Golf tdi 66kw chip (137 psl.) (23417)

na uz 13k neiseis kaskoks stebuklingas auto jis jau bus gerai pavazinetas tad su PD pirkti nesiulau nes ten bus likes tik pavadinimas geriau paieskoti paprasto 81 kw tdi jai zmogui jis isviso reikalingas jo tvarkimas gerokai pigesnis netoks isrankus kurui ir gal pavyks uz tokia suma kaska rasti dar nedamusta iki ...

Sveiki, per audi a8 2002metu 2, 5 tdi 132kw Variklio voztuvu dangteli kur yra purkstukai ir ju gumytes, po truputi bega tepalas, Situacija tokia kad keiciasi tik dangteliai vieno kaina 350lt plius darbas, todel galvoju toki varianta kaip statyti, ar aplink aptepti tas vietas silikonu, ar esat kaskas kaska panasaus bandes, PATARKIT, DEKUI!

Sveiki, Problema tokia, kad eina galan mano pavaru deze. Kaip meistrai aiskino, sukrito i ja kazkokios adateles, bande keisti tepalus ir isimti, taciau po to dar blogiau, 1 ir 2 begis nepersimeta visai. Domintu, gal Kaune kas zino gera meistra, bei orientacines kainas pavaru dezes ir darbo? Laguna 1.9 TDI, 6 pavaru deze.

Sveiki ! tai va sena garso signala as pameciau ir idejau naudota nuo bmw 5 kl garso signala (ten 2 stovi) ir tie nuo bmw garso signalas dirba ne taip kaip turetu ?? gal nepakanka sroves stiprumo ir reikia kokio kondencatoriaus ? auto a6 quatro 2001 2.5 tdi sline(servise blokai istate o as jo nepatikrinau ;/)

turejau fokusa enduro 55 kw dyzeli..ir tycia nekeiciau tepalu 20 gabalu....nepatikesi bet nepildziau visa ta laika ir maks gal 200 gr dingo. sakysi meluoju kiekv diena 100 km darbo reikalais ..pjoviau ta masina kietai malkas veziau jojau belekaip.supuvo kebulas...variklis neuzmusamas kaip ir tdi.. as matai su senais triperiais vazineju;-D

Sveiki skoda octavia II 1, 9 tdi 77kw dega check kompas rodo egr klaida, egr buvo isimtas svarus neuzsikises viskas vaiksto lengvai. Keisti nauja egr ar gali buti kaltas kas nors kitas? Taip pat diagnostika rodo jog nesutampa skydelyje rodoma variklio temperatura su kompe rodoma, nes stovi du nepriklausomi davikliai. Tai gali tureti itakos?

Sveiki turiu opel vectra b 2000 2.0 tdi 74 kw, yra problema užsidega check engine, važiuojant 3 pavara ties 2, 5 apsukų ar siektiek daugiau, su trūkčioja 4 - 5 pavara jai daugiau negu 2.5 apsukų užsidega checkas diksta trauka, kartai užsidega ties 120 km/h bet ne visada. Gal kuro siurblio elektroninė dalis?

Sveiki visi. Neveikia duru atrakinimo/uzrakinimo mygtukas. Pakeiciau nauja, problema liko tokia pati. Galiu duris atrakinti tik uzgesines auto ir istraukes rakteli is uzvedimo spyneles arba atidaryti duris patraukus rankenele. Elektra netsirakina.. Centrinis veikia, rakteliu durys irgi atsirakina. Auto-Seat Altea XL 1.9 tdi. 2008m Gal kas buvot susidures su tokia problema?

nezinau , as kazkaip kai pralekiau su draugelio seat toledo , tai paliko ispudi , visai noreciau tokios , numesiu nuoroda gal ir tave sudomins , tik kaina kiek didesne nei tavo norima , bet vat retas variantas su tiek kw , ir 6 paavru , nei cipuota nieko, http://www.autogidas.lt/seat-toledo-ii-tdi-top-sport-sedanas-2002-0124541110.html

ne ne tu netaip supratai mane.. as kalbu jaj variklis yra TDI ir isimk intercooleri bet slangu nesujunk tai turbinos kaip nebuve.. aisku kad yra tik TD varikliu.. bet as norejau pasakyt kad jaj intercoolery bent viena skilute mazyte. iskart nebeina auto nurs tu ka.. ir visi sako turbina gatava ir pan..

