Grupes keitimas 70cc (37 psl.) (3981)

Sveiki, turiu klausimą gal kas žinote ar nusimanote ar įmanomą golf 3 1, 4litro 44kw pusiau ipurskima mono varikli pakeisti i koki galingesni pvz 1.6 koki nors? Ir ar zinote gal kas kaune uzsimtu tokeis darbais ir kiek mazdaug uz toki darba galetu nulupti uz variklio keitima?

Vizualiai sustatęs auto prie auto ir žiūrėdamas viską, keist pravodkės nereikės nes visi kolektoriai ir pan liks nuo d15b7, jug tik galvą ir bloką dėsiu nuo ano variklio, o jie iš dalies vienodi, skiriasi tik įpurškimas. d15b2 - mono, d15b7 - pilnas, kompas liktų nuo senojo d15b7, įpurškimo kolektorius taipogi... 1. Šiuo atvėju negaliu ginčytis, nes kiek man sakė, jeigu ant dokumentų yra variklio nr - tikrina, jeigu nėra - netikrina. 2. Aukščiau parašiau kuom jie skiriasi, nemanau kad ten labai didelis skirtumas tarp jų bus. 3. Parašiau aukščiau taipogi.

diržo komplektas (diržas, du tempėjai ir pompa) + pakeitimas grubiai 700-750 lt Degimo be kompo pagalbos neatreguliuosi. o be to tiksliai jį nustatyt po diržo keitimo galima tik po 1000 nuvažiuotų km

Nemokamas buna tik suris spastuose!

Sveiki. Kaip dabar yra su variklio keitimu? Galima dėt kitokį variklį negu yra nurodytas dokumentuose?

???

5.0 L V10 FSI iš rs6 kaip tokiam kebului užteks

1.8

tai gal nieko nepasijus, nedaug ten 100ml susimaise

filtras toks kaip buna medziaginis keiciamasis, tai nemanau kad prigere seno tepalo daug jis

Sveiki, norejau pasitikslint, kas kiek laiko reikia dyzeliui keisti oro ir kuro filtrus?

nuo generatoriaus reiktu atvesti laida , jei nerodys, siaip tai generatoriusje buna tokia fyske nedidele apsukoms, ja pajungi laida ir atsivedi iki spidometro

sveki, turiu klausima, pas mane jauciu siurblys nuejas, 1.9 tdi (66kw) jei as gera isimciau is dabar vaziuojancios masinos taip pat 1.9tdi (66kw) ar man masina nrm vaziuotu, ar reiktu dar nustatinet degima ar dar ka nors? ar siurbli tik permeti ir gali lekt, kai paprastom masinom ten aisku, o cia kai elektra nelabai buvau susidures mesciau is golfo i golfa manau viskas tas pats turetu but. masinos abi tu paciu metu

Sveiki gal kas galite pasakyt ar 99m mondeo pavyktu uz deti nuo 2001 ir naujesnio modelio mondeo vaira?

Supratau dekui

Supratu laikas keist dirzus

t apie fotke paaiskink? ar jis netavo tik kad seip imetei?

ten kazkur domejeisi dzikseriu tai ar paklaust kiek pinigu ar ten dzin tau?

o gal kas girdejo kokia kaina jei tik vien E laikytis???

heee regidra teises isdave nereikejo menesio laukti ir del anglu nesidomejo valiooo

geras klausimas ir man idomu tik kad va niekas neatsako as kaip savam w140 pakeiciau antifriza tai vos drungna pucia jau antras menuo niekas nepasikeicia irgi ka daryt visi peciais traukia ir kaltina tuos varikliukus kur ta skysti varineja

E be C nebūna

ne! uzdraude tai daryti..

kaip bebutu as manu kad pigiausias ir paprasciausias variantas butu parduoti senaji galanta ir tada jau pirkti su galingesniu motoru

siaip rimti negazdina rimti tik pasako. tokius zinau, gazdina tik is nevilties, jai pasake siulau kuo maziau veltis i ginsus tegul , maziau bendraut neerzint

durna taktika , gaus ataskaita ir tik ijungus skambines vel, geriau garsa isjunk tegul zvabineja, ir i nepazystamus numerius geriau demesio nekreipt

galantai laibai megsta viska ta pati sumesta ta prasme dyzelio guoliai tinka benzui ir tt tuo labiau ir sakiu sunerimai tie patis teko susidurt bet senesniu metu.

