Kiek pilti tepalo (25 psl.) (23434)

naujas idejau ir nieko taspat dega tepalo lempute nejau naujas daviklis parejas yra?cia niekas nieko negali patarti?

kur problema jei vaziuoji ramiai nieko , o tik angliu uzdedi iskart visas motoras tepalinas pilni purkstukai tepalo pribega

Klaksejis yra delto nes yra isdilus turbinos asele, todel ten krenta tepalo spaudimas, kaip ir visoj pagrindinej magistralej,

I pilna baka pilk apie 1-2l paprasto tepalo, eis riebesnis misinys ir kuro siurblio remonta galesi uzmirsti

dar didesnes nesamones negirdejas kad antifriza i tepala piltu, edgaria koki tepalai pastave ir kada keistas tepalo filtras?

Sveiki, nesenai pirkau passat'a b5 1.9tdi 81kw. Prieš perkant pardavėjas tikino, kad viskas su varikliu labai gerai ir fsio takoja. Automobilis atvarytas iš vokietijos, variklis neplautas, ir tikrai neblogos buklės. variklis neapsitepalavęs, turbina taip pat, dūmo jokio nemeta. Kai pirkau tepalo matuoklei buvo pilna norma. pravažiavau 2000km Tepalo matuoklei nesiekia net apatines normos. nesuprantu kur tepalas dingsta. kal kur nors į intercooleri subėga..?? Jokio tepalo po mašina niekad neradau išbėgusio, jokio mėlyno dūmo.. Padėkit..

ka cia be pagelbesi cia jau prisigelbejai linko turbina sudegino tavo tepalus is karterio ir fsio. pries pirkdams kita turbina pakeisk tepalus (jei ju dar ten liko) uzglusink turbinos tepalo padavimo vamzdi ir pakurk. paziurek ar viskas okey, pamatuok kompresija visose cilindruose(pries matuojant leisk kad gerai isdegintu likusius tepalo likucius, o kompresija matuok ant salto variklio).jei viskas gerai pirk kita turbo, vel pakeisktepalus ir tepalo filtra, issiplauk intercooleri

Nuvaryk į laužyną, jei turi pažįstamų, ar šeip draugų, su tokiu varikliu apkeiskit purkštukus bent pamėginimui kaip elgsis variklis tada žiūrėsi geriau ar tas pats. Gal tas peckelis tavo taip ir restauravo tuos purkštukus, jei liepia kažkokį skystį pilti.

Sveiki, turiu tokia beda 1, 9 paprastas dyzeliukas, meta melyna duma saltas ir nedirba ant laisvu saltas ir siltas sunkiai, purkstukus pasikeiciau bet viskas tas pats tepalo nerija kiek ira tiek ir yra ar gali buti siurblys i pabaiga nes saltas ir trukcioja kaip vazuoji ar kokia kita beda gali buti.aciu uz atsakymus.

As savo autoparke nuo šiol naudoju L.M. 5W-30 Teko trumpai paplepėt šiuo klausimu su vadybininkais VW ir MB centruose tai rekomenduoja į naujus ir apynaujus variklius pilti jų firminę alyvą arba būtent šį Liqui-Moly.Pabendravus vienoj vietoj, pamaniau, kad gal stumia reklamą šiai ir savo firminės alyvos, bet kai tą patį pakartojo kitame autorizuotame servise, tai išsklaidė abejones. Tik kyla klausimas, kai ištiesų su keitimo intervalais, ar tikėti mašinos kompo algoritmu, kurį išmeta po nuresetinimo pagal tam tikro modelio tepalo keitimo programą ar visgi yra kažkokia sintetiniės alyvos keitimo aiškesnė logika? Kaip su keitimo intervalais jei tarkim sintetika long life III?

