Kaip isipilti duju (67 psl.) (53398)

Chebra kas gali buti jei atjungiu oro srauto matuokle ir ja pajungiu man ji nebeveikia masina dusta ant benzo tieesiog uzsisiurbe bet ant duju lyg normaliai. Bet kai atjungiu klema nuo akumo ir biski palaukiu oro srauto matuoklis vel pradeda veikti ir vel traukia kaip pridera. Tai kur cia beda slypi gal klaidas met kompas ir string? Ar su elektra kazkas chujova ar pats oro srauto matuoklis parejas?

Kaip sakiau duju siek tiek bijau del masinos uzsylimo, siuo metu taip pat turiu dujine masina tik, kad paprastos dujos tai dabar tarkim buna ~5 silumos lauke iki darbo vaziuoju arba gestancia masina dujas perjungus vos 500 apsuku, gesta, arba kokia paskutine stotele normaliai persijungiu dujas, tai nezinau ar cia dar man reiktu pasireguliuot, ar su tiesioginem geriau butu. Siaip ne daug nusimanau tai pataisykit jei ka ne taip sneku

vaziuoja visi ipurskimai ir be benzo, puikiai kuriasi ir ant duju, na aisku priklauso nuo reduktoriaus, aisku jei yranga pirmos kartos.. na o del daciko tai cia gal tik pats dacikas grybauja, o gal kas rimciau.

Sveiki, noreciau pasiklausti apie Opel Vectra B 1.6 74KW kokie minusais butu sio variklio ir netik variklio, kiek mazdaug duju rytu sita vectra ir isvi ar apsimoka jimti tokia masina daugiause miestui bet ir netik jam.

Nes ar silta ar salta galima sakyt nesvarbu, bet lygtais per daug oro paduoda.. Man atrodo lyg ant krabo kazka daryt reik, bet nerandu ka. O atejus saltajam metu laikotarpiui ant duju nelabai norisi kurti ja.

Pusbrolis vazineja su chrysler grand voyager 3.3 motoru jau 7 metus ne karto neteko tvarkyt nieko kas susija su dujom, duju iranga dejo nauja dujas pila tiktai statoile, nes lukoile tikrai nekokybisko ir be problemu

Vazineju su sintra 2.2 benzinas dabar ir dujos 3m labai dziaugiuosi eksplotacija pakankamai pigi iskyrus abs davikli kuris keiciasi kartu su guoliu 400lt orginalas naujas . tikrai rekomenduoju sanaudos trasoj 100km/h 8l benzino 9l duju

rastum ir pigiau , , naujas reduktorius rietave ziurejau 120lt -180lt nauji , tas uz 180 tj didelis ir labeu busikam , , , tj vat ieskai randi , o duju balionu pilni srotai po 50 lt ir kokio tik nori dydzio ,

jai sudes ne pilietis kuriam rankos is nekurio galo dyksta tai nieko tu ten nesugadinsi paziurek kiek turbininiu volvu ant duju varineja tu paciu sabuoliu irgi tad jai jau visai nebutu suderinama niekas ir nedarytu

blin zinot pasato svori?tas ir neitakoja?vilniuj, tai cia visiem automtiskai jama 3lt daugiau, min.pabandyk i kalna antra saiba per pikapavaryti, kokios sanaudos bus?tranzitas ir tas janma 13 duju, ir nereik varinrti kaipdiediu

imk 2, 3 nes tikrai 2, 0 persilpnas. pas krikstatevi 2, 0 mono nu sake jei vel reiktu rinktis tai tikrai 2, 3 ir tas sutaupytas litras duju tai nekazka. bent vasara 2, 3 vidutiniskai tikrai tilptum i 12ltr

tu cia kaska skiedi. uz tas sumas kur cia surasei tau masina jau kokias 2500 lt atsejo + dekim duju yranga koks 1000 nors nelabai tikiu kad taip pigiai firmoj idesi. tai tau varkes isvis nera.

