Kas deda (902 psl.) (45357)

dekuj uz informacija o klausimas: simas o kokios kainos ar normalei atrodo jie? aciu.

nu tai as db sita zadu pirkti http://www.autogidas.lt/skelbimai/kawasaki-sport-edition-2010-02645117.html paziurekit bet palei viska cia YAMAHA RAPTOR kopija o ne kawasaki

navisokiu as maciau ir rimtesniu ir padriskusiu, kazkaip ne tas galvoj buvo ir kainos neklausiau.

vat klysti, kaip tik vasara tuose mazesniuose kaimeliuose ju pilna yra

vaikam 125 uzteks, bet vyresniem tik juoka sukels

verta jai tvarkingas ir dyzelis prancuzu dizeliai smagesni.vaziukles remontai dazni lakstant per dubes, perkant reik terstonini(berods taip vadinas) guoli ziuret ta prasme galiniai ratai turi but neissiskete.tvarkingas dizeliukas prasideda nuo 5000 lt smaugiau turbininis ..siaip pakankamai brangus tvarkingi . eksplotacija ne dauk brangesne uz golfo , golfe tvarkai vienus dalykus cia tvarkai vaziuokle pastoviaibet paskaiciavus eksplotacija(tevas turi 306) nuo golfo nedauk skyresi mat senesniuose dauk bosch daliu

Pirk nuo 250 ir ziurek pagal kisene kuo galingesnis tuo daugiau sansu nuo mentu pabegt ileksi i miskeli ir viskas ate ate mentam

aisku o tokio tipo buvo keturaciu? http://images01.olx.lt/ui/2/55/24/17355124_3.jpg

Na as buvau praeita savaitgali tai ieskojau moto, tai maciau prie masinu buvo toj dalyje 4 stovejo ir paciame gale buvo dar keleta.

o teises turi kad zadi pirkti?

128 Transporto priemonių vairavimas neturint teisės vairuoti: 128-1 - neturint teisės jų vairuoti ar neturint teisės vairuoti šios rūšies transporto priemonių. 1000-1500 arba areštas 128-2 - kai vairuojančiam asmeniui atimta teisė vairuoti transporto priemones. 1500-2500 arba areštas 128-3 - perdavimas vairuoti transporto priemonę asmeniui, neturinčiam teisės jos vairuoti ar neturinčiam teisės vairuoti šios rūšies transporto priemonių. 200-400

Jo jei keturatis nekinietiskas ir benzino bake bus

Kysiu policija nebeima, dar gausi pagyrima kad siulei

Buvau pries dvi savaites tai is rimtesniu nieko nemaciau.

Jeigu jau ruošiesi pirkti keturratį motociklą, tai pirk už tokią sumą nemažiau 250 cc arba nuo 180 cc ir liks pinigų baudai arba kyšiui, jeigu pakliūtum į policijos rankas. Tik ne mažesnės kubatūros, nes jų kitokia paklausa, dydis ir visa kita, taip kad krč... O ypač pamiršk Rietavo turgų, nes ten nei pasiūlos, nei paklausos...

Giminaite turi jau 4metus panasiai vazineja su 95m ir neturi jokiu problemu, msiltas labai, tik aikstele ne itin manebringas

katalizatorių pjoviau, tepalus keičiau...padangas užmiršai pasikeist..

nu jo uz 2000lt tikrai kad rimta nusipirksi...

turbinos voztuvas gryba pjauna, pabandyk pasikeisti tik jis kainuoja biski apie 360 normalios firmos o srotinis keliom savaitem pats bandziau.

ja ja pabegsi nuo mentu , begejas tu begejas , nepamirsk kad gyveni nebe komunizme ir policijos dabar zymiai daugiau ir visi su racijom , vistiek is to misko islysi ir bus tau + bauda uz nestojima , dar reikia moket ir su tuo keturaciu vaziuot , nebent patyres esi labai , jei naujokas tai likimas aiskus ligonine

tai pasisaugosiu as ju jei jau pamatyciau is galo ar is priekio pradeciau stumtis keturati arba i kiema jei butu isukciau jei paklustu ko stumies sakyciau nemano draugo

lemda zonda ziurek

tai aisku ka gali veikti 125?nei padoriai pasivazinesi nei ka ziurek tik nuo 250 ir idomumo bus, greicio, adrenalino.

