Kategorijos keitimas n1 i m1 (28 psl.) (42471)

Panasu i siurbli

ismainei i kupa?

Nereaguoja i rakteli

parasiau i pm

keiti i vsio.

i 10000 netilpau

Parašiau i PM

Gal jam i traktoriu reikia, arba i koki nors ziauru tranta kuris nenusipelne normalios saliaros

Gali netikti, jei pas tave mono į purškimas, o ten įrangą skirta pilnam į purškimui.

Kur tu paduodi pliusa? I ta voztuveli kur ant siurblio yra? Ar I laida koki?

Nu man ji reikalinga ir i darba ir po namus, dar i miska vasara nulekti.

eik i durnyna koki savo toj svedijoj, gal priims keliom dienom mainais i tavo passata.

turiu frontera 2, 4i jau 3 metai , superine masina ir i darba ir i soda , dar ir i miska nulekiu , ner pavedusi nei karta, visalaik kurias ir lipa

cia kaip pazysdys i darba vazinet http://www.autogidas.lt/mitsubishi-carisma-i-hecbekas-1995-0127016134.html

Iki krabo benzinas ateina, o į tuos vamzdelius kur į purkštukus eina, tai benzinas nedaeina

Taigi susivedi į google ir info belekiek apie tą klaidą. Panašu į velenelio padėties daviklį.

kokiu budu egr gali pusti tepala i isiurbima, kai jo pagrindine uzduotis yra recirkuliuoti dali ismetamuju duju atgal i isiurbima? ir kaip paciuko nesylimas rodo i egr?

ziurint i kokia audine. jeigu i senesne tai verta keist, bet i kokia a4 tai geriau nekeist, nes blogais keliais ant smugio vaziuokle sudrosi, o remontuot brangu.

Skubi techninė pagalba kelyje, transportavimo paslaugos visą parą: +370 698 50 005 • Ivykus eismo įvykiui – transportavimas iš eismo įvykio vietos; Jei jūs nesate įvykio kaltininkas arba esate apsidraudę KASKO draudimu ši paslauga jums nieko nekainuos • Lengvojo ir sunkiojo transporto priemonių transportavimas; • Sugedus transporto priemonei; • Smulkus remontas iškvietimo vietoje; • Rato keitimas; • Automobilio užvedimas; • Kuro pristatymas. Autoservisas, atsarginių detalių parduotuvė. Dubijos g. 16, Šiauliai, Tel 8 41 500 005, Faks 8 41 500 050 El.pastas.:info@automagija www.automagija.lt

Xm pliusas tas, kad jei žmogus gyvena užmiestyje ar ne tik, XM šikna jį pakrovus nesėda (išbandyta). Mano kaimynas kaime važiavo į bulviakasį su 1991 metų Xm universalu 2, 1 dyz. be turbinos. pasikrovė į saloną ir bagažinę 20 maišų bulvių ir 50 kilų parvarė namo. Na ir kas, kad dyzelio ėmė 9 litrus, o greitis buvo max 95 km/h. mašina atlaikė ir tik pernai, po 8 metų eksploatacijos, išėjo į amžiną poilsį. Aišku su ja visko būdavo (ir el. langai paskutiniu metu nebeveikė, ir LHM varvėjo, ir tepalas jau per alsuoklį tekėjo). Bet ši mašina buvo ūkinėms, kasdienėms transportavimo reikmėms. Nusuko 225000 km (su kaimynu, kiek iki tol nežinau). Per tą laiką pakaboje keitė 12 sferų (kas išeina 1200 lt, be darbo - taisydavo pats). Paskaičiuokim kiek kainavę būtų passato B5 svirčių keitimas per 8 metus. Pas XM silpnma vieta yra vairo kolonėlė ir vairo traukės antgaliai. Hidraulinis kranas atlaikė visą amžių, nors ir tepalavosi. Tiesa, pradėjo kirmyt slenksčiai, "stoikės" į mašinos galą. Žinant ir tai, kad mašiną kaimynas plaudavo gal kartą per metus, tai normalu. Išeiginė mašina buvo Audi A6 (C4). Šiandien dienai jis LT nebegyvena, bet Norvegijoje važinėja su C5 universalu ir yra patenkintas. Du kartus jau buvo grįžęs į LT iš tenais pasikabinęs ant C5 kablio kemperį. Atlaikė be problemų visas keliones, bet jo žodžiais sakant, C5 jau nėra ta mašina, kokia buvo XM.

Tai pas tave alsuoklio trasa ieina i isiurbima ir iki oro filtro dar kilometras, o pas mane alsuoklis ieina i tepalo filtro "bliuda" tiesiogiaiKaip i karbiuratorine sistema....

i baka dektuka imest ir wiskas jai sproks slanga busiruoses but ;Djuokauju;D primist i baka

buvo man taip. ziurek laidus kur ateina i kaladeles man buvo nusitryne i laikikli ir mirksejo.

jo tajp ir padarik, nujimk ir ismesk i siuksliu deze. paskuj prisik i salona ir apmizk

ne visai teisingai, priklauso nuo draudimo bendroves, vienos ziuri i metus o kitos i turima staza

sweiki. ar tink i audi b3 priekije i panele idet 13cm garsiakalbius?orginalus yra 10cm aciu

nuo komponentu po 2 laidus eina tai jungti atskirai, nuo kiekvieno + i stripra ir - i stipra?

Mano nuomone chipavimas nera vertas demesio, geriau jau investuoti litus i varikli o ne i chipus.

Dėkui už atsakymus, tai greičiausiai ir reiks skambinti į regitrą sudėti visus taškus ant i.

rad sto ponel vot pasmatrel iscio paspart tak zilionij stam s vibitim stampikam s masinkai tak jasna sto jehal s masinai i na belaruskai granici dajut takuju bumasku i tam atdelnij stampik s nomeram masini s kakoi vjehal i ani srazu gavariat pajedis abratna i jevo nibudet tak kak gavaril budet problemi a krasnij stampik s vibitim malinkim pojezdam , tak vot tamoznia nidurnaja i fsio videt i znajet i nam litovcam bila bi klasna k vam tacki ganiat i uvas za takije ceni pradavat unas 2500 evra A6 99goda a uvas 6000-7000 evra jabi v mesiac pa 6 ras bi ganial bi kvam i tak bi vlitve nebila bi masin savsem , uminia tak parin kupil wv pasat 94 goda na ukrainu tak ja imu zdelal doverinost u natariusa i atdal v litve jimu etu masinu tak on snei i pajehal i nikakih prablem a pakupal toze na detali tak mozit bit takim sposabam tibe kupit u nas i jehat samamu

pakliuvai i spastus

susiaurejimas i virsu

taciau vistiek "I"

ismainiau i guoli.

Kilam i virsu

kreipkis i administratorius

panasu i diskus

panasu i granata

i menesi

amerika i europa

Į darbus kibsi?

varyk i panevezi

vezk i srota

nuwaryk i serwisa

i ka siulai

parasiau i pm

i ukmerges puse

geriau tu pirk motoroleri nors nereiks i ji kisti kaip i auto uz tokia kaina nusipirkus.

Miestas miestui nelygu, bet su 100kw i 10 duju, tai nerealu Gal i kokius 12-14