Ko (83 psl.) (7811)

geriausias budas surasti "grybaujanti" davikli - datalogas. tam aisku neblogo skenerio reikia. o servise pas mus niekas neleidzia daryti ilgos ir nuodugnios diagnostikos nebent nera uz ko uzsikabinti.. keiti itartina davikli ir ziuri rezultata. virsininkas kai nesveikas kitaip ir neiseina..

Su jo kalbejimo maniera man atrodo visi klientai na.hui pasiusti Prie ko tos instancijos, ka jos gali prisikabinti jei ardoma po 1-2 masinas, juk ne pagrindine veikla, kad cia butu po 5 tonas metalo i menesi priduodama.

Nu idomiai idomiai o del patarimu "kordas1234" manau reiktu bent kazkiek konkretesnio aprasymo ko noretu, nes vieniem audi, kitiem bmw, tretiem honda, ketvirtiem nissan, tai cia zmogus nieko ir neiisirinks, nes visi siulo, tai kas jiem prie sirdies....

As irgi galvojau uz 5000lt nusipirkt pavazinet ir parduot ta prasme apsiuostyt nes dar tokio neteko tureti pas aave bet kai paieskojau tai nu i nx nera ka uz tiek pirkt arba mano kriterijai aukstoki nes bet ko nereikia

noriu informacijos apie opel omega 2000metu 2, 2dty . toke liga uzvedus varikli uzsidega cekas ir jam uzsidegus atjiunge turbina bet paskui pavazevus tas cekas uzgesta ir taip pastovei kartojasi kas per liga ir kaip ir nuo ko pradeti remontuoti dekui.

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-sedanas-1997-0127406658.html cia kaip pavisdys kad draudimas nuraso beveik nepazeistas auto ir nesuprasi del ko nuraso daug baisesniu po avariju maciau bet nenurasytos cia tikrai nesuprantamai jie nurasineja pagal nuotaika gal

ta kad golfus gamina keliose salyse pvz sparnus ir lenkai gamina ir paprastos komplektacijos golfai dazniausiai keliauja i trecias salis ko pasekoje ir deda sparnus pagamintus lenkijoje aisku technologijos gamybos tos pacios bet pacios medziagos ir tt jau lenku

Na ko gero tu teisus, nes si kart vaziavom su teciu, jis nusimano, norejau parodyt, taciau kure 4kart ir visus uzsikure normaliai kaip tycia galbut akumas pasedes, nes sia savaite vazineju pirmyn atgal tik po pora km.

tai du skirtingi ir labai vienodi automobiliai... ko gero a4 labai pralaimi del savo aliuminines priekines pakabos su begale sarnyru, kurie greit susidevi - o ju kainos labai dideles. Tuo tarpu golfas lieka golfu - biski labiau krato, izoliacija prastesne, bet islaikymas [igesnis

Variklis paprastas audi 1.6d tokia problema : kuro yra bet auto labai gaudo ora ir matyti oro burbuliukai slangeleje tarp kuro filtro ir siurblio tada neima apsuku ir gesta, netraukia nesikuria, kuro yra palaikoma norma.. del ko gali ta ora gaudyt ???

Butano ir propano santykiuTos kur balione blynams, tai tik butanas ko gero, nu gal kokie 5% propano, o masinoms propano 50-70% priklausomai nuo metu laiko, tiksliai nepasakysiu...Dar tiek blynams, tiek auto naudojamos ir gamtines, bet ne pas mus

vazineta LT bet kokiu atveju parduot yra sunkiau.Ypac kai masinos seimininkas yra jaunas zmogus.Del brangiau, tai reikia isvis rast zmogu, kuriam tavo siuloma masina patinka ir tinka, tada antras klausimas-kaina.O noret galima daug ko, pradedant kaimyno zmona, baigiant Bentley

jei jau isimt, tai reikia ir ivores pakeist.Vistiek isimtas ir bus dedamas atgal.Man buvo-tai vedasi, tai nesiveda.Isemem, kaip ir gerai viskas, sutepe, patikrino.Po keliu sav is naujo bedos.O pasirodo ko gero apvijos kazkur pramustos:Kitas starteris suka kaip zveris...

