Kapitalinis (5 psl.) (267)

nu reoks pasidometi

Toj pacioj tanagroj kartais visai puse velnio detaliu buna, tik reikia imti ne pacias pigiausias o bent truputi brangesnes. Aisku paprasciausia tai kad kokybiskads dalis gamina gamintojas, bet jos yra brangios kartasi ne prastesniu daliu gali rast kone digubai trigubai pigiau. nors kai kurias dalis butent is gamintojo iseina pigiau pirkt. P.S viena firma gamina geresnes tarpines kita geresnius ziedus, bet reikia zinot kuri ka gamina.

Viskas labai paprasta jai turi vw eini i UAB"mioler auto" ir perki ten ziedus indeklus ir visa kita iseini garantuotas kad nusipirkai gerasd detales ne fuflo, aisku tautieciai megsta taupyti, o nuejes i tanagra nusipirkes prastus ziedus su indeklais gali ir 100 k km nenuvazuot. Bet vietsiek norisi susidet geros kokybes detales. Tada ir prasideda ieskojimai, kad uz gera kaina gautum detale, bent panasios kokybes i gamintojo. O jai tau atrodo kad detaliu kokybe nesiskiria, tai siulau issitrint galva.

Na ne vien tik kaina yra kriterijus. bet kaip nieko nenutuokianciam tai daznai imdamas brangesni neapsiriksi. o paskui prasideda plonybes voenoj parduotuveje hujova tarpine siulo uz 30 lt kitoj uz 80 lt tos pacios firmos. Kaip taisykle geros tarpines kainuoja brangiai ir ju niekur pigiai nepardavineje. o su vidutinem tarpinem jau zinot reikia kur pigiau ir geriau galima rast. Seip siulau pasiskambint gamnintojo atstova ir susizinot kiek kuri dalis kainuoja. tai turesi orentacines kainas. o tada galesi eit i kiekviena parduotuve ir rinktis pagal kisene.

JEI VISKA TVARKYSI TAI SAU TURESI AS PATS DABA GALVOJU STUMTI SAVA AUDI PIRKTI TOKI SU 1.9 DIRBU TOKI DARBA KAD REIKE DAUG VESTI O I TOKIUS GALI VISKA GRUST

mano manymu neturetu daugiau kaip 2stukes kainuot o kita nupirkus nezinai ka nupirksi gal lavona ir kainuos panasei

http://izikrat.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=24&Itemid=51

kita motora perki kaip ir masina perki yra loterija neaisku koki nupirksi geriau jau kapitalini pasidariti nors zinosi bet aisku jei pinigu nera jau geriau pirkti kita motora gal pasiseks gera nupirkti

ka cia nusisvaigai?

o gal zinote kas padetu kad nekalentu kompensatoriai?

kur tavo produkcija galima isigyti?

Man patiko pasirinkimas apie "suda ir atleidima"As komandos neatleisciau

pala netu ta A8 iskeitei isita? ar as maisau?

Sveiki wv 2.4 dyzelis, esme tokia rijo tepala normaliai, o dabar tepala suvare y antifryza tai greiciausei kad tarpine galvos pradege, tai galvoju daryti pilna kapitaliny remonta, tai noreciau suzinoti ka konkreciai reiketu darfyti ir kiek tai kainuotu, kokia mazdauk kaina viso variklio kapitalinio ir kur tai galeciau padaryti

nu noriu vika daryti indeklus keisti galva slifoti grupe keisti ir tarpines su mandzetais nes zadu y tolimas keliones su juo vazineti nu o del pardavivo tai 5 metus y prieky net minciu neturiu del pardavimo, darau jy sau, galvoju pats bandyti persirinkti visa varikly, tik va klausimas kur kokybisku daliu nusipirkti

ir ka tu siulai man su juo veikti ziema sniega stumdyti

matau kad esi vienas is tu kurie rupinasi savo auto maciau kaskurioj temoj kad turi c4 tdi jai nepaspaptis kiek mokejei

multianas tai ledinis is isoreses atrodo

AISKU CIA NEMANO REIKALAS BET VIETOJ TAVES ISKART BUCIAU ZIUREJAS I KEBULA PRIES PIRGDAMAS

jei ruosiesi kelis metus su multiku vazinieti tai daryk kap.remonta o jei ne tai mesk kita varikli ir stumk i marcias

padetu nauji kompensatoriai jei seni uzsikise

zMAX sako geras dalykas. as nebandes, nes man nepatinka papildai. bet draugas i savo Eclipse GSX supyle tai sake jauciasi skirtumas.. Net Carroll Shellby ta dalyka reklamuoja.. bet cia gali buti tik gerai sumokeje jam. nepabandes nezinosi.