Parduodu 2galinius "VW Golf 2" buferius. Po 50lt priekines groteles (VW Golf 2) 20lt soninis (desinysis) ir galinis "Moskchvic" veidrodelis abu 50lt Duju reduktorius 100lt Paimkit viska iki antradienio atiduosiu uz 250lt 860542978 (tik sms)

vaziuotumet 2000km i men tada apsimoketu , o su 800km tikrai neapsimoka. geriau uz tuos 600 euru pilkit benza, uzteks pusei metu o tada parduokit , vistiek masinos kaina maza tai tas duju dadejimas pakels max 300euru

Beje, sita "hipoteze"su oro kamsciu irgi abejotina, nes turetu kaist variklis, bet bemvuose specifinis tas kaitimas, toks savotiskas temperaturos suoliavimas buna skydelyje pastebimas.ir dar, skydelio termodaviklis buna ir skirtingas nei duju kompo ir kiti.

tik ne 2, 6 litro..jie nedraugauja su dujomis..geriau imk 2, 8..2.6 ir 2, 8 yra galima sakyti vienodi motorai vizualiai, bet 2, 6 variklio kolettoriai yra plasmasiniai..ir suvio atveju(dujos jei sauna) sulauzo kolektoriu o ji gaut sunku yra kita..is situ varikliu kilovatu 110 yra..2, 8 yra 128kw ir jie nebijo duju suvio..nera plasmasiniu daliu siame variklyje..ir vaziavimo atveju 2, 8 yra geriau.reikalui esant jegos daugiau isibegejant ar tt.o valgo ta pati ka ir 2, 6.jei dar ne maziau..ir parduoti su 2, 6 varikliu sunkoka yra..ju bijosi nenori tokiu motoru..geras yra ira ir 2, 3 variklis...2, 0 silpnokas gal...del duju nezinau situos varikliuose niuansu kaip buna verta ar tt..reik klausti kitu dalyviu..gal daugiau info pateikti galetu siuo klausimu..

Čia skonio reikalas. Tik nemaišykite tiuningo su stailingu, nes tiuningas, tai šiaip variklio modifikavimas, kuris techninei apžiūrai gali įtakoti tik per dideliu garsu arba išmetamųjų dujų kiekiu ar kažkuo pan. Kitka ten jiems px...

montuoja, tik kad masinu su karbais ar mono ipurskimais nebelike.Paskutinis man zinomas variantas-astra G 1.6 55kw.Kitokioms masinoms paprasta duju iranga kelia tik galvos skausma.Jei dar kam nekelia tai tikrai kels, nebent anksciau masina nurasysit

DUJU 15 LITRU MAX MIESTE. DAUG? KIEK JUSU TDS RYJA SALEROS? 8-10 LITRU. PASKAICIUOJAM. O DAR KUR REMONTAS TDS... KALBU NES PATS TURIU IR TDS. TAI SU KURIUO PIGIAU VAZIUOT? DAR BUS PROTINGU PASISAKYMU?

Ei, aš irgi noriu kregždės, bet man svarbiausia, kad būtų ekonomiška, tai manau reikia imti 316 su dujom? Ar 1.7l dyzelį? Ir kiek maždaug ekonomika sumažėja nuo tiesioginės iki paprastų dujų sistemos? Verta ieškot tiesioginės?

jei turi pinigu daugiau tai aisku ieskokis a6, maloniau vaziuot su ja, as va paiimiau 1.8 turbo 110 kW, tik tiek kad duju iranga teko tiesioginio ipurskimo imesti, bet su nuolaida uz 1400 lt isidejau.

siaip tie antgaliai yra kiekvienoj degalineje, na jei regitroj neprisikabins ir tech pase parasys benz/dujos, tai daugiau nieko nereikia, tik einant TA reikia kad galiotu baliono patikra ir duju butu daugiau nei puse baliono

Na siuo metu pats vairuoju b3 1.8 66kw pilna ipurskima su dujom, Mieste normaliai vazinejant i 10 l duju telpu. Vaziuokles ir kitos dalys nera brangios, daliu srotuose irgi lengva rast Klausk kas domina

starteris suka taciau automobilis nesikuria, gal kas gali paaiskint kur accorde randasi kuro siurblys varyklis 94' 2.0i 85kw benzinas/dujos, ir ar kurtusi ant duju(paprastos dujos) jei butu kuro siurbliukas ? gal tiesiog nera ziezirbos ?

