Kaip isjungti audi b4 galini valytuva (1498 psl.) (76576)

ttai cia kompas rodo momentines kuro sanaudas, omegos DOH gal buvo varyklis?

jo sitie ir 30 litru gali imt ant 100 , turejau tik viena dohine , audine, 2.8 143 kw.30 voztuvu, quattro automat, kai pirkau kompas rode vidurki ant 100 -17 ltr. tvarkingai vazinejus iki 13 sumazejo nepirksiu givenime tu dohu daugiau

Skonio reikalas...

Dar E39 prieš guolį buvo...

Nebuvo interkulerio, trūko nemažai apdailos detalių, blūdijo trauka, važiuoklė į pabaigą ir pan. Nu ir aš iš viso gal per daug pedantiškai į tuos defektus žiūriu. Jam net ploviau antifrizo išsiplėtimo baką, nes tepaluotas buvo...

Su R-17: http://images20.fotki.com/v682/photos/3/1521083/10410554/VWPassat138-vi.jpg Dauguma lavonai, o aš kai prižiūriu, tai taip neatrodo...

Na, reikėjo kažkaip iškišti, o nelabai kas norėjo. Aišku dabar gaila man to automobilio (Opel Astra G), bet ką padarysi. Toks gyvenimas...

Tai kad neapsimoka parduoti dabar. Perka tik pigiausius variantus arba kartais ir kosminius, bet čia jau fuksai būna. Dabar galima tik mainyti, bet ir tai į prastesnį automobilį, ale ką darysi. Dabar kai išsikeisiu į tą tiurlingą, tai tą ilgėliau pasiliksiu, apsitvarkysiu ir t.t. O kai reikės atsisveikinti, bus kraupus minusas...

.

nusipirkite diagnostikos įrangą ir patys gausit daugiau informacijos apie savo automobilį

jo 2.5d 120kw tik nuo 00-01 ar pan.

ir kyla dar tokiu klausimu tokiai masinai nors ir vaskines suk svarbu sveikos butu triju kontaktu ar vieno nepajausi jokio skirtumo

ce jau priklauso kur desi, bet normalioj firmoj apie 3k normali iranga, ten gali devetos ieskot ir pan..

abu pasirinkimai gan prasti, kuria rasi gyvesne ta ir bus geresne

tai, kad ten 2.5 tds ir eina

Kas nors parasykit jos pliusus ir minusus

nu kokie salinblokai, sarnyrai ?

Deja vaziuoja kas iesko, tas turi...

zarachai bet tau kad patinka maliavot ant padangu :]

pazystamas dujas tiesiogines isidejes, tai ketvirti metai vaziuoja ir rankom ploja.

as uz priekini amortika mokejau 90lt , italiskas berots, dujinis , bet japoniski po 160lt, bet atmink kad niekas vieno amortiko nekeicia , abu reikia keist , man ir buvo kad kaires puses buvo mires amortikas , tai teko abu keist , viena dar turiu gera , galiu parduot

nu nereikia garsiai meluoti kad vat ruoskites tiek litu , as ir taip galvojau, juk i bet kokia parduotuve detaliu nueik ir pirk daugiau tau padarys 25% nuolaida, nereikia buti mikciui ir paprasyti vat.

na jop yra istikruju tokiu, mbet lietuvoje dar neteko matyti tokiu agregatu http://www.youtube.com/watch?v=BECkGMOICc0

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

nelabaiPapildoma skirstymo deze, granatos, pusasiai, sakes, movos, ju valdymas...

Gamintojas nurodo 7.7ltr/100km mieste

Ta prasme vienas skirstyme, kitas siurbli suka?

sweiki gal ne i tema bet noriu paklaust ar su 2, 5 tdi 85kw deciau is wietos a6 2, 8 128kw?

Priekiniu stabdziu s4 c4 diskai(vadinami ufo) nauji kainuoja virs 1000lt.Pigesniu ner.s6 c4 su v8 jau normalus berods ejo, pigesni daug kartu.Montuoja chebra ir stoikes su stupicom, diskais nuo A8, paprastos c4...

kad sunkiai uz tuos 5000lt paimsi ana..bus koks nutriuses

na kad vaziuokle lb jau gera butu nepasakyciau..bet tajsymas ner ziauriai brangus klausk tikslej kokius dalys pasakysiu kajnas

na 6 jaj graziai vaziuoji iki 140 tj daugiau 5 neima pas mane nzn kas ten pas tave padangos pas tave gal 45 /225

tj as ir sakau kaj vaziuoji tolygiai kokia 120...graziai tj geria iki 5 litru..daugiau nejna..bet jaj bisky pamini...tj ten tj ten...gausis 6..taspats ir su 103 kw dyzeliuku...vidurkis normalej vaziuojant gaunasi 6 litraj nereik man ka ajskina...as pats turiu tj zinau

ir kazi jau kodel 2.8 sudas variklis ? normalus tas variklis..jaj 128kw tj ir nedaug geria :P

Gal kompensatorius tau kalena ten, ne voztuvas.. Tepalo lygi paziurek..

Sveiki, norėčiau kad patartumėte kelintos kartos įranga dėti y c4 2.8? buvau nuvažiavęs pas meistrą patarė dėti I kartos, nes paaiškino, kad lietuviškom dujom geriausiai I kartos gerai sumontuota nauja įranga, nes tos lietuviškos dujos vis kiekvienu vežimu kitokios. taigi norėčiau išgirsti ir jūsų nuomone?

ne te vostuvas toks kalimas stiprus, tepalus naujus pakeiciau, bet nieko nepadejo

cia pats paprasciausias 2.3 20 voztuvu. variklio kodas 7a. 2.6 ne v formos duodat jus cia

na taip buvo.brolis iprosino ta savo S4 ir ieskojom bamperio kito priekinio.ir cia forume ieskojom netgi.atsiliepe vienas, sako nera jis pigus.900 pinigu lietuvisku.tada po lauzynus vazinejom skambinom visur ir tt ir nieko..ir viskas del tu uzraitymu sfesifiniu prie sparnu. zodziu teko lipyti is 2 bamperiu viena.sonai liko seniejo o vidurys C4 bamperio.ir dar kas buna problem tai kad neuzdesi bet kokiu ratu ant jos.bent jau ant priekio.suportas trugdo.didelio isnesimo ratu reikia arba deti rastavkes..norejom lietnykus uzdeti grazesnius nes tie kur buvo kazkokie be vaizdo ir nieko mums nesigavo..meginom nuo C4 uzdeti R-17

na kad 6 litrus valgo tai nereik sekt pasaku... pats su tokia vazineju ir kuro valgo 7-8 miesto rezimu, o trasoj 6. ir vaziuokle gerai jos tarnauja tik nerei pagaileti pinigu keiciant sarnyrus...

taip pat reik nusiteikti palikt nemazai uz pagrindinio dirzo keitima su guoliais

geras greitas o jei dar universalas ir asu 4.2 V8 tai labai labai geras

6uzmiestje 8mieste. cia man tiek rija lygiai tox pats 85kw mechanine 5begiu

galima, ne problema. kuro ima daugiau 15 jei palakstai. dar tepaliuka megsta jie. nu siaip laiko. toks varyklis arba zlega arba ne

draugas toki dejo, nieko nepjaustes, jis raliui ruosia masinas, tai nzn nzn

tai nieks geru masinu pigiai neparduoda

tai aisku kad per kardana daugiau ryna 1-2 litrais tai tikrai.priekiniais varomi maziau ryna delto kad tiesiai is pavaru dezes per pusasius suka ratus o galiniais varomos masinos reikia sukti ilga kardana paskui dar reike galiny tilta sukti tada pusasius ir tik tada ratus.palygink ant kiek daugiau agregatu turi sukti matoras galinius varomus ratus

ir oranzini adidas trenirga uzsimetes.komplektacija

81 problemu maziau