Jeep cherokee 2.5 crd (75 psl.) (5629)

Tai vadinasi freedrive'as- isvaziuoji po pusiaunakcio i miesta, kelias laisvas, masinu nera praktiskai, o tarp tu kurios dar vazineja rasi bendraminciu ar siaip netycia pasitaikiusiu kurios uzgazavus salia prisigretinus pasirasys palenktyniauti. Paskutinis toks bajeris man 50lt. atsiejo, nes soviau per radara 76km kur 50 leidziama, pirmas nusifotkinimas siais metais- minimali bauda. Bet audi A8 padariau..

man asmeniškai A6 pustašiknė gerų variklių neturi apart seno 1, 9TDI 81 kw iki 2002 metų arba iš bėdos 1, 9 TDI PD 96 kw. Bet pabandyk tokių rast lengvai.

Aišku čia daug kas gins, kad 2, 5TDI varikliai yra geri, bet tegu kas giria juos ir eksploatuoja. tačiau tokiu varikliu nusipirkęs chren beparduosi

jo , 6, 5 -7 litrai ne daugiau jeigu 6 pavaros

Koks skirtumas kiek vaziuoja, bele 100 vaziuoja.. geriau nelakstykit tokiais nesveikais greiciais.

taip ir prasideda gandai apie kokie chujovi 2.5tdi

tai gera triperi jau turejai du pazystami turejo e36 325 plytas tik vieno cipuota buvo abieju 260 vaziavo.

Taip. Bet tik mano tiek vaziavo, kitu ne.

Nu jo daug neatitikimu cia

dar mintis pamastymui: zemes ukio technika skaiciuoja motovalandos, tai dabar paimkim vienas vazinedamas autobanais pravaziuos 250tkm, kitas drozdamas mieste 40tkm, o "motovalandos" bus vienodos, sakysi aisku 40tkm rida bus zymiai geresnis pasirinkimas, o as sakyciau cia didelis klausymas

imk pazistamas dziaugsis

pats lengviausias budas patikrint yra pragrezt skyle katalike ir paziuret

chipuota eis ir nuo mazesniu apsuku^)

aš turiu pajamas maždaug 4-5x didesnes ir tokio neperku . Neperku dar ir dėl to, kad man ši markė nepraeina. Siūlau dairytis į VW golf tdi, Citro Xsara hdi ar kažką panašaus. Čia rimtai

as tik tarp kitko..lekiau su vektra b 97m 2l dyzeliu 190 is baliaus paryciais dar visas gerai girtas masinoj be manes dar 4 smones vijausi draugeli prieky tai poto issiblaives supratau koks debilas buvau ir po to kazkaip nesinori spaust jei spaust tai su uztikrinta masina tikrai su senienom nesinori taip lekt...maza kas tam kely atsiranda, keliai ne ralio trasa kur esi tik tu ir tavo masina

dabar tu man pasakyk kur meginai ta 290km

mano asmeninis greitis buvo su corvete kuri tam sutverta tik greiciui 240km daugiau nebespaudziau ir kuri jei neklystu eidavo 380. o jus bled su senais loviais tokiais greiciais vazinejates nu nepykit man tas nelinpa ir jei vazinejates tokiais greiciais tai galite man atsakyti kaip vaizdas jums tada priekyje.nes as su britva braceriu vokieciu autobame 308km buvau yvylijes kur dar galejo spausti dar tikrai daugiau ir nespaudziau vien delto nes tas kas yra vaziaves zino kodel.tad nemalkit sudus vyrukai

as tau atsakysiu pasakyk man tu pirma kaip tau vaizdas priekyje kai vaziuoji kaip jus ten sakete 230 su 20metu masina vaizdas priekyje.o tu su RIMTA britva es ivaziaves ir koks modelis?o as nespaudziau tas kas vaziavo zino kas tokiu greiciu darosi jums cia papasakosi ir eisit po to girdamos

tai 130 o ne 230 tad shumakeriai nebenusisnekekit.nes bolidas pagrinde tevaziuoja apie 300km tiesiojoj ir tam trasoj paruostoj tad patys pamastyk ka kalbate

jo teisingai mastai taipat ir as autostradoj jai mazai auto tai mx 150 greitis su pilotu nusistacius o taip apie 130km kaip ir priklauso stengiuos vazineti tuo labiau kai ir teises greit gali prarasti.o cia zmones sako tokiais greiciais vazineja lietuvos keliais na man tas kaip ir sakiau nelinpa

na nekvadrateja bet taip liejasi nemoku pasakyti tai yuotubej pilna ten yra vaizdu pagrindinei greiciai su britva o su auto nebent padaryta laksto virs 200 gerokai ir tikrai ne musu plentais.tai koks cia mersas?

o kiek ryja tie 105 kw???

ir galit nepasakot kad stock 260 eina.

tau supratau su auto 240 jau dydelis greitis o su brytva vazevai 308 ir dar butum spaudes? tai tu man tada pasakyk koks jausmas vaziuot 308 su mocu. idomu dar kas cia mala suda.

geras vaizdas. tiesus keles. dviraciu priemoniu nevairuoju. neapie rimtas brytvas kalbu. pagal tave su mocu saugiau jautiesi vaziuodamas su virs 300 nei su auto 240.

masinos pabandimas jos max galimybes tai nereiske kad kiekviena diena taip ir vaziuojama.

sveiki chebra, noreciau pasidomet apie bmw e38. kokie gedimai, ir pns. butent dyzelio. dekui

Perbrangu man quattro vaziuokle tvarkyt bus, gaila, kad 132kw tik su quattro eina ;/

eina nafik, kazkaip kiek buvau pakliuves tik quattro maciau, tikrai priekiniu yra, ble... Dekui, tikriausiai siuo varikliu ir apsistosiu

net negalvok apie 2, 5 tdi. kad ir brangesne bet ziurek 1, 9tdi. nei vienas 2, 5 nesidziaugia. bet cia nuo tavo kisenes priklauso. o tepalus pilk nepyles, jei rida 400 tukst tai lavono neprikelsi

ne nu iskur tu istraukiai kad 132 kw eina tik kvatrinei ju pilna priekiu varomais ratais

Vienareiksmiskai neverta pirkt AUDI 2.5tdi Kiek pazystamu turejo, visi kankinosi. Pats norejau pirkt, bet laiku buvau atkalbetas. Jei A6, tai benzas

Pradek nuo pigiausiu baik brangiausiu.. nuo sankabos sokinet apsukos hm.. geras klausimas.. automata rast audinei gera stebuklas turetu but.. pradziai grandine pasikeiti nes ten liga gi ju.. poto toliau ziuri sankama ir deze beliks..

masina keist tai ziurek toki siurbli kad kodas atitiktu, arba megink det gal veiks, o isvaizda vienas prie vieno?

Nuo 2000 metu nebera to elememto.

Tam varikliui keiciamos gilzes., stovi ant guminiu sandarinimo ziedu., gali deti naudota gera, arba nauja.

Rekomenduociau servise ant diagnostikos pasitikrinti tau masina nes vienas atvaziavo ir jam pribure kad isejas oro srauto daviklis ir t.t. o patikrinus pasirode ta pati liga kaip pas tave turbina suejus tepala vare ir asele sunkai sukos tad pasikeite ir iki siol vaziuoja ir trauka atsigavo

Turbokompresorius sutepamas nuo variklio sutepimo sistemos. Asies korpusas yra centrinė turbokompresoriaus dalis esanti tarp turbinos ir kompresoriaus. Asis sukasi slydimo guoliuose. Alyva kanalais nuteka tarp korpuso ir guoliu taip pat tarp guoliu ir asies. Daugumoje turbokompresoriu radialiniai guoliai sukasi greiciu lygiu pusei asies sukimosi greicio.Paskutiniu metu atsirado konstrukciju kuriose guolis nejuda o asis sukasi alyvos voneleje. Alyva ne tik sutepa asi bet ir atsaldo guolius ir korpusa...........

Siulau pirk turbina tik pasiziurek kaip asele ar nekliba smarkiai ir butinai prasuk sparnuote jei lengvai sukas tada gerai ir nepamirsk pastumti pirmyn ir atgal sparnuote jei kliba turbina jau i pabaiga

visu pirma turbina turi klibejima bet ji beveik nejauciama kai su ranka tikrini o jei paimi sparneli ir ji kliba i sonus zoriauriai tai skaitostipo gerai taip tur buti?????

Realiai net ir bega is bakelio bet panele tai pripyle bakeli iki pat virsaus nes jei pasirode kad truksta

tai net vysai negriebe

tai kai nesikure pabandyk paduodama slanga paziuret ar duoda kura ant sniuro gal pripumpuoje kai trauke

koks variklis?

110 neapsimoka dar automato defektas.pazistamui ieskojom automat tiptronik.patikek nelengva surast jej surandi tai kaina nereali

Kaip orginali audio apratura a6? Nekalbu apie bose apratura.

up :-) sorry kad kvailas klausimas bet domina .

O daug prastesne uz volvo?

Sveiki nusipirkau a6 98m 2.5tdi 110kw pravaziavau apie 800km pradejo duma mest, alsuoklis buvo uzsikimses sutvarkiau sia beda, pavazinejau apie ~400km pradejo turba labai svilpt stipriai ir isijungia tik prie 2000 apsuku anksciau isijungdavo prie ~1.5tuks apsuku kas gali buti?

nuo kada ir kurioj siknoj pas ta turbina guoliai yra?DD tepalo alsuoklius jau nekarta plaut bandes ir ne velnio nepadeda 100km ir vel tas pats... o tada...tada pradeda varyt per dangtelius alyva ir buna negrazu taip, jis randasi po turbina, nenumoves jos ir egr vamzdzio, alsuoklio niekaip neistrauksi... naujas filtras deja-bet kainuoja kosmosa-kaip klausiau apie 200lt