Ka rukai?DDD Visu pirma, duju persijngimo temperatura reguliuojama kompiuteriu, ja nustato dujininkas. Automobilio marke itakos tam neturi. Tau gali padaryt, kad iskart isijungtu dujos.. Taip kad i brc centra! aciu uz gera nuotaika..

oj sorry, pas mane 2.0 ipurskimas. kai pasiekia 80 laipsniu, tai ant duju ant laisvu dirba, bet pulsuoja apsukos, ant benzo pasokineja ir uzgesta... vaziuojant ant benzo trukciojimas mazesnis, bet laisva pavara imetus iskart uzgesta.

Siulau pirkt mercedes 124 coupe, Varykliu pasirinkimas nemazas, pardavime ira daug su duju yranga, ir be Asmeniskai turejau 3.0 automata, jega ir vairavimo malonumas tik interjeras gal perdaug konservativus Patikimas auto.Benzo iki 15 ltr.eme.

negalima ligint skirtingu masinu ir ju islaikimo kainas, as uz dirzo pakeitima moku daug bet vistek nesinori sito pezo, kitas vazineja benzu ir moka po 50 lt/100 km, bet duju nededa ar dizelio neperka

As dedu dyzelinius variklius i Nivas ir UAZ ikus.Skambink 864154163 ar i [email protected] galima ir benzinini varikli davesti iki proto, kad butu ir ekonomiskas ir dinamiskas, ypac ant duju ar bioetanolio (spirito ) persidarius

padekit. seniau auto nejo ant duju ant laisvu nes reduktoriui pizda buvo. servize reduktoriaus varstus atsuko iki galo ir td ejo bet biski pavaziavus pradejo saudyti. pasikeitus reduktoriu vistek saude. kas galetu buti del beda?

variklis visu masinu geras kol priziuretas , kuro sanaudos tokiu metu masinoje duju trasoje bus tikrai 10 litru, kinietisku daliu sitom vektrom pilna kainos juokingos , sitas variklis draugauja su dujom jai jos tvarkingai idetos ir sureguliuotos

Na taip, nera jis toks labai brangus, kalbejau apie E, nuo 2006metu Realiai visai ikandamas tas w210 modelis Nezinau, jei reiketu rinktis is vokisku benzino arba benzino/duju, koks geriausias variantas butu iki kokiu 8k?

Draugauja pas mane yra ir draugauja visai normaliai bet jei nori smagiai vaziuot jau reik benzo.Pas mane 2 kartos stovi tai dideliu problemu nejauciu.Aisku senas reduktorius mano tai mieste normaliai vaziuojant 12-13 valgo duju.

juokinga tema visi varykliai draugauja su dujom, skirtumas tik ilgiau ar trumpiau. Pasiemi tvarkinga varykli susidedi ipurskimines dujas ir "draugaus" be problemu. Sanaudos, prie kiekvieno modelio benzo sanaudu damesk 1-2litrus ir gausi duju sanaudas

Pirkciau BMW domina tik E39 ir E46, kaina iki 10000. Nedomina 2.5TDS.Be duju irangos mokesiu iki 7000LT. Variklis iki 2.8 nedaugiau. Tik mechanine pavaru deze, dujos tik tiesiogines. Dekit savo pasiulymus cia arba i emaill.