na nemanau kad dyzeliuj tokiam peilis yra 160 km/h :P metus lajko turiu c 4 tdi...droziu as ja kaip reika...pju pju pju nieko rimto nebuvo...tik kad siurblio elektrine dalys pagrybavo..bet varikliukas uoga..buvo va 33 salcio...zvakes pasildziau 2 kart ir iskart uzkuriau nors stovi ant lauko

na pagal mane jaj imt a 8 tj tik 4.2..nes 2.5 tdi tj tokiai masinaj bus ryskiai silpnsa variklis..manau 10 litruku salerkos tikraj ims...tj jaj 10 salerkos tj gal geriau tegu ima 16 duju o 3.7 tj aplamaj nesamone, nes smaugian geria daugiau nej 4.2 o trauka zymiai prastesne

ir be to , db pacukaj pasinese ant tdy ir kad butu kuo daugiau raudonu , td sustoje aikstelej ir skaiciuja , -- pas mane viena , kits -o pas mane dvi , vadinas mano geresne, o svajoje kad butu trys , tj nusidazo ir buna ahujiena trauka , , , po keliu metu tas tdi prades dazyt vaivorykstes spalvom

cia ir durniui aiksu kad keisti reikia visus purkstukus jei wienas uzsilenkia, pasidomekit kaip veikia common railiniai dyzeliai. jei vienas uzsilenke keiti iskart visus iki vieno nes kai viena nauja pakeiti jo spaudimas buna maximalus o kitu ne, ir kura nevienodai paduoda. Taip ir suvaryti motora galima greitai. va jum ir TDI eksploatacija....

pataupyk dar biski, kainos kils dar tokiu kaip C4 o ypac 1, 9 tdi tik kovo pabaigoj, dabar ziema, tai bijo daug kas dyzelio!!!ten as imeciau ka radau Vilniuje, visos kitos rajonuose, gali ryt is ryto pasiskambint, kuri tau ten labiau patiko, gal nuleis dar kazka, o gal kokia kapeika dar kur gausi !!!

Cia skonio reikalas, bet kol kas tik patys geriausi atsiliepimai apie Audi A4 quattro 2.5 tdi (132Kw) svorio tai gan nemazai turi (1690 kg), komplektacija quattro dazniausiai būna gera, oda ir pan. O tokios galios variklio pilnai su kaupu uztenka, masina gan greit isibegiBet geresniu metu tai gali but mazoka 16 tūkst.

tiesiog tas vidurkis 7-8 tai stebuklas, na ir 5, 3 trasoj, nebent daugiau 90 nevaziavot, vietoj vazinet ar po miesta, tai tas tdi v6 i 10 netelpa, po vilniu 12-13, jei mazesnis miesta kuriam kamsciu nebuna apie 11, o kad 7-8 tai nesek pasaku, nebent tokia stebuklinga masina viena is milijonu

dabar ant bajerio paziurejau mobile.de kokios auto virs 600tkm prabegusios, tai daugiau nei puse mersai, vw audi pasitaiko dazniau su 1, 9 96kw(tipo variklis nepatikimas) ir yra su 2, 5 tdi v6, bet nei vieno bmw nera, tai tu man pasakyk is kur tokios tavo zinios, kad visos atkeliavusios bmw bege virs puses mln?

Neaktualu kiek masina valgo ? Nejuokink, gal kai pats tokia turesi suprasi. Kolkas labiausiai linkstame ties AUDI A8 3.0 TDI, viska susidejus ko reikia gaunasi tik truputi virs 300 ir sanaudos nera dideles. Cia atejes tikejausi gauti naudingos info, o susirinko tik burelis kvailiu, kurie pavydi ir durina kitus. Dekui tiems, kurie padejo

1, 9 tdi 81kw, viskas ore, tik kad rudyja, keista per pora metu kaladeles, granata ir abi gumos, vairo traukes antgaliai, atramines priekines. visa kita dirzas tepalai pompa ir t.t. pigus islaikymas, patvarus gan, vietos per akis ir salone ir bagazineje, trukumai, rudyja ir priekines, ir galines arkos, o ypac slenksciai, sunku rasti nesupuvusi

sveiki, vakar pastebejau kad neveikia keleivio puses pieciuko valdymas pucia tik salta ora o silto ne nors ir ijungta 30 laipsniu, manau kad neveikia sklende kazkokia, gal kas zino kur ja ieskoti? masina 2002 metu 2, 5 tdi katik is italijos. aciu uz atsakymus. p.s. vairuotojo puse viskas tvarkoi ir salta ir karsta pucia.

