Kategorijos keitimas n1 i m1 (23 psl.) (42471)

panasiau i matuokle ar i zonda, arba kur ora siurbia

nu jo, i a4 tai galimas ir i ganetinai nebloga

bl panasu i siurbli..dapilus dizelio i filtra ir nesikuria?

pats gazas zmogui be patirties pirkt audi 2.5 v6 tdiAr ner kur pinigu det?Dirzu keitimas tik ziedeliai pas sita varikli, jis turi oi kokiu bedu, ypac kai rida 3-4simtai tukst km.Ieskok golf, bent jau vaziuokle nekankins nei pinigines, nei smegenu:lolel varikliu, tai cia skonio reikalas.Yra kas baidosi PD serijos variklui, nu tam yra pagrindo, betgi reikia ziuret ka perki.Bent jau ne pati pigiausia ir ne 5 metus LT vazineta...

5000Eu yra nemažai už naudotą mašiną, kiek dar kitų išlaidų norint išlaikyti mašiną. Tai pirmasis automobilis ir kaip naujokui per didelė rizika daug mokėti sudaužius. Mano žiniomis pagrindinė naudoto hibrido bėda bus nusėdusi baterija arba su avarija susiję gedimai, bet kas daug metų važinėjęs su jais nuodugniai išmanys apie jų priežiūrą. Kiek Toyota Prius baterijų celių keitimas gali kainuoti? LT nerandu, kad būtų pardavinėjami, tik Ebay mačiau JAV parduodą tas celes.

Esame Kėdainiuose neseniai atsinaujinęs sunkvežimių servisas, žemiausios kainos, profesionali krovinio transporto, mikroautobusų ir lengvųjų automobilių kompiuterinė diagnostika, filtrų keitimas, elektros ir mechaninių gedimų šalinimas, variklių techninis aptarnavimas ir remontas, važiuokles, oro sistemų diagnostika bei remontas. Viską ir dar daugiau rasite pas mus. Kviečiame apsilankyti bei sekti mūsų Facebook puslapį. UAB „KĖDAINIŲ SUNKVEŽIMIŲ SERVISAS“ Jūsų sėkmė – mūsų įvertinimas J. Basanavičiaus g. 95, Kėdainiai

parduodu arba keiciu i krosa arba i kaza 49c

Vaira sukant i kaira arba i desine girdisi traskesys.

kas i not kiek amperu dedasi i 12v lizda

galima, i bagazine, i bardacioka, po sedyne, vietoj zapaskes.

O kaip anglai reaguoja i vairo perkrelima i desne puse ?

ir dar noreciau paklausti ar tepalas pilasi i pavaru deze ir varikli i viena vieta ar i pavaru deze pilasi atskiri tepalai o i varikli kiti tepalai

kaip ziurejau uz musu iki pesciuju perejos buvo masinos visos suko i ta parduotuve i desine nieks nelenke posuki parodziau i kaire tik sukt ir bom i mane

Šiaip tai vien į likutį žiūrėti nebūtų protinga, taip pat, kaip tik vien į metusGal geriau pažiūrėkim į bendrą būklę

i naujus deda. 5.7 atnaujino i 6.1, po to i 6.4L is esmes beveik tas pats variklis tik kubatura didesne

kak mne gavarili tamozniki belarusi o mozit ti knam goneš i pošlinu niplateš patamu ani i stavit stamp i daze pišut masini nomer s kakoi zajiehal a takije skaski što mašina slamalas ani v den pa 20 raz slišat tak tibe adin vibar jiehat k nam i pakupat i delat doverinost i jehat k sibe tak a mozet i tak uze nimozna daze i niznaju

O va cia tos varlesnukes motorai 3.8 i V6 (193 Hp) 3.8 i V6 (203 Hp) 5.7 i V8 SS (329 Hp) 5.7 i V8 Z28 (288 Hp) 5.7 i V8 Z28 (310 Hp) 5.7 i V8 Z28 (314 Hp) A cia tiesa a nlb?

atmosferinem variklems cipas beweik nieko neprideda. manau tik pinigu ismetimas. tik kaip rinksies ieskok 75kw variklis sukamas grandine jis yra geresnis ir geriau vaziuoja, berots jis aina nuo 94metu, o iki tol ejo senesnieji 73kw variklei juos suka dirzas. automatiskai ant 75kw atkrenta pagrindinio dirzo keitimas nes ten grandine ir jis tikrai gerokai ilgaamziskesnis. labai retai ja tenka keisti, dazniausei buna grandines itempejas sugesta, ji pakeitus dingsta pasalinei garsai.

Tai pats puikiai supranti kad keitimas keitimui nelygus kaip ir dazytojas dazytojui... vieni sumeta kitajskas dalis kur po 1 ziemos gali keist nes pucia rudis is po dazu kiti savartinuose perka originalias dalis ir ant sveiku dazu dazo 2 sluoksni tai manau ir rudis turetu laikit... P.s. turetum ir is savo zodziu suprast kad perka dauztas nes pigiau!!! tai niekas tau brangiai ir gerai nedarys dazo kur papigiai kad kapeika liktu...

jeigu dujos tiesiogines tai neblogas variantas ir 2.8 jei tvarkinga rast (2.6 net nesvarstyciau, nes prieziura ir sanaudos tokios pat kaip 2.8, o vaziuot ir taip aisku su kuriuo smagiau). didziausi prieziuros minusai tai butu dirzu keitimas, tas tikrai nepigiai nepigiai atsieina ant v6. bet realiai tai kuria tvarkinga rasi ta ir imk. beje su paprastom dujom siulyciau neziuret- prasikeiksi... daugiau bedu bus nei ekonomijos is tu duju

jei i miata ikisa, tai ir i Z3 ikisti imanoma

tai ka jie i masina ziuri, o ne i staza?

66kw paprastesnis, geriau i stovi ziurek o ne i kilovatus.

tu quotriski is stokholma i talina ar i ryga kelies?

dyzelis tam tikrai mašinų kategorijai garantuoja ūkiškumą, o kai kam kuo didesnė, kuo talpesnė-tuo ūkiškesnė, ekonomiškesnė(ekonomika tai pirmiausia ūkiškumas, ne vien "taupumas" o tai, kad gali nuvažiuoti daug didesnius atstumus su galingais, talpiais, ūkiškais ar net padidinto pravažumo modeliais).Na pvz amerkiečiai mėgsta Ford Econoline AWD .Tai benzininis trasoje ryja 20/100km o dyzelinis 13l/100km.Arba imkim mobiluji biura-visureigi Mercedes Bennz Viano Extralang 4matic 3, 5 benza ir 2, 2cdi arba 3, 0cdi.Benzias mieste ryja apie 22l o dyzelis 15.Tai galioja beveik visoms tokios kategorijos , rūšies ar net "klasės"mašinytėms....Trumpiau :su dyzeliniu varikliu galima nuvažiuoti žymiai didesnius atstumus, ypač aktualu keliajant kur nedaug kuro degalinių, ar netgi mieste.Kam man pilti į touaregą 4, 2benz 23l mieste jei galiu į dyzelini pilt mieste tik 15.Arba A6 2, 5tdi 132kw quattro mieste 14 o benzininis o 2, 7T quattro 19l/100km.Nusipirkus benza prasideda šikančio katino šokis, dedam dujas, atsarginį ratą "ant stogo"ar į bagažinę, o gal į balkoną ar rūsį, ir pirmyn kas antrą dieną į kolonėlę "užsidujint".O kai reikia parsivežt kokį didesnį pirkinį ar šerną stovim ir buksuojam.Gaunasi nesamonė("bybienės") kuri tinkama nebent neturinčiam ką veikt.Paprasčiausiai perkant, renkantis reikia labai gerai pagalvoti ko tau reikia perkant, kad vėliau netektų graužtis, kaip pvz su galingais benz.sedanais, kurių standart.bagažinėn vos telpa kelioninė tašė ar bulvių maišas.Taigi, kuo galingesnis ir didesnis, talpesnis modelis, tuo dyzelinis variklis ūkiškesnis nes nuvažiuojame toliau, negaištame laiko.Aš rinkčiausi tik dyzelį, jei reiktų ūkiškos mašinos.O jei koks miesto spirgius, tai man geriau benzininis.

Ar vien tik i autogida nepriima ar iswis i pc?

i dizeli bemsa tai gali pamirst, nebent i benzavoza tik...

O tai i gala maziau nei i prieki reikia pust?

siulo golfa i mano c4 keist, ka jus i tai?

Sveiki neperseniausiai pastebejau kad man i stikla ir i kojas tepucia vien tik labai karsta ora, o i veida viskas normaliai gal del to kad ten mechaniskai nusistatai siluma ir salti. Su kondicionieriu viskas gerai i veida saldo ziauriai. Bet i stikla ir i kojas nevelnio tai cia FSU / ezio problema ?

Nuo kuriu metu i e34 pradejostatyti 2.5 i plytas wietoi krabu

pigus autoservisas vilniuje zalgirio g.131, Nemokamas variklio alyvos keitimas* Nemokama važiuoklės patikra* Variklio patikra ir remontas Variklio kapitalinis remontas Pavarų dėžės ir sankabos remontas Duslintuvų remontas DPF filtrų valymas Mikroautobusų remontas Aušinimo sistemos remontas Stabdžių sistemos patikra ir remontas Generatorių remontas Automobilių užvedimo sistemos remontas Automobilio paruošimas techninei apžiūrai (TA) Automobilio patikra prieš pirkimą Profesionali autodiagnostika Smulkūs dažymo darbai Ratų montavimas, balansavimas ir remontas www.jrservicegroup.lt 868540195

taigi cia mersa i pezha o ne pezha i mersa keicia

jo, speju neikelsiu nuorodos i video - autogidas cenzuruoja linkus i youtube

tu ziurek ne i kuro rusi o i generatoriaus generuojama srove.

Taip išeina nei į gabaritus, nei į numerių apšvietimą LED nebeįdėsi?

Karštą orą i saloną pučia? Šiaip panašu į vandens pompą.

kiek zinau ziuri ne i kubikus o i kW skaiciu.

pilnai asfaltuoti pagrindiniai keliai viskas veikia ciki piki tik neuzsiveda i ta pasibaigus senai nes buvo gavus i sona i nebetvarkoma

turbinimas gali kainuoti brangiau nei variklio keitimas. galvos spaudimas cia net ne tiuningas.. kompresija paideja, bet keiciasi paskirstymo veleno fazes. normalus tiuneriai neuzsiema tokiom nesamonem. padidint arba sumazint kompresija galima tik dedant aukstos (arba zemos) kompresijos stumoklius arba keiciant galva. nemanau, kad kas nors uzsiims daryti tau "cipa", tavo atveju - dyno tiuna. ypac jei variklyje niekas nekeista.. jei pasikeistum ismetima i laisva, isiurbima laisvesni ir paskirstymo velena "sportini" tada gallima drasiai daryti ir butu siokios tokios naudos, bet nekalnai, o kainuotu nemazai. man atrodo geriausias variantas tau deti didesni varikli.. gali tekti ir deze keisti su sankaba ir pusasiais jei seni netiks, aisku reikes imti varikli su kompu ir, jei nori, kad butu lengviau - pravodke iki jo.

nu pats neturejau pezo, bet pazystamas turi 1.9 66kw dyzeliuka, seip po kapotu vis atsiranda kokia bedele, bet jis kaip rankas turi tai golfo detaliu jau prikises, tai cja jokiu bedu, va su vaziuokle tai jau kitas reikalas, ydemei apziurek nes beveik wisos jau buna atbaladotos, seip jis jau 3-cius metus vazineja ir jokiu problemu, kurios atsistotu ant dideliu litu neturi, na savaime tepalo keitimas filtrai, diskai trinkeles, nnu kas reikalinga kiekwienai masinai

Mūsų teikiamos paslaugos: Nemokamas variklio alyvos keitimas* Nemokama važiuoklės patikra* Variklio patikra ir remontas Variklio kapitalinis remontas Pavarų dėžės ir sankabos remontas Duslintuvų remontas DPF filtrų valymas Mikroautobusų remontas Aušinimo sistemos remontas Stabdžių sistemos patikra ir remontas Generatorių remontas Automobilių užvedimo sistemos remontas Automobilio paruošimas techninei apžiūrai (TA) Automobilio patikra prieš pirkimą Profesionali autodiagnostika Smulkūs dažymo darbai Ratų montavimas, balansavimas ir remontas Bendradarbiaujame su įmonėmis, išrašome sąskaitas-faktūras tel. 868540195 žalgirio g. 131 Vilnius

Taigi ar verta kapitalini daryt klausima is pradziu turi atsakyti kokio kapitalinio nori: 1: kapitalinis (kapitaliniu remontu vadint neapsivercia liezuvis nors dazniausiai servisai butent ji stumia) tai yra keitimas ziedu ir butiniausiu tarpiniu. taip butent butiniausiu o ne visu, ir nezinai kokias tarpines sukisa. jai tokio nori galiu meistara pas kuri rankos bent siek tiek tiesiai auga rekomenduot kaina apie 1k lt . 2: kai keicia ziedus ir visas tarpines bei indeklus kaina jau apie 2k lt 3: keicia stumuoklius i 0, 5 owersize ziedus, indeklus bei frezuoja bloka arba deda gilzes. ir kainos prasideda 3k iki daug pinigu na nuo misto kainos truputeli svyruoja gal ir kai kai kurias kainas piski ispuciau arba nedapuciau bet +- tiek iseina.

Visu pirma kaip galejai kurti auto jei jau dirzas yra nutrukas ka tu nori daugiau bedu? Ir nafik tau ta diagnostika reikalinga ka manai pasakys kodel motoras nesisuka ir kiek vostuvu linko? Remontas laukia islaidos nemazos darbas kokie 200-400lt kaina priklauso kur darysi + galvos slifavimas tikrinimas 80-100lt plius neaisku kiek vostuvu linko dar gali kainuot iki 200lt priklauso kiek linko, dirzo kaina iki 100lt plius jei dar pirksi itempejus ir kitka iki 200lt plius tarpine iki 100lt ziurint kokia desi normalias dalis ar kiniecius tada butu tipo pigiau. Esme ta dabar nuemus galva pamatysi is tikro kas yra kiek vostuvu linko ir ar neikirto i variklio stumuokli jei smarkiai ikirto tada laukia variklio keitimas

esli nebila bi prablem tak fse litovci svaji grabi mašini davno uze bi vivizli v ukrainu i zarabotali a patamu sami ukrainci i jedut k nam i na daverinost i vezut

Mane labiausiai neramina toks delykas, jog pvz isimsi stumokli, ar alkunini ar kazka pan, ir poto juos vel sudet su senom dalim, pvz indeklais, ar tai neprives prie variklio mirties? Nes as kazkaip turiu nuomone, jog tokias detales jau butina keist naujom, nors pvz repair manual'uose apie tai nk neuzsimenama, tik apie tai jog visas tarpines ir salnykus naujus reik det, jei jau isardei, o apie pvz indeklus ar ziedus, neuzsimenama jog issardzius, butinas keitimas ... Kazkas skaiciau, kad tiunino saab'a, tai keite visus vidurius i "naglesnius" , bet jei dabar gerai pamenu, tai ten PRO tiuner'iai , ruose ta saab, a lenktynem ar panasiai, jei dabar kazko nemaisau, tas saab'as buvo su 750Ag ir 900nm \

O tai kas darosi? Nereaguoja į kūrimąsi ar ir į degimą?..

tai gal i cd/rw irasai o ne i cd/r

zdz vakar pasikroviau akuma isidejau i masina uzsivede viskas gerai kita diena ateinu net nebeatsirakina sjp ne taip i ejau i vidu , bet i bagazine neieinu, jokios gyvibes.. kas cia galejo but ?

tau tai dar gerai peciukas i langus pucia, pas mane tai i visur pucia tik i priekini langa kazko nepucia