Jei indeklai klaksi (458 psl.) (32905)

turejau e36 325tds, irgi leido salerka pro siurbli, jei leidzia pro tarpine tik tai remontas apie 100lt, jei salnika reikia keis tai siut daugiau gali kainuot, o tarpine buvo prasprogus del to, kad siurblio voztuvas buvo strigti pradejas prie gryzdamojo vamzdelio, per didelis slegis susidarydavo siurblyje, tai sita uz dyka gavau nuo kazkokio traktoriaus pritaikiau, ir visos begos baigesi. Beja jeigu pas tas voztuvas pareina, buna kad kai per didelis slegis susidaro kompas uzgesina masina, ir iskart neuzkursi vel, turi palaukt arba uztemt masina, tai tiek, o vaziuokle e36 tai normali pasakyciau, pas mane dar zeminta buvo, celinblokai priekiniai tik gal dazniau iseina, alternatyva deti pilnavidurius, nes tie po35lt geriausiu atveju pusmeti laiko, siaip ant e36 sedano daznai langai susiknisa elektriniai, pradeda kreivai kelt, bet eina sutvarkyt jei negaila laiko, ir po bagazine juosta galima sakyt puva visu, nes yra dvi skylutes po apacia tikriausiai kalblio laidams, per jas kaupiasi vanduo, padarciau jas uzkisti is karto, tai tiek

Termostatas, tai tokia detale, kuri esant reikalui (t.y. kai variklyje ausinimo skyscio temperatura pasiekia darbine), atsidaro ir leidzia ausinimo skysciui is variklio, begti i radiatoriu. tuo paciu metu is radiatoriaus (kita slanga), i varikli paduodas atveses skystis. Visu pirma, reiktu teisingai ir gerai nuorinti sistema, nes jei jau matai burbulus, reiskia yra sistemoje oro, o tokiu atveju tikrai nevyks variklio ausinimas. jei nuorinimas nepadeda, belieka ziuret "giliau", o priezasciu gali buti ir ne viena. pradziai, galbut uzsikirtes termostatas - neatsidaro. toliau, gali buti vandens pompa sugedusi, kuri nebevarineja ausinimo skyscio. Dar blogiau, jei jau toks variklis buvo kazkiek eksploatuojamas, gali buti problema ir paciame variklyje, kaip pvz pramusta tarpine po galva, arba trukusi pati galva, ko pasekoje i ausinimo skysti patenka ismetamosios dujus, ten atsiranda oro kamstis, ir nebevyksta ausinimas... Bet kadangi pats nezinai nuo ko pradeti, tai geriau parodyk savo technika kokiam siek tiek nusimananciam meistrui, tikjokiu budu nevazinek su tuo moto, kol nepasalinsi sitos problemmos, nes galbut dar dabar galima palygint pigiai suremontuot.

Yra.jeigu jis , tas pardavėjas, niekam neskolingas ir jo turtui neuždėtas areštas tai daroma teismo keliu.Nueini 5 advokatu kontora ir už ū0 eurų surašo tau ieškinį.Tačiau tu turi turėti sutartį ir turi būti įrašyta pilna suma kurią sumokėjai už mašiną, beto turi būti pajamų orderis arba atskiras pakvitavimas"pinigus sumokėjau pinigus gavau"+ abiejų pavardės vardai ir parašai, data.Dar geriau būtų jei turėtum liudinin kus kad sumokėjai.jei turi rimtus popierius priregistruosi teismo keliu per porą savaičių.Bet jei pardavėjas prasiskolinčs.liksi ir nbe pinigų ir be mašinos-ją atims antstoliai sužinojč kad ji pas tave.Tada galėsi rašyti kitą pareiškimą policijai dėl sukčiavimo, kad Tave toks ir toks apgavo, žala tokia ir anokia ir jei tave apgavo didesniai sumai nei skola pardavėjo kažkam kitam, galbūt vėl teismo keliu atgausi ir priregistruosi. jeigu auto nepbrangus , menkavertis tai geriau nusėsk į dumlą ir nieko nedaryk, bet visgi geriau farams pranešti maža ką galėjo jis pridirbti su tuo auto prieš parduodamas.

cia kazkas minejo kad audi a3 yra ne is aliumo, tai lb klysta. nebloga masina , bet ji yra visa aliuminine. vaziuokle kaip ir bulkos bet sakes aliuminines, kebulas irgi. teko stebeti dauztos audi a3 remonta, jei a3 buvo dauzta stipriau tai nieko gero is jos

Sveiki, manau kazkoki radau, domejausi del golfo, nusileido man 5000euru, kaina perpus, paprase pries susitinkant bent 3000lt pervesti, neva jei masina netiks grazins. Pokalbis vyko sms, ragelio nekele. Numeriai kurias bendravau du: 8 693 93861 ir 8 646 74146, bukit atsargus. Gobsus, nemazai praso

Na va magnetas sutvarkytas , buvo uzsiskersaves ir nuluze issikisimai.Magneta idejau nuo 2.0l dezes atitinka net kodas.(kainavo 10lt )jei kam tektu keisti , tai gan paprasta issitrauki pusasi is pavaru dezes, nuimi salnika ir isskrapstai atsuktuvu ta magnetini zieda!Koks kaifas kai spidometras vel rodo

dejes ne karta pacias pigiausias egt ir kitokiu paciu pigiausiu, tj metus drasiai atlaiko, jei det visas tj susidedi gumas tas nuo orginaliu ant kinietisku ir cj neblogai turetu laikyt, nes kinietiskos pirma gumos pareina tada ir trauke isimala. kaip ir su granatom pigiausiom

tik tai 2, 0, jis visu pirma su grandine, beto ir galingesnis, bei daug patikimesnis nei 1, 7. Tik pas ji su siurbliu tai yra bėdu jie gana lepus. Bet jei neklystu po 2002m. yra jis su ištaisytom el. dalies klaidom. Tai siurblys daug rečiau genda.

be nmatai pas man pries kuriant, nu kai ilipi i auto, atsisedi, nuspaudi stabzius ir laikai juos, tada spaudi ant pulto mygtuka (tas pats, kuris atrakina), poto spaudi prie rucniko yra pasleptas mygtukas, ir tada uzvedineji, nes jei ko nenuspausi varikli sukt suka, bet neuzsiveda

jimk a4 su 1.9tdi turetum uz 8k paimt, geriau su 66kw nei su 81kw nes reciau problemu kyla bet ne del pacio variklio jie praktiskai vienodi minusai vaziuokle priekine, bet jei gerais keliai vazineji tai neproblema, gale mazokai vietos, bet seip normali bulkike

ir dar noreciau pridurt, kad Lietuvoje daugumoje servizu tenka susidurt su tokiu poziuriu, jei yra panasi beda kaip sitoje temoje, tai mazdaug " ko tu nori masina gi vaziuoja, juk ji nenauja mazdaug cia taip ir turi but, tiesiog sitokiu budu yra maskuojamas savo srities neismanymas"

as tau patariu nepirk dyzelio, nes nusipirksi kruva problemu, uz ta suma kur nori pirkt pasiimsi 4.2bendzina isimesi dujas ir lakstysi sau laimingas, islaidos kurui bus panasios jei pili kura is koloneles, o problemu bus daug maziau ir turesi vos ne dvigubai galingesne auto

as suprantu jei ten pacipuoji ir lakstai sau, bet jau pradet iki tiek ten kelt galia, tuo labiau, kad cia senas auto, kuris bus pravazeves maziausiai 600k km, tai ka as zn... gal geriau butu pasiimt kokia s4 ar s6 ir pjaut ten ja

kurioj tu vietoje NT 1.9TD cipa desi? jei kuro siurblys PILNAI mechaninis, nera nei 1 kompo, tai gal ant gazo troso chip box'a statysi? LOL! ISISKAITYK KA PARASIAU, cia ne 1.9TDI ( turbo direct injection)kur chip'ai statosi o 1.9TD(turbo diesel)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bmw savininkui, leisk pakritikuot: reikalingi pinigai, bet keiti? brangesne masina daugiau sansu parduot? ar kaip cia sugalvojes esi? as kiek suprantu, jei zmogui reikia pinigu, jis tik ju ir nori na bet, kas antras skelbimas toks sekmes bizniaujant beje, auto tikrai grazus uz padoria kaina

O tu bent suvoki ka tu pasakiai? tau paciam kaip lengviau pilna ar tuscia toske pajudint? ;D Su lengvesniais svareliais startas geresnis bet max sumazeja o su sunkesniais is vietos sunkiau bet max didesnis. Manau padetu sankabos pasikeitimas, nauji svareliai, gal net dirzas jei susidevejas..

Taip cia v6tdi 110kw. Tepalus keiciu kas 10tukst.km.ir db pries ziema keisti.. Ir pernai tapati problema buvo, zodziu jei tik lauke buna vos minusas, iskart tas kalimas girdis. O lauke gali buti bent +2 variklis dirbs graziai be jokiu dumu be jokio nemalonaus garso

Seip tai dyzeliu remontas brangesnis, genda irgi seip dazniau na nuo stovio seip daug priklauso. O Dujos pigu, o ir masina netaip daznai genda (na gal panasei) bet uztat kainos remonto pigesnes. jei su kazkuom nesutinkat, argumentuokit Nes pats zadu imti benzina ir deti dujas.,

Jei kabrikui, tai ten kebule priburta tiek, kad oj oj...Labai mazai bendro su paprasta versija, nebent priekis.Is cia ir svorio priedas 20-30%.Dzipams bestogiams, dedamas remas.Nu ir asilui aisku, kad tai yra labai labai svarbuKodel kabrikai buna tik dviduriai?Cia pamastymui...

Kazkas pasaulyje keiciasi...Mono ipurskimai turi karbiuratorius, pirmos kartos duju irangos-duju filtrus...Kad netraukia gali buti aibe priezasciu, pradeciau nuo uzdegimo sistemos ir minetos tarpines po ipurskimo kelmu tikrinimo...jei ka, pats vis dar eksploatuoju masina su monoipurskimu, tad zinau apie ka kalba...

Kazkada buvau paciupes imones Omega, dave is Taurages i Kauna sulakstyt, tai pamyniau 140-160 A1 kelyje, labai gerai rieda, ir suede nelabai daug, dabar jau neatsimenu skaiciu.Ech, jei ne tos rudys...Tureciau dabar gal Omega...Oi, oi, nereikia!Uztenka pro langa pziuret kas daros

klausiau tauragej, zilio imone, prie buvusio agrotiekimo, jei gerai susigaudau...Kam idomu, autodujos.lt, spaudziam "kainos"skaitom...Dabar aisku, kad vien geresni-pigesni purkstukai gali kilstelet kaina ne viena simta lituku, o kur dar baliono talpa, uzpilimo "kranelio" pvz montavimas po benzo dangteliu ir kitokie priedai...

trukcioja nebutinai del zvakiu, ypac kai nezinai, kaip masina sutverta.Del vyno.Del manes-gerk ka nori, as situo klausimu problemu neturiu, aukle nedirbu.Dviraciais kaip nesidomiu.Genetiniai tyrimai autogide-nedomina.O va fantazijos vingrybes-stebina.Maladiec, rasyk dazniau, idomu paskaitytBeje, jei reikes, ir IP pakeisim-nieko nera amzinoLaukiu naujienu dar

teke pagyvent UK.Tai britai patys neskaito uz masina freelandriu ir rover, kaip ir mg f.Asmeniskai nesu su jais susidures, tik zinau, kad UK "dega" nesveika meile ford, ypac visokio plauko cosworth, jei gerai parasiau...Cia tik streotipai, nors mano patirtis su ford yra ziauri...

didesni benzino baka nei pasat benzovezio ?gal dar kas zino kiek renault espece bakas ? 1992?ir klausimelis jei variklis 2.8 bakas didesnis ar tradicinis kaip pas visus? sharan espese ir kitu.dar domintu dziouku bakai?darbo reikalais galvoju vazinet i baltarusija o ji toli .......... nepasikuklinkit pakonsultuokit

nevaryk ant QVARISKIO o tai ir komentarus istrins jis jau toks geras , jei kas nepatinka istrina bet tipo ne moderatorius...siaip daug temu prikuria idomiu kad tik rasytum o pats autopliuse iesko sharano svedijoj ar kojas mirko svedijos vandenyje jis gi kietas bicas

turiu tokia tik kupa irgi 1.6. tai tikrai nebloga masinele, labai energingas varikliukas kai tokios kubaturos. Ziurint apie kokias dalis kalbama: jei kaladeles, tepalai, zvakes, laidai tai manau, kad visom masinom panasios kainos. per 2metus i vaziuokle investavau iki 350Lt. Kolkas esu patenkintas sia masina.

na matai cia jau sanaudos exsremaliom salygom ziema sildymai snieguose kasinejimaisi ir t.t. na cia manau i kuro tema neieina auto apetitas..o seip bendrama vaziavime normaliu oru ir t.t... o jei galinga auto tarkim 3dyzelis ir 3litrai benzas-dujos kiek rytu tas ir tas?

tai cia gyvas velnias pinigu jei 7000litu viskas kartu pati auto galima apie 8000litu nupirkt plius 7000 irjau kartu 15000litu na jo pigiau nei kad lt iskarto susirast ir pirkt o ka ten fieato variklis pas opeli? tai tada rista tema ner ka gvildent

o tai gal atsiras, kas pasakytu kiek tiksliau duju ryja 5, 2 variklis ar 4, 0? as zadu pirkt kaip pramogine masina. bet jei nuvaziuosiu tik nuo degalines iki degalines tai nesamone... kaip dauguma cia raso, tai in situos dzipus benzina pilt tai kaip in kriaukle ispilt????

i ta golfa, jei noresi pamanomai vaziuot, kisi pinigus kas pusmeti i vaziuokle, o su japoniska idesi viena kart ir uzmirsi. be to japoniska elektronika yra gera ir tikrai negenda, kaip tu sakei "puse navarotu neveikia". viskas veikia ir veiks dar ilgai, ne prancuzas juk

pamirsai pamyneti, kad dauguma auto musu kraste buna nuvaryti iki negaliu, todel ir barska... turiu golfa universala seimoje, rida 180k berods, nei kas barska nei ka, lietuvoje jau nuo 2006m tas pats ir su kregzdem, turiu draugu rate tris tokias, jei priziuri, niekas ten nebarska

cia kaip guolis 5?? 1, 4 ir 100kw ar kiek..kad kazkada toki imt norejom, pasiule 1, 4 benza..eikit jus na, , , , , su tokiu gaidziu varikliu vazinet, bet kai pasake kw mums "stalciai" atsidare nebepamenu kiek ten buvo..100kw jei ne daugiau net

terminas buna menuo ar tai 2 savaites, gerai nepamenu..nu tu nuvarai patikrai, patikrina, tada buna terminas...per kuri turi atvaryt masina jau suremontuota tuos gedimus..jei neatvarysi per ta laika, varyk is naujo...vel moki 45 ar kiek, vel terminas 2 savaites ar menuo..

Matai jei girdeti vadinasi kazkas vistiek yra, man bent jau sake, kad geresnis yra 524td nes mechaninis siurblys stovi nebus vargo, tik sake labai bijo perkaitimu ar yra kas tikrai apie siuos variklius ismano? ir beje ar bmw 324 "chulingankeje" stovi ne toks pats motoras?

triu mazda 626 1993 metu dyzelis copres tai ju lygos yra kad nelaiko tarpine galvos pucia antifriza lauk vasara max greitis 90 bet jei daugiau tai uzverda vanduo o ziema jokiu problemu ner lek nors 170 vandie nekaista gal del to kad jauas radiatoriu

amzini gincai ir audi, ir bmw, ir bet kokia masina yra gera jei tau paciam ji patinka. tereikia priziuret. as pats turiu jau trecia audi ir tikrai nebijociau pakeist i bmw. ne del to kad audi bloga. automobilis yra susisiekimo priemone. tuo viskas ir pasakyta.

Su daug kuo sutinku, taciau del elektronikos tai ne taip wiskas, nuo 2001m yra istaisytos klaidos, o seip ar TS ar JTD ar V6 quadcam yra vienotai tos elektronikos. Beje elektronikos gedimai jei pasireiskia tai ne wariklio skyriuje o salone, taip kad galit but ramus.

tai gal tavo tevo citrina jau i gala eina kad nebenori waziuoti ne joks ten ne JTD, JTD pradeti nuo 98m gaminti, tas roveris gerokai senesnis, sakau 2.5TD ten, eina i voyager, cherokee, scorpus, senesnius. jei ten butu JTD tai kaina butu gerokai didesne

kaip cia bike ne vokiski pas tawe? i italiskus dairaisi? gi gaidys italai ne jei rmt pizdavoju seip garsas ju labai malonus, sale 999R stovejau tai ir kinkos drebedavo kai uzbliaudawo, man visai patinka TRIUMPH moto, jie irgi turi specifini triju cilindru garsa

visu pirma jei itari kad tau vibracija is ratu, tai pasiziurek ar nera guzu sonuose ( protektoriaus dalyje) nuvaziuok persibalansuoti ratus. pabirusi granata tau tarsketu, ir labai greit nusibaigtu, ir vibracijos is jos nelabai tikiu kad butu. isorine granata gali tarskedama sukelt vibracijas, bet abejociau ja.

Ir ka gi cia jus stumiat ant pardaveju, jei nesuprantat kad kainos ir taip pacios maziausios europoj. O renkantis nuo tralo ar nuo zemes tai tik nuo zemes , nes ant tralo nei apziuresi , nei pasivazinesi. Kas liecia kainas, tai reiskias krize eina y pabaiga

Ko jus gincijates jei vienas norit ferario kitas zigulio? -.- Vienas norit vaziuot greit bet kokia kaina, kitas kad vaziuotu ne viena kart. Tai ko jus cia gincijates -.- Japonai gamina tikrai gerus variklius cia faktus, o kad turi trukuma tai cia normalu kaip ir visom masinom

Sveiki, gal galit pasakyt kaip issiardo prietaisu skydelis b4, ar numest nuoroda kur butu pavaizduota Ir dar toks klausymas, ar galima idet pati skydeli su borto kompu ir ar jis pas man rodytu, jei stovejo pries tai paprastas nepykit uz kvailus klausymus Dekui uz atsakymus!

2.4 nieko nevaziuoja, arba 325 kraba arba 325 plyta ideta. jei dyzelio nori, tai masinai virs 20 metu, kazin kas belike gero, nebent pats varikli perrinksi ir isidesi, bet gali 324 gyva rasti, tik ratu neprasuksi jau normalei, o kaip oldschool tai ramiam vaziavimui tiks

siaip manau geriau ziurek, kad butu tvarkingas tiek vidumi tiek isore, o tokie dalykai kaip ratai, apratura ir pan.galima veliau susideti, nes kas is to bus jei nusipirksi ispizdrinta, o varikliui ir vaziuokliai pz...tai tada dar tiek pat reiks kiek uz auto. mokejai.

pas mane panasi beda, saltas taip sunkiai sukasi starteris, kad vos usikuria, akumai irgi isbandyti tas pats, siltas normaliai viskas, o ant karsto variklio jei kurnors toli vaziuoji uzgesini ir kuri uz keliu min ciut usikuria vos vos suka starteris, ir nezinau kame beda

tam ir cipina kad mazintu kuro sanaudas, ypac tas naudingas yra furoms, masinoms taip pat. tdl tik ir uztenka programa perrasyt, o jei jau prie viduriu imi lysti, va tada uzmirsk sanaudas, ne, geriau net nebegalvok apie jas, o spausk

gali buti daug kas.. sinchronizatorius sudiles, dantukai dantracio sudile.. gali buti ir kas nors paprastesnio pats "ruciago" mechanizmas gal sudiles arba "sakute".. internetu galima tik spelioti.. pagal simptomus irgi daug kas gali buti.. net ir jei deze nelygiai prisukta prie variklio gali taip buti.

as tave pazistu is to ka tu cia rasai. o rasai sudus
ir tai ne mano vieno nuomone. atsimerk

jei tikrai esi toks profas, uzvesk nauja tema ir galim padiskutuoti apie galios kelima.. nors su tavo ismanymo lygiu turbut reiktu pirma variklio veikimo principus isnagrineti