Isuzu variklis turbina (31 psl.) (16571)

Nutrauk zarna, kur turbina pucia ora i varikli.Ten turi but sausa sausa.Jei yra tepalo, leidzia per turbinos ivores.Uzmink gerai gazo, dumas turetu but juodas

Sveiki visi kas supranta apie varyklius.Ar gali del EGR voztuvo melynai duminti?Varyklis 1.9 PD. Turbina tepalo neleidzia (nauja), del ko dar gali duminti?

Cia reikia ne ziedu ar cilindru bukle ziuret, o turbinos, nes tepala varo kai yra isilginis laisvumas, galiu teigti 99 procentus kad turbina pasibaigus.

O gal tiesiog iš to mk3 išimt galima kažką būtų, pvz turbiną ir įdėt ją pritaikius į mk2? Manau vistiek šioks toks skirtumas būtų...

Pačios turbinos valdymas, netinka ir viskas jei manai kad tinka dėk, bet pritaikyt viską įmanoma tiesiog visai ne ta turbina ir galios gausis mažiau.

O kiek turbina kainuoja? Beja kiek kainuotų durelės? gerokai surūdijusios, tad nemanau kad verta ten virinti ar kitaip žaisti, o imti ir tiesiog pasikeisti.

Pilna pilna to tepalo, tai tiksliai, pakeitus turbina viskas pasikartojo is naujo, dabar reikia isvalyti interkoleri ir slangas. o tada bus matyt ar pasikartos.

na jo, ta zinau. tas 2.4 variklis bus ne europinis cia amerikos rin kos variklis, ar klystu as? o kaip kebulas, nepuna?

Supratai ką parašei? Jis už jį jeigu gaus kokius penkis gabalus, tai apsiverkt galės iš laimės, bet ir taip sunkiai tikėtina (nebent meluos, pvz. "nesikuria, gal nėra kuro") + tas senas variklis prieš du metus kainavo tris gabalus litų, dabar gal apie porą gabalų kaštuos, bet ir tai tie visokie parsivežimai, įdėjimai, tada filtrų, dar kieno nors keitimai + turbina, nu ir susidarys dosnus reikalas ir dar užtruks ne kelias dienas...

Gal papsakotum apie Alfos 166JTD naudotu daliu kainas, visur keista konspiracija, neseniai viena pardaviau i Baltarusija, ieskosiu sau kaip darbinio auto 166 kokiu 2003m dyzelio, nors siaip važinėju su kelis kart galingesniu td auto, galvoju parsivežt idealios būklės dėl ekonmijos.Ką patartum dėl dalių?MAtyt reiks ieškot Austrijoje arba vokiečiuose, kad būtų su visais servisais.... Domina variklis, galvutė, kuro siurblys, turbina, priekinės kėbulo dalys ir visa kita, žodžiu parašyk einamisuaių detalių kainas.Ačiū

Sveiki, turiu Ford Focus 2016m.pries daugiau nei pusmeti uzsidegus šreko zenkliukui servize nustate kad reikia plaut katalizatoriu, tada keist turbina, oro srauto matuokli galu gale isprogramuoti egr ir suodziu filtra.šrekas vistiek dega, o po paskutinio vizito pasiemiau masina kaip ne sava, variklis purtosi. nuo lygaus ir tylaus darbo uzvedus (beveik nesigirdedavo kad uzvesta) dabar plerpia kaip senas trantas.Patarkit, gal kas suprantat kas nutiko masinos varikliui po geru meistru?

Tai aišku viskas jai gerai, nes gaunasi tas pats, kas jos nėra... O šiaip tai pritarčiau overboosted, reikia keisti arba bent valyti turbiną, jų liga...

Na realiai paemus, kad ir koks auto bebutu, su turbina jis vistiek vaziuoja "kitaip". Tik lietuviai dar nemoka priziureti turbo bendzinu... Neatprate nuo golf2 eksplotacijos iprociu

turbina nesukelia pakankamai slegio, gaunasi per riebus misinis to pasekmei pucia nesudegusia salarka pro vamzdi. Autoriui: Man asmeniskai atrodo kad purkstukas(-ai) "miza", ten pirmiausiai ziureciau

Ziurek kokius dumus meta gali ziedai tepaliniai nudile gali pro turbinos asele jau leisti. Prasiardyk interkulery pazek ar jame tepalo nera jai ira tada pro turbina.

veza netik 7 zmones bet ir priekaba patempe kaip vejas visgi auto priziuretas neseniai sutvarkyta turbina tad vaziuoja liuks i kalna 5 pavara be vargu ivaziuoja

nusipirkau vw pasata 02m. 1, 9 tdi 77 kv... visa turbina apsiputojus tepalu meistras sako jog gali but motorui ragai ...zinoma pinigeliai nedideli bet visvien ju gaila

Sveiki, problema tokia bmw e39 530d dingo trauka atsirado kažkoks garsas kai gazo duodi ir melynais dumais dumint pradejo, turbina dasibaige? Yra gal kam buve panašei?

Ačiū labai už patarimą.Bandysiu šiandien nuvažiuoti. O sakykit, man turbina kai tvarke po to trauka antru ir trečiu begiu dingo, tai irgi bus susiję su programavimu?

1. 2.0 Hdi 80 kw variklis visa galva aukstesnis uz TDI 66-81 kw (vien tai kad traktoriaus garso nesigirdi salia stovint:beer 2. Vidaus interjero net neverta lygint, nebent Skoda po 2002 m 3. Vaziuokle ir valdymo savybes panasios, pakaba abieju vienodai patvari 4. Detales panasiai kainuoja, taciau srote Pezo detales pastebimai pigesnes (ir zymiai didesnis pasirinkimas) 2.0 Hdi motarui purkstukai 50-80 lt. vnt, turbina 250 -350 lt, nuogas variklis 350-400 lt (cia rimtai) pasidomek kiek gyvas 1.9 tdi srote nuogas kainuoja Plius ivertink isigijimo kaina 2000-2004 m. 406 m 2.0 HDI kaina tarp 6.5 -10 tk. lt Patarciau rinktis butent 2.0 Hdi 80 kw varikliu (dar buna 2.0 hdi 66 kw), 2.2 variklis gerai traukia bet bedu daugiau

atsižvelkite į kėbulo būklę, automobilio trauką (rekomenduoju 81kw variantą), geriausiai jei turbina buvo jau neseniai restauruota su garantija, nes kitaip teks restauruoti pačiam. patikrinkite ar netrūksta tepalo, aušinimo skysčio (ir ar jo nėra po vairuotojo kilimėliu). pakaba nebrangiai tvarkoma, manau svarbiausia be pašalinių garsų veikiantis variklis ir gera komplektacija ir pakeistais diržais (su tai patvirtinančiais dokumentais). Visgi jei yra laiko geriau nuvežti į servisą ir patikrinti variklio, turbinos, purkštukų būklę, geometriją.

wv golf 4 96kw, bedos tokios-zodziu dingsta trauka nuo 120, cia daug kam pasitaiko yra buve ir man anksciau tai zinau kame saknys, tik esme dabar tame kad meta melsva duma, gali buti kad turbina pasibaige? Ir dar-kol buvo salta minusine temperatura, sunkiai vesdavosi variklis , kai pasildavo viskas tvarkoi uzsivesdavo kaip laikrodis, iki kol vel neatsaldavo, dabar kai lauke silta vedasi vel graziausiai..gal kas susidure su panasiom problemom?

Niekaip nebuvo imanoma prisijunkti padaryti diagnostika. Buvo daug laidu pripainiota...Prijungus ir patikrinus servise . del pakaitinimo zvakiu lemputes mirksejimo buvo kalta stabdziu sistemos varle...ja pakeitus viskas ok nebemirksi. o del traukos pasake, kad keista turbina ir jinai uzsikerta karts nuo karto. originalia turbina kur stovejo sugadino uzsikimses katalizatorius del to ji ispjove ir pakeite turbina...Be restauracijos kas dar galetu padet ?Nes ramiai vaziojant trauka nedingsta...bet staigiau paspaudus ar pejungiant ant sport rezimo vel dingsta trauka kol neuzgesini , bet servis lemputes neuzsidega...Dar neuzsidaro bagazine nesirakina. visi saugikliai geri , kas galetu buti spina gera...Dirzai nepypsi neuzsisegus, nors turetu ?

nekuriant naujos temos uzmaciau nauja skelbima turbina gauciau visa restauruota su garantija, ar verta ziuret?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-200-sx-coupe-1989-0120114041.html

jo to naujesnio 2.5tdi nesiuliciau nes ten esminiu skirtumu ner apart turbina ir kompiuteris su purskalais.. siurblys kaip stovejo taip ir stovi. geriau 2.2dti

Tepalai filtai itempejai guoliai, turbina starteris generatorius.. grandine sliauzikai.. isimti sklendes is kolektoriaus, pakaitinimo zvakes, termostatai 2vnt. Visi Salnikai.. tarpines kas imanoma.. be galvos kelimo

nuo 98 metų jau ir 66 kw ėjo su dvimasiu sankabos smagračiu, o nuo 2000 jau turėjo ir kintamos geometrijos turbiną nors ir 66 kw

jiokios cia ligas nera, kiekviena turbina gali uzlenkti, normaliai vazinek ir viskas bus gerai, nereikia drosti masinos ir viskas bus gerai.as pries turbinas nieko blogo.

pakanka turbinos ir purkstuku, bet nematau dideles problemo gali parduot savo veliau turbina su purkstukais. nors realiai uztenka ir tik pacipuot ir taip smagiai eina.

pasaliniu garsu neturi.. traukti turi tikrai gerai.. dumo negali buti daug.. turbina neturi girdetis perdaug.. nebent iskastruotas katalizatorius.. deze nesidauzo.. svelniai meta.. esminiai dalykai cia

ryja 66 ir 81kw ta pati, 81kw dar maziau turbut.tik kad 81kw turbina nekokioj vietoj bet jei gera nupirksi, pasikeisi vakumines slangutes visas ir niekas nestrigs bet kai pirksi pasidaryk diagnostika, nes a3 ten 2x sunkiau isimt turbina nei a4. arba perki 66kw pacipuoji ir turi dar geriau nei 81kw orginaliai, maziau bedu su eksplotacija ir mazesnias sanaudas

na va, buvau ikises rankas uz kolektoriaus ir radau dvi nueinancias slangutes iki turbinos, viena is ju tiesiog kabejo. Bet gi dar pabandyk kad geras uzdet ja atgal kai priejimo nulis. tai dabar bandau nuimti turbina. Gal kas esat nuimineja turbina 19tdi 66kw ??? ant kiek varztu ji yra pritvirtinta??? nes is virsaus matosi 2vnt, juos atleidau bet ji nejuda, o kitu neuzmatau

del 81kw pasakyt galiu - ledas. tik beda su turbina kai uzsikisa geometrija, tada netraukia nuo 3k rpm nes turbina perpucia arba nedapucia ko pasekoje daug dumu ir traukos dingimas, issivalyt galima paciam ir vel leki i trasa o seip motoriukai liux kas cia swaigsta ir lygina su 110kw tai pacipuok 81kw ir sustatyk su sawo metalo lauzu paziesim

taip bet seniau as ja girdedavau kaip dirbdavo ir pusdavo bet po variklio perinkimo turbina nebesijaucia kad yra gal kas blogai padaryta nedajungta nes man variklio bloka keite senajam issiplake gilzes kalent pradejo malyg tepalo trukoo as paspaudziau autostradoje 210 ir atleidus kalent pradejo dba sutvarkyta viskas pakeista tik va vienintele beda su ta turbina kad ji neveikia taip kaip turetu

sorry, variklis 2H yra 4litru atmosferikas

Šimtu procentų geresnis yra 2.0 variklis

Kokia kaina? koks variklis? koks miestas??

turi jei rodo, kad variklis saltas

variklis eile, tai galva tik viena..

o bmw 318is variklis tai DOHC ??

koks variklis?man reikia 1, 6 dohc

kad variklis 1, 9td reno tai tikrai

o variklis neplautas?kaskaip itartinai blizga

GTI variklis

variklis sunkesnis, tai ir sveria daugiau

neaisku kiek tas variklis stovejo nenaudotas

dusta variklis kai begeji virs 100

kai sviesas ijungi isjungi .. nesupulsuoja variklis ?

kartais ne reno variklis pas tave?

Variklis tiuninguotas
http://www.brabusmercedes.20fr.com/custom.html