Kaip parduoti (817 psl.) (48632)

jo veiks.. bet veiks tik ant laisvu apsuku.. nes uzspaudus tapke, oro/kuro msisinys bus "skaudus". net jei kazkokiu stebuklingu budu sugebesi prideti daugiau kuro - ipurskimo faze bus gerokai per ankstyva.. taip, kad pats matyt tik teoriskai apie tai galvoji, o praktiskai nieko nedares.. pacia turbina ideti yra tik puse darbo..

siaip daugumoj masinu atsilenkia galines sedynes atlosas, o bagazines viduj yra bagazines atidarymo svirtis.. daugumoj atveju ji net svyti tamsoj..

sukeisk babinas vietom ir ziurek kurie tada nedirbs

jei akumo bukle abejotina, tai tik uzvedus vesti reikia. nes pajungus pusetina akuma prie visai mirusio tas pusetinas irgi gali labai nesunkiai nudvesti

Nevarykit ant 100nx jai tingit priziuret tai ir puna, jauciu jums geriau su alaus buteliu rankoje sustriakais lauzt nei prie masinos pasikrapstyti. As uz, pirk, kaina nedidele, masina gera.

Nu uz trecia golfa geriau

Kokio salono tau reikia? Veliuro ar odos? O kur po stuka kainuoja tai ten tik atminimas kad kazkada buvo masina. Man viena pana net i kregzde 1.8 92m norejo keisti, fainas nissanas, dalys beja nuo sunny tinka.

Jai jum tik del faru nepatinka tada jas galima pakeisti i kitas.

Akumuliarscikas slykstukas uztad jam slykscios mazos mielos masinytes jam tik juodas nikeliuotom arkom ford scorpio 85m visiskai ispuves su nedirbanciu cilindru vat.

veliuro bent jau priekiniu sedyniu bln pirkau is kaskokio bomzo ta nisan biski prarukyta biski paplyse.... va mano nisaniux http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-100-nx-kabrioletas-1992-0119072755.html

tai ka nieks nezinote?

Peugeot306 2.0ltr yra gerulis, visada traukia demesi

nepamirskit kad su jettom dyzelnom vazineja seniai arba bukaprociai pacanai. ka jis ten kw zada sukelt su oro filtru? nu kas durnesnio gali but. Dar kuzava issilengvink kaimieti

ir bulkos ir golfo tie varikliai vienodi tik viska perdet reike, pagalviu ausis savo sankaba palikt tepalu filtro ausintuva vienu zodziu viska ir galesi lekt garantuoju nes pats ta pasidariau

Turėjau 1.7 TD isuzu ir beje 60 kw jie yra, ir tikrai galios užteko ir sanaudos geros, per tris metus nekišau rankų prie variklio, neskaitau diržų ir tepalų keitimo ir nesigailiu, kad pirkau toki ir žiemą kuriau be vargo tampyt nereikejo. O vokiškas 40 kažkeli kw tai atrodo silpnokai

neapsirikau, tik vieną raidę praleidau. Perskaitęs dar kartą ką parašiau pamačiau , kad žodyje trūksta raidės "a" Tiksliausi parodymai matuojant kompresiją šaltam varikliui. Dėkui už pastebėjimą klaidos

Beje purkštukų kuro išpurškimo ar myžimo kokybės kompas nerodo

as piktas ant fricu tai nez seip as naudoju uiversalus kaip toks vienas yra torque pro (veik su andoidu as turiu iphone tai reik is sunaus atimti telefa ) pigesnis suds brangesnis veik . (nez ka ten lt rodo apsu ) https://www.amazon.co.uk/Scanner-Interface-Adapter-Diagnostics-Android/dp/B01CG0XWDI/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1510677097&sr=8-4&keywords=vgate+icar plius toks .... Toliau tarkim opel aplamai daug kas tinka o jei nori universalaus tai pila ebay tik ziurek kad kaina apie £10 butu ir pardavejas is uk jei zadi is cia pirkti . antifrizo temp daviklis. cia toks kur stovi temostato galvoje?

old news..

mane taippat domina informacija apie a4 b7 benzininius variklius tiksliau 2.0l kokios realios sanaudos mieste? kokie gedimai pasitaiko dazniausiai? Prasau nesiulikit iskart dyzelio... as klausiu tiesiog informacijos apie si varikli

kas tas nefrasas?

aisku

tuoj cia karsta bus

Vokiski!

nuimi galva nuveži tekintojui ir padaro tau srėgį, nereik naujos galvos

nuotraukas matei

ir visiems masineles ikisa per prievarta tai kokia nauda dabar visi skelbimai bus su masinelem tai kokia nauda is ju ir kam tada mooketi uz jas

tai kad ten nera nk ka atsukt, stovi tas siurbliukas ant 6 gumu dviem pakopom, bent isivaizduoji apie ka sneku?

Visu pirma nuimk klemas, sukeisk vietom pliusa su minusu, tada bandyk masina uzvest. Jeigu tokiom salygom uzsives, tada dar geras akumas, jeigu ne, reiskias jau reiktu akuma keist. Sekmes.

Kam padet su Qq degimo i skype rasykit:deiwiz10

as jau visus skelbimus permesiau kitur tege jie uzsiknisa pasmane virs 30 skelbimu ir atnaujint po 1.49 tai susidaro nemazai ir taip kas menesi

tepalai kokie? kada keisti? norma?

Nieko baisaus tame garse neįžvelgiu. Kam ieškoti sliekų ten kur jų nėra? Kai pradės cypti, arba atsiras diržo virbracija, tuomet ir galima bus kažką daryt...

aciu uz atsakymus

3.0tdi truputi ciupinejau... commonrailas siurbli suka dirzas, velenus grandine, kad grandine pakeisti reik istraukti varikli, nes ji nuo smagracio galo eina, vietos nera. butent ta 3.0tdi buvo mustu priekiu, teko ketvirciuoti, dalys nepigios... vaziuoja smagiai, variau i kauno turgu, sanaudos apie 8ltr. bet kad juos kazkas girtu, taip pat negirdejau...

Sveiki ar verta imti S klases mersa 3.2 varykliu? 2000-2002m? ar geriau koki kita varianta??

Senukuose isvis nerasi tokios galvutes kad butu ilga reik ieskoti irankiu parduotuveja kur pardavineja visokius irankius automobiliams.Su ipjova gali nusipirkti tik specilizuotoj pardej o ju kaina kosmine cia ta ipjova del el purkstuko siaip ir paprastos ilgos galvutes uztenka

Nu va, vaikai jau prabudo, draskytis pradėjo. Autorius manau protingas žmogus, taigi siūlau į tokį autogido minedą nekreipti dėmesio, visose temose jis šitaip teršia

