Jei indeklai klaksi (490 psl.) (32905)

Ieskausi masinos tai perejes per skelbimus, labiausiai sudomino sios dvi volvo850 1995 metu ir saab 900 1996 metu. Apie 850 atsiliepimus gerus girdejau, tik nieko nzn apie saaba, kokie butu minusai jos bei pliusai?. Ir is jusu mastysenos kuri tiktu labiau, jei masina bus skirta ilgiem reisam (60km)kiekviena diena.

Viskas ten gerai pas tave taip ir turi buti, Kai i jungi degima rodo tepalo kieki. varikli kai uzkuri rodo spaudima. Kol saltas turi buti pakilus rodikle kai susila gali ir visai beveik nukrist. Cia viskas o.k. O jei labai pergyveni nuvaryk i servisa ir pamatuos tau ta tepalo spaudima.

sveiki kas gali but, vaziuojant pirmu antru begiu viskas normaliai 4-5 kartais trukcioja vaziuojant tolygiai kartais nustoja, duodi gazo trukciojimas yra, gaza atleidi dingsta jei treciu uzkelus apsukas iki kokiu 3000 apsuku staigiai meti i ketvirta kartais normaliai buna, ir seip pasitampo kartais normaliai gaza laikant dingsta tas trukciojimas.

ce jau kaip kas kur randa, vieni perka naujus purkstukus kiti kzk kombinuoja. Bet seip jei pirkt pd tai tik sita 110, nes taip rizikuot del keliu kilovatu tikrai neverta imant silpnesni jau tada geeriau paprasta 81. Tuo labiau kad is to 81 galima labai nemazai ispaust uz salyginai nedidelius pinigus

Kokios bedos, pasikeisk tas lempas, vat jei greit vel abi nudus, tada jau reiks galu ieskot.Yra man buve, kai abi perdege tiek ilgos tiek trumpos, tai mes jau buvom visa valdymo bloka nuo vairo nueme ir kita uzdeje, tik kai vistiek nedege, tada patikrinom lemputesZvengem kaip arkliai, dar pamirst negalim

Ratlankiai turi buti kokie turi buti, is bedos galima det ziedus i centrus, bet ne su bet kokiu isnesimu ir kist kazkoki metalo gabala kuris net nera centruotas ir balansuotas.Bet jei kam gerai, ar vazineja tik su bulvemis i turgu ir ne daugiau nei 60km/h, gal ir geraiAs ne toks

pvz alytuj naikino met garazu bendrijas, nes jos stovejo ant valdiskos zemes.Panasioj vietoj kaune jau senokai nauji daugiabuciai stovi.Neverta nieko investuot, jei panasi situacija.Savu laiku alytuj stumde met garazus po kelis simtus litu, nes nevisi turejo kur nusikelt...Apmaudu, kai zmones keliasdesimt metu naudijosi, tvarkesi...Bet teisiskai yra viskas tvarkoj

duslej tepalas?Nu nu...Turejai i varikli tepala pilt litraisKazkada turejau golpa 1.6td, tai dabar pas tave lygiai tokie patys pozymiai, kai prakiura turbos katridzas ir pradeda tepala leist i isiurbima.Liga progresuos, zinok, ant isiurb. voztuvu augs nagaras, jei naksciau neuzlinks.ner ko gazdint, reik imtis veiksmu, nes bus kaput.

del PD varikliu degimo kampo nustatymo nesu susipazines.Bet kompu matys ar jis tinkamas , kaip ir temp davikliu rodmenis.Pvz jei isiurbiamo oro temp daviklis grybauja, tada yra ipurskiama neteisinga kuro norma.Gali blogiau vestis.Nemaisyti oro temp daviklio kurio parodyma rodo priet skydelyje-ten tik siaip, del idomumo info.Variklio kompas is kitur gauna.

labas, nesuk sau galvos .va jau draudimas dirba gali lekt i zalu atlyginimo centra pasiziures ir ismokes tau pinigeliu.svarbiausia kad kaltininkas pasirases kaltininkas.na draudimas gali tik pagudraut noredamas pataupyt litu , ar siaip jei tavo masiniukas supuves ta dalis i kuria ivaziavo.o siaip moka gana normaliai.tai kad nesijaudink ir geros dienos.

pamirsk ta 1.8 su turbina .pirmas dalykas dirza brngu keist.antra geriau imk 2.4 optimaliausias dalykas .megsti kilt imk 2.8 o 2.6 nelabai varikliai.kas liecia dyzelius tai nuo 98 2.5tdi blogesni varikliai.imant vaziuokle aliumine su daug salenbloku jei vienas bilda sunku rast.draugas turejo sako vaziuoju bilda is ervisa ir nieko neranda.

kokie kieti o atsekt nemokat galvas ijunkit juk technologiju laikai o jei loch isbraize vadinas reikejo ...kazkada turejau juostas nubraizytas ant sonu auto su viniu bet manau reikejo nes pieva tauta vaiksciojo bet cia viskas dzin turejau auto nupirkes kurioje buvo prisikta ant keleivio sedynes.... jau buvo isvalyta bet deme likus

turejau hungai s-coupe gt, 94 gal metu, 1.5 turbo su cipu papildomai detu, tai zinok lektuvas nerealus, traukai tai kuda na...., bet kuro kai drozi tai apie 20l ir daugiau, detales siaip brangios bet palyginti patvarios. jei palakstymui tai pats tas, bet pavasariui, kai asfaltas sausas, 2 begiu vietoj stovo

As turiu omeny normalias dujas det.. jei sumontuoja kokiam pozeminiam garaze libekaip, tai taip su tokiom dujom bus vargas.. Vat tame ir esme, kad variklis susieda, tik po lb daug km, O kaip pas mane masina daugiau 3met nera isbuvus ~100tks.km.., tai man uzteks jo.. Bet dyzelis liks dyzeliu, jam pirmenybe..

bet tu sulyginai keturati sverianti 250kg su Dzipu.. Keturatyje galine asis yra nedaug apkrauta ir padangos placios, tai ten reduktorius ir nereikalingas, taip pat kaip ir kartinge.. Manau jei virinti dzipui tilta, tai tada reik det pusplikes, zemo profilio, placias padangas, kad jos galetu kuo lengviau praslyst, nieko nesulauzius tilte..

visu pirma cia ne commonrail, o siurblys-purkstuvas, (pumpaduzis)antra visu keist iskart tikrai nereikia ir nieko ten neuzlenksi, trecia dazniausiai ju beda buna ne patys purkstukai, bet ju kontaktai kur fyske.ketvirta jei jau taip atsitiko kad istikruju sugedo pats purkstukas tai juos puikiai remontuoja klaipedoj ar gargzduos, nepamenu tikslai.

cia aisku ne visa iranga isimontuodavai, o tik reduktoriu nusimdavai duju..balionas likdavo savo vietoj..klausdavo dujos?? ne! kaip ne? o ka negaliu baliono turet tuscio bagazinej?po kapotu variklio ten nera nieko..jokiu reduktoriu slangu ar kazko.nu buvo toks metas bet senai cia.10 metu atgal jei ne daugiau.

taip motorai kiek zinau 2, 4JTD ir ne tik geri italu, bet ne vaziuokles , ir aplamai skonio reikalas as sau neimciau, vazinejiau i Italus bet nei viena nesusidomejiau paklauses vietiniu patarimo , jei imciau tik 164atrodo 2, 4JTD o detales tikrai nepigios, brangesnes uz visas cia minetas ir stipriai, o renkasi ka nori.

nediskutuoji neatsakineji i tema brauk is cia, o jei demesio truksta tai pabegiok nuogas gatvej supakuos ir turesi uzsiemima. 166 yra brangios pagal vokiskas auto, nereik ziuret i pirma kuria ismeta skelbimuose, nes nuwalkiotos ir su defektais, gera alfa 2.4JTD 99-02m. kainuoja 15-20k. ce tau pigu?2004m 25-30k.pabusk.

lexus amerikos rinkai? aha matau kaip cia argumentuotai jo lexus tik amerikoj seip japonijoje nebuna ju, ir europoj nera is 220d tai ypac amerikai skirtas ten tik dyzeliu visi vazineja jei automatine deze tai dar nereiskia kad amerikonas....

jum dar klausimu kyla? bl lygina JTD su prieskario mondeo TD.... tam mondeo priekines vaziuokles nespesi kiesti, o jei dar ruosiesi darbui tai isbyres viskas. Fiatas irgi barskalas, bet uztai labai mazai kam gesti yra ir vaziuokle tikrai patvari, zinau nes turejau, o del motoru tai sakau fordui nera ka lygintis.

o zinai, del vietos pezuke gali apsirikti . siaip siulyciau omega kokia 2, 5TDS, man pas ja vienas minusas kad galas varo, o daugiau tai viskas zeba, kas liecia komforta tai vien tik +, mesk visus golfus su delfinais... na jei cia prie tavo profilio turetu auto sarasas, manau pats daugiau zinai apie opeliukus

Tai atsakysiu, bet as tikrai nepadariau to, turejau registratoriu, bet nepasijunges, jei per ji viskas matytusi ar butu irodimas, kazka skaiciau, kad foto ir video teisme nieko neirodo, nes juos galima suklastoti.. Ir siaip stengiuosi nenusizengineti. Pries asine tikrai spejau sugristi i savo juosta. Nu nesme cia mano snekejimai cia.

Nu jei nori ekonomikos ieskok audi 1.9 tdi tikrai geras ir vertas demesio variantas , o ka galiu pasakyti apie 2.5 tai kaip zmogus ir sake ekonomikos tai nepasakyciau , kad yra nes mieste dar uzspaudus kuro sanaudos gali pasiek ir 11l.O siaip tai masina nenauja , taciau eksplotacija nepasakyciau , kad yra pigi.

Ir dar. Koki tepala reikia pilti i deze? Alldata ziurejau ten neparasytas net klampumas, tik parasyta, kad reikia pilti GM MTF0063 tepala ir nemaisyti su kitais. eeuroparts.com jo turi ir as galeciau jo gauti, bet idomu ar tikrai taip svarbu naudoti butent ji? jei ne, tai kokio klampumo tepalas jai tinka?

tikrai ne virs manes. mane ne be priezasties darbe vadina Turbo Man.. del to ir susidomejau.. as tikiuosi tu supranti, kad elektroniskai turbos darba galima patikrinti tik vaziuojant ir ziurint i tiesioginius davikliu parodymus.. ir tai reikia zinoti kaip vaziuoti. jei kodu nera tai dar toli grazu nereiskia, kad viskas tvarkoje.

Kalbant konkreciai apie e46 tai ju pakaba tikrai nera is patvariuju.. Esu net M3 e46 tvarkes subyrejusiu guoliu. Nors dazniau sakiu gumos ir sarnyrai juose byra. O kas sake, kad bmw turi gera priejima tai turbut nera dirbe su tikrai gera priejima turinciom masinom.. Ypac jei kalbam apie V8 bmw..

kazkaip keista jog ira nemazai zmoniu norinciu tokiu nr. juk tai nekazinkoks iskirtinumas. esu mates eiliniu auto su idomiais nr. tai man jokiu papildomu minciu ar emociju tai nesukelia. suprantu jei iskirtiniai nr ant apynaujes auto, bet kai vos ne seniem grabam tokius nr perka po stuka, tai juokinga manau

Gest negesta, tepala rija jai praeiti savininkai ubagai ir pyle tepala kur po 8lt litras, bei keisdavo kas 20k km. Scoupe labai nemegsta sudino tepalo. Drozimo siaip nesibaido. jei rimtai, masina tikrai nebloga, uz dabartine rinkos kaina, bet tvarkinga gali rast, nebent lenkuose. LT beveik visus GT apziurejau, tvarkingo nei vieno....

O kodel toks resursas mazas ? Beto 40k km, toli grazu nera daug, apsidziauges jos sx'as vel trasoj, speju greit isbaigsi likusi resursa Tai kokiai panikei, vistiek per kaledas bent kojines kokias nupirk, vis mandagiau atrodysi, negi db taip niekas dovanu ir negaus ? O jei nepaslaptis, ka uz donora paklojai ?

kas tu toks cia ? eilinis lietuvos pilietis kuris megsta save pakelt auksciau visko tipo stota ja D nusileisk ant zemes ir skaityk tema . P.S jei i tema tai golfo ketvirto uz 10000 lt nepirksciau nes vistiek uz tokia suma gal ir galima geriau ka surast. aisku golfas gera ekonomines klases masina.

Jei jau taip tau reikia dujines omegos buk protingas- nepirk 2.5 V6, ten prakeiksmas o ne motoras, ypac kai jau ant duju varomas. 2.0 dar pakenciamas, maziau probleminis, aplamai patvarus ir ilgiau vaziuoja be remontu didesniu ar mazesniu nei 2.5 V6. Jo, 2.0 gali drasiai imt, variklis vykes, ir dujas pakencia

Turejau 2 auto su dujom , tai nuvarau tik nusipirkes pareguliuoja uz 40lt ant kompo pajunge ir lekiu sau , niekad nekisu ranku prie ko nezinau Turejau su dujom audi coupe 2.0 ir pezo 2.0 pezas sauna buna kai kuri jei pries tai uzvaikai gerai (beto pezas dar dabar stovi kieme)

siaip abu kaip durniai atrodot, sitaip nesamones snekedami...kiekvienas turi savo nuomone, tiek honda tiek zarachas ir ja vianas kitam reik gerbt, o ne kokliotis ir pan jei vienam atrodo taip o kitam kitaip, juk ne is vienos seimos ar is vienos gyvenvietes esat, pas viena taip pas kita kitaip...

Taigi pasikeiciau greiciu deze pries tai viskas gerai buvo tik kad atbulini mest pradejo, idejau kita greiciu deze kieta sankaba begiai jungiasi viskas norm, kai iki galo nuspaudziu sankaba toks garsas prrrr tai vazineju jau 2 menesi iki galo nespauzdamas, kame beda? Dar jei padriftuoji dar labiau sukieteja pamaigai suminksteja.

sveiki esu cia naujokas neseniai uzsiregistraves tad nepykit jei tema pasikartos ar panasiai... taigi, turiu bmw 320 benzinas/dujos 91m., ir yra tokia problema kad ant duju ir benzino sokineja apsukos, kur cia beda? as pats manau gal tai oro srauto matuokle arba benzino siurblys... kaip tiksliau zinoti... aciu

Sveiki ieskau motociklo nuo 80cc iki 125cc su dokumentai duodu 1000lt, ziurint kokie defektai ira ir kaip isvaizda atrodo ir tada palei islaikyma spresim kiek duoti litu.Geriau butu jei moto rastusi salia Telsiu rajono.Miestai kuriuos galeciau atvaziuoti; Siauliai, Kursenai, Mazeikiai, Kelme, Akmene, PLunge, Joniskis ir Radviliskis.Mano nr 864876319 laukiu jusu pasiulymu!!

tada paaiskin kas blin per salis ta Lietuva ? angluose - nesvarbu kilojasi nesikiloja, originalai ar ne, bet jei lesei yra tai gali detis xenon ir ta praeisi, pas mane lesei bet lempukes paprastos, nera apiplovimo bet galiu is ebay susimesti xenon uz 40 svaru ir nieks nieko

Kartais nebuvo restauruota turbina? Man buvo panasus atvejis kai netinkamai sureguliuotas valdymas, tai nuo lygiai tokio pat greicio atsijungdavo, uzgesinus, uzkurus vel tvarkoje kol vel neperpusdavo.. Nuvaziavau i centra kur dave turbina, 5 min ir bedos neliko, tiesiog pareguliavo ir viskas. jei ne, patarciau atlikti diagnostika, gal parodys kokia klaida likusia..

Buk geras, dink nuo kompo, jei jau nori su seniais gincytis, tai bemt jau google panarsyk, tada galesi akis issketes rekti savo tiesa, tu ziuriu su ZARACHU labai tiktum, tai jo temas kokias nors ir uzsikabint, abu asilai , galeste nors ir susimusti!!!!!! ASSAS matai

81 kw jeigu neklystu taip pat su 1 raudona. benzininis apart sanaudu niekuo nenusileidzia dyzeliui, mano nuomone netgi lenkia, visgi dyzeliniu auto remontas brangesnis. bet visgi jei pirksi dyzeli tai sutinku, kad 81 kw patvaresnis, kura valgo praktiskai bet koki, o 85 kw jau jautresnis kokybei, taciau vaziuoja gerokai maloniau.

Viršutinė šlanga kuri įeina į radiatorių būna karšta (labai) ir kieta, o apatinė kur išeina iš radiatoriaus šalta ir tokia minkšta palyginus, o tas nuorinimas kažkaip nelabai padeda ir nelabai ten cirkuliacija vyksta, kad kažkas nusiorintu... žodžiu einu toliau ten kruštis, jei kam dar kokių minčių yra kaip sutvarkyt, tai laukiu

Pagal oficialias charkteristikas 1, 7 dyzelis smagiausiai vaziuoja ir taupiausias, jei tiketi mieste 5, 2L-100km trasoj 4 su 4wd neitiketina.Subaru boxerdiesel irgi gyre 2, 0 110kw iki 8L realybeje 13L mieste o rezultatas- nauju masinu luztantys varikliai ir sankabos, smagraciai, pavaru dezes -visi gendantys pirmus 10k.km.Irgi teko nauju vaziuot apie 30 min.Nieko ispudingo.

Originalus is specialaus plastiko kuris elastingesnis, galima sakyti neluzta ir neskyla o jei ir luzta tai ne taip greit kaip brudas is parduotuviu beto fiksatoriai geresni negu kitaisku uzmauni ir nereik raisioti.Todel ir kainuoja brangiau o kad rasi vieną pamesta tai nebent prigeres alaus vasara galesi metytis su draugeliais pliaze

ziurint, apie kuriuos metus eina kalba.Kuro valgo lb mazai, maniskis 6 litru neisgerdavo, detales nepigios, ir jei remontuos bet kas, ju reikes lb daugLucas siurbliai geri, kol nesugenda, remontas nuo 1klt, reikia ziuret pagal stovi, nes paemus padrozta is servizu neisvaziuosi.Pakaba labai komfortiska, patikima, stabilizatoriaus traukutes pabyra o visa kita super

nu ka cia bepasiulysi, bulka, golfas, vectra pirma, astra, gal dar koks renius 19, ka tau dar pasiulyt dyzelinio uz dviracio kaina? tik ziurek kad butu su TA ilgam tai kad ir ne ledas bet nors ne lavonas bus. o del ugio tai sedyne slankioja pas visas jei nezinojai

color parasyta turetu buti lenteleje apacioje virsuje vin numeris o zemiau tas kodas arba dar buna tarkim bagazineje lipdukas iklijuotas kur atsarginis ratas dedas toj vietoj po kilimu ir ten buna tie patys duomenys jei dazus darysi tai kodo reiks ir dar dangteli nuvesk kartu bako kad spalva but aisku.

o nuo ko priklauso tas uzsilimo greitis. pas mane opel vivaro vietoj pastovejus 15-20 min uzsyla iki darbines, jei vaziuot tai pora km ir darbine, o su golfu reik kokius 10-15 km pramynt kol iki 90uzkyla jau ir termostata keiciau ir kardonu uzdengiau, nzn gal taip turi but..

nuo to kad pas tave touringas ir automatas, jie visada buvo kur kas pigesni nei sedanai tuo labiau mechanai. komplektacija kaip kas supranta, bet ne ziguliu laikai kad pirkti tuscia bmw. kur kas maloniau yra tureti el. sedynes, jeigu oda sildomas beabejo o jei dar komfortines tai tuo maloniau eksplotuoti auto.

5000km kas menesi yra nemazai, tuo labiau vaziuot reikia ne vien kokia autostrada, tai manau reiketu labiau komfortiskos masinos, kitaip uzsipisi vazinet...del kuro jei tau skaiciuos pagal kuro norma, tai su didesnio litrazo varikliu galesi kazkiek su kuru pritaupyt, kuro norma 1.7-6Ltr;1.9- 6.3Ltr;2, 5-7, 3Ltr;3, 0-8Ltr