Imobilaizerio problema (151 psl.) (8976)

Sveiki! Ir vel reikia jusu pagalbos Ar tai yra normalu? ar jau laikas keisti aukstos itampos rite? taip per sonus nemusa tik desnys virsutinis o visi kiti musa per sona

Aciu uz patarima Bet kalba eina ne apie laidus o apie pacia rite, paziurek video kaip nuemus laida is tos "pypkes" musa kibirksti i sona

benzinas 1, 6

Uzpildziau sistema antifryzu orinau atrodo nusiorino, bet nesuprantu kodel skydelyje rodo temperatura ties 12valanda peciukas puce vos silta ora ir neperjungia ant duju(dujos tiesiogines) o kai pora kartu gerai uzgazuoju tada pramusa pradeda pust silta ora ir perjunge ant duju, tai kaip suprast orint dar??????

is kokio mesto busi?

Aisku, dekui

na visi sveiki saugikliai bl akuma greit iskrauna arba man pasirode kazkas

Sveikas. Turetu buti imobilaizeris. Man padeda straukus rakteli ji apversti. Nemanau, kad tai labai didele beda, tiek kad viena diena gali visai nebeuzsivesti. Bet as i tai nekreipiu didelio demesio.

man liepe graziai vazinet todel vaziavau pora stuku km nekeliant apsuku 2500.Kad ziedai susiguletu ir viskas norm susiteptu ir pan.ir iskart labai svilpe turbina lyg butu katalizatorius pjautas lauk, bet po to nustojo svilpimas ir kuro sanaudos pakilo.buvo apie 5/100km o po kapitalinio pakilo iki 8litru.

matyt sugedo kazkas. ardyk ir ziurek. as tai tikrai ne ekstrasensas. normaliem automobiliam taip nenutinka.

ispradziu paziurek ar vakumas ne kiauras kuris ateina i turbinos valdyma cia situ motoru liga.

na jei degimas peršoktų, tai ir vėliau neužsivestų, gal kažkur tai kontaktas prastas, reikia jungti diagnostiką tada kai nesiveda, ir išvis per TA duodi 50 be grąžos, tai iki 3000 tik gazuoja, svarbiausia kad stabdžiai būtų geri ir praeini be problemų

Sveiki, gal žinote kas gali būti? Mašina iki 2, 5k rpm traukia normaliai o po to apsukos kyla labai vangiai. Pasijungus kompa parode oro srauto matuokle, ir pdf. Sutvarkius abi problemas užgeso check lemputė, bet trauka tik vos pagerėjo

O kaip ji patikrinti?

neveikia reset migtukas visa kita rodo ir pilnai veikia

geras meistras atranda padares diagnostika elektronikoj beda, bet ne mechaninej dalyj.

Sveiki VW golf 5 2005-06 1.9tdi 66kw, ne klima, ilipau siandien darbe i masina ir peciukas be gyvybes zenklu iki ketvirtos putimo padeties (stipriausios), o 4 padetis veikia. kame reples ? Ryte dar veike visos padetys.

dabar perziurejau tai kur ta pirma istraukiai tai ten viskas gerai taip turi but o antras pramustas tai keisk ta dali kur ikisi laidus lygtais maciau kazkur imetes foto esi

taisasu masinas su dinguse trauka 860126977

pyzda ruliu

Sveiki, susiduriau suntokia beda kad nesenai kažkas klimato kontrolei užejo, padidinus iki aukščiausios temperatūros pučia šalta ora, o pradeda šilta pusti tik pravažiavus bent kokiu 10km, ir kai nešildo girdisi kažkoks užesys

papildymas, nežinau ar tai turi reikšmės bet dažniausiai sunkiai pradeda kurtis vakare kai drėgnas oras, nes ne visad krenta apsukos buna kad ryte per puse sekundes pagauna ir apsukos laikosi normaliai

Laba diena, turiu klausima ar tai gali buti del oro srauto matuokles bmw e39 tds 105kw, daug neaiskinsiu inkelsiu video, kai apsukos buna apie 2000 ir daugiau keiciant begi arba atleidziant gaza ant 1200 apsuku truksciojimas, ar esa kas susidure?
https://www.youtube.com/watch?v=SHN070zy_Uk&feature=youtu.be

Pasikeiskit, tiek ten to darbo pasikeist, o ir šiaip, jeigu nesi keitęs patartina keist kas kažkiek kilometrų automate.