tai speju japoniski geresni? ar vokiski

O PRIES TAI RASDAVAI ? nori N tai begiu kojeles is jegos nespausk

Sveiki, vakar kilo ginčas darbe dėl laidų sujungimo. Vieni sako, kad reikia jungti taip: Pradžioje sujungti donoro ir ligonio akumuliatorių minusus, tada sujungti pliusus, tada užvesti donoro automobilį, palaukti 30 sekundžių ir bandyti kurti ligonį. Aš su savo mazda šitą variantą naudojau daug metų. Kiti diskusijos dalyviai teigia, kad toks būdas yra pavojingas ir netaisyklingas, nes akumuliatoriai susijungia į paralelinę grandinę ir 24V gali sudeginti kompus ir tt.. "Atšalus orams, žmonės nebeužsiveda savo transporto priemonių ir prašo padėti. Gerai, kai yra gerų žmonių, bet kartais geras atsisuka pieš patį, jei nežinai kelių smulkmenų. Dauguma automobilių jau turi elektronines valdymo sistemas, ir galbūt nevienam diagnostikoje pasakė, kad pas jus buvo didelis įtampos šuolis kuris gali pasibaigti elektroninių elementų gedimu. Jeigu tektų jums prikurti arba prisikurti reikia žinoti kaip tai taisyklingai daryti: 1) Abiejų automobilių varikliai užgesinti, degimas išjungtas. 2) Automobiliai sujungiami tokia tvarka: 1. prie "donoro" pliuso; 2. prie "ligonio" pliuso; 3. prie "donoro" minuso; 4. prie "ligonio" variklio korpuso, geriausia būtų variklio kėlimo kilpa ar didelis varžtas. 3) Dar karta patikrinti visas sujungimo vietas, ar geras kontaktas, kad išvengti kibirkščiavimo. 4) Užveskite "donoro" automobilį ir pergazuodami apie minutę leiskite padirbti. 5) Užveskite "ligonio" automobilį ir atvirkštiniu būdu nei antrame punkte išvardinta seka atjunkite. Pastaba: „Donoro“ automobilio įtampa neturi smarkiai viršyti 12V, automobiliai neturi liestis vienas su kitu ir neprileiskite žiūrovų prie akumuliatoriaus kūrimo metu. Po prikūrimo, „ligoniui“ rekomenduojam važiuoti nemažiau 20min, kad akumuliatorius pasikrautų." kaip reikia kurti? PS: šalia manęs yra du automobilių manualai: Peugeot Boxer ir Fiat Ducato, kuriuose yra parodyta schema, kur ligonio minusas jungiasi prie donoro korpuso, o ne prie kito akumuliatoriaus minuso.

Tai visur tokių yra, reikia tik nekreipti dėmesio.

Labas. Jeigu galiniai langai ne elektriniai (irkliniai) tai mes darydavom taip: uz galinio lango gumos uzkisi kokia plokstele ir langa pastumi zemyn kiek imanoma, tada langa biski patrauki i save kiek jis turi laisvumo, kad nesuskiltu ir su plona ilga juostele stumi arba trauki lango rankenele kol langas atsidaro tiek, kad galetum ikisti ranka ir t.t.

Kolkas konkreciai jokiam nereikia, Vilniuje neliko ne vieno meistro kuris tai daro, tiksliau liko keliuose perkrautuose nerimtuose servisuose jie ziauriai uzsieme ir net sutartu laiku pas juos pauplti jokiu sansu del tokios smulkmenos.KITI-DYYZELSERVISAS LIEPKALNIOM GATVĖJE MATUOJA BET IRGI SU NIUANSAIS, NAUJESNIEMS MODELIAMS PO 60 LITU UZ CILINDRA PAPRASTESNIEMS DYZELIAMS PO 40 IR UZSIRASYTI VOS NE PRIES MENESI REIKIA.Kartais buna kad susitri, o atejus laikui nuvaziuoji ir tenka laukti pusdieni, ne net kuris auto savininkas sutinka tiek laukti.PATS TURIU GER KOMPA.Na tiesiog pasiteravau, turesiu omeny.Manau vien kompiuterines diagnostikos perkant uz 30 ar 40t litu auto nepapakanka.Beje, ar gali kompas parodyti kad problema su variklio cilindru kaip pvz rodomklaida kad su automato valdymu buvo nesklandumu nors pries puse metu atminti lieka klaida auto kompe ir ta klaida nuskaito diagnostikos kompas?

Ar neapsirikot, gal šaltam reikia matuoti.Faktas, kompas gali parodyt puskštukų darbą, visas kt smulkmes bet kompresijos aišku ne.Per žvakes lengviau.

nusipirk ne bulka netarskes.

A vo cia tai sprendimas, maladec tikrai

pasiimk slankmatį ir išmatuosi

Jo, gavosi visas automobilisto gyvenimo projektas is tos mazdosdabar jau zinosi is kokiu žmonių niekad negalima pirkti auto.Man kelissky iš eilės panašiai nepasisesekė tik su daug naujesnėm auto.Klatinam tik patys save kadangi patingėjome(ir negalėjom)atidžiau apžiūrėt pirkdamas, ir svarbiausia-kad diagnostikos nepadariau.Sėkmės Tau brolyti

Sveiki. Ar galite padėti išsiaiškinti šio ratlankio tarpus tarp skylių, centrinės skylės diametrą ir plotį? Nerandu tose išmatavimų lentelėse.