ziurek saugiklius atidziau rele cia ne prie ko ir dar jei svilo reiskia kazkur trumpina kazkas sudege o 1 tai saugikliai dega 2 tai nezine kaip ten laidai suvedzioti tai va pradziai ir su testeriu tikrink kaip ir kiti patare

statinstini, kokie zodziai tj keturaky mersiuka...12 metu senumo..kur jaj normalesnis dyzeliukas kajnuos 16 tukst...ir tipo cia pigu ar metaj supes ar kas ? beto uz saviske as gavau 9600..bet buvo su aparatura..tad kam ko reik

Bet tuo pačiu motu kitas stūmoklis juda žemyn, tik jį ten stumia dujos, kurios pro žiedų nesandarumus pakliūna įkarterį, dėl ko ir ten susidaro slėgis, todėl pro visus nesandarumus ir alsuoklius tepalus pučia lauk.Tikriausiai esi matęs , kas atsitinka kai užsikemša alsuoklis

kysa ko tu nervuojes a?? viskas ok nu..tiesiog yra irodymas...AUTO GIDE GALI ISIPISINET IS ZMONIU TOLko TAK..RASYTI BILE KIEK NIKU...TIPO VISI SKIRTINGI...o is tikro vienas ir taspats sudmalis rasineti gali..su daug skirtingu vardu...

gali drausti ant ko nori bet ivykus avarijai draudimo kompanija pareikalaus damoketi papildomai juk kai draudesi klausia ar su ta mašina važines jaunesni kaip 25 metai teko girdeti kad reikejo sumoketi puse sumos o nu avariju nesi apsaugotas nei vienas

Na tai užsimanyti galima bet ko nu kam vairuoti bugačius lamborginus turbut ferariai tik sapnas čia tik pokštas bet...mane tai dakniso joptd alfonzų elektrinė pusė o šiaip redukcija perdavimai trauka NORS DYZELIŲ bet nereali įsibegejimas cool bet rasti nenuvaikytą nelengva

popieriu neziurejau bet sako kad is prancuzijos o is prancuzijos man atrodo jog geras stovis ju jei sonai nenubalnoti i ka nrs tevas pasiime pries tris menesius seat toledo sidabrini 2000metu is prancuzijos parvaryta tai nera tiesiog prie ko prisikabint

kazkada senai teko dart spalvos keitima is vysnines i raudona. tai viskas ko reikejo tai po nudazymo nukeliaut i regitra sumoket uz doku keitima ir numeriu sutikrinima. kas suo metu gausis apie 100lt truputi maziau. bet jai paskambinai pasidalink informacija.

tas 1.4L yra paprastas 4 katilu turbodyzelis su ~70 arkliu.. net be intercoolerio. ir rotoriniai varikliai cia visai ne prie ko. dyzeliniu rotoriniu varikliu serijinej gamyboj nera ir nemanau, kad greitu laiku bus, nes pagrindinis ju minusas - dideles kuro sanaudos

Tai ko balsuoji tada uz ta valdzia man tai sita maziausiai vagia is visu kurios buvo be to vagia ne valdzia o zmones dar labiau dziaukimems visokiais ten buozgalviais kuriuos istisai rodo per telika tai tuoj ir kelnes numaus

Jus gal mane netaip supratot va ko as ieskau kazkas panasaus http://www.autogidas.lt/skelbimai/yamaha-xj-1988-02857380.html cia gal ir nera labai perdauk nieko yspudingo vis delto paziurekit y kaina, nu bet tikrai geriau negu jusu suipistos deltos

Ziurint ko nori, nemazai skiriasi sie modeliai.. As tai uz civic.. (esu turejes 2 civic) cia aisq kas kam prie sirdies, accordai kazkodel nelimpa..
Su dujomis no problem, pirmos kartos limpa gerai, jokiu suviu i srauto matuokli nebus..

buvau pries pora dienu pas meista patikrino vakumus. siaip vakumo pumpa mazokai traukia -6 turetu but apie -8.vat ko ir tikejaus tai AGR voztuvas neveikia. ryt pasikeisiu ir ziuresiu kaip bus. Eolte ne orginalas 415lt. o orginalas beveik 1100lt.

