Jei indeklai klaksi (151 psl.) (32905)

Ot toks klausimas iskilo... dabar zadu benza pirkt. bet tarkim jei nusiperku bedza/dujas ir man su dujom kazkas pasidaro ar pan. tai ar vazinejant ant bendzo jo rys tiek pat kiek rytu ir jei i masina nebutu idetos dujos??

is 100 masinu gal ir galetu 1 buti jei girtas elnes wairuotu ir su galine kanopa spaustu jei nieko nesupranti tai geriau nerasyk ir neklaidink zmogaus. paskui prisiskaito tokiu piewu kaip tawo, "REMONTUOJA" PATS ir paskui dwigubai kainuoja

Sveiki overboosted , netycia istrynem ta posta kur raset apie apd hidromovos " uzkepima" ir klausymasi stereoskopu, jei nesunku parasykit dar karta kaip a klaida mazdaug turi vadintis diagnostikoje.Ir labai idomu butu suzinoti ka toliau daryti jei problema butent su hidrokompresoriumi?Thanks.

1.9 72 KW? Kur ji gamino?Nera tokio...Gal apie dti kalbi? Jaunuoliui facebuko neturiu...O jei domina reno, elementariai uzsiregink i reno foruma, o jei labai nori parasyk i nieryis@ gmail .com... Nors realiai neturiu ka papasakot... Del turbos nebent...

VILNIUJE KUBILIAUS g " LEMONA" GALI TURĖTI PERĖJIMĄ jei TURI PAGRINDINĘ JUNGTĮ KIŠAMĄ Į TAVO GROTUVĄ AR MEDIACENTRĄ.PERĖJIMŲ BŪNA IR EBAJUJE PIRKT.BET jei NETURI TO PAGRINDINIO KIŠTUKO IRGI NE BĖDA JŲ BŪNA PIRKT TIK GALI TEKT PERLITUIT PAGAL UNIKALŲ MAGĄ KONTAKTUS.

variklis KARTAIS uzsikuria ir veikia ko puikiausiai bet po kurio laiko pradeda purtytis ir jei ant laisvu uzgesta jei spaudi akseleratoriu apie 2500-3000 apsuku negesta bet purtosi ziauriai. uzgesus labai sunku uzkurti. kartais dar ismeta klaida su pakaititinimo zvakem

Del slifavimo galvos.Manau ne del to tepala pro tarpine varo, bet jei yra galimybe ir noras buti tikram, galima ir persviest galvas ir nuslifuoti.Kadangi jos yra dvi, kainuos dvigubai Uztat zinosi ka turi, ypac, jei zadi su ta masina vazineti pats...

v6 yra v6.jei atsiras nesklandumu, islaidos bus gerokai didesnes, nei kokiam keturkausiui.Vien tik dvi galvos ir dirzu keitimas...Bet jei jau norisi, tai gal ir reikia:lolel patikimumo, tai tiek 2.4 tiek 2.8 nera kazkuo ypatingai nekantrus, pasitikrini ir imi

na perkat xeonus tokius kokiu jums reikia i komplekta ieina blokeliai ir lemputes jei pas jus h1 pasakisit h1 ir gausit toki komplekta jei h7 pasakisit h7 ir gausit tokiu o ta nepraeisit nes reikia apiplovimo lesiniu faru aukscio reguliavimo

atsipeikek zmogau, jei vazineju su tokiu tai zinau ka sakau. gal kokia audi ir nedraugauja, bet hondos aplamai dujas lengvai priema, nes ypurskimas visas geros konstrukcijos, nera jokiu oro srauto matuokliu ir pan. net antisprogdiklio nera, nes nesaudo jei laidai nepramusti.

ar teko vaziuoti greitai per duobes ir kalnelius? vat jei neteko tada nesakyk daug ka lemia ir spyruokles ir amortikai, pati pakabos konstrukcija nera sudetinga bet vaziavimo malonumas yra jei ne tas svorio centras virs debesu tai pasaka isvis butu.

sakau taip nes darbe turim universala ir zinau kiek remontuojam ir kas byra kas ne. jei karta i savaite isvaziuoji tai suprantu gal ir ne kas puse metu bet jei kad diena vazineji vilniaus ar kauno gatvemis tai tikrai neyspudingai laiko.

