Jei indeklai klaksi (520 psl.) (32905)

Blm kas cia siulet jam uzvedus varikli atjungt akuma, taigi ce ne kaskoks senas dyzelis, cia tdi, pas ji kompas viska valdo, ir jei staiga uzvedus atjungsit akuma tai gi kompas is kart pareis, na jai neiskart, tai vistiek labai didele tikimybe kad taip bus, blem siulot tokius dalykus lyg ce butu senasis vag dyzelis kur elektronikos nerasi..

nu bet blm audi keist y ta nuvaikyta bmw tai ka zn. Siaip vien del variklio, tas tds 1.8 tikrai yra hujovesnis uz sena gera patvaru 1.9 tdi motora. Jai kalba butu apie 2.5 tds tai dar butu galima pagalvot, bet siaip sakau, geriau posilik ta savo aude. O jei nori bmw tai tik naujesny, pwz; e46, e39..

Tas snarglys kaip tu drisai issireiksti esu as ir zmogui padesiu ne taip kai kurie snargliai kurie tik izeidineti moka o kai reikia padeti zmogui tai i kelnes prisisika. Taigi yra mano manimu variantas jei tik patiks ir kaina nesikandzioja nebent dar didesnes joris476 pageidautu o kaina butu apie 42k

pradesiu nuo pliusu, ghera dinamika, gan economiskas, tikrai dydelis salonas ir bagazine, isvaizda ir swarbiausei kad jam detaliu yra daug ir pigiu. O minusai yra tokie, gendantis turbokompresorius, degalu siurblys, valituvu variklelei, dabar apie salona, barskantis (jei odinis tai nebarskes) jeigu nera klimo tai ziema gan ilgai reikes laukt kol atsiras karstas oras. Daugiau kaip ir nieko.

Pirma - pasiskaitinėk apie čipavimą(remap'inimą ir čipbox'us visokius) nete - tikrai daug info. Pas tave kaip suprantu benzas (ir dar be turbo) ir tu nori jį čipuot?! Pigesnis sprendimas ir daugiau galios gautum jei užsidėtum nikeliuotą duslintuvo angalį, bei šiek tiek praplatintum galinį bakelį bei kokį rimtos firmos 'peleką' ant galo užmontuotum! Apie 50 papildomų ag garantuota!

diactor, tu ziauriai nusisnekejai, visi tie auto yra vienodi ty jie visi yra taspats EUROVAN (taip ir vadinasi), taigi, EUROVAN yra gaminamas FIATO, ir ant EUROVAN bazes yra: Fiat Ulysse Citroen Evasion Peugeot 806 Lancia Zeta Ir nenuvertinkit FIATO, nes 2, 1 TD liux traukia ir nera labai brangus tvarkymas. Zinoma jei ieskosi atsargiai ir ant uzvalkioto neuzsoksi.

Visai px tacka, bet ji bobiska labiau, turi pazystamas tokia zmonai nupirkes, tik ne V6 aisku, nenori problemu ateity- nesirink V6 mx-3, rinkis 4 cilindrus eilej, nu aisku ir su dujom vaziuoja tada no problem, V6 jei nepasiseks ekspotuoti gali gerai kirsti per kisene del aptarnavimo ar remonto, pakaba 8 balai, kebulas 7, mano akim ziurint..

Andrexlsd- vokieciu dar yra neblogu- 1.bmw E30 coupe 2.vw corrado 3.audi coupe Tie visi sarasai yra huinia, daugmaz orientuotis, nes pvz calibra gali sokti is paskutines vietos i pirma jei jinai yra turbo quattro, kiti modeliai irgi siulo ne po viena variklio varianta, tas yra labai svarbu renkantis apeiti sudinus motorus kokia masina bebutu