Seni ko tu "pariniesi" nejau duomenu kam "prakalei"escorta neturi.Jei regitroje "kaba" tavo vardu tai nurasyk tu ji velniop pats mastyk kaip.Nefik tokiem asilam stumt tackos kurie is mordos matosi lievi.Ziauru kai bachurus biurokratai pakisa i visokias sizas, uzp...o

Na jau ir uzdavei klausima.. Zinoma, abi geros, bet audi didesne, dailesne, o vectra toks biski kietas barskaliukas.. A6 geriau o vectra b pigiau ziurint ko tau reikia ar patogaus vaziavimo bet brangesnio islaikymo ar pigesnio islaikymo bet prastesnio vaziavimo?

"sakyk ledas ir tiek" as jau prisiskaites tokiu sudu kaip tarkim BMWfanas stumia ant audi, o audi ant bmw. Tai man tokiu nuomoniu nereikia, kad jis ledas na sunku parasyt tai sunku jei kam nesunku parasykit ko klausiau jei ne apseisiu

tik pamates antraste A6 cepelinas jau skubejau rasyt, kad veleneliai greit uzsilenks, bet ziuriu jau mane aplenke su sia ziniai. ko gero jau domejais kainas, kad tvarkingai sutvarkyt si defektai kainuoja apie 4000lt sveikinu su laimejimu a6 variklio tvarkymas

Ta varza turi but tinkama tos masinos ir gera.gal ji ir dvokia isimk pasiuostyk Nu nematant kazi ko neprirasysi, o gali tas gali anas tai kvailokai ir paciam jau skamba.beto viskas mazdaug jau parasyta lieka savo 'kompa' pajungt ir ziuret.

idejas buvau ir as 4000, skambino kan gerai, bet atvaziuoja issipisineja iesko prie ko prisipist ir t.t kad tik kaina numust. o kai reikejo greit parduot , tai padariau uz 3500, tai kita diena ir paeme, galima sakyt nepilnai per savaite.

kuo didesne masina.. kuo daugiau pribumbasu.. tuo daugiau remontuojamu dalyku.. naujos masinos tai isviso 5metai ir i shrota .. dar dar sitie iki 2003m automobiliai galim rast kazka patikimo.. o naujuose tai elektronikos tiek kad nesurasi galu nuo ko pradet remontuot..

kazin del ko is duslintuvo bega labai stipriai vanduo? sistemoje vanduo nemazeja bet pagazavus tasko per duslintuva kaip reik, ziba check engine lempute kartais ir seip kura ryti pradejo, zonda su testeriu tikrinau tai atrodo veikia gerai

neturetu manau tik litu kokiam servisui reiks duot kad sertifikata gautm ale kad twarkingai pakeisma manau As tavo vietoj px is trecio guolio viska sumesciau ko reik, nemanau kad lb skirsis, arba is pasatu b5 gal tiks vw tas pats bbs

Pasidaryk diagnostika ir bus aisku siais laikais jau nebrangu .Kaip sakoma skupus moka du kart tad ziurek kad taip ir nebutu prisiklausysi patarimu keisi ko nereikia o visumoj vistiek teks darytis diagnostika nu va prasau nereikalingos islaidos kuriu galejai isvengti

gal kam ko prireiks garsiakalbiai axton ir soundmax, ne kinietiski ir neisbelsti groja puikiai, palange e36 buvo coupe modeli, o ar tinka sedanui nezinau ir prie to pacio antakiai vokiski kamei firmos. Kaunas