Sveiki, šiandien važiuodamas spustelejau gazo viskas kaip ir tvarko, bet prieš įmetant aukštesnį bėgi apsukas greit užkėle. Toks jausmas kad įmuša mažesni bėgy ir tik tada ta kurio reikia. Nelabai ką nusimanau apie auto, čia dėže keist? Ar pūslę? O gal yra kažkoks kitas defektas? Pasidalinkit savo mintimis. Ačiū.

3.2 150kw automatas, kad ir truputį gaza spaudžiant kyla apsukos. Man panašu lyg laisva bėgi įjungtu sekundei. Kiti bėgiai viskas tvarkoj.

Dapyliau tepalo litrą, bet nepadėjo, vistiek iš antro į trečią bėgi sekundei uzsigazuoja. Ką rekomenduotumėte toliau? Žinau meistrą kuris keičia tepalus su sleginiu siurbliu. Keist tepalą? Ar kitokių minčių turit?

Ypatingai patrauklūs pasiūlymai įsigyti naujausios kartos auto diagnostikos įranga patraukliomis Kalėdinėmis kainomis! Tik iki gruodžio 31 dienos Ypatingai puikūs pasiūlymai auservisams ir automėgėjams! Autosnap - Auto diagnostikos prietaisų išpardavimas ! Nuolaidos iki 30%! Jūs nesunkiai galite išplėsti savo verslą! Investuokite į pažangiausias technologijas automobilių remonto srityje! Plečiantis elektronikos technologijų amžiui, vis sudėtingesni tampa automobiliai. Vis sudėtingesnės ir naujesnės technologijos įdiegiamos į šiuolaikinius automobilius. Ypatingas dėmesys skiriamas automobilių elektronikos sistemoms, kurios faktiškai valdo visas automobilio sistemas. Dabar neįsivaizduojamas automobilio remontas be sudėtingų auto diagnostikos prietaisų. Neįsivaizduojamas automobilio remontas nematant, koks yra gedimo pobūdis. Šiuolaikinius automobilius neįmanoma suremontuoti be auto diagnostikos prietaisų. Jūsų naudojama įranga leis Jums turėti stabilias pajamas, bet kuriuo sezono metu. Mūsų tinklapyje: www.svscmarket.eu Jūs rasite tik ORIGINALIUS Autosnap, Launch, Autoboss, Autel prietaisus. Taip pat dar daug kitų prietaisų, kurie puikiai atitiks Jūsų poreikius. Rekomenduojame įsigyti Universalų auto diagnostikos prietaisą Autosnap® GD860. Kuris puikiai atitiks Jūsų poreikius. Autosnap® GD860 – tai naujos kartos Universalus autodiagnostikos prietaisas. Kuris savyje sujungia geriausias naujos kartos mokslo ir technikos pasiekimus. Šį prietaisą sukūrė patys geriausi šios srities specialistai. Tai didžiulis šuolis transporto preimonių remonto srityje. Unikali Wi-Fi funkcija, leidžia keliais mygtuko paspaudimais modernizuoti įrenginį. Puikios imobilaizerio ir ir kitų mazgų adaptacijos(programavimo) galimybės. Universalus auto diagnostikos prietaisas yra modernaus dizaino, nedidelio svorio, su šiuolaikiška programine įranga. Šis prietaisas unikalus tuo, kad gali testuoti beveik visus automobilius, kurie yra Europos rinkoje. Jūs galėsite remontuoti, bet kurį automobilį, atvažiavusį į Jūsų auto servisą. Šiuo metu, tai pats perkamiausias universalus auto diagnostikos prietaisas pasaulyje. Modernus dizainas, labai patogus darbas su šiuo skeneriu leidžia lengvai ir patogiai atlikti automobilio mazgų skenavimo funkcijas. Šis prietaisas turi aukštos technologijos sensorinį ekraną bei daug diagnostikos ypatumų. Autosnap® GD860 pasaulinėje parodoje Maskvoje, Frankfurte ir Las Vegase, kuri įvyko vos prieš kelis savaites pelnė didžiulį visų auto diagnostikos profesionalų dėmesį ir susidomėjimą. Auto diagnostikos prietaisų profesionalai labai aukštai įvertino šio produkto technines galimybes. Šis gaminys pelnė didžiulį susidomėjima, ne tik dėl gerų techninių charakteristikų, bet ir dėl patrauklios kainos. Naudojama „Windows“ operacinė sistemą, padarė šį prietaisą, vienu iš greičiausiai dirbančių. Puiki, operacinė sistema, prilygsta, geriausiam „Launch“ produktui. Auto elektronikos specialistų įvertinimu, Autosnap GD 860 programinė įranga pranoksta „Launch X431 master“ programinę, įranga. Prietaisas turi ir rusų kalbą. Vėliau, planuojame šį prietaisą išleisti ir Lietuvių kalba. Todėl, tai bus vienintelis auto diagnostikos prietaisas Pasaulyje, išleistas Lietuvių kalba. Parašykite mums ir Kiekvienam paruošime atskirą Komercinį pasiūlymą, su geriausia kaina! Rašykite elektroniniu paštu: [email protected] Mūsų prietaisus galite įsigyti išsimokėtinai. Palankios lizingo sąlygos. Autosnap® GD860 dabar galite įsigyti nuo 250 lt. per mėnesį. Įmonės gali susigražinti PVM . Konsultuojame, kaip dirbti su šiais prietaisais. Padedame įsisavinti darbo su šiuo prietaisu pradžiamokslį. Detalesne informacija galime suteikti elektroniniu paštu arba telefonu. Daugiau informacijos: www.svscmarket.eu

kas tau darosi? pieno neishgerei? tagi parasiau kad SUTRUMPINAU kad nereiktu rashyt ilgai! kas neaisku? kita kart kitaip rashysiu, jetau, negi nesupranti apie ka kalbam?

o kam ta galva kelt nesuprantu? Jei masina vaziuoja ir jau su ja gal jau pravaziuota apie 20k km nuo to yvykio. Taigi jei tik prasisuko PER siurbli tereikia nuimti dirza ir atstatyti viska y vietas kam ta galva kelt? jei kompresija yra ir niekas niekur nekala? cia tas pats kas jei tu noretum zvakes pasikeist ir keltum visa galva, nelogiska! Suzinoijau remontas apie 150Lt kainuos degimo sureguliavimas mietkiu atstatymas

Dujos?? Grandine truko?

jaigu tavo teigimu vstuvai nelinke tai kokio velnio 3 diena suda mali prie kompo seniai galejai pats pasidaryti juo labiau kad pats siek tiek gaudaisi nebent patinka forume bendrauti

Dėl važiuoklės tai siūlau Autoprimo, kadangi jie yra specalizuotas alfu servisas, ir bent jau Kaune už juos manau nieks geriau nepadarys Alfos pakabos. Plius jie turi platu poliuretano detalių AR156 pasitinkimą. Kainos ten tikrai geros.

ir be to pas tdi ejo ilgesni begiai, nei pas kamerinius variklius: 1.9td, 1.9td+interkuler 1.8tds, 1.6td ar 1.6td + interkuleriu pvz: vaziavau su b4 1.9 tdi 66kw 1pavara 5.3k(daugiau ribotuvas) aps/min ~50km/h, 2pav 3-4k aps/min 50-67.5km/h, 3pav 3-4k aps/min 85-110km/h, 4pav 3.7-4k aps/min 140-159km/h pas tave tokie patys begiu ilgiai? yotube.com pasinaudokit kas netiki.

tiesiog atsibodo tokie iskraipymai, neteisingi trumpinimai.