sako buna pas prancuzus per salcius kemsasi alsuoklis tai jo slanga reik apsildint kevalu, arba normaliai iskaitint motora reik pries uzgesinima.uzsikimsus isvaro tepalus nors budavo retu atveju net ir audi 100 panasiai.draugelis varinejo su peugeot 405 1.6 ltr 2 metus borblemu neturejo tik viena kart ispyle tepalus per salcius.paskiau pardave.sakau cia ta masina kur iskart reik vaziukle ziuret siaip daugiau nieko baisaus

Vazinejau su tokiu Krasto apsaugos ministerijos, aisku buvo tada beveik naujas, bet paliko gera ypsudi. 2.0HDI matoras taip gerai sukasi, 130 lenkdavau labai greit, ekonomiska ziauriai ir seip vidus malonus ir vaziuoja zvaliai ji, jauciasi kad maza sportine masinyte, lengvyte, manevringa, tai tiek apie vaziavima, tech puses galiu tik pasakyt kad jos tikrai neremontuodavo daznai, nors drozdavo tolka tak

Vazinejau su tokiu Krasto apsaugos ministerijos, aisku buvo tada beveik naujas, bet paliko gera ypsudi. 2.0HDI matoras taip gerai sukasi, 130 lenkdavau labai greit, ekonomiska ziauriai ir seip vidus malonus ir vaziuoja zvaliai ji, jauciasi kad maza sportine masinyte, lengvyte, manevringa, tai tiek apie vaziavima, tech puses galiu tik pasakyt kad jos tikrai neremontuodavo daznai, nors drozdavo tolka tak

nebuciau cia uzsiregistraves, jei viska zinociau, cia bandom vieni kitiems padeti

jo senai jau keturacio norejau brangaus nepirksiu uz 2000lt mazdaug

na gyvenu deguciose ten tu mentu retai vazineja

o kiek baudos gauciau jei pagautu be teisiu?

o pirma karta pakliunant neduoda perspejimo?

o kaip benzininiai varikliai? mane asmeniskai domintu toks pezas apie 94 m.

Nu kazkas panasaus tokio ir buvo ka zadi pirkti?

isivaizduok, jei mano automobilyje nedege galinio kairiojo zibinto sviesa, lempute perdege, tai uz tai gavau 100lt premijos, jokiu perspejimu, nieko... taip kad jei jau pamatysi tai suk i dirvas ir ant gazo

nesuprantu kam golfo detales kist??apsurdas. koki ispaniska generatoriu ????turejau as golf 3 tai pasikrapstimu budavo daugiau nei tam peugeot , nors golfas kainavo brangiau, problemos pradedant ispanisku generatorium pakeiciau is lauzyno prancuziska islupo, prie visokiu plastmasiu , termostatu, avarinio mechanizmas, radiatorius prapuvo, luzta slangu movos, langu mechanizmai per salcius, variklio dirzu problemos bei dar koki sparna palopai ir vairo stiprintuva pasikeiti pas golf, ir tegul neknisa tie golfistai smegenu del to patikimumo , teko man viena kadra matyt su sugedusiu siurbliu, paveziau iki namu paimt virves bet vistiek gyre ta guoli ir stebejosi kodel as vazineju su citroenu.o peugeote taisai vaziukle , varikli nebent buna kai ora gaudo, pvz varzteli hermetiku tevas uztepe pries tai nusausines ir daugiau per 2 metus nelindo, cia stipriai pasvaigai , kad ideda golfo daliu ir gerai dirba kam isiminet boch dali ir det ispaniska ar vos ne korejiska tuo labiau kad nieks nuo guolio netinka apsurdas .golfo vaziukle pvz sauni ir ta netvarkytas praejo nebyra bet karta gaves didesne apkrova ratas sonu kai uznese sulenke sake , o pvz kokiam mersui ar citroenui yra buve baisiau ir nieks ten nelinko