Tu gyveni "dabar" ir važinėji su mono ipurškimais ir šlanginėm dujom? Žinok, dabar yra tokios kartos dujos, iki kurios tu net suskaičiuot nesugebėtum, kadangi, akivaizdžiai, tik iki 3 skaičiuoji. (3 duju minusai, bet 4 punktai)

pasakojimas toks dirzas vietoj ziurejau nei ant benzo nei ant duju nebesikuria kibirkstis yra ziurejau po to uzgesimo net givybes neberode tai nezinau pamegint uztempt gal macitu
ir dar kuriant vienu ar kitu kuru saudo

Kai jungi mygtuka tau turi uzsidegti lempute raudona arba zalia.Zalia dujos, raudona benzas zinoma jei yra lemputes buna kad pavaizduota ant jungtuko koks kuro misinys tad uzkuriant gali rinktis ar ant duju ar ant benzo.

Sveiki, planuoju įsigyti kitą auto, ieškau pagrinde dyzelinių, bet mano akį patraukė tikrai gražiai atrodantis Subaru Impreza 2004m su 121kw 2.5 varikliu, tačiau su įmontuotom dujom. Gal galit pasakyti kokios būtų realios dujų sąnaudos? Ačiū

http://www.autogidas.lt/seat-toledo-ii-sedanas-2001-0123666241.html kad ir sita taspats pasatas tik kitom skardiom ir kaina kita ir ant duju lieka sumetimuij. toyota ir neblogas variantas. skoda tai man asmeniskai dizainu nesiziuri.

Nu as asmeniskai taj 2.8l nedaug terejkia benzo net galima sakyt nepastebiu kad sildos ant benz. O tu buvai nuvares pas meistru kad paziuretu ar temperaturos dacikas vejkia prie duju? Arba su softu kasnors negerai.

Viskas gerai.Nes litras duju ir litras benzino nera tas pats, nes dujos maziau sveria ir kaloringumas mazesnis-fizika.O tau sake, kad rys maziau ar tiek pat?Jei kyla kokiu itarimu, pasimatuok CO ir CH...

mono ipurskimas ir karbiuratorius yra idealus variantai paciai paprasciausiai duju irangai.Aisku, valgys daugiau nei benzinu vaziuojant, bus siektiek bukesne, bet uz tai nesaudys, plius nera oro srauto matuokliu, velenu davikliu.Atgyvena, bet kolveikia, tai tegul gyvena

na kas jum su tom dujom per baubai koks variklis pas tave jai ne fordo su keraminiais vostuvu lizdais ar ne micubisio GDI nieko ten nesidaro visas masina droziu ant duju ir dzin nieko nenutiko

turiu ir as 99 2.4 121kw, virs metu vazineju tai esu tikrai patenkitas, duju mieste apie 13valgo, trasoj 10. Galios uztenka nors s 2.8 butu smagiau manau. Variklis bedu nekele, pakaboj teko kelias traukes pakeist.

nu pzd, taigi tau trasoj isejo 5, 3, dabar jau apie 7-8 trasoj kalbi....tai 7-8 dyzelio trasoj tikrai brangiau uz 10 duju.....tai kad pats minejai apie dyzelio ekonomija, o kas dabar iseina?

paprasta daug ims ir nevaziuos, 4 karta lenkas 1700 vaziuos normaliai bet teks kist nagus kas 10000-20000 km, italas 2400 bet pamirsi kad ant duju vaziuoji ar tiek lt pasiryzes investuot? nebent naudotu ieskosi

Sveiki, nesenai įsigijau automobilį su dujų įranga. Paprastai kuriant variklį iš benzo į dujas persijungia po 5 sec. Lemputė įsijungia geltona. Šiandien ryte įsijungė raudona ir tik po poros min pageltonavo. Ar tai yra normalu?

gal purkstuku gumeles kaltos? ir nseda kuras nes keliems pazystamiems buvo ta beda del kurimosi, bet jei tikrinot kad kuras gryzta i baka tai gal nelabai tiketina. Gal ismetimo kolektorius uzsineses ir negali ismest duju?

Noreciau pasiteirauti ar apsimoka. Noreciau montuoti duju iranga i honda hrv 1999m. kokia kaina galetu buti? ar apsimoketu taip daryti? noriu tai daryti del pigesniu kuro islaidu, nes taip dabar pakankamai sumoku daug. varoma benzinu.