Isvis (50 psl.) (4078)

Nu jo, bet bl dabar plymouth laser man ryja 10-12ltr, o ten tik 1.8 automatas 66kw, neatidirba savo darbo uz sudeginta benza, nevalina isvis, depresija man varo Tai jei opel 2.0 110kw- ~10ltr tai zjbs Nesu turejes calibros niekada, reikia suspet pabandyt, kol dar paskutiniai geri egzemplioriai neatsidure metalo lauze

E36 325tds 1425 kg, E39 525tds 1555 kg, skirtumas 120kg 325tda naudai, o 525tds chipuotas t.y. zymiai geresnis sukimo momentas. Ir pagal kataloga abu jie iki 100 bega 10, 4s , chipuotas suretu sutaupyt bent puse sekundes. Automatas 530d isvis i vienus vartus gauna nuo 320d. Del bukles nieko negaliu pasakyt, kas man ten papuole.

Ka jus cia komentuojat nesamones.. Noxas - check engine gali rodyti bet kokia beda, susijusia su visa elektrine masinos dalim, nebutinai su ismetimu. Birstonas1 - isvis gaudais masinose?? Supranti ka reiskia DTI opelius? Cia zinok dyzelinis motoras, i kuri dujas nelabai idesi.. Temos autoriui patarciau tiesiog varyt i servisa pasidaryt kompiuterine diagnostika ir bus aisku

vimotos stendas akim dumti, LT nera isvis tikslaus dyno, o pas tuos tai durninimui prichimicinta, todel ir vaziuoja lengvatikiai"matuotis".Jau seniausiai buvo zinoma kad vimotos stendas pieno riebuma rodo.Antra vertus reikia matuoti aerodinamineje laboratorijoje arba naturaliom vaziavimo salygom su kompu, uzdaroj patalpoj galima nebent tiketinus, teorinius parametrus matyti, o ne tikrus.

O kas jau ten salonuose stebuklingo?Prancuzai isvis bega nuo nauju is salono, ima bent metus-du tris pavazintas nes vengia chemikalu kurie smelkiasim is nauju auto.Va tokiu kaip foto opeliu salonuose nerasi, dukte vazineja francuose, sukista vitrs 4000 euriuku i tiuna
.Še tau ir "širšen"-irmšer.

na megink zvakes pakeist, apziurek visas slangas, ar netraukia niekur oro, jai ant benzo gerai eina ir dirba oro srauto matuokle gera, bet megink ant duju ijunges ja atjungti, gal istikro ji stringa, jai butu holo daviklis, karts nuo karto butu sunku uzvesti arba isvis neuzsivestu, ziurek laisvos eigos voztuva, gal stringa, nuvaziuok pasidaryt diagnostika

169 cia dar seip nuo kompo bei metu priklauso berots. Na aisku jei dar uzsicipuoti tai isvis zveris Teko kelis kart tik vaziot ir tai nedaug po 30 - 50km. Na ka masina tikrai verta demesio, mazai ryja, galios daugybe, patvari, aisku kaip tokios klases islaikymas irgi atitinkamai kainuoja, bet nlb ir genda. Puikus limuzinas

tu trenktas rimtai, ar tik primeti?Taigi rasai, kad subaru zemas, tai as tau pateikiu kai pvz. astraG-ji isvis zemute iki negaliu, o ne kaip ji atrode-geriau uz kazkoki subaru ar ne.O gal zarchai susimovei birstono niku varydamas apie savo melyna astra?!Birstonai, kodel istrini atskirus zodzius is savo posto?Krv, mulkis

siap atkoduoja maga, Psako koda is 4 skaiciu, mago tai nemesk sumastysi parduot auto gali atgal ji ikist.o dar gali bajeris but kad istrauksdi mAGA o ant jo kodas uzrasytas jei kur vokietijoj ar kazkur tvarke ta maga tai isvis super butu.pas mus tai 25lt atkoduot kainuoja.bet aisku kompaktas patogiau but nei kasetnikas

aiksteles sargo darbo nezinau, bet yra kitas variantas skubus..investicija 500 litu, o gali gauti 1500 litu..bet viskas tik iki rytojaus ryto, 2012.10.29. kokiu 8.00 ryto.jeigu ka sudomino, rasykit dar, pasakysiu ka daryt..nes veliau sansai mazeja o gal ir isvis ju nebelieka tada..viskas tik rytoj ryta vyksta spesi, tavo laime, nespesi nepyk...

su tokiu kurimusi vaziuok ir nesuk galvos as nupirkau e39 tds isvis budavo vos uzkurdavau sukdavo apie 3x ilgiau nei pas tave gal net 4x uzteko sureguliuoti ir dabar kuresi gerai, pastovejas kuresi kaip pas tave o taip nugesinus tai is antro vertimo kaip sakant. saltas ir prie -27 pirmu vertimu kuresipas mane sia ziema

pritariu 100 % isvaziuoja i gatves tokie tupi vairuotojei kurie apie keliu taisykles ne girdeja nera ir isivaizduoja belenkokiais kietekaip isvis susiraskit koke atoke vieta ir ten durniais apsimetinekit jei kur pamatyciau snargli uz vairo tikrai nusodinciau poto ir ipisa kur tokie paskui pabega surandi pabegusi pasirodo snarglys ir tampykis su juo po teismus

tarpas tarp cilindro ir stumoklio turi buti ne toks, koks tu galvoji, o toks, koki nurodo gamintojas.. benzino laikymas isvis ne prie ko.. tai priklausys nuo ziedu tarpelio, o ne nuo stumoklio - cilindro tarpelio. remontiniai stumokliai dazniausiai ateina su neparuostais ziedais, t.y. tarpelius reikia matuoti ir koreguoti. paprastai sudejus tarpelis gali buti per mazas.

na boston geri, , bet sony, isvis nieko nepagamina, nei koloneles, nei steprai, nei magai, subai, , , fuflo viskas....kenwood daug pigaus slamsto pilna, , , bet yra ir retu, demesio vertu gaminiu, , , draugelis turi elipses, , tiesa sakantpirma kart tokias maciau, , padarimas sustras, , be magnetu, skambesys.dauguma komponentu apnestu...va tau ir kenwood, , , o internete apie jas jokios informacijos.

O is kur ten ta vaziavimo kokybe spyruoklinej elementariausioj pakaboj? Vaziavau, eilinis kablukas, nesiskiriantis nuo vw caddy ar opel combo, jausmas uz jo vairo aisku zymiai prastesnis man pasirode uz konkurentus.. Ar Jaguar gamino darbinius kablukus??? Nepatinka citroenu berlingo motorai, jie zenkliai per daug flegmos, nezvitrus isvis, dauguma. Aisku nenaujus testavau Labiausiai patiko opel combo

Dabar kai nebera perziuru sk belieka palei sk ikelimo data orientuotis, o kaip suzinoti ar tavo siuloma preke isvis kam nors idomi? Gal per tris dienas pastebejo tik trys zmones, o gal 300, o gal 3000? Jei nieks neziuri orientuojiesi i tai kad gal laikas redaguoti sk, ka nors pakeisti.. O dabar tamsus miskas

nebesvaik tu gal jau tik. jei nepatinka bmw gal nebekomentuok, sudus kalbi, ka prasizioji tiek pisi prota. turiu as ta e39. isvis praktiskai nieko nekisau, stabilizatoriaus traukute ir kaladeles gale rankinio tech apziurai praeiti ir visi pinigai. jau 16k km pramynes per 5 men ir zjbs viskas normalei. sanaudos misriai tarp 6-8 svyruoja.

as ir taip daryciau isvis nepirkciau prabangesnes jei zinociau kad mano pajamos nepastovios aisku pasiieskociau paprastesnios ir tiek.bet kitas zmogus jis nenori daugiau investuoti y masina kad ir turi pinigu.bet uz 10 nenupirksi geros ir prabangios.nebnet 10 euru tai tada gali zvalgytis y jas.beje dar nori ir ekonomiskos kaip pasirases na cia visai nesuderinama!!!

blm isvis tada susimaisysiu. Pradzioje norejau a4 1.9 tdi , bet pamates kiek ten problemu buna siek tiek atsoko noras nuo jos, Poto masciau del mitshubishi galand arba carsizmos bet irgi neisivaizduoju kaip su jomis, del bmw 320 nzn kaip ten rieda ir kiek eksplotacija kainuoja, o del golfio 4 tai siek tiek norisi edvesnes

Visa karbiuratoriu isvaliau ziklerius visus isvaliau, bet sureguliuot neina nes nereaguoja varztukas gali sukinet jis kaip dirbo taip dirba, kad ir is viso uzsuki varztuka jis vistiek dirba normaliai. Tai bandziau su tevu adata leist, nepadejo. Bandziau ir kelt tada isvis neuzsikure (turbut trauke i ora jau). Tai zodziu be naujo karbo nieko nebus?

dabar jus visi tokie gudrus pasakykite kur pas roveri 620 jus matete oro srauto matuokle? jei nezinot apie ka snekat isvis geriau nerasykit.ant isiurbimo kolektoriaus stovi laisvos eigos reguliatorius, i ji dar jungiasi antifrizo dvi slangutes, jis is priekio stovi.cia pagrindine dazniausia situ varikliu beda, pasilus pradeda pulsuoti, devetas jis 50Lt, jei ka turiu.

paciu ir as po pagegius laksto subarikai langai uzvirinti kebulas iskeltas ratai gal nuo traktoriaus pora kart maciau ir abu kartus nakty istryzai is krumu 2 subarikai isleke i kita kelio puse ir laukais nuruko ir sviesos tik priekyje sujunktos gale niekas nedega. kaifas su tokia lakstyt o dar ir litus keli isvis zjb.

aiksteles sargo darbo nezinau, bet yra kitas variantas skubus..investicija 500 litu, o gali gauti 1500 litu..bet viskas tik iki rytojaus ryto, 2012.10.29. kokiu 8.00 ryto.jeigu ka sudomino, rasykit dar, pasakysiu ka daryt..nes veliau sansai mazeja o gal ir isvis ju nebelieka tada..viskas tik rytoj ryta vyksta spesi, tavo laime, nespesi nepyk...

veiksmautojui vel uztemimas-kiek tu baiges klasiu-a?cia zmones skaiciuot moka-masinas ismano-o jai tau pasauli tik tavo nuomone auksciau uz viska-jai tu visus tik i vieta det sugebi kely-kokio velnio lendi i diskusijas apie tai kas ekonomiskiausia vaziuojant...tau matyt jai masina maziau nei 250 kw-tai isvis vezimas...

SRT isvis kiek zinau yra chryslerio street and race technologija. pvz Dodge Neon eina su SRT4 varikliu turbiniu - 4, nes 4 katilai, Dodge Charger eina su SRT8 gerai tiunintu 8 katilu varikliu.. bet pats SRT nenusako modelio.. modelis gali buti nors ir Jeep Grand Cherokee SRT8.. bet jis neeilinis Cherokee.. jis daug galingesnis uz paprastus.

Jo dar vienas zinovas, jei mergse nori automato tai tegu perka, su juo dar smagiau vaziuot, kiti sako kad su mechaniku smagiau, bet jie reiskia nevaziave su automatu, ir sakai audi , vw automatai nepatvarus? Tai tu gal isvis nemates masinos, isskyrus per zaiidmus? Peugeot 307 su automatu nebuna? tavo galvoi matyt nieko nera.

Na stai, bulka kazkiek tai sutvarkyta buvo trukusi galva 2 vietose. deta nauja, prasviesta, nauja tarpine. naujas termostatas, nauja vandens pompa, ausinimo skystis. Dabar pastebejau tokia kaip ir beda: variklis nekaista, temperatura pastoviai 90, pompa varineja gerai taciau apatine slanga beveik salta (virsus biskely drungnas, o apacia isvis salta) radiatorius saltas. ar verta nerimauti?

Nu pirma pasidomek apie savo motocikla pries perkant ji. 1 Rs'o neturejes, bet turi buti atskiras bakelis tepalo, kuris maisosi su bendzinu. 2. Antras klausimas isvis nelogiskas, nes jau atsakei i pirma klausima. Bendzo ima proporcingai, tai ir tepalus proporcingai dapilineji, atsidarai bakeli ir ziuri truksta ar ne, nes cia 2T, variklio tepimas yra toks.

Labai svarbi: Benzininiame variklyje - taip. Dyzeliniame - neitin. Dizeliniame visi zino, kad oras oras pastovus, o kuro kieki reguliuoji gazo pedalo pagalba. Benzininis veiks sunkiai arba isvis neveiks atjungus oro mases ar srauto matuokle. O dizelis veiks stabiliai. Aisku gal nevisi. Cia tik kiek susiduriau. Patikslinkit. Ai prisiminiau, golfe atjungus MAFA patrukciot gali biski variklis.

sweiki cia kad nekurt temos gal kas zinot kaip galetu sutverkyt spidometro ekrana ten kur rodo sanaudas ir seip viska, spidometras a6 2000m, gal kas esat tvarke ir ar isvis eina sutvarkyt , problema yra tame kad neina izuret ka ten raso , kiek laiko kai pastovi nevaziuojama eina iziuret ka ten raso paskui dingsta riskumas.

na muitines neisvengsi bet kuriuo atveju o expertize nieko ten mandro duodu siektiek daugiau ir viskas jei turi pazinciu isvis nero ko bijoti.na cia toks tavo varijantas tarp suv ir van'o.manau zinai kad jis sunkus ir kely benzo koky 13litru suvalgys.sakau svarbiausia kad nebutu skendusi ir tiek.geriausiai paprasyciau as vin kodo ir nuvykciau iki salono

Mesk lauk ta savo "sportini" filtra ir dekis normalu. Nieko jis tau tikrai nedaro, tik garsa sukele. Nori pirk filtra normalu sportini, ~150lt su jam skirtu vamzdziu ir daryk jam deze kad nekaistu nes varikli tik gadini. Bet pas tave nera jokios turbinos todel jau jo isvis nereik. Isidek normalu tai bent variklis ilgiau laikys

nu jo lakunu saskridis edgarass masinos tavo kazkokios nestandartines visu eina virs 200 tavo tik iki, i[ac tokie faini kai su 88 kaimo keliukais 160 as kaimo keliuku tai zinokit su guoliu 90laipsniu posuki issukau ant 250km\h, ten buvo smarkiai tiuninguotas ir panasiai, svaigsta puse ju cia isvis tokia tema tai cia ...

na uz 4 ar 5 jau iseina nebekinietis o naudotas normalus japonas ir tikrai geriau nei naujas kinas o uz 15 ar 20 stuku tai manau vienetai tokius isvis turi nes pakanka 10 gabalu kad pasiimt tvarkinga vos nenauja sportini keturati na nekalbu apie 4x4 traktoriu bet ir toks jau labai padorus uz 10 iseina

Zinok jei jau kazkas masinai apsiema ir pasiryzta perdeti vaira tai tikrai zino ka daro ir grybo dazniausiai nesupjauna, jei isvis rimti kaip tavo atveju (vectra b ane?) meistrai daro, dar ir pazyma israso atitinkancia standartus. Nors kartais ir palieka galu, bet nezymiu, bent pakaboj. o po panele su pravodke daugiau sansu nedavesti iki tobulumo..

Kazko panasaus as ir ieskosiu per daug litais nesitaskant su kuriais dabar sunku, turbina- maza problema.. Bet dabar jiems visko yra pirkti nuo- iki, modifikaciju galimybiu riba as net nzn kur baigiasi, bet as darysiu stock varikli, be jokiu bajeriu 124kw. Gal baigsis kada krize isvis ismest ji nx, s14 2.0 labai gerai jiems limpa

Tie, kurie imontavo, geriau zinotu negu is lempos virtualiai cia diagnostika darysiIdomu, kokios firmos iranga, siaip jau, turetum filtra keisti arba reduktoriaus membrana, paprasta kaip du kart du o jei perjungejas knistu prota, tai veikiau isvis nesivestu, dar gali buti liudnasis varijantas-pats mikroprocesorius uzsilenke(klaidingai nuskaito info duju purskalo kompas)bet imanoma pareguliuoti

Sveiki.Borto kompas raso kad nedega sviesa nors patikrinau visas ir visos dega ir dar uzsidege geltonas trikampis su sauktuku.gal cia prie to pacio net nezinau.bandziau nuresetint irgi nepadejo.tada variau diagnostika irgi pasake kad nedega sviesa ir negali tos klaidos istrint.gal kas ka patartu? Ir p.s. ka isvis reiskia tas geltonas trikampis su sauktuku?

haro196 apie ka tu isvis ce sneki? ka as galvoji nemoku i padanga paziuret ismieras nu sakes pavarai, o apie tiuniga isvis nusivaziavai , matau nebezinai ka pasakyt, kur tu ce tiuninga matai?tam golfe tik lieti uzmesti ir laingai kaskada buvo niakti, o tu ce apie duslintuvus sneki, beto nesamone pasakei kad tiunigas i didelius pinigus atsistoja, aisku jei esi aplis ir tesugebi i tiuning serviza nuvaziuoti ir babkes moket, tada jo kainuos dahuja o jei pats darai ir tai sugebi(nesneku apie save, nes tuoj kasnors prisipis, ) tai esu mates pasidaro zmones, kur geriau atrodo negu servize, as apie isvaizda, hero tai tu jau geraj esi ant savo amsinos "pirstelejes" jei taip gr zn kad 200lt tas darbas kajnuoja

Sveiki, turiu tokią problema, vairuoju peugeot 406 TD variklis 2, 1 turbo dyzelinas pagaminimo metai 1997m kol buvo silta vedėsi labai gerai, bet uzvedus variklis stipriai vibruoja, apsukos dirba netolygiai net masina trukcioja sėdint, dumija labai is pradziu melsvais vėliau apsilus varikliui tamseis dumais ir nustoja isvis duminti, dabar kai salciau pradejo isvis nesivesti kaitinu zvakes bet uzvedu is kokio 3 karto viskas darosi tas pats kaip ir buvo, bet kas keisciausia, kad kai jau uzvedu ir pavazineju uzgesinu veliau vel ateinu vedasi kuo puikiausei nei trukcioja nei ka, dumu nemeta, tik ateina rytas vaziuot į darbą ir vėl viskas iš pradziu, prasau patarti protingu ir nusimananciu zmoniu, nes jeigu manau tai butu kuro siurblys tai ji ir silta taippat elgtusi...

Del to jaunimas ir emigruoja nes ateities nemato ir jos net nebus cia lietuvoj kai tokie daunai sedi valdzioj nepagalvodami kad tie sumisti 800lt yra kapeikos kaip reikia gyventi su tokia alga jei neturi nuosavo busto ir panasiai.Zmones skursta ir skurs dar labiau per tokius zulikus..Lietuvoje liko tik pagyvene arba pensinikai jaunimo praktiskai neliko nes visi mato kas cia darosi ateities nebus cia.Dauguma isvaziuoja i uzsieni uzsidirbti ir i lietuva parsivesti sutaupytus pinigus uz kuriuos isigyja nekilnojama turta.O lietuvoje viso gyvenimo neuzteks ir vistiek tu nieko neturesi tik isgevnt bandysi as aplamai nekalbu apie jaunas seimas joms isvis sunku gaila man tu zmoniu kurie vargsta lietuveleja.Dar euras bus tai isvis zmones zlugs nu ka inemasto valdzai jau taip noretusi visus sustatyti i kruva ir isaudyti..

zmogui reikejo tikslios info.tu ja suteikei?ne.parasei i tema?ne.kam isvis rasyt kazkoki brieda?o gal zmogus rado kazkoki varianta, pravaziavo ir pamate, kad kazkas ne taip su apsukom, gal i 81kw ideta 66kw deze, skitumo didelio ner, bet yra faktas, kad keista deze...taigi nesigilinam gal i tai, kam to zmogui reik ir pan?

bet kas is to kad siltam garaze palaikysi? nuo to alsuoklis tikrai neatsikims..tik atsileis jei susale yra..o isvarysi i lauka..jeigu pasals per nakti ir vel bus taspats...uzklynys alsuoklis...ir vel lips tepalas per visus galus..ar isvis koki salnika isvers..tada dar daugiau bedu turesi..nei apsisluostyt nubegusi tepala nuo variklio , , ,

kur ten pajungti gal turi ft, nes nesu velgi su elektra turejes reikalu, dalis pasikeiciu, bet cia isvis stebuklai suk nesukes negriebia, o kartais sukant rakteli atgal uzsikuria, kartais ne, kartais kuriasi is pirmo, kame bedos ieskoti ? viskas del to magelio jungimo kad veiktu be raktelio, sujungiau kartu geltona su raudonu ir pasidejo nesamones

Ismeta tai tvarkngai pro gala, kiauras nera. Dumo meta daug kol salta masina kaip niekad. Gal gali but , kad uzsikises duslintuvas kur nors ? Nes toks jausmas, kad kazkas uzsikise, bet neaisku kas. Dar va kai vaziuoju virs 1.5 ir turbina tipo jau turi jungtis tai ji skleidzia ta savo cypima, bet isvis nebetraukt pradeda.

isvis kalbejom apie paprastas auto. yra ir tu dyzeliu kaip x6 m50d ir panasiai kurie jau tikrai vaziuoja kaip reikalas. o del cipavimo tiesiog saunu kad galima nebrangiai pasikelt galia, uztektu pralekt su cipuotu dyzeliu mieste pamatytum apie ka kalbu. tame visas ir gerumas kad jis ir traukia pakankamai gerai ir sanaudos nebuna zveriskos.

tiek pat rija kiek 2.5tdi. turi jau ne vienas draugas tuos 3.0d siaip tik vienas ikises apie 6k litu nors ir pirko papigiai, pilnos komplektacijos uz 8k pries pora metu. kitiems laiko normalei, vienas isvis paliko apie 16k bet net e60 kaikurie neturi tiek bajeriu kiek tas e39 ir nekisa nei cento i ji

geri tie audi v6 motorai, man su 110kw nematau problemu...keiti gerus tepalus laiku visus filtrus i fsio peikia tik tie kas pyle tepalus is maximos po 11lt nieko nekeite , arba isvis net nera tokioj masinoj sedejas...tik per draugo draugus kazka girdejo...visos masinos geros kol negenda...kuo daugiau priziuresi tuo maziau ges

Patikslinu klausimą, kiek turi rodyti ramybės būsenoje pilnai įkrautas akumas atjungus gnybtus(šiuo atveju įkrovėjo klemus, ir auto, žinoma).Pats akumas žvėris-110Ah 950EnN.Kažkoks naujos kartos...Praėjus porai val po įkraudinėjimo pradžios pamatavau , rodė 12, 65V.Keik turi rodyti kai pilnai pasikraus, jei išvis pasikraus?Jei ne-teks nešt į intercars, jei čekį rasiu...dar garantinis...

jo teisinga ne 230 jas maitina yra tranzas toliau.. bet esme nspausk is sudo vasko jai nori nusipirk kaip priklauso masinines kaloneles ir klausik nes tikrai nieko doro tu cia neisspausi isvis pc kalonkes ne masinoj grot paligink grojimo erdve masinoj ir kambari vienu zodziu jai bent kiek nori grojimo i tema pamirsk tai.