turi 3.8 ir dziaukis, geriau daugiau pilti nei daugiau taisyti. malacius kad taip pasirinkai. o su 2.3 tai taisysi, sutaises dar karta taisysi, o jau kai bus viskas sutaisyta tai dar karta sutaisysi ir vel is naujo taisysi

ryti taip turi, bet ne tiek po 15-16 litru. nepykciau jei iki 13 valgytu.nu bet jau ne po tiek, O dujas reikia reguliuoti.nes nematau tolko i tokia masina toki kieki duju pilti, tada jau su benzu geriau vaziuoti ))

Ipjauk pagrindini dirza (jei ne grandine), arba.. jei turi laiko, perkelk dirza per kelis dantis ir bandyk uzvesti. Ne i baka reikia vandeni pilti, o i oro isiurbimo anga (nuemus oro filtra), ir dideliais kiekiais - bus garantuota zopa varikliui.

Tepalo lygi tikrinti reikia ant salto variklio automobiliui stovint lygioje vietoje . Variklis kol siltas tepalas nespeja subegti atgal o uzkurus vel tepalas pasileidzia per varikli ir visada ant matuokles rodo daugiau palauk kol motoras atsals ir tada pasiziurek . Siaip pas drauga voztuvu gumeles paskirdusios tai ant salto variklio tik duma meta ir pravaziavo apie 1500km sumazejo tepalo per penktadali nuo maximumo tai surijo faktiskai 200 ml tepalo

Žodžiu išsiaiškinau. tai va, truko dezej(atomatas)tepalo. masina nusipirkau pries menesi, per ta laika nuvaziavau 500km, bet su tepalo trukumu( truko, net 2 litru) atsumais vaziavau mazais, max po 40km. Dapyliau telapo, tokio kokio ir liepe servise ir po dapilimo deze pradejo bludyt. skaudžiau persijungia begiai, vaziuojant kartais patrukcioja deze. Kol nedapyliau tepalo vaziavo puikiai, net nesijaute kada metose begiai. Kodel taip atsitiko, kad dapylus tepalu iskart pradejo bludyt?

Tu pries ka nors teikdamas manuala paskaityk saab 900 9-3 o tada rodyk savo erudicija kiek tu dauk apie audi zinai Jai gamintojo atstovas kaip mazai zinanciam (oficialus saab dileris) rekomenduoja du variantus kurie netgi yra irasyti dilerio remonto zinyne arba orginalus tepalas arba pigesne atmaina 10w40 o per tokius tusciagalvius kurie knygos nesugeba atsiversti ir kencia dezes jai mano ziguliui gerai jau gerai ziedu valdovui i deze reikia pilti 80w90 tai reiskias bet kuriai masinai taip ir turi buti, deje nustebinsiu i deze reikia pilti toki tepala su kuruo dirbti ta deze paskaicuota. PVZ opel vectra b 1.6 16w mech dezej pilasi tepalas kuris yra is viso nekeiciamas, o litas jo kainuoja apie 100lt Taip kad eik dar truputeli knygu apie automobilius pagriauzti o paskui savo erudicija rodyk

tai cia kaip ir man, keiciau tepalus melgoj kaune, ispyle tepalus y bliuda toki kur surasyti litrai, paskuj supyle naujus. po poros dienu paziuriu rodo wirs maximumo dar pora mm. bet kiek ispyle tiek supyle. db wel nesenai keiciau, tai wel ispyle, ir supyle 5 litrus cia e46 benzinas. rode minimuma, sakau dar dasipirksiu ir dasipilsiu nes neturejau daugiau tepalo, nusiperku noriu pilt, paziuriu kad rodo wirs maximumo. tai nieko nesuprantu. kataloge raso kad 5, 5 pilasi, kitur raso kad 5 litrai. tai nzn daugiau ir nebepyliau tepalo. cia normalu taip ?