koks skirtuma is kur ta keturati pirksi , vistiek zinova reikia vestis , nebent pats nusimanai , bet jai pirksi bent su zinomais varikliais , loncin arba zenhen , bent daliu gausi , imk koki 125 per akis uzteks , 200 jiem stomoklines nelaiko tepalinei ziedai greit sudyla , turiu 125 turejau ir 150 cc , buvau imetes hondos cbr varikliuka , pasilikau ta viena ir gerai , traukia 80 lipa visur kazkokio kito stebuklo tikrai nebus

na bus matyt gal ka suzinosiu

nu man uzteks uz 2000lt kaime gyvenu tai uzteks po kaima palakstyt

patariu nepirk kinietisko ir labai pigaus ir silpno pirk nuo 250 cc nes jei pirksi kinieti arba koki pigu tai tik su remu begrysi

a

Be to dadesiu gali ir oro srauto matuoklis but

Pabandisiu uzdet taska sitoi diskusijoi nes matau kad pasaka be galo su tom alfom ir lanciom gyvenime esu turejes tikrai nemazai auto vokisku japonisku prancuzisku turejau ir lancia dedra aisku ne lybra bet Kokia esme sitos diskusijos turejau peugeot o vat seip turejau peugeot 605 koza roza tuo metu atrode man geriau uz 3 golfa ir t.t. ir panasei visi sake reno pezo adno gavno bet ne nusipirkau ir prasidejo vairo stiprintuvo kompui smegenis susisuka (ten nuo greicio vairas biski sunkiau sukasi stovint pirstu gali susukt)...tai klimatronikas tai karsta nesikuria ir tai buvo ne vienam man poto kiek draugu pirko visiems tas pats kiek turiu pazistamu kurie atsisede i renault ir citrinas sake gyvenime neses uz vokiecio... bet esme tame kad po kiek laiko visi isigijo vw audi nes uzkniso amzinos elektronikos problemos tas pats peugeot 607... kas liecia lancios tuo metu aisku buvo ju biski maziau bet man bagstelejo i priekini sparna kliude rata reikejo man rasti sparna posuki stebule amortika ir galu gale greiciu deze nes nuo smugio klina pagavo... tai 1 problema buvo su detalem pasirodo masinoi puse fiato daliu puse alfos nu zodziu tas pats kaip ir vw audi vienodi varykliai dezes bet kadangi tu masinu yra mazai skambinant i savartinus gali sirdys sustot... o vw audi hot` zopaj esh ant kiekvieno kampo del to visa laika pigiau ir daugiau pasirinkimo...man pasiseke kad toj lancioj nebuvo klimato kontroles ir t.t. is elektronikos priekiniai langai ir stoglangis tiesa komutatoriu senas savininkas 2kart keite... pirkau as ja tik todel kad visi tuo metu prase uz tas dedras 5000-6000 tukstancius o uz maniske prase 2750LT bet galu gale tapau sio agregato savininku tik uz 2300 lt tai pirmas dalikas kodel nupirkau todel kad kaip jau ne vienoi temoi apie sias masinas rase noresi atsikratit tai tik 2kart pigiau rinkos kainos atvazinejau 3 gal 4 menesius sugalvojau parduot imeciau skelbima 5000lt ir ka jus manot 2-3men nei vieno skambucio po to 1 vienintelis skambutis atvaziavo zmogus sako sunui perku jam patinka ir nupirko uz 4800 nors as daugiau i lancios puse net neziurejau...Buvo nupirkta tik del rinkos ir tos masinos kainu skirtumo!!! tad darom isvada jeigu radai lancia lybra kuri