nu galima degima papiktint turba istatyt ir tt overbosted cia zinovas

na priklauso kokios fyrmos rolikai kokios fyrmos dirzas pas mane citroene 2.1 td dirzas buvo nekeistas 180 000 km ir atlaike net sniurai jau buvo islinde.o tuo tarpu pvz alfa romeuose dirzai greit saibom nuein pats variklis kakaip greiciau pleso viska cia dar nuo auto priklauso.su detalem tai irgi lt fuflekas pasakiau kad duotu geriausias detales tai senas rolikas kuris buvo keistas kazkur pas prancuzus buvo dvigubai sunkesis uz ietuvoj pirkta ele pati griausia koki parduotuvej turejo

y tokius senus grabus tokiu lt tikrai neverta investuot , parduokit tokius kaip stovi ir nusipirkit dasideja tuos 1000-2000lt tokia kokios norit , nereiks vargt ir naktim melstis kad pavyktu

ne skupus, tik sportinis interesas tada vezuservizan...dekuj

turiu du auto tai is dvieju noreciau surinkti viena

Dzin nieko negalės paddaryti tai nebent skambina ir pastoviai nervina tai telefone numeri jo užblokuok aš kažkada irgi mainiaus 1 prie 1 tai paskui skambinėjo skundėsi kad kažkas neveikia sakau reikėjo vietoi žiurėti nieks neskubino tai pradėjo ten gazdinti kad suras sumuš nors mašina nebuvo nei 1 registruota ant kažko iš mūsų tai sakau pirma surask kur gyvenu paskui šnekėk tai taip ir nutilo

tinka tik is kompakto arba kregzdes nekompakto m42 b16 jei 1.6variklis http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/285489-9915.jpg

taip, butinai reikia pralyginti paviršių

Cia nuo kiekvieno priklausa. Seip priklauso 10000km-20000km Bet jai zvirkeliais vazineji ar kura pili is kanistru ne is kaloneles gera tai reikia dazniau keist.

Nesuprantu kas per meistrai kad keiciat varikli ir neugebat pasiziureti ar tiks variklio ausys ar ne? Jei jau VW/Audi zenklas tai nereiskia kad viskas tas pats. Nelaikys tie klijai duodu 110 proc. Cia ne varzta priklijuoti o visa varikli beveik ant kliju pakabinti, nepamirskit to kad bus dideli temp skirtumai, vibracija belenkokia, tempimo jegos ir dar daug kitokiu veiksniu.

tvarkingas turbinos idejimas kainuos nemazai, o pusti galesi nedaugiau nei 0.5bar. bet ir 0.5bar ant atmosferinio variklio jausis tikrai gerai. as tiksliai nzn kuriu metu tas tavo galantas.. nes siaip gali pabandyti ieskotis 2.0L turbinio eclipses variklio.. blogiausiu atveju pasieskok uzkalusio tokio, jei tinka ismetimo kolektorius, tada maziau reiktu "fabrikuoti" dedant turba ant tavo variklio. tada reikes tau rasti savo variklyje ausinimo ir tepimo kanalus, pragrezti skyles i juos ir pajungti vamzdelius. ismetimo vamzdi greiciausiai reikes prasyti, kad kas nors suvirintu.. bent jau ta dali nuo turbos iki ismetimo vamzdzio (downpipe). isiurbimo vamzdyna irgi reikes perdaryti - idealiausia butu is aliumininiu vamzdziu.. aisku ir su intercooleriu. ir galu gale reikes pasirinkti kokiu kuru vazinesi. jei vazinesi tik dujom turesi vaziuoti pas dujininkus ant stendo, kad sureguliuotu tau kuro padavima pakankamai riebu, kad nebutu problemu veliau. jei nedarysi to pacio su benzinu tai negalesi vazineti saugiai ant benzino.. galesi nebent uzvesti masina ir laikyti ant laisvu ant benzino. jei spausi ant benzino - misinys bus per liesas.

a, ok. as cia apie kita tema kazkodel pagalvojau

gerai, kad dar nepatarei liezuvi prie zvakes priliesti tikrinant kibirksi

Sveiki, as keiciau savo masina i kita ant lygiu, dar plius vaziavau 125km kad apsikeist, vietoje apziurejo mano masina o as jo ir apsikeitem. O po dienos jau man raso kad suda ikysau ir atvaryciau atkeist jos. As nenoriu juk per tiek laiko galejo ja pagadinti. Dokumentu nesurasynejom, masina nei viena nei ant jo nei ant manes neuzrasyta. Jis tik turi buvusio savininko nr. Ar jis gali man ka padaryti ar ne? Aciu uz atsakymus!

Per regitros tinklapy raso kad bmw isregistruota. O ka reiskia portugalas?

Masina isregistruota o deklaracija ant manes nedaryta.

Nu jo o kaip irodys kad pavogiau jai keiciau autiku stoty kur pilna kameru? Dar bendrauju su tuo zmogumi kurio pirmiau buvo sis bmw? Plius davai tegu sako o as tada susirenku liudininkus ir pasakau kad pezo pavoge?

Pasiuliau tau studente 89m juoda golf 1.6l vaziuojanti uz 350lt. Netinka dar?

Siulyciau atsikeisti masinom ir ramiai miegosi. Neaisku kad kokio asilo uztaikysi. O jei jis dar kreipsis i policija tai tau blogiau bus, pasakys kad atemei dokumentus ir automobili - o tada jau kapstykis is sudu kruvos

tai tu pagal slitzus ziurek

Sachs Xtc racing, 2000m.

nemano.. 2000lt kainuoja