Ne taip mane supratai. Pasidomėk tarkim katino ar tai kregždės ir bumerio dalių kainomis. Nu, kad ir paprasčiausiu dalyku - tepalo filtru. Kaina nebus ta pati net jeigu ir metai tie patys. Kita klasė - kitos kainos. Dėl to guoliui už bumerio tepalo filtrą jau gali visus filtrus pasikeisti. Aišku, dar žiūrint kokį dėsi ir t.t., bet esmę turėjai suprasti. O čia šitas bumeris gal ir tvarkingas, bet kiek jam reikia kuro? Juk automobilį perki ne grožiui, o važinėjimui. Prieš perkant automobilį reikia pagalvoti apie pasekmes, galimus gedimus ir t.t. Dėkui...

pirmiause reike laikytis gamintojo nurodytu normu. kiekvienam varikliui net ir siuolaikiniui yra nurodyta skirtingas santykis benzino su tepalu. visuose tarybiniuose motocikluose santykis yra tokis; 1 litras benzino ir 40 mililitru tepalo. toke proporcija reike islaikyti it pilan naujus kokybiskus tepalus. mielas kolega, kuris pilate tepala i KTM nepasakete kiek procentu jusu naudojemo tepalo riebumas? kuo daugiau procentu, tuo maziau jo pilasi, bet ir tai tik nurodytiems variklems. taip kad neisradinekite to kas jau seniai sukurta ir naudokites kaip gamintojas reikelauje, tada jusu technika tikrai tarnaus ilgai, net taip keikema kinietiska

Sveiki, taigi buvo trukus slanga kur eina link vandens voztuvo nuo variklio idejau nauja slanga ir buvo isbeges visas antifrizas tai supyliau visa kiek galejau masina buvo pakelta priekiu nes kiek zinau kad visur antifrizas pasiskirstitu taigi supyliau atrode lygtais getai nusiorino bet pavaziavus uspaudziau biski tai rodykle iki raudonumo iskyle atleidus vel nukrito iki vidurio atidarius kapota kur eina slanga i radijatoriu stora visa kieta atsukau ir isejo oras slangos suminkstejo ir teko vel pilti antifriza ir tai jau kokiu 5kartus ar taip turi nusiorinti? Beto uzkurus garsas isvariklio lik burbuliavimas ir pamirsau pamineti kad antifrizas net virdavo

Pats vairuoju Chrysler Stratus 2L mechaniką. Patogu, komfortabilu. Norėčiau 300M, bet tai netolima ateitis Ryja apie 12-13 L dujų vasarą, žiemą 14-18 (priklauso nuo šalčių). Benzo nebandžiau, nupirkau su dujom ir per metus nei karto su jom problemų neturėjau. Jau metus ruošiuosi surūdijusį dujų filtrą pakeisti Kalbant apie oktanus, tai čia amerikietiškos gamybos Chrysleriams (tas pats Dodge ir kitiems amerikiečiams) reiktų pilti e85, blogiausiu atveju e92. Pas mane europinis Chrysler, ant bako dangtelio aiškiai parašyta e95. Nors gal kada ir pabandysiu e92 ir pažiūrėsiu, kiek pravažiuosiu su 10L e95 ir kiek su 10L e92

Jei indeklai klaksi, tai kai variklis gerai įkaitęs, turėtų tepalo lemputė blyksėti ar degti kai apsukos mažos

kas zino kur nueina tas tepalo daviklio laidas y saugikliu deze ? spydometra? cia audi 80 b3 dyzelinis

dek kita turba, nes sita neberestauruojama. pakelejai kalena nes tepalo nera. jei variklio apacioj kalentu butu liudniau

tai man irgi atrodo kad gumytes, nes tepalo tai nei laso nedegina, o meta ta melyna duma

man taspat buvo ir siurbli keiciau ko tik nedariau o pasirodo fiske nuo tepalo daviklio parejusi buvo.

gal turejai galvoje tepalo filtra kad su tuo irankiu reikia sukti nes kuro fltrui jo tikrai nereikia