O pas tave plastikinis ar plieninis kuro bakas? Siaip ar taip siulyciau istiesinti ilenkima. Nes bake juk buna ir plude, ir siurblys (kokia masina pas tave?), gali tie dalykai pradet blogai veikt, ypac jei per smugi issoko is tvirtinimo vietu, tuo paciu baka issiplausi is vidaus, viskas tik i nauda. O kaip tai padaryt? teks meistriuko tau ieskotis

Sveiki, biski pasalus oram priekiniai amortikai pradejo leisti garsius slykscius garsus bet vaziuojant nelinguoja, tik kai keiciau ratus pastebejau, kad desine puse negryzo i savo padeti tai reikejo uzgulti kapota zinau, kad jiem jau suskaiciuotos dienos, bet ar toliau eksploatuoti kol pradet linguoti ar cia jau galimas uzsalimas jei tokie garsai prasidejo AUDI B4 94` amortizatoriai stokiniai

Yra kazkas pas mane su sankaba kaip atleidineji lauke girdisi keistas garsas, net nezinau kaip ji apsakyti bet tikrai nemalonus ausiai, ir jis buna kartais kaip stovi uzsikures ir momentais atsiranda, dingsta. Gal zinot kas galetu buti, ir kiek kainuotu sankaba ir jos pakeitimas butu idomu zinoti, jei kas esate susidure su tokiu atveju, dekuju uz atsakymus.

jei teisingai išmatavai tarpus tarp skylių (atmink, kad tie tarpai matuojami ne tiesiai, o tarkim 115mm yra apskritimo spindulyje tarp skylių centrų)tai 5x115 naudojami amerikietiškiems Buick, Cadillac bei kai kuriems Chevrolet, tačiau ratlankio vidinė skylė juose yra lygiai 70mm, o ne 52, 4. Su tokia centrine skyle man katalogas nerodo jokių ratlankių. peršasi mintis, kad išmatavimai tavo netikslūs

nu ir ka tas glusius uz tevu pinigus pirks? kitais metais, kaskada reiks, tevas neduos litu, blet koks golfas 1, 6 benzas arba audi a3 1.9 tdi, kaune tiek pat jema, jei tevas ukininkas ir bybis zino kiek saleros turi aisku tik dyzel, blet isaukit is tu 1996 metu lavonu, pirk rabuska , bet naujesne, vistiek miestas bus pastovei

jeigu abi slangos siltos nebus thermostatas, dazniausiai tem daviklis buna thermostatato galvoj bet kuri keicent reik isleisti antifriza, nei daviklis nei thermostatas daug nekainuos, jei parde netoli ir pinigu gaila ar nera tada istrauki thermostata ir kisi i verdanti vandeni, ir matai jis ar nea, googlej paziuret kaip tikrint. be to ant jo bus uzrasyta prie kokios tem atsidaro.

kaip supras ar viskas tinka? As sau dejau ant vamzdzio kuris eina i isiurbimo kolektoriu, pjoviau, virinau atsaka ir idejau. vakuma pajungiau ir vsiosnypscia tai gerai ir gan garsiai o kam nepatiktu galima nusukt antgali tada tyliau snypstu. jei ka sudomintu galiu video atsiust kaip pas mane dirba. O kaina 180lt butu. As 350 mokejau.

Nieko ten sudetingo kiaurai per guma eina 1 varztas arba 2 dar buna kad vienas is virsaus 2 is apacios isukami i pacia guma.Pavyzdziui mes dareme monstra ant GAZ66 vaziuokles dejome Patrol GR kebula su varikliu tai kebula tvirtinome ant spyruokliu.Dabar vazinjeja Sibiro taigoje medziotojai.Ten galima drasiai paeksperimentuoti.jei geri esami salenblokai, gali megint papildomus sudet jei sugalvosi kaip tvirtinti.

O kartais ne atominiai tie varikliai nesprogsta?85kw purkstukai skiriasi nuo 81kw jie imantresni, o ne
elektroniniai(pumpaduse).Elektroninai arba commonrailiniai yra 77kw.(visa degima ir kuro ipurskima valdo kompas).jei taip galvoti, tai 81kw turi turbimos geometrijos valdyma o 66kw paprastenis, 47kw SDI dar paprastesnis ir t.t.tada isvis geriau pirkti dvirati arba arkli, tie isvis negenda.

Pirk Fiat Punto TURBO.Realiai tilpsi i norma suma ir visiems S500-tiniams nervus sagadinsi , noresi-galesi patiunint sraigių bus dar greitesis, pakaktu intercoolerio manau.Ir kuro ims palyginti nedaug nes varklis nedidelis 1364 arba 1372 cm3.Aisku barskalas bet vaziuoja ne blogiau uz OOOO 2, 7 biturbo quattro.Beje, tu dvasios ubagas esi jei laikai neigaliuosius antarusiais.Cia nieko asmenisko, tik taip atrodai

Sveikas, atjungus matuokle o.s.ir negali niekas keistis jei tavo dabartine matuokle jau sugedus.Isuk nauja pabandymui tada gali atsirast trauka.Bet svarbiausia ar katik taip pasidare ar buvo ir anksciau, ns gali but "psede"kompr.ziedai ir del to nebuti traukos.EGR sitam varikly kaip ir 2, 2 turi elektronini jutikli (atskira)o pats EGR dazniausiaibuna kolektroriaus viduje, gal sunkiai isimamas.Galbut jis uzstriges.

nu nzn... man rodos kiekviena gali pabirt ir jei kam su kokia nepasiseka iskart kaltina kad masinuks levas.. turiu omega jokio vargo su ja...ir 2.5td ir automatas...nei cinkuota bet nei rudeles nera... mano nuomone reikia priziuret, laiku ir tepaliukus keist... nu bedos neturiu tikrai.i danija vaziavau kelis kart nei pabiro nei ka...o kelias ohoho

Tai kaip suprantu tu esi kaip deklaruotas asmuo kuris nupirko sita masina? nes as irgi taip pardaviau masina, surasem dvi pirkimo -pardavimo sutartis, ir as vakar regitroj deklaravau kad pardaviau, bet va dabar ziurejau kad tas pirkejas dar neprisiregistraves. Tai kazin nebus man cia kokiu bedu jei jis neprisiregistuos, ir tarkum virsys greiti per stacionaru radara?

matai jeigu pas tave yra rida 300000 cia tada visai kita kalba, krc, nebereikia zaisti nes litai tik kils i ora beprasmiskai, o pradzia butu susirasti gera meistriuka ir pas ji nusiimti galva motorui, ivertinti gilzes, jei kils itarimas is ziauriausios gilzes issiimti stumokli, nuimti ziedus ir ivertinti stovi, krc gero meistrelio0 tau reikia, kokiam mieste gyveni?

overboosted turiu tau dar kelis klausimus, matau kad tikrai supranti. 1.ar teisybe kad jei kuri laika vazineji kaip pensininkas ir kompas pripranta prie mazu apsuku ir po to ji vel reikia gerai pagrezt kad atgautu savo reales galimybes? 2.ar teisybe kad i savaite viena karta reik gerai pagrest auto kad prasivalytu purkstukai ir t.t.?

Tūrejau bumeri 730i ir 728i abu sunkiai pasijudino iš vietos , vo o draugelis turejo 4.4i varikliu tai pats gazas ir paspaudi ir ant lenkimo viskas cik piki , nu žodžiu tokiai karvutei maži varikliai. jei pirkt toki tai tik 3.5 , 4.4 , 5.0 ltr O šitas būmeris tai gražus , matosi myletas ir daug i ji investuota Pagarba :

protingiausias pasirode, pasiziurek i autoriaus salygos, jokiu, o tu siulai pas kazka prasytis ir sildyt, jauciu tokiuose kedainiuose jei servisas dirba sestadieni, tai ten tikrai laisvos vietos nebus, ir noredamas atsildyt masina, pasakys, duok 20 lt, sutinku toks protingas kaip tu duos 20 lt, ir tik tau pasirodys, kad esi protingiausias uz visus, kuris nesugebejo net atsildyt zarneliu pats

tu rimtai esi invalidas, kuris tikras sanaudas mato knygutej, visi sutiks kad realios sanaudos yra tokios, kai yra pravaziuojamas ta realus atstumas su realiu degalu turiu, jei as pravaziuoju su 60 litrais 600 km, tai reiskia kad masina 10 litru /100 km valgo, o ne ieskosiu tokios info eksploatacijos vadove, ir cia bus faktines tikros sanaudos

tai paimk rusija, ten lyg norejo ivest kad kiekvienoj masinoj turi but videoregistratorius, o kad tu nematei tai tikrai nieko nepasako...o pries sakydamas apie reklama kurioj turetu but sakoma apie iraso panaudojima teisme, tai pats bent prota savo ijunk, jei toki turi....kodel degalinese, parduotuvese vaizdo irasas yra irodymas, o videoregistratorius nieko vertas?susimastyk pries rasinedamas

Apie lagunas nieko nei lb blogo nei lb gero negaliu pasakyt. . .aisku tie silpniausi varikliai tikrai nuvilia su galios ir ekonomiskumo santykiu...siulyciau uzmest aki i opel astra g nuo 98 ir vectras, turint dar mazesni biudzeta gal i ford mondeo sitas masinas tikrai galima nupirkt uz tokia kaina jei moki sekt skelbimus ir ziuri ka perki

Ar toki ar toki pirkdamas is lietuvio nieko gero negausi, visi ten vos bepasivelka, visi tik moka sneket kaip gerai prieki antru begiu keldavo o dabar nieko nebeina, tipo nusipirkes pasitvarkyk ir toliau vaziuosi , jei palei juos toks geras moto nx patys netvarko, durnas ju blet pasakymas, cia tikpatarimas kad is tokiu kurie taip sneka nepirkite

Jei netraukia 99procentai , kad turbina, visa kita klaksejimas yra to pasekoje , kad ji parejo.Vienam pazistamam zmogui kuris turejo e39 3.0 pakeite visa varikli be reikalo , nes klaksejo ir buvo taip pat parejus turbina, tik jam nedumino-tik vare ir degino tepalus, autoservise meistrai pasake , kad motoras yra uzkales , jie apgavo zmogu , nes sis tikejo , kad geram servise neklystama.

Zwakes weike, beje kaip minejo taj tdi tik prie minuso tekaitina, jei butu zwakes taj manau uzkurus wariklis purtetu kol pasiltu, del kuro kad nuseda taj tikiu wakar numowiau tas dwi slangutes kur eina palei priek, kur akumas taj wos lasa dyzeliukas, o kuro filtras naujas nemanau kad lewas 68lt kainawo pardotuweje.Beje kur tas wostuwukas yra kur jy rasti?

na jau as ne toks kad uz saibas praeitu, masina tur pati praeit ir paciam idomu buvo ar praeisiu ar ne. Man ble jau ant tiek nervai suesti, kad pastoviai ieskau priciniu prie to guolio, jau tiek su juo vargau kad nx. O kai tikrina ismetimo uzterstuma ir jei estu tepala tai parodytu kad tersiamumas blogas

as del TD nesigincyju nes nebepamenu kiek jos siurbdavo bet sakau ka siurbia 1.9tdi tad jei kas turite tokia masina kuri valgo na didmieste maximum 6 litrus ir virsaus ne laso daugiau paimciau rimtai nes reikia dyzeliuko ir dar butu gerai kad butu ant tos masinos kablys bet cia neproblema aisku galima ir uzsideti jy svarbu ekonomija

gyva masina as parasiau jau ka skaitau.is salono zmogus kai isvaziuoja jam suteikia 5-7metus daugunai nuo markes priklauso garantija per tiek metu masina susidevi ypac lietuvoje bet jei ji nebuvo dauzta salone tvarkoma tai va ta ir yra gyva masina o ne ta kuri sulipdyta is 5 gabalu nors ji ir 2010metu tokia mes skaitome tvarkinga

Blogai ryte uzsikurt auto gali del daug priezasciu, pagrindines problemos yra kaitinimo zvakes, kuro padavimas, tai gali buti vamzdelis, kuro siurblys... Tai kad zvakiu lempute uzsidega nereiskia kad zvakes gauna maitinima, patikrink testeriu. Paziurek uzgesinus varikli ar negrista kuras per permatoma vamzdeli, paziurek po masina kuro padavimo vamzdeliai plastikiniai ar geleziniai, jei gelezis ar nesupuves.

Sveiki. Kad i 7 ltr tilpti su 2, 5 varikliu ir dargalu vedama tai prajuokinai Ceske apie 8 ima, o BMW 7? Trasoj 9, pats turejau ir vaziavau i Palanga, greitis apie 140, o cia misriu 7? Tai kiek trasoj, 4 o mieste 10? jei esi BMW fanas tai normalu, bet nekalbek nesamoniu

Sveikas nepatariu imti ne vienos is isvardintu kodel? todel kad audi pakaba aliuminis , varikliai 1.8 t geriau apeik nes problematiski volvo beveik viskas nuo renuo isskirus pakaba japonas ir seip kiek teko susidurti nelabai ypac sitas modelis apie alfa, pakaba brangi ir nelabai laiko varikliai tai irgi pvz twin spark nieko gero tai tiek jei ko nepasakiau pataisikit

asmeniskai nzn tavo varianta bet bandysiou prieiti prie to kad bent uzrakinant masinos duris raktu skoda mano zmonos jei langai buna praviri juos uzdaro ilgiau palaikius, atrakinant ilgiau palaikius atsidaro visi. Tad du variantai kazkas su raktu arba centriniu yra blogai. man rodos raktas sitoj vietoj, bet nezinau, reiktu jau tikrint rakta ar nzn net ka daryt

Skaiciotojai matai, nori kad eitu masina tai ir pirk tokia kur eina gerai, tik pazesiu uz ka i ja pilsi, aplenkt masina gali ir uztenka, yra atskirai perkamos masinos kurios tikrai eina ir jokiu duju nededama i jas, o as klausiu kas turi 1, 6 su dujom... jei ta masina neitu isvis nieko, tai gamintojai tokiu net nekurtu... Galvokit biski...

blet negaliu nesikeikt del tokiu loxu, as aiskiai parasiau savo pirma posta kad mano per 9s ima, o jus pradejot lot tai duskit jei nezinot, krv netiki tai netiki atvaryk ko siki i bata? kurva tik kad papist prota, davai supistos jum rytoj darbo dienos, o ta skilandi susaudyt nx, ir fsio, pediku forumas, apsiverkit visi

as ne specas arikliuose bet kiek zinau benziniai varikliai turi tepalo pilimo propke pritaukt ant lais ir ant gazo. bet tiksliai pasakyt negaliu. gali but tarpine galvos kiaura bet tada manau duma pustu, dar gali buti kad tiesiog voztuvu velenelis sukelia veja bet jei sakai kai pucia kaip fenas tai nemanau kad beda tame nes velenelis sukasi palyginti letai.

Tik nesakyk kad pirksi iš maximos ta kinietišką šudo gabalą kuris kainuoja liktais 2000lt. Gal ir su juo vaziuosi visą sezoną, bet jei kas atsitiks tai mest lauk gali. Kinietiskas vaziuos +- 50km/h, nes maksimalus greitis motorolerio turi būti 45km/h jo variklis keturtaktis jis kuro nevalgys išvis. Bet as tau nuosirdžiai patariu pirkti iš autogido.

Ties ketvirtu cilindru po kolektorium yra daviklis zaliu galu atjungus ji suveiks pakaitinimas siltam varikliui, jei kuriasi tai panasu, kad siurblys i pabaiga.Aisku galima padaryti , kad pakaitinimas veiktu visa laika .tik siltam tada nepatartina ilgiau kaip 5 sek kaitinti.Cia laikinas problemos sprendimas.Dar reikia padaryti sureguliavim us kuro normos ir pastatyti anskstyvesni degima, tai irgi turi itakos.

Siurbliukas tik paduoda kura iki siurblio, paciame siurblyje yra dar vienas pirminio slegio siurblys kuris pats gali paimti kura nors ir bake neveikia papumpavimas, svarbu kad nebutu oro.Prasuk prie forsunkiu vamzdelius jei siurblys veikia tai turi matytis kai pradeda eiti kuras.Tada uzsuki ir turi kurtis.jei kuras nepasirodo tada jau reikia ziureti ar neveikia elektronika, ar mechanine beda.

Dėkui. Žodžiu dare diagnostika, kame gali but šuo pakastas kad neleidžia kompui prisijungti prie mašinos? laptope meta klaida kad gamykline signalizacija blokuoja bet kokia prieiga prie mašinos kompiuteriu... žinau kad tas signalkes blokas po bardačioku randasi... jei nusipirkciau kita tai manau kartu su rakteliu turiu gaut ir nežinau ar dar kas nors kartu keičiasi ar ne?

Gaideli tu, išmok bent žodi agresyviau taisyklingai rašyt.) nu dar paziurėsiu, bet šiaip kaip ziuriu pasikelės prieki ir suku rata tai tas dešinys ilgasis pusašis kaip suki rata tai ta vidine granata prie greičiu dežės tai sukasi ir smagratis is greičiu dežės kuris išeina viskas kaip priklauso, neturėkit omeny jei prašau nuomonės kad visiškas neišmanėlis esu. tiesiog pasikolsultuot norisi

cia gi zarachas-jis rasDD paskui toki ir verkia po puses metu lauza nusipirke, kad nepirkit, nes nelaiko, viskas byra kur ten laikys jei ta masina limona prasukus, kokius keturis kart musta ir visiskai nepriziureta buvus ant galo dar chipa i sikna, dumu kamuolys, ryja dachuja-tolko nichuja ir verkia, kad bmw varikliai nelaiko

Temperaturos dacikas parejo arba laidai prie jo jei variklis pampaduzas tai dacikas turi dvi vietas nepamenu ant kokiu ziurejau na tai va vienas randasi desineja varikliaus puseje buna istatytas plasmasineme sakotuve kur slanges jungiasi zinoma tvirtinasi prie galvos Antras variantas uz turbinos kairej variklio pusej jis buna ties variklio galu kaip apsakius uz paskutinio cilindro tam gale

Jei tau ant zemu apsuku gazo nepriima dusta paspaudus daugiau gesta taip buna ant benzo ir ant duju kai didesnes apsukos apie 3 ir daugiau pradeda priimti ir vaziuoti normaliai, bet kartais atsigaudavo ir budavo normaliai .Darykis diagnostika bet kai as dariau ant 2.5 vanuso beda buvo oro srauto matuoklis jis kartais veikdavo kartais ne zodziu pakeitus beda dingo.

Didziausias minusas duju kad zapaskes vieta uzima ir zapaske reikia bagazineja veziotis o visa kita pliusai.Ant duju pigu vazineti pigiausia su paprastom kai benzo nedegini o jei brc tai ir benzu kureni ir dujom tad iseina tas pats kas su dyzeliu bet ilgesnese distancijose pigiau iseina.Bet kokiu atveju bezinine auto eksplotuoti pigiau negudyzeli ir cia faktas