kur jam yra begt dazniausiai cia buna kai pramusa tarpine ir kompresija varo i visa sistema be to daznai situo variantu galva buna smarkiai sukraipyta. 4.Pucia slangas, pasidaro kietos ant darbiniu apsuku. 5.Ypac aktualu dyzeliams del tarpines problemu daznai sunkiai kuriasi automobilis del mazos kompresijos.

O per tą tepalo aušintuvą antifrizas eina? Nes man tikrai ne tepalas laša.

o tu tikras, kad ten tepalas?tai kodel nenusluosto ziedai?Ir isvis, kaip jis ten patenka?O isiurbime nera tepalo?Gal turbina jau praleidineja?Belekiek klausimu, ir nekokios prognozes...Aisku tepalo lygis mazeja ir dumo yra ismetime, ar ne?

Nusipirk purskiamo silikoninio tepalo, atsidaryk langa ir pripursk to tepalo i gumas, per kurias stiklas vazineja pirmyn-atgal. O del desiniu duru tai nezinau, vaziuok pas miajstra.

sveiki nesildo salono, temperatura stovi per viduri, pradejus vaziuoti pradeda sildyti, o ant laisvu vel salta pucia, beje auto bmw 730 benzinas/dujos 95m.dekui

nevertas. Turiu , pučia silpnai...

bet jei buvo pramustas tai kodel nesokinejo itampa ir krove, tik per daug?

Bet kodel dingsta tepalas???? gal as cia per daug nervinuos ir problemu ieskau

Tu turbut juokavai cia situo savo pasakymu. Zmogus raso kad per 7000km surijo 1l tepalo

turiu chrysler stratus 97m. bedele... langu gumos, pucia vejas o ir per jas varva vidun, nauju gumu nerandu, o gal kokiu yra kitu budu?

Sweiki norejau pasidometi kas ce per bedos pas mane. Kai uzvedi masina iki kol uzkyla tepalo spaudimas klaksi kompenstoriai, poto nustoja. Poto tarkim paburnoutini (pagrezi gerai) ir vel pradeda klakset, bet dabar jau daug stipriau ir nebenustoja. Galbut kalta per slabna ar susidevejus tepalo pompa? arba per skystas tepalas?

Sweiki norejau pasidometi kas ce per bedos pas mane. Kai uzvedi masina iki kol uzkyla tepalo spaudimas klaksi kompenstoriai, poto nustoja. Poto tarkim paburnoutini (pagrezi gerai) ir vel pradeda klakset, bet dabar jau daug stipriau ir nebenustoja. Galbut kalta per slabna ar susidevejus tepalo pompa? arba per skystas tepalas?