Jai butu tepalo slegis ar radiatorius uzsidegtu atitinkamos lemputes, check reiskia kazkuri davikli kaip ir kituose auto.

pas tavo audigali buti uzsikises tepalo paemimo sietelis tai daznas gedimas nusijimk karteri ten nesudetinga ir praplauk

o tepalo ar pylėt į greičių dėžę, nes ir sankaba mirksta tepale turėtų susitept ir lengviau vaikščiot

sveiki turiu beda su a4 1, 9 81kw dumina salta meta melsva kaip apsyla juoda tepalo netruksta nedingsta

rusisko dyzelino nerekomenduociau pilti, patys rusai sako kad pas juos dyzelinas prastos kokybes, todel labiau perka benzinines masinas. o kontrabandistu pasakos kad patys vazineja ir nieko tai geriau paklauskit pas garazinius kas pas juos atvaziuoja purkstuku ir siurbliu keisti

tai va kanors is tokiu ir noreciau kuriai nebutu gaila sonus nubalnot, nereiktu pilti kura kaip i kiaura baka, ir bent pora metu galeciau pavazynet :]] As turejau omeny, kad as galeciau parsivaryt nemokamai - dirbu logistikoj tai parvaryt menka beda

turbai tepalo tiekimas dazniausiai buna atskiru kanalu tiesiai po sietelio ir filtro.. jei laiku filtras keistas, nieko jai neatsitiks.

geometrija ne prie ko. tepalo kokybe ir jo keitimo intervalai greiciausiai didziausia itaka padare. aisku amzius irgi duoda savo

gali, bet nepamirskim pasiziureti elementariu dalyku, man buvo sugadine varsta irgi tas pat buvo, 50 km- 1ltr tepalo

Kazko tepalo lempute ziba bet tapolo yra , ryt varysiu i servisa ziuret , tikiuos cia tik siurblys , o ne turbina

sendien uzsidege tepalo slegio lempa kas galetu but jinai dega prie 2000 apsuku pilnai isilus varikliui ant laisvu nedega

Kaip išpylė? per kur? Per tepalo matuoklę ar per karterio varžtą? Šiltam varikliui? Greičiausiai ne visą 100 procentų ištraukė.

Tai koks skirtumas, pasakysi kokiam motorui ir duos to tepalo, dar jei geresne parduotuve tai galesi pats issirinkt

uzsigazuoja del to kad i isiubimo kolektoriu patenka tepalo, norint uzgesint varikli reik ji dusint kitaip apsukos max bus

Passat b4 1995 metų nuvažiavus 50km pradeda pypsėti ir mirksėti tepalo lemputė kas gali buti? tepalai ir filtrai keisti

Kokios pasekmes laukia jai bus vazinejama, su leidziancia voztuvu gumele kai i degimo kamera patenka siek tiek tepalo?

ir jaj tepalo ner tj turi uzt deze...pas mane ypac uze kaj vaziuoji 5 begiu kokia 80...

tepaliniai ziediai , kai uzsigazuoja masina jinai pradeda dirbt ant tepalo todel ir uzsigazuoja , turetu ryt tau tepala jinai

tu nesijuok ir susirupink, jei nera tepalo greit uzkals variklis, bus tada juodi dumai ir greit isvis nebevaziuos

idomu butu pabandyti mano mirstanti passata.prabegas passatas 522000 be variklio remonto.dabar reikalauja kas 1000 km 1/l tepalo

As beje irgi tik teoretikas, bet vairuoju toki pati P.S dar vienas dalykas, kada paskutini karta tepalo pylei?

Sveiki, gal kas ardote Vw passat B6 2006, 2.o 103kw reikalingas balansavimo modulis su tepalo siurbliu (dantratinis)

Karta girti pacanai buvo antra guoli apverte, ant stogo, bet greit atverte.Bande kurt-linko svaistiklis.Buvo pilni cilindrai tepalo