dar viena daktara pasiulon idejo?

sis produktas tai nano texnologija ir galiu jums garantuoti jo sudetyja nera metalo ar keramikos.

isverciu.. sis produkta duoda maksimalu tepalu elastinguma trinties metu.. ar tai suprantama

paziurekit kam kyla dar klausimu..

pirk toki geriau

Maisai.

bet man tai pasidare po tepalu keitimo, gal sakau koks tepalo priedas padetu kaip manote?

Netrink man cia makaronu, angliskai pakankamai gerai suprantu, spejau ismokt per metus praleistus toje pacioje UK...Marketingas yra marketingas, geriau laiku tepalus pasikeist

a ok tada sorry

cia metalo keramika ar metalo kondicionierius?

jai tik yra laiko , noro ir pinigine stora tj aisku kad kapitalini , bet pirma susizinok kiek tj atseis , kad po to nebutu - susipirkau tarpines o daugeu lt nera , , ,

Daug esu paskaites apie visokius priedus, ir pabandes ir XADO, nezinau ?? ilgai vazinet neteko , bet daugiau nebandysiu, iskyrus produkta pagaminta pagal n NANO texnologija, kaskur turiu pavadinima, vot sita noriu isbandyt, kiek vairuotoju , tiek nuomoniu.

jai apie sidabrine sneki tai 6500lt 2.5tdi 93m, ten istikruju tai systrai nupirkau tik dabar raitau kol multivanas tvarkomas

cia tik fotkej ledinis atrodo, yra parudijas normaliai, po matoro ateities planai yra perdazyti tada bus ledinis

jai galit parasykit, geru, normaliu, ir hujovu daliu fyrmu pavadinimus gad zinociau mazdaug y ka orentuotis

jai gali dar parasyk kurioj tauragej daliu parduotuvej geriau pirkti

Dar reikia nepamirst kad yra tokiu firmu kurios is viso nieko gamint nemoka

visai normanlei jos gan vertinamos o ar is aiksteles pirkai

pats nezinai ka reklamuoji.. sitas dalykas niekaip nepadidins kompresijos ir nesutvarkys isisidevejusiu daliu. jis tik turetu apsaugoti nuo dilimo.. ir jokia cia ne nanotechnologija.. toli grazu.. aiskiai parasyta, kad daleliu dydis - apie 5 mikrometrai.. ne nano. ir, taip, tai yra metalo kondicionierius.. eilinis.. kaip ir zMAX ir visi kiti. nesakau, kad jis neveikia, tik tiek kiek jis padeda yra lasas juroj...

as cia jau 10metu marketingas tu.. angliskai manau dar netaip gerai ir moki . as turiu cia automobiliu serviza ir padariau jam visus imanomus testus, kaip ir tu mechanikai mano ispradziu tuo nepatikejo. As padariau visu pirma testa ant mano beveik naujo bmw m5 ir supratau , , kad tai tikrai geras produktas. jis skirtas net ir naujoms masinoms.. ji pavartojus nereikia daryti apkatkes..

nuoroda tam kas netiki, bus ir daugiau ju.. http://izikrat.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=24&Itemid=51 cia rodo apie Forsan mes tik pakeiteme pavadinima i Practex tai buvo pries 9 metus, dabar practex dar yra ir istobulintas.

tusciai snekat, as pries visus priedus buvau iki siol, patys suprantat manau kodel.. ( turiu automobiliu serviza) bet kai tai isbandem, padarem testus su mazdaug jau 150 masinu visokiu tipu.. kompresija tikrai labai kinta..

del drageriu lt tokiu nebuvo ir nebus kaip cia anglijoja.. visupirma cia didesnes galimybes, antra pinigai kiti cia vaikscioja..

iskur esi deividai?

nebejuokaukit kad daugiau kaip 2stukas moket uz kapitalini, juk cia vokiskas motoras ir ne BMW o VW.jej pakeist visus ziedus, voztuvus(gumytes pakeist)galva patikrit, nuslifuot, dirziukai, tarpines tepalai, tai nemanau kad perkopsi 2stukas.aisku jei suraizyta motoro viduj tj twarkyt neapsimoka, o perkant kita i varykli neilisi.daug teko girdet, perkant varikliai dirba graziai, greit uzlinksta, o isardzius pasirodo buvo medaus pripilta.as uz kapitalini

Nelipa 1-nu ratu ant bortuko kai prisnigta normaliai su gerom zieminem padangom nors tu bizunu gink.Tu man parodyk nors viena buduli kuris skustusi kad nusipirko bloga masina, daugelis nusipirke ML-us ir X5 naktim nagus grauzia kosmarus sapnuoja bet aplinkiniams issisiepia giriasi koks nuostabus mano grazuolis, kaip nieks negenda ir kaip mazai ima kuro.Tiek X5-ti, tiek ML`ai geri kol nepradeda byreti, kai pavazinesi ilgesni laika suprasi, nera prasmes diskutuoti VBS stiliumi.Razdatke Xdrive zymiai silpnesne uz elementarios subaru, mova viena silpniausiu, triptronikas tas pats kaip vw-audi su aliumine priekio sankaba (draivo bugnu) lavonu lavonas po 100k km jau buna mikrotrukimai o padrozus dazniausiai subyra uzkisa visa valdymo bloka luzenos ir chana visa kapitalinis pareina.ML-as dar trapesnis, nes razdatkeje perdavima atlieka silpnute grandine storis sulig dviratines, pagal gamintoja keiciama kas~150k.km.Triptronikas tas pats zf-inis lavonas, kankinasi daugelis tiek su ML-ais, tiek su X5-tais tik garsiai nekalba, naktim i pagalves staugia.Kai susidirsi dar su elektronikos bedom situ modeliu tai isitikinsi koks slamstas.O del vaziavimo staigumo tai visi CR dyzeliai(ir daug mazesnes kubaturos) labai samgiai lupa is vietos.ML-e priekyje erdviau nei X5-tam, taciau ant galiniu sedyniu ankstoka palyginus su x5....An tai pofig negi lysi irodinesi zmogui kai jis pats galva kisa i kilpa del jam viena suprantamu priezasciu.Pilna neuzmusamu, autosporte uzgrudintu 4x4 auto, bet ne, reikia efekto ar dar kazko.

Supranti, as negaliu pasakyti net mazdaug kiek galeciau pravaziuoti per metus. Na jei pvz 30tukstanciu pravaziuociau per metus , tai su benzinu vaziuojant kiek pinigu istaskyciau lyginant su dujomis, baisu. Del manes tai jei isideciau dujas as su ta masina galeciau kad ir iki senatves , mirties vazinetis jei ji laikytu : kalbat apie ta patoguma.... nu tas patogumas yra kiekvienam zmogui skirtingas. Aisku wagen pasakytum, kad 100tukst ir daugiau su coltu neisivaizduoji, o as isivaizduoju ir 300 ir 400, todel kad man masina patinka, todel jei tu neisivaizduoji tiek pravaziuot nereiskia kad kitam taip pat. Siaip realiai kai isidedi dujas iskart zinai, kad vaziuoji ekonomiskiau ir automatiskai atsiranda poreikis vazineti dar daugiau. Kysa: uzkuri ant benzino, palauki apie 40 kol isils ir jungi dujas, viskas. Kodel prie -15 ar dar daugiau 1.3 variklis vaziuodamas ant duju mirs??? Paaiskink? Wagen: tu sakai, kad deti dujas i mazalitre neapsimoka, nebent labai daug pravaziuoji. Tai as galiu vazinetis ir vazinetis kad ir 500 tukst. km pravaziuot, man svarbiausia kad variklis neuzlinktu nuo duju. bet aisku kuo daugiau vaziuoji tuo greiciau variklis devesi nuo tarnavimo ir su laiku arba varikli keisti, arba kapitalinis arba masina keisti . Spresti paciam zmogui. Ir dar buvau skaites kazkuriam forume jog zmogus isidejo 4 kartos tiesiogines dujas ir sake , kad net ner skirtumo ar tu vaziuoji ant benzo ar ant duju, taip pat traukia, ar taip gali buti? Ir daug zmoniu tokiom nuomonem, ne vienas.

Sveiki, kiek kainuoja pasidaryti ba 1.5 kapitalinį variklio remonta? tarpine, tepaliniai žiedai, vožtuvu gumelės? kai užsmaugi apsipila baltais tirštais dumais, šilta mėlynais dumais. ryja tepalą 1l/1000km