Pamėginam dabar visą šitą mokslinį traktatą apie dsg vidaus organų funkcionavimą pasakyti dviem žodžiais, kad suprastų eiliniai žmonės, ne tik visatos ir paralelinių pasaulių valdovai.Ir gausis tai nuo nuo ko pradėjom.Žmonėms reikia sakyt paprasčiau, pernelyg sudėtingai pateikus galima ir klientus atbaidyti

sveiki, dingo yzo kibirkštis ir kai tik įjungi degimą labai įkaista babina karsta labai būna, tai dėl ko taip yra, jei pakeisiu nauja babina taip nebus? gal trumpina koki laidai kad taip yra kaista babina, iš anksto dėkui už patarimus

sveiki, turiu bmw e39 530d 2001 m. ir pradet po truputi keist dalis variklio skyriuj, ta prasme atnaujint, kad tarnautu man motoras. nuo ko svarbiausia pradet ziuret, ka paeiliui pirmiausia pradet tikrint. neesu kazkoks zinovas, tai ir klausiu Jusu nuomones

variklis KARTAIS uzsikuria ir veikia ko puikiausiai bet po kurio laiko pradeda purtytis ir jei ant laisvu uzgesta jei spaudi akseleratoriu apie 2500-3000 apsuku negesta bet purtosi ziauriai. uzgesus labai sunku uzkurti. kartais dar ismeta klaida su pakaititinimo zvakem

ko jus cia buriat, prie ko cia kontrobanda, kaip tik dabar tokiu laiku su Baltarusiska salerka ir pats ir kiti kas vazineja zymiai mazesnes sanaudos negu su lietuviska.Dar negirdejau nei is vieno kas nuvaziave baltarusijon, ir prisipyle salerkos butu pasake kad valgo daugiau nei lietuviska!!!As nekalbu apie ziemos salygas, yra tiesos kad prie minus 25-30 laipsniu jau neuzkursi , bet ir tam yra daug niuansu, pats jau 2 metai vazineju su viena is masinu ir tik su baltarusiska, tai net ziema neturejau problemu, seip kaip pvz. baltarusiska salerka bent jau siuo metu yra zymiai skystesne nei lietuviska, nuo ko gereja jos ispurskimas ir kuo geriau ispurskema, tai jos naudingumo koficientas yra didesnis, tai kaip gali jos daugiau valgyt?? Aisku , kai pilat is visokiu furu, su tepalu , ar kuro padavimo slangu apnasom, kai kemsa purkstukus ir jie dega, neuzsidaro, tai niekas nekaltas.

Turiu alfa 7 metai, viskas veikia be priekaistu nebuvo didesniu ar mazesniu gedimu nei pas kitokias markes turejau ir bmw ir audi ir vokisku ir fransu bet netiko man jos nuvalkiotos interjieras baisus (ce apie 1995-2004m) tad pasilikau alfa aiskuturi savo trukumu bet jau bent isikiriantis ir savo istorijoje yra labai garsi ir tik LT pacukai to nezino, turi ne viena medali ko neturi tokie kaip jusu bmw, alfa kaip italu moteris ja reikia myleti ir ji myles tave jai nesirupinsi savo masina tai ir ferrari gali po 2 metu naudojimu atrodyti baisiai va tiek ir tenorejau pasakyti kad visos savaip masinos grazios vienos turi ta ko neturi kitos it atvirksciai jai suplakciau savo AR imciau vel afa tik noreciau jau 159 ir pirkciau tai ko as noriu ka zinau apie ta marke o ne kaip sake vaiku forume

tas b.. tik kitoje saujoje o jei rimtai tai paieskok pilna panasiu temu. toliau ko tau reik, benzo ar dyzelio? mieste vazinesi ar ilgos keliones? ekonomija ar ji nerupi? o gal skoda? mazos reik ar karavano? nu bukit geri daugiau aprasykit ko ieskot, nes nervas jama juk cia skirtingos auto, guoli ir pigiau remontuoti ir jam gana jei dyzel 66 kw. o pasatas jau komfortiskenis, patogesnis ilgose kelionese bet vaziokle gali vezi ivariti.tiek trumpai jei tingi ieskoti. ir atsakyk i klausimus, nes kaip prasides pjautynes.

3.2cdi maniski vidutiniskai apie 8 vartoja (pencininko rezimu). Jeigu mieste daugiau vazineju tai buna 10 - 11. Viena karta gavosi apie 15 litru(nezinau del ko). Greiciausiai svogeris (zmonos brolis dar jaunuolis) pagreze gerai.
Ziurint ko tau is to merso reikia, jeigu nori daug galios tai 3.2, jei ekonomiskumo, uzteks ir 2.2.
O del kanistrinio kuro, priklauso kas ten per kuras. Ar dyzelinas, ar krosniu kuras, ar dar koks sudas. Kiek zinau visko ten buna.. As nepilu tokio ir nepilsiu. Jeigu ketinama pilti tokius kurus tai geriau ziuret su paprastais dyzliniais varikliais.

oj bl nu cia kaip visada paklausi ko rimto zmoniu patarimo prasideda pjautynes ir nera temos , klausiu del to nes girdejau 81kw turbos nelaiko, kilowatu man nereik jug sakiau kad zmonai pirkciau vaikus y darzely ir mokykla veziot , taigi vel prasau patarimu kur pirkt turguj geriau ziuret is vokieciu ar is zmogaus nors turiu karcios patirties , ziuriu autogide ar autopliuse pilna nuo 1k iki 2, 5 ko taip kainos sokineja ju , buvau apsiziuret uz 1, 5 tai uzteko tik isvaizdos net daugiau nesinorejo zodziu o jai norit pestis rasykit vienas kitam y pm

koks avinas gali taip sneketi( ir dar tipo duona is to valgo), palygink kiek vw audi grupes automobiliu yra ir kiek tavo tu italu, tada pamastyk ilgai ir gal suprasi, kodel ju daugiau servizuose buna(po tokiu meistreliu ir dar 100kartu grisi i autoservisa).kai bus italu santykis 100:1, idomu ko tada daugiau butu autoservizuose???gal dar daugiau nei tu vw... jei italai, prancuzai ir t.t. tokie geri, tai ko zmones ju nesirenka taip , kaip vw, audi.as manau, kad zmones per tiek metu atsijojo miltus nuo pelu.

Įdėmiau skaityk, ko klausia autorius, ir ką aš rašau. Žmogui, mašinos vasarai reikia, todėl ir sakau, kad su manąja visą vasarą be jokio vargo riedėsi, tik kurą pilk, jokių investicijų nereikia šiai dienai. Jei ruošiesi važinėti ilgiau, yra šiokių, tokių defektų, reikia pasikrapštyti, šūdeliavimas toksai. Granata kairės pusės pasikeist, turiu ją, tik neturiu kada pakeist, dureles (matosi foto) reiktų patvarkyti, nes paglamžytos, aikštelėje įstūmė asilas kažkoks, ...... Na jei domins, žmogui viską prie auto papasakosiu. Ne tokia mašina, ir ne toki pinigai, kad stengčiausi iškišti, ir girti kokia nuostabi auto, neturiu ko slėpti.

Taigi, kad juos iš angliškų kas perdarytų į europinius nelabai girdėti. ir štai greičiausiai kodėl - ko gero dėl hidroakumuliacinės pakabos, nes angliškam variante visi pedalai stovi dešinėje pusėje, o juos perkelti būtent dėl hidroakumuliacinės sistemos yra matyt gana sudėtinga.

o link ko labiau paciam akys krypsta? safrane didesne, komfortiskesne, daugiau privalumu, nors jie ne i gera.... su safrane yra baisiai didele loterija, galiu pasakyt tik tiek.. duok dieve jei pasiseks, o jei ne, tai grazaus pinigo reiks atsikratyt...