grubiai tariant kainuoja apie 7000lt o tau siulo uz tarkim 3500lt su 2, 4 ar 1, 9 jtd kodelgi ne tik butinai i servisa pilna kompo patikra kad jokie davykliai nebutu pareje nes verksit skambindami i srota... tad uz puse rinkos kainos nupirkes uz puse ir parduosi tik ilgiau metu nesiulau vazinet...is savo karcios patirties (buvau perekupu pats varinejau masynas) is didelio draugu rato pazistamu masynu prekeiviu galiu pasakit nesidraskai vazineji ramiai ir nuobodziaj jamk Toyota d4d varykliai (sankaba brangi nelaiko galima perdarit) nori biski pasidraskit ir darbo arkliuko jamk vw audi isskirus a4 a6 a8 passat b5 b5plius (nepatvari aliuminine pakaba gaidiski 2.5tdi 1.6benzinas fuflo 1.8t fuflo 2.8 patikimas bet kuro pavalgo) varykliai nepatvarios automatines greiciu dezes) visa kita gyvenk ir zveng baltarusiskai saliurai tik 1.9 sdi tdi tik 66 ir 81 kw pompaduse varykliai vazioja smagiau gemaro su tom forsunkem daugiau ir ant bet kokio sh nepavazinesi).... turi pinigu neturi proto pasipuikot priesh panas jamk BMW kokia bepaimtum babkiu reikes... na jei gyveni per daug ramiai neturi nervinio streso nori adrenalino ir islaidu reno pezo citrina lancya ir t.t. tik sitas masinas gali nupirkti uz pinigus o parduosi uz aciu neduok dieve remontuot reikes.... Neklausikit nuomuoniu tu zmoniu kurie turi masina tam kad tik jin butu kuri stovi kieme kol mama neduoda kurui prie ezero nuvaziuot varynejau masinas is DE jus galit netiket bet vw audi parduoda su 500000 km ir dar su gyvais varykliais deje reno pezo ir t.t. maks 250-300 ir tai lavonai tai ka matot lt turguj yra is gabalu lipdyti skende uzkalusiais varykliais ir t.t. ir pns restauruotos lietuvoi masinos atsidarykit mobile.de autoscout.de ir jus gal pamate gaidiskos komplektacijos automobilius uz nerealia kaina suprasit kad geru masinu neparduoda uz aciu... tai dabar grizkim prie klausimo kas ta lancya libria 2003metu ir kodel jin kainuoja tiek pat kiek b4 tdi???!!! zmones baikit girt savo darzus vairuoji renault vairuok bet kitam nesiulik nes pats supranti kad vairuoji suda ir nepliesk draugu rato tam sh klube... vienintelis auto i kuri galima be jokiu minciu keisti vokiska automobili yra honda deje musu benzino kainos vercia vazinet vw golf tdi parvaryta is vokietijos savo eiga su rida 260k ir tegul man bent vienas turgaus prekeivis ipac utenos kur spidometru atsukinetojas kitu skaiciu kaip lygiai 140k km ir 150k km nezino praplesytos sedynes na net sutrinti vairai... 80proc tu masinu jau prabegusios virsh 500k. tad lancia peugeot citrina...... dazniausiai parduoda prie 100-150k ridos tad turi sansa dar nuvaziuot 50-100k tad apie patvaruma renaultpeugeot citrinu lanciu praktiskuma detales gal nebekalbekim... ka norit ta ir pirkit visi zino kad vw audi toyota honda (kadaise buvo mb dabar sh) opel visada buvo yra ir bus geresnes uz visa kita sh ir visokios alfos hujalfos nebeskieskit ereziju zajabalsia rasit galit nusisaut