Gal dirzeli arba grandine nutrauke?nemoki kapoto atsidaryti?

na taip jau varikliui misios, stumokliai nieko gero nerasi, jei zmogui jau rupetu tai butu senai paziurejes tikrai nera ten nieko sudetingo.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Tokie skysciai kaip i vaira ir automata yra dextron'ai, pirmas, antras, trecias.Ar galima maisyti, nezinau gerai, bet tavo atvejis lyg ir sako , kad neviskas su viskuo maisosi ir nieko nebuna

Nezinau bmw konstrukcijos tiksliai, bet vistiek turetu but kazkoks dangtelis priejimui prie grandines, tai atsidarai ir paziuri.Jei trukus, tai bus sukritus zemyn.Galu gale, jei starteris suka, tai vienas pasuka, kitas paziuri kaip ten kas...Turkus grandine nieko gero nezadaVisai nieko gero...

kazkada teko susidurt su fiat palio tokia problema.Kas tvarke, paaiskino, kad tas pats buna pas citrus, pugus ir dar pas kazka.Keiciami gale svirciu tokie kaip guoliai su apsaugom.Apie 4 metus atgal su darbu kainavo 440lt, o padetis buvo tokia, kad jau gremze gelezi

cia aisku kaip diena kad tam 6 panikos priepoliaijam "audifobija"prasilenkia su tokiu serioza kieme poto uz kampo kelnes iskratineja nes apsisikagaidziu elitas

nupirkt galiu tavo isa, bus ragas jau tam varikliui parasyk jei domina pardavimas 864102779

taciau vistiek "I"

vanage s tsitame forume sedziu netiek rasau ir komentuoju bet kiek viska skaitai ir ieskausi ko man reikia atsirenku ir beda ta kad tu draskaisi uz alfas o kazkur rasei kad nesi ju gyvenime turejes paskui dar yra tavo kliurku prirasyta vienus varaip vienai o kitur priesingai pats sau manau to uztenka kad butu aisku kas per avinas esi tovo zodis lygus 0 gali trint anketa asileli o ne zmonem plaut smegenis kokia alfa liuks... gl tau moka alfa166 ir tu sujuo i viena ranka? ar jus pydarai esate (boyfrendai)????

ka nusipirkai?

paaiskink tada be nervu ka reiskia priziureti masina dazniau nei vokiskas ar japoniskas ? i savaite karta pasikelt servise ir kratyt vaziuokle tikrint ka pakeist? apeit kas ryta pacia masina? pats rasai laiku viska keiti? tai zodis VISKA pjauna sirdi nu viska tai visa masina? na tai paaiskink kaip reikia priziuret super automobili tik nesinervuok

nejuokink nusipirk korejos dirza ir tarkim neisvaziuosi net privalomo keitimo kilometrazo o nusipirk tikra gera dirza ir virsysi ta riba labai ramiai o keitaliot ir daryt kads numatyta tai visiskai nesamone

avineli ta idziaukis kad alfa as lyginu su kledaru pasatu alfa 2000metu o pasatas net 95 o tu ka noretum kad lyginciau su vokiskom irgi 2000uju? nebent su dacia tokiu metu tavo tik palygint galima o del dirzu tai keiskit keiskit kada jau jum ten TEORIJA raso as jau 16 metu vazineju ir dirza keiciu pagal PRAKTISKA jos bukle ir niekada neprasoviau asilo barete.. dziaukis kad nelyginu tavuju alfu su kokiu 85 mazda nes ir ta sene kuriu jau gatvese nesimato yra simtus kartu geresne nei tavo ale alfa juokdary..