Su naujais, vienas vienintelis realus būdas atidaryti kapota ir apskritai ieiti i auto jei nusedo bemso akumas-mechaniškai atidaryti iš salono kapotą.Toksokia centrinio ir spyneliu veikimo principas.Kaip lengviausia tai padaryti jei domina pasakysiu, tik ar Tau tikrai reikia šitos info?

jei norekei ekonomijos reikejo nepirkt su tokiu motoru pats darbine turiu 2.8 toke irgi vidurkis iseina apie 20 duju kartais net daugiau cia nuo kojos sunkumo priklauso o jei perki toki daikta tai tikrai spausi ta pedala iki dugno nekarta

$1000 uz kaltinius yra daugokai.. bet jei nera geresnio varianto, tai nieko nelieka.. smeiges tai tipo spilkos galvai vietoj varztu? jei nezadi pusti daugiau nei 400 arkliu, tai jos nera butinos.. varztai laikys. pas mus jos ~$150 - $200 priklauso nuo variklio.

jis ne tam skirtas. greiciausiai laisvos eigos voztuvas arba sklende, jei ji elektronine. gali buti, kad traukia ora kazkur.. bet tada visada butu aukstos. abs greiciausiai paciame bloke beda.. pas mane taip buvo. jei blokas bosch tai vezk restauruoti elektronine dali

jei sneki apie dujas, tai su 2.0 nesu susidures motoru, o 1.8rt bendrauja tikrai neblogai, problemu nekyla, taciau traukos truksta.i pigias neziurek, visos nuvaikytos, o jei galvotum apie dyzeli, 2.2d motoras visiskai bukas(ipac nuo 90km\h), bet tikrai ekonomiskas

kai pūslė būna prakiurusi būna labai kietas stabdžio pedalas dirbant varikliui ir nuspaudus pedalą girdimas būna šnypštimas. Bet dar pasitikrink ar siurblys vakuumą duoda į pūslę. jei dyzelis tai būna atskiras siurblys, jei benzinas tai šlanga eina nuo isurbimo kolektoriaus

Betkokiu atveju diagnostika, jei tik siurblio elektrine dalis tada gali dziaugtis, remontas 150-200lt, o jei mechanine tai teks paklot ne maziau kaip 650lt. Temos autoriui taip pat patarciau varyt i diagnostika ir viskas, sumokesi 50lt ir zinosi kas negerai.

va taip balvonai ir sugadina be irankiu tinkamu, o tu visus 4 pereik po 5 kart tada bedos ieskok nes jei vakar ok, sendie pakeitei ir beda- pirma 4 ratus orini aisku jei zinai kaip tai taisiklingai padaryti

Ot asilas, ka galvoji jei darbo metu paziures kad masina ne vazyneja ten kur reikia, o stovi prie tavo namu, manai kita diena dar dirbsi toj imonej? o jei sugadinsi betraukiodamas ta navigacija tai dar ir algos uz atidirbta menesi nematysi

bet lietuvis jau ne vokietis...vokietis ir ratus ides ne plykus jei nuo tos masinos like, draugui buvo parveze, tai padangos nuliovos ...ta prasme jei skelbime raso kad dar kazkokie ratai, tai ir duos ratus....lietuvis tai galetu ir apipist manau

na dar ten mokesciai uk dasideda prie tos kainos apie 3k svaro jei imtum ta balta.kur desi tas dalis.buciau senai pasiemes jei konplekta eitu gauti.sitos auto yra tipo registruojamos kiek ju isleidzia kiek sudauzo ir t.t.tai gamykla net neduos to konplekto

jei kuras nesesta ma nrodos lasejima salerkos galima atmest nes gautu oro per ten ir jis automatiskai sestu. del diagnostikos jei varei pas toki kuris su skeneriu tik klaidas nuskaito tai tokie kol chekas neuzsidega nelabai ka gali ir pasakyt.

jei zmogus auto priziui tai ko negali pilt sintetiniu jei motoras sudrostas tai gali ir atrabotke pilt blogiau jau nebus . nuvaziuok kur montuoja signalizacijas ir uz 50 lt tau atjunks o nakciai tai nuimk klema nuo akumo ir uzrakyk rakteliu

ankciau budavo skelbimai kad superka zapaskes tai iki 100lt mokedavo uz tokias dar esu pardaves kelis kart jei gera padanga su skarda iki 50 duodavo su lietu jei originalas iki 100 bed dar numerio nerandu jo is kauno berots jis

Man buvo panasiai, tik prie ~120..galvojau filtras, bet nepadejo..Veliau paaiskejo, jog itrukes vostuvas..tai remontas nepigus buvo.. :S jei turi galimybe, patikrink variklio kompresija, jei gera, vadinasi problema kazkur kitur..Nezinau ar padesiu, tiesiog man taip buvo..:P

du variantai: 1. parėjo galva. 2. žvakės. čia tik spėjimai, tai neiimk i galvą, bet jei seniai žvakės buvo tai žiurėk jas, nes man ant triejų mašinu panašiai buvo, o jei ne tai variklį žiūrėk. o beje vandens slangų nepucia?

Man nereikia rusų laikų išminčiaus įrodymų. Audi/vw siurbliai mėgsta skleist garsus, jei supiltas atf tepalas, jį pakeitus į tokį, koks priklauso, dauguma nutyla. Asmeniškai su tuo teko daug kartų susidurt. jei nesupranti tam tikrų mašinų specifinių vietų, tai patylėtum geriau.

man idomu kaip jis ieškos bėdos mašinoje, jei net saugiklių bloko nesugeba rast, o bėda garantuotai ne ten.
Bent parašyk kas tau darosi su tuo apšvietimu.
Pasakei nelabai gerai veikia - jei bent kartą apšvietimas užsidega, tai saugiklius gali palikt ramybėje

na buna daznai kad nenusikala japoniskom dazniausiai ir prancuzam granatos vidineje puseje neta padaryta jokio nuozulnumo tada jei keiti granata pjaustai jei guma isplauni vietoi prikisi tepalo ir elastine guma uzdedi su spec znyplem, bet su volksvagenu na nebuvo dar bedu.

iš kur jūs tokias kainas ištraukėt, taigi tik vieną diržą ir porą įtempėjų reikia keisti, o vandens pompą nereikia keisti jei gera, ją gi ne pagrindinis diržas suka, tai jei geros firmos dalis pirkt tai su visu darbu maksimum 400lt.

galimas variantas jei turi stoglangi, kad pro ji leidzia ir po stoga apmusimais vanduo pasiekia galines sedynes.

kazkas tokia
http://workshop-manuals.com/volkswagen/golf-mk6/images/golf-mk6-1215.png
ps uzpilk dar viena laistytuva ant stoglangio jei jis yra

Benzui nekenkia vaziavimas saltu varikliu, tik, zinoma nereikia daug apsuku duoti kol saltas, jei tausoji varikli.

Jei pardawineji, geriau butu kad kaina nurodytum, kontaktus dar geriau butu jeigu tiesiog skelbima sukurtum

tai jei nieks neraso, vadinas neturi pabandyk nissanu forumuose pasiskaitinet, ten daugiau ka suzinosi manau

tai jei is daug pinigu, pasidaryk cip tiuninga vimotoj)) ir tada tikrai desi iki 50km/h

tai imi tuos saugiklius ir ziuri po viena kuris perdeges, ten gi matosi akivaidziai jei sudeges...

jei automobilis nereigistruotas ant zmogaus turincio ukinko pazymejima, tada siulau pasidomet, kas gresia uz toki vazinejima))

Gal domina keitimas, as ant pasat turiu grazius r15 ratus, su neblogom padangom? jei zinoma tinka..

tikrai sis auto ne lietuvos keliams yra sukurtas, o jei sukurtas tai tik per progas pasivazineti

Nu jo tapke jei nemazos ismieros kaip pas mane 47 tai ir mano bmw megsta kura

Jei langai elektriniai, veidrodziai, tai visi tai reik permest, ar ne?O gal paliksi "minkyti" keleiviui?

Jei varines iki redline'o, tai sues gana greit.Dujos skirtos ekonomiskam vazinejimui, o ne pigiam draskymui

Jei klausi, tai geriau nekisk ranku.Reikalingas stroboskopas ir zinot ka darai.Dyzelistai mielai tai atliks-nera sudetinga.

tada 17cm komponentai.O kas priekyje "dainuoja"?...jei klausysi mp3 zemo bitreito, tai...Na, cia kaip kam...

nu tai ir pirk koki nesupuvusi kolta ar civic.Atkalsi metelius, jei nesukulsi-parduosi, nusipirksi kazka kito...

jei rasi ne lavona.Ten juk yra siublys, turba su kintama geometrija ir t.t.Masinai bus min 20metu

o jei ziedai pereje irgi diagnostika parodis?nes girdisi toks garsas is varikliuko negarsiai bet negrazus.

nedomina ju nr tol kol nuo iskaitos nenuemi, arba jei numerius keiti ir po stogeliu varai.