Iz planeta 5 (38 psl.) (7200)

buna tik 3 ir 5 klasese. o siaip pagal poreiki to pravazumo, jei tikrai sunkiai pravaziuojama imk koki subaru, labiau pritaikyta bekeliai nei tarkim qauttro ar x-drive

pas mane 3 golfas buvo gti 3 begiu vaziuodavai nuo 40 iki 160, ilgas ziaurei buvo, 4begiu 195 o 5 ribotuvas 5000 apsuku 200 km/h ir vse

mane domintu calibros, bmw 5 is tu senesniu aisku kur 89-90metu, audines tos bulkos ar 90, ir dar kokia vecktra wisai padoriai atrodo, tai kas geriausia butu?

su tokiom sanaudom imanoma vazinet? mano goffukas 6 saleros ryja, nu vasara apie 5, bet ir tai daug litu isruksta, o cia ir dar benzo, ziuru, milionieiriai jus

o tai kas?tipo kaip butinai reik auto ir uzirbi 1000 lt, kanors gali geriau pasiuliti, a?va pirkit mazus kibirus tai iskart 5 metais autoparkas atjaunes

suprask tu juos, cia sitam puslapi vieno gamintojo, tai sako kad tinka, abile pirkt arba net pasjuos nera 5, todel ir raso kad maisoma, ko klausi ta gausi

Nu tada normalu, kai per maziau kai metus nukrenta kaina 5-6tukst. lt. Tai dar metai ir kainuos 1000lt? Ar palaukus 2 metus primokes, kad as ja paimciau?

pas mane is vietos viskas nrm jokio garso 1-2 begiu o 3-4-5 prasideda visi jojimai, buvau abu pusasius isiemes, vidines granatas tikrinau lyg ir geros.

sweiki gal kas zino ka pirmiausia pakeist ir ka daryt kad uzwest ir nesugadint motoro jei audi b4 benzas dujos stovejo 5 metus. o iki tol buvo ideali???

Sweiki, 3.2 benzinas viena ryta uzkurus uzgeso po 5sek. Ir taip kas kart uzkurus uzgesta padirba 5-10 sek., ir uzgesta....cia kas siurblys?, tada kuris?, kaip patikrint?..

arba spidometras pievas rodo. nekisk cia a6 c4 su 6 pavarom nes pas jas zenkliai skiriasi su 5 begiu prie 90km/h buna apie 2k rpm o pas 6 begiu prie tokio pacio greicio jei 1.6rpm bus. pas naujesne visai kas kita ypac 1.9tdi. galima sakyt jokio skirtumo ten jei 100 apsisukimu maziau nei kad su 5 begiu deze buna. nebent pasirodyt pries draugus nori ir ismest 1000lt ant dezes

Paprastas variantas relei yra du kontaktai tie truputi didesni pazymeti 85 ir 86 .Ijungus degima pasiziuri lizde ant kurio kontakto yra pliusas.Kita kontakta ant reles graziai nulenki i sona prilituoji laida ir per knopke paduodi i mase.Aisku rele istatai i vieta. Norint pakaitinti paspaudi knopke palaikai 5-6 sekundes ir kuri.Nereikia jokiu nauju reliu, galima ta pacia sena panaudoti, veiks ir lempute skydelyje.Knopke 5 lt laido 50 cm ir nereiks vargti.

duok man ta savo pasata? jei mieste isitenku i 5 litrus tau alaus deze, o jei ne tada man deze alaus?jei per pedala duoda iki gazo kur cia nesuvalgys, as tavo pasata per pedala mieste pavarineciau iki ribotuvo, tai ir 10 suvalgys, bl jus nejuokinkin, naujos masinos, nuo 1l iki 2 daugiau valgo nei gamintojas nurodo, jei tau tdi gaminintojas mieste noroda 7l tai tau 5 valgo?

kiek tyrinejau savo bora 1.9tdi 66kw, tai bortas maziausiai kuro rodo vaziuojant 80-85 km/h tame tarpe kazkur, aisku neina islaikyti pastoviai tapkes ant pedalo tai svyruoja tarp 3-3.5 ltr...mieste optimalu 4 begiu apie 57-60km/h judet, tada bortas rodo 2.8-3ltr.. imetus mieste 5 begi, kuriam laikui sanudas pradeda rodyt 1.5-2ltr, bet matyt buna per zemos apsukos ir palaipsniui isauga iki 5 ltr..

Juokiatės iš žmonių. Kartą dėjau motociklo skelbimą, nemokamai (pirmasis skelbimas), o antras skelbimas 5 Lt, kas čia per įžūlumas? Atsibodo tokios nesąmonės. Taip pat ir jei dalis pardavinėji, tai mokėk 5 Lt nes nori uždirbti, bet jei nieko neparduodi taip ir lieki nieko nepešęs. Autopliuse bent jau sąžiningai, visi skelbimai po litą, jokių patyčių. Nepasimokėt dar su savo projektais, dingo visi tuktukai. Ateina galas, visi tai matom. Sėkmės.

kad ir su tiesioginem, prie aukstu apsuku pamirsk tas dujas Nzn, pas mane BRC IV kartos, tai nuo 5-5.5k persijungia automatiskai i benza, tipo trukuma mato ar kazka. bet iki 5 tai laisvai apskritai dujos taupymui vazinejimui ramiai, vidutiniskai o ne sport rezimu. nori pasportuot i benza jungi ir vsio. Tame problemos as nematau, ar kiekviena diena ruosies vazineti ant ribotuvo? O del galios, realiai vos vos, praktiskai nepajusi.

O kokia forumiečių nuomonė apie universalias? Jos tirkai ne ižiemai nei vasarai? Pažiūrėjus per langą ir pagalvojus kad žiemos gali būt tik pora gerų savaičių, o vėliau pavasarį reiktų dėtis tas senas DAYTON universalias (5 metus važinėta), kyla minčių pirkti universalias ir dar 5 metus atvažinėt : http://www.egzotika.lt/padangos/184322067-roadstone-n_priz_4_seasons-195-65-r15-91t.html http://www.egzotika.lt/padangos/196480088-starfire_(cooper)-as2000_(t)-195-65-r15-91t.html

nu blt, nezinai tai nelok, tiesiog paklaust kas tvarko iz zino ir pasakys ta pati. va youtube jei tau taip pat lygiai tada gali but teks koreguot "sofware"

"VW Golf V užvedimo problema: šiltas variklis sunkiai kuriasi. Dėl elektroninių priežasčių ir problemų programinėje variklio valdymo įrangoje, problemą galima nesunkiai išspręsti koreguojant variklio valdymo programą. Autorius: Galingas.lt chip tuning. Sometimes, due to electrical problems and software bugs, Volkswagen newer 1.9Tdi and some other engines start refusing to start being hot. With cold engine this problem doesn't persist. This can be easily solved by correcting engine management software"

Sveiki cia jums bus problema su kondensatorium. Kai pasyla variklis jis pradeda kaisti ir nebeveikia nes jis sugedes, atvesta motoras , kondikas taip pat atvesta ir vel jis veikia, pakeisite ir bedu nebebus.

Gali but dar trys bedos nekrauna akumuliatoriaus, uzsikisa karbiuratorius, kiauri variklio salnikai.

Paziurekit ar degimo kontaktai nera kiaurai pradege, nes man taip yra buve , kad kol jie neuzskaista vaziuodavo , o veliau uzgesdavo.

Niekas nemate kaip ten vaziavai visa diena, gali tik pasakas sekti maziems vaikams

ne per daug? tau cia ne 1967 panonia ar kokia jaw 50metu senumo. pilu pats visada i 5litruss benzo 100ml tepalo ir problemu nera.

manyciau, kad kaltas karbiuratorius, nes jei jis saltas padirba kelete minuciu o po to uzgesta ir buna dregna ir juoda zvake tai sakyciau per riebus kuro misinys. saltam varikliui riebus dar tinka, bet tik pradejus silti motorui jis jau jam buna per riebus ir delto uzgesta.

kuras skiedziasi 1litras benzo ir 40 mililitru tepalo. pasitikrink kuro lygi karbe, patikrink ar adate gerai uzsidarineje ir ar ji nepraleidzia kuro. jeigu jis saltas kuresi o padirbes 5 min gesto ir poto zvake buna slape ir pajuodusi sureguliuok karba ir visos bedos pasibaigs.

Sveiki. Taigi sugalvojau atkelt izha. Motociklu neturejas ir neperdaugiausiai nusimanau apie viska. Viska perrinkes, perrejas laidus ir t.t. mano izhas uzsiveda tik problema ta kad vedas tik saltas. Pasiles jis pradeda gest ir uzgesta tada nebeuzsiveda praejus keliom valandom galima vel uzvest. Issukus zvake ji buna dregna, juoda. Tai manau reikia reguliuot karburatoriu tik nezinau kaip? Nuleist ar pakelt adata, korburatorius K65 nieko ipatingo. O gal ne del jo uzgesta ?

Variklis perrinktas. Atjungus nuo akumu variklis turetu dirbt toliau ?

Bet tai ji pakrovu turetu vestis vel taciau nesiveda. Manau problema dar kazkur. praskiedziau dabar misini su benzinu gal busiu perdaug tepalo ipyles kurtis nenorejo. Palauksiu truputi meginsiu uzkirt ziuresiu kaip tada dirbs. Ryte buvau uzkures ir po pietu is poros minimu uzsikuria bet vel padirbejas apie 5 min uzgesta.

Gal kas zino ar yra kur detaliu pirkt izui ?

taip ir as pritariu pvz gali but dar patsosas neissijungia uzstriges. kol saltas gerai poto paprasiausiai perpila ir uzgesta.

Gal kas zino kas gali buti fiestai 2001metu? Dyzelino ima apie 8-9 litrus pravaziavus tik 140k trasoi telpa ir i 7 visur kur ziuriu nurodomos sanaudos iki 5 litru ??

dek ford scorpo 2.5td ir galios sociai ir palieka tas pats uazo monoblokas, toki varikli esu isidejas i uaz330301 , ir siaip gal kokiem 5 uazam esu idejas, o sieros silpnas

wv golf 3 yra puvesiu puvesis o jei dar 1, 9 tdi ner ka sneket blt golfai 1 2 3 obagu masinos nx o 4 5 6 nu jau galima kalbet

Tarkim BMW 324 e30 su 63 kW (6 cilindrai) ima 7 l/100 km, o toks pats chuliganas, bet !!!TD!!! (85 kW, 6 cilindrai) ima 6, 5 l/100 km

b5+ uz 8 k? duokit imu nors ir 5 iskart praeita savaite musta uz 2.6k e pirkau ant perpardavimo. patvarkiau uz 350e, per tris dienas isejo uz 3500e

ramiai vaziuojant ~95km/h 5 begiu variklis sukas ~2600 apsuku, reiktu suzinoti kiek pries metant 4 begi imetant reiktu isukti varikli, kad nebutu staigiu stabdymu varikliu perjungus i zemesne pavara

A6 C4 103kw su raudona i nebuna 5 begiu, visos eina 6. Is tolo galima atskirti pagal cromuota apvada aplink soninius langus. Ir visos A6 turi priekinius el. langus standarte.

supranti, kaip uzgesta tai is kart niekaip nesiveda suk kiek nori, tai ir tikrinu kibirksti o jos tada jau nera, palaukus kokiu 5 ar 10 min vel atsiranda ir uzsiveda

sveiki, betkokiu variantu gal kas kazka panasaus? visda pulsuoja siltas saltas....5 sekundes saltas stipriau po to maziau. nuemus kolektoriu uzkurus meta pora sekundiu melsva (nesudeginta kura) po to nedumina

5 metai belarusa pilu i carisma 1.9d 66kw, mieste daugiau 6l nesuvalgo, vaziuoja dar padoriai. Tik motoras garsiai dirba ir trauka tik nuo 2.2k apsuku, tupas motoras toks, bet neuzlenkiamas

Jei pd variklis slegis 5-6 atm siurblys ir vakumine pompa viename 74-77-85-96-103kw, comon railo 300-1000atm suka dirzas arba grandine o pd nuo paskirstymo veleno.

kas per nesamones jei dedi sms tai 7eu o banko pavedimu 5.negi 2eur uz sms ima? kodel tureciau moket kazkokiai saraskino kontorai per banka? kur bus panaudoti tie duomenys?

Sveiki. Turiu golf 5 2004metu 77kw. Noriu pasikeist vairo kolonele tai klausimas ar visos vairo koloneles tinka nuo 2003 iki 2009 mano modeliuj ar yra skirtingos? Dar pridesiu ji elektrinė.

baisiausia kad tokios kaip mazda 6 didzioji dalis nebetaisomai supuvus baisiau uz mano 94 nissana ford mondeo ir nustebino iskritusiom durim na visi perejo ant 5 metu garantinis pasibaigia ir ....

ar iš dėžės galo ar netoli kairio pusašio yra tas varžtas panašiai 5-7 cm nuo dugno. dabar bijau pameluot, nes paskutinį kartą keturbėgę dėžę čiupinėjau prieš kokius 10 metų

nu vargas su perikupu, dirbi rimtoj imonej , stumdai auto branges, ir gaila 5 litu paskambinti i regitra ? jei nemoki ieskoti regitros nr - prasom Informacija 8 700 55 151 ,

Nu kol nuvaziuoji iki mokyklos nebuna uzsilusi masina dar , bet vat kai jau savaidgali kur isleki jau pasyla normaliai , bet irgi 5 pavaros nemato mieste 4 dar kai paspaudi ijungiu.

Niekas nepasikeis, ka bedarytum 5 kart galingesniu beveik nauju auto vazineju su naujausiom dujom ir tas pats snipstas gaunasi nes nespeja kuro misinys normaliai susiformuoti kai staigiai uzgazuoji.Bereikalo ismesi pinigus

na uz 5-6 net nera 3.0d.. bet tds gali pasiimt.. valgo panasiai bet trauka tai labai skiriasi na as uz 8k galvoju 3.0d pasiimt.. jaigu rasiu bole mene sveika..

Ieskau magnetolaos DENVER CAD-497 priekinio skydelio uz 5-10, http://www.denver-electronics.com/denver-cad-497/ Mano Tel 86-44-54-140 Vilnius, Kaunas