Kas gali but opel vectrai (1358 psl.) (70930)

>1000lt

keista kad i tranzit montuodavo tuos 1.6 td su interkuleriu o ne tdikaip cia visi vadina.siaip 1.9tdi as irgi manau kad geriau

sweijki amn reijke nujimti taij si daijkta kuris apibrauktas nuotraukoje

modeliukai butu iki 97m

parduodu golfa 3, 1, 9 47kw tikrai niekas negenda, nes nieko nera, nei turbo, nei kompo, nei vairo stiprintuvo.tiesiog negendanti masina.Jei bijot PD varykliu pirkit mano golfuka o as vazinesiu tik su PD ir pilsiu bet kokia salerka

tai gal paskytumet kokios sanaudos siu varikliu ir kaip su ysibegejimu

ir kiek nuo tu 66k ir n - Nm padides ?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volvo-s80-sedanas-2001-0120661507.html

su Dodge Stealth teko pavaziuoti, tai kazkokio didelio ispudzio kaip ir nepaliko o 3000gt atrodo tai patraukliai, o jeigu imt tai nuo 94m. VR4 nes jau tada pas ji eina 321 AG. tai visai paknkamai

buvo labai gaila parduot, bet reikejo, nes nebuvo uz ka jos tvarkyt, nes buvo negerai varikliui jau, damustas jau beveik turbut, nes pute kompresija i karteri, uzsilusi dumino baltais dumais (su tepalo kvapu), nes is turbinos vare tepala i intercooleri, o is ten i ismetimo kolektoriu, ir toks niekingas sutapimas pasireiske kelios dienos po pirkimo, kai apsipyle baltais dumais, traukos turejo (bet jau man taip atrode, nes nebuvo su kuo palygint), turbuna pute gerai, bet paprasciausiai nebuvo lesu iskarto tiek sudet, kad sutvarkyt motora, turbina ir dar dirzus pakeist, gaila neturejau 4-5k lt po pagalve, bet siaip tai buvo liux masina, komforto per akis, juolab, kad ir nebuvo plika jinai, nes turejo autopilota, sildomas rekaro sedynes, klima, gamykline signalke su imobilaizeriu, kuri dar ir langus ir liuka uzdarinejo ir t.t., vaziuojant tylu, db ziema i jas pasiziurejus nostalgija apima, nes zinau, kad jose nebuna taip salta vaziuot ir neiseina siluma taip greitai, kaip pas lanceri pvz, kuri db turiu, nes lbsunku prisildyt, o uzgesinus siluma tiesiog dingsta...

mazai skirtumo kompresorius ar turbo-kompresorius.. isiurbimo atzvilgiu abu daro ta pati - pompuoja daugiau oro i variki..

tada tau geriau butu kompresorius.. cia mano nuomone. nors as niekada neimciau kompresoriaus. as myliu turbas bet as ne Lietuvoj gyvenu, tai nesuku galvos del kuro kainu

siaip jei turbodyzelis yra tiunintas galingumui jis turi apsipilti juodais dumais uzmynus tapke is gamyklos jie veikia per liesai, kad nedumintu

ir tai yra gerai?

900ukai zinau, kad smarkiai rudyja, bet 9-3 lyg ir issprende ta problema.. nors gal velesniu metu. maniskis nera surudijes, bet ir klimatas kitoks.

isidek didesni varikli, nes 2.0L tam kebului yra labai mazai..

cia ta prasme sitas kuilys?

nu taip, 12000 yra tikrai per daug, nesamoninga kaina jau, uz 7 jei pasisektu rastum nebloga, bet pilna komplektacija nemanau.

na s80 nebent

pas mane buvo pasatui panasiai.problema pasirode juokinga, buvotrukusi ir pamesta gumine tarpine kuri randasi ant skyscio ypilimo kamscio.tik pakeitus ja problema dingo.

norejau suzinoti pliusus ir minusus kokius turi sis auto.P.S. domina variklis ir pakaba

na pradek nuo to kad nuo 95 metu prasidejo gamiba Variklis kaip legenda praktiskai nemirtingas jei ekspluatuot normaliai laiku tepalus keist dirzelius ir ne piest sauliciu kaip kai kurie daro paskui verkia kad motoras uzsilenkia... kebulas cinkuotas jei imsi nedauzta vargo neturesi o pakaba skaudus klausimas 8 sarnyrai priekije aliuminis keiciasi kartu su sake turguj virsutiniai po 35lt galima rast apatiniai apie 80lt kol vokiska pakaba vaziuoji sipsais bet kai tik pridedi rankas tai pz.... geriausia tokiai masinai jei pradejo barsket lupi viska lauk restauruoji visus 8 sarnirus ir vaziuoji toliau tik restauruok kur bent 30000km garantijos duoda nes yra auksarankiu kur restauruoja ir 1000nepravaziuoji vel bilda o siaip normali masina tik kad vietos mazoka salonas jei ne odinis tai peckiojasi ziauriai veliuras lb retas variantas bei priekine panele turi savybe atsiklijuot nuo pakrindo kila krastai....

Is isvaizdos, nei rudeles bleka nera, o dugnas ypac aplink kamscius dugno, jau pusliu yra

Joooo, dar vienas po profkes

Susitvarkyk kaune kelius, tada gal ir pagalvosiu, nes pas jus ten ivaziuoti jau masinos nebeuztenka

Susitvarkyk savo Li spidometra, nes matyt alkoholio kieki kraujyje jau rodo, kauno regiono keliais, 200km/h nebent su lektuvu bet ne su masina

Parupinti galiu nr, kur i braskes priimtu tave, ten nei proto nereikia, nieko zodziu. Tinka visi skiraintys braskes nuo akmenu Kaip tik tau darbas, pagal specialybe

Isvaizda

tai wien dirzu keitimas su rolikais iki stukos iseinu juk..,

Vilniuj esu jeika

vektra 2l 100kw pucia slangakaista variklis visi sako tarpine arba galva supista, ruosuosi keisti pats gal ka galit patarti?

a tau ciuju jau mini kuperis palygino?

Giedriau juokini tu mane.. Tokiu masinos metu gryzta virs 300k pravaziavusios normaliai, tik retai kur tikros buna, atsuka rida, iki kokiu 170-180k cia standartas, isvalo vaika persiuva, ir i turgu pirmin, ir visi perka, tai jau geriau pirtk, su tikra mano bmw 99m 240tukst prabeges, cia skaitau normaliai, visos knygos viskas yra..

Nepasakok, man alfonsai, su kokiom tau labai dideliom ridom, priklauso nuo savininko, ir iskur parvaryta.

Darai diagnostika ir viskas

kiek tu uz ta varikli nori?

saudo, vienas cilindras nedirba ir taip tos elektros daug, kompu, zondu visokiu tai ir knisa prota

cia ir skiles taip nusprendem buvo arba kaip fitras nuo saudymo saudo tai mazu papuole.bet tai ir ant duju nedirba

bet ji sutvarke bet vistiek vienas nedirbanu jo ant dujo geriau dirba ir apsukos lygesnes

Jeigu nerasi, nunesk pas koki gera elektrika, suvynios tau

Dekui reikes nulekt pazet

bl cea ziuriu kaj kokia nesamone pasakit tj daxuja zmoniu o kai rimtas dalykas tai tik vienas kitas paraso

volvo turbininis

na taip ju funkcija vienoda, bet kiek girdejas is sneku , kad turbininiam dujos labai negerai...eda turbina...gal kompresoriu lengviau pernesa dujas

ir kodėl c5 nevykęs modelis? Na jei už 12k gal ir nelabai vykęs išeina Bet iš praktikos pasakysiu, kad tai daug aukštesnės klasės mašina (jei taip galima pasakyti) - komforto/privalumų atžvilgiu, tik aišku išlaikymas ir priežiūra daug daugiau kainuoja. Tie mitai sudaryti, kad prasta pakaba - labai gera pakaba, komfortabili ir gana sportiška - tik ją prižiūrėti kainuoja nepigiai, Varikliai lepūs 2, 5tdi - pilk gerą chemiją, nepagailėk pinigų rolikams diržamas, apatinį parazita rimčiau įtvirtink ir turėsi puikią dyz.jėgainę... aišku vėl tai nemaži pinigai. Apie automatus negaliu nieko pasakyt, nes mechaninė pas mane. Aišku, už 12k nupirkus į viską reiks investuot jei nori turėti tvarkingą ir "vykusį" modelį. Iš praktikos pasakysiu: blogų auto nėra yra tik blogi šeimininkai Sėkmės ieškant!

1.6TDi yra patvaresnis nei 1.9TD

panasu kad kuro nepaduoda, gauna oro kir uzgesta, tikrink ar tikrai pastoviai siurbia zyzeli

O tai pana vazineja su unversalu? mano pana tai net ziuret i unversala negali, kazkada nusipirkau tokia pacia ceske unversala, tai poto net verke ji visa vakara. tipo kaip cia su katafalku reikes vazinet. Bet matai yra reiskia ir normaliu panu kurios supranta apie masinas