Kaip isjungti ac (10 psl.) (47844)

O kaip dėl gedimų? o isvis, kaip manot ar pradedanciajam verta tokį daigtą pirkt?

sidometras kyla? kaip suprasti? gal apsuku rodykle? kiekviena pavara gal kaip ant laisvos jo?

Jie gal girti buvo???? kaip gali su zoliapjoves varikliu sunautot kuro kaip masina???

seato to panele ir salonas kaip is akies lygiai toks pat kaip a3

Kaip ir yra toks garsas kažkur lyg oro siurbtu, tik nzn kaip čia užmatyt

veleno daviklis kaip?!

patikek kaip ejo

kaip a6 allroad?

kaip suprast cipuotas

tai kaip suprast?

kaip parsivarsi? brangiai.

Kaip matai yra

O kaip kuriasi?

kaip gala iskelei ?

kaip sekas vyruciai?

kaip deklaruota pirkti?

audi, kaip audi

nusisneki kaip pusdurnis.....

Kaip tai atrodo?

arba nisanai kaip?

kaip tai negalima?

kaip registruotas yra

Kaip jums paskambinti?

klausiu kaip ta puskute nuimt, nu kaip kiti ivardino tai alsuoklis.tai kaip ji nuimt ir isvalit?to klausiu.kas mate toki varikli tai turi zinoti ko klausiu.

Svarbun kad svorio centras teisingas būtų ir ne per aukštai o del amortinku tai jiems tas sunkumas pasireikstu pries pat mirti likus porai tukst.km iki pabaigos.quatrei kaip tik reik kuo mazesnio kebulo ir kuo galingesnio varikliuo, smagiau suka Q o mechaninne bent man geriau nes triptronikas labai nedinamiskas, jis elektroniskai stabdo starta kaskart mazdaug 1-1, 5s galvoja.Taip gamykloje suresta.Jei nemoki išsirinkt tvarkingo aparato tain tada kya visokių paranojų kad tas blogai, .anas brangu, trečia suluž.O kam pigus diržų ar grandinės keitimas?Visiem nepigu.Svarbiausia kad pakeist viską ko reikia, ten dar berods 8 įtempėjai , dalis jų hidrauliniai yra, labai nepigūs.Jei keisi kokioj skylėj, tikrai kąnors blogai neteisingai gali padaryti, nes ir įrankių reikia įmantrių, ir įtempėjus supirkti sunku, net AC nevisad buna reik uzsakineti.Pasitaikys koks lievas ir trukt is pradziu vel is pradziu draskysi kebula ardysi puse masinos.Zinau kaip dirba "gera varda"turintys pigesni specializuoti servisiukai.Bile ka sukisa, pakeicia dali naujais, dali senu bet"geru"sukisa arba lenku kopijas nuperka.Isvaziuoji namo ir tik p.st dirzas...todel geriausia varyti tokiam varikliui i vw-audi cetra keist.Kalbu apie V6 nesvarbu benzas ar TDI`nis.Aisku jei toli ir ilgai vazinesi.Del visokiu sunkimusi tai nuo senatves betkam pradeda sunktis, bet situose dyzeliuose nuo purkstuku vamzdeliu ir "abratkiu"daznai dreksta visos galvutes ir atrodo kad apsitepalaves.Sakau nes turejau ju keliolika senais laikais.Geri, smagus varikliai, teko i France ir DE spausti, varai 150-170 autobanu svipaudamas ir ramu.

faktas kaip blynas.

ir kaip pigu

kaip visada parasei

kaip sis masiniukas?

kaip be siurblio?????????????

jo, kaip perdeta

...kaip...lancia bybra?

kaip uzkelt kw?

nusisneki kaip reikalas...

Ak šikt kaip

tai kaip?

o kaip matorai?

toks kaip paveiklelyje

Kaip su dyzeliu?

kaip vectra tau?

kaip ji atsringdint?

kaip ground zero?

parodyk kaip kaziolai

Silpnos vietos slenksciai labai gerai ziurek, nes rudija kaip golfai......pirksi kada isbandyk su pirstu nes kaip as pardavinejau su pinatexu pripuciau, atrodidavo kaip nauji

o kaip su priregistravimu lt ? ir idomu ar nepradeda ten viskas barsketi kaip kiti kalba?

O kaip elektronika? esu skaites kaip prancuziskom masinom greitai kontaktai oksiduojasi ir yra daug problemu...

Kaip matuojami ratams tarpai tarp skyliu pvz bmw 120x72, 5 tai kaip ta 120 surasti reikia?

Čia kaip visada šviečia. O apačioje kaip sakiau pareiškėją.

na matysim, kaip cia bus..del aplaistymo problemu nera kai nupirksiu pranesiu kas kaip kur

gal, seip automatai kaikada gerai, bet smagiau paciam kaip variklis galingas jungineti ir titai - viena kaip arklys speceliai augintas o kita kaip neaisku koks papuole