Hyundai i 30 (51 psl.) (41220)

Butu su beges antifrizas i Karteri..

ziurek i foto kur variklis nufotkintas

o siaip i duda dovanu apsimoka:>

kam reikia daliu rasykit i foruma

į tokį klausimą tau atsakys googlė

apsimoka, eina apie 160 i kalna

ne I ta tema isokai

vaziuok i regitra ar policija.....nz

O bent elektra ateina i mygtukus?

Tai vadinas jau i pabaiga akumas ?

tai ka i metalo lauza jau?

jau pakeitei civika i ka norejai?

Kažkaip perėjo į Farenheito temperatūros skale.

ar verta kreiptis i draudimo ekspertus?

Reikės bandyt vėl į servisą važiuot.

Sveikas, dar jieskai partneriu i Ukraina?

Į kokį autoservisa? Kur atlieka diagnostiką?

Gal saliarka gryzta i baka ir oro tarpas atsiranda prie siurblio, auksciausiam taske, prie varant i servisa patarciau isidet voztuveli kuris praleidzia tik i viena puse, kur nors prie filtro kur iseinamasis is filtro i siurbli slangelis, kainuos iki 20lt, jis dar niekam nepakenke, ypac su panasiais kaip pas tave pozymiais..

nera cia "raketu dinamikos" technologija.. paprasciausiai i abu bakelius turi eiti vienodo ilgio vamzdziai ir lankstyti daug maz vienodai. ir vamzdis kuris ateina i sujungima neturetu "sauti" tiesiai i kazkuri bakeli, o mazdaug tolygiai i kiekviena. as irgi nesu super specialistas, bet downpipe sau susipjausciau..

man tai cia realiausiai atrodo, kaip duslintuvas i kebula siektu kazkur... nuo pagalviu butu smugis pradedant vaziuoti, perjungiant begi klakteltu, o cia tai grynai kaip metalas i metala... dar pasiziurek kur kisasi toks kulokelis i telika ant kronsteino pritvirtintas, galbut telikas pasedes i apacia ir nuo variklio vibracijos toki garsa duoda.

Sveiki, turiu vectra 2001 b 2.2 DTI. Žodžiu amžina bėda, kad jin man blogai šalta vedas. Pakaitinimo žvakės keistos, filtrai keisti, tepalas sintetika, diagnostika nk nerodo.. Ateinu ryte, nu būna šilta kokia 20-30 laipsnių užsiveda gerai, bet jau kai nukrenta 5-15 jau sėkmės reikalas, vieną rytą pagriebia iškart, kitą rytą pasteni kokias 5 sekundes. Nu lyg ir nk tokio būtų, bet kai bus 0 ir prie minuso išvis huine gaunas, zirzint ir zirzint su tuo starteriu. Kas čia kažin galėtų būti? Buvo versija, kad oro gauna į sistemą, bet vasarą arba būna rytų, kai ir šalčiau ima ir normaliai užsiveda iš po nakties. Žvakių lemputė dega ilgokai (pagal temperatūrą lauko - šalčiau ilgiau, šilčiau trumpiau, bet ir prie 20 gradusų užsižiebia in trumpam). Ačiū už pagalbą.

na jei autostradoje 16-35, tai tikrai su masina kazkas negerai, tuo labiau kad cia jau d3 ir 6-begiu automatas, kad mieste 30 tai nebent gazas dugnas stabdis, o del uzpilymo, gal ir kaskart nevienodai uzpyla, tai paimk bent 3 paskutinius bakus, jei jau visalaik skirtingos sanaudos gaunasi, o as pvz duju sanaudomis labai patenkintas, kai tik nupirkes buvau, tai labai jau bijojau kiek bus, nes paspaust ohujennas jausmas buvo bet kai i degaline nuvariau ir isejo sanaudos 15, 5, tai sipsena iki ausu buvo, nes tikrai kaikuriu paklauses buvau, tai galvojau kad virs 20 bus, bet kad per visa eksploatacijos laika nei karto virs 16, 5 nebuvo(a8 d2 4, 2 5-begiu automatas), o autostradoj man iseidavo iki 13 laikant apie 150

as pats dejau sau i 4 cil. sumokejau ar 2400 ar 2500 db nezinau, lenko nedejau nes lenkas laiko be problemu 20k-40k. o italas tuo tarpu apie 80k, esminis skirtumas purkstukai ir siek tiek elektroje, trauka ir ekonomija nesiskundziu, sanaudos isaugo apie 1-1.5 litro, taip ne metuose esme bet masina turi turet kiekviena pagrista lita ar eura kuri tu uz ja sumoki, ir ta audi gali tiek but verta bet ji turi but tikrai lb gera...aisku ne mano skonio vistiek...jei tokia tai tik 2.2 turbo ar 4.2...tai taip dauguma yra geresnes nes elektros farso nera ir imantrybiu vaziuokleje ir visur kitur kas gerai kainuoja kai masina pasensta mielu noru vairuociau 30-40 senumo masina jei tik but galimybe nusipirkt ir susitvarkyt

1665 cm/3 puikus variantas isanaudos nedideles i traukos pakankamai, tik reik moket isnaudoti , pats vaziuoju ir ne puse zodzio pries, tik reik priziuret i mylet ir bus viskas ok. o jei jus norit kaip su golfais mint i nieko nedaryt, pvz tepalu nekeist, taji vaziokit su golfais i su vectrom visokio.tai tiek.

As tai tu keturiu neatsukinejau. Kad atsukt tai tam skyve yra skylutes tokios ir i jas specialus raktas panasus i bulgarkes isistato vienu suki i kitu laikai. Galima ir kitaip. Variklio gale turetu buti tarpelis pro kuri matosi smagracio dantukai, kuriais starteris varikli suka, i juos istatai atsuktuva ar kanors kitokio ir laikai, .

nereik pirkt audi i nebus problemu

o i kainas e46 dyzeliu ziurejai?

Wartburgas labai jau panasi i trabana.

tai pirk "pundukais" ir i Llietuva

Vandens pompa dirba.Antifrizas grysta i bakeli.

safrane dedasi i slanga bei laguna

beto i tokias senienas net neziuriu...

nenori i 3 golfa dyzeli

panašu į variklio ar dėžės pagalves

tu galvoji masinavaziuot pirkti i vokietija?

termostata kisk i vandeni ir patikrinsi

garu i salona nevaro.peciukas gerai syla

i dyzeliuka supildavau apie 95-100

i regitra paskambink kas neaisku ka?

tik subaru i audi net neziurek

nebutina e-mail parasyk i foruma

Tai i prastus keitei jei netenkina.

i ka reiketu atkreipti demesi apziurint?

bmw net i normaliu tarpa nepataiko

foto gali atsiust i [email protected]

O i 2.0 DOCH idesi tiesiogines?

pildavau i e46 tai budavoo nekazka...

Gal kur į užsienį išvyko...

I ciurku restorana nueik gal isvers

jei nori suzinot nueik i www.chiptuning.lt