laba vakara istiko beda noriu pasikeisti is automatines greiciu dezes i mechanine cia butu audi a4 2002 metu b6 universalui 2.5 tdi 114 kw seip viska turiu bet niekur nerandu pedalu ir nieks neturi gal kas nors zinotu kokio modelio automobilio pedaliai galetu tikti ? anglo netinka

Na tai kaip supratau kaimyno passatas su senuoju 66 kw tdi, kuris yra ženkliai ekonomiškesnis nei temos autorius naujasis PD 77kw. Pas mane pati trasoje vasara minėtasis 66 kw irgi 3, 5 ltr. ima bet tik ant 90 km/v. o dabar prie pašalus po miesta mano vidurkis 6, 5ltr., tiesa važinėju labai trumpus atstumus.

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b8-tdi-sedanas-2008-0127797646.html http://www.autogidas.lt/bmw-520-e60-sedanas-2007-0127798208.html Tas pats braizas kainos zenkliai mazesnes zodziu bukite atidus juolab bendrauti linke per pasta , tai panasu zeku braizas bus . Ne uzkibkite ant mazos kainos nes ko gero bus paprasyta pervesti avansa kaip uz rezervacija ....

daug km jie nuvaziuoja nera ka lyginti su naujesniais comon rail ar pd, kuriu resursas galbut kelis kartus mazesnis.. vazineju su vw 1.9 tdi 81 kw darbine, gavau ja kai buvo 320000 km rida, dabar jau 480000 km, prie variklio ranku nekista, keista dirzai, pakaitinimo zvakes, termostatas.. labai kantrus variklis..pigiai islaikoma masina.

Sveiki, žodžiu patarkit koks pasirinkimas būtu geriausiai ? Mašina vairuos, prižiūrės pensinio amžiaus žmogus.Ieškau tik dyzelio tačiau neapsisprendžiu koks variantas geriausias, šiuo metu galvoju apie: Ford mondeo mk3 TDDI Universalą arba hečbeką Peugeot 307 HDI Universalą arba hečbeką Passat B5 TDI Universalą Dar galvoju apie opel bet kažkaip negundo atsiliepimai. Galbūt kažką pasiūlytumėte daugiau ?

Sveiki vairuoju vw passat b6 universala 1, 9 tdi 2006m siuo metu vazineju trumpaos atstumai temp variklio isyla tik iki 70 laipsniu ir pastebejau po variklio tepalo dangteliu susidariusia varske seniau truputi balta bufavo snd issigandau va pridedu foto http://i.talpix.lt/4gFKx.jpg ar gali but kondensatas cia nes antifryzas svarus atrodo nk nesimato

Sveiki, užvedus pasirodo štai toks pranešimas ir automobilis iškart užgęsta. Kas įdomiausia, kad tai nutinka tik su vienu iš dviejų raktelių, su sekančiu viskas gerai, mašina užsikuria ir neužgęsta. Ir pranešimo nerodo. Dėl, mano nuomone, kiek keistokos situacijos norėčiau išklausyti kolegų patarimų/pamąstymų. Alyvos lygis variklyje pakankamas. Auto 2007m. seat alhambra 2.0 tdi

Sveiki, žinau, visi tie klausimai jus giliai užknisę, bet gal kas biški padėsit. Situacija tokia, turima suma ~2500 lt, gali būti ir pigiau, reikalingas auto, geriausias variantas dyzeliukas, bet neatsisakau netgi ir benzino gryno. Uždavinys, nusipirkti pakankmai komfortišką auto, kuris man užmiesty būtų kuo taupesnis. Žinoma, kad ir išlaikymas nekainuotų kosmoso. Apie visokius variantus galvoju, bet ... vieną dieną rodos tikrai tą, kitą dieną galvoji ta geresnė, nu niekaip neina apsispręst, visokius variantus mąsčiau. Galvojau apie 3 golf 1.9 tdi 66 kw - barškaliukas, kietas, byrantis dažnai (na čia nesuprasi, vieniems laiko, kiti sako