Nu ne aš, bet aš su tuo žmogumi gyvenu, kuris būtent trečiuką turi jau antrą. Nu ir dar vienas pažįstamas tokį turėjo, bet apie tai šiek tiek vėliau. Tai krč turėjo tą su 2, 2 l varikliu. Ten skaitosi dTi, nes tie varikliai ėjo ir Renault Laguna automobiliuose (senesnėse). Varikliais skundžiasi visi, tiek šitas, tiek jo draugas pasikeitė variklį. Ir kas blogiausia, tai tam anam dar ir tas pakeistas užlinko, nes tipo pasikeitė, susitvarkė viską kaip sau, sukišo dachują litų ir nx stumti? Jam jis žiauriai patiko, tai ir antrąsyk užlinko, tai po to nevažiuojantį išsimainė į ceškę, bet jau čia ne į temą. Realiai zeba, kad plastmasiniai (neskaitant priekinio dangčio - kapoto), o dugnas ir visa kita pilnai cinkuota, tai laiko kak nada. Aišku yra tų rūdžių, bet ne tiek, kiek tokių metų kitose mašinose. Man asmeniškai jinai nelimpa, tiek dėl pyzdos ženklo, tiek šiaip. Realiai gražus minivenas, tikrai, iš visų pusių, nu bet viduje ta centrinė panelė, el. spidometras ir pan. dalykai - peilis. Komforto nepasakyčiau, kad ten jinai turi, bet čia irgi žiūrint su kuo lyginsi. Gale tos sėdynės nors ir "prisegtos", bet vis tiek barška, tarška ir pan., nu tikrai triukšmingas automobilis. Vienu žodžiu. Šitą išmainė į Audi A6 C5, o tą pardavė. Nusipirko tokį patį su 1, 9 l varikliu (72 kw, tai toks, koks eina Renault Scenic minivenuose), aišku buvo šiek tiek naujesnis, nes jau tas galinis stiklas atskirai darinėjosi ir su odiniu salomnu (originaliai). Krč vienintelis dabar toks Lietuvoje ir yra, nors čia iš viso retas variantas su tokiu varikliu + ir kainuoja. P.S. Praeitas buvo "Grand", šitas šiek tiek trumpesnis, nu bet pasak jo - pabandymui. Nu ir važinėja jau pusę metų ir nesiskundžia, tik tiek, kad pas šitą nerodo apsukų ir garsiau dirba variklis. Susitvarkė važiuoklę ir ramu. Važiuoklė kainuoja, dalys brangios, bet sakyčiau, kad tikrai laiko net ir tos pigesnės. Šiaip tai važiuojant ir truktelėjant kažkaip neįprastai važinėja pavarų svirtis (ričiagas), bet čia smulkmena. Daug važinėjęs su abiem, tai aišku ten trauka ir pan. skiriasi, bet realiai tai nenorėčiau tokios, nes graži, tai graži, bet kažkokia man jinai - ne. Renault Scenic taip pat nežavi, nors ta jau daugiau moteriška. Apie tą irgi galėčiau papasakoti, nes tą vairuoja gal keturi pažįstami žmonės, bet lyginant tą ir Renault Espace, tai Renault Espace tikrai geriau. Norint komforto (ne talpumo) daug geriau BMW 7 klasės, Audi A8, MB E klasės ir kt. variantai. P.S. Jeigu įdomu, tai kai yra 5 vietos, tai tik į pačią bagažinę buvau sukišęs 16 ratų (nu išmontuotus du komplektus, t.y. ratlankiai + padangos. Abu buvo sidabriniai, tas lievas 1999 m. (83 kW), šitas 2001 m., jei įdomu...

kam tau reikia traukti?skyle i baka ir kibir apadek po skyle ir isbegs

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

o tu pabandyk uzsistumt, gal pavyks?

na visu pirma manau reik pabandyt kuro filtra pasikejst..na o kompresijos reguliavimas..tj kazkas naujo...negirdeto na siaip gali but kad kompresijos ner...bet jaj ner tj jau nieko ir neatreguliuosi na bulkej pas mane buvo 9...tj jau ziema sunokokaj sunkokaj budao uzsikurt kaj budavo 20 salcio

man kazkada plyso nevazinejus menesi, bet ir nuo reduktoriaus priklauso, ten buvo senesnes gamybos.dabar visa iranga pora metu garaze isgulejuse susidejau, tai pradejo po keliu dienu leist per visus galus, net per voztuva.

suka bet neuzsiweda. o kai laike kokia dekim +1 temperatura, uzsikuria laiswai o ki minusine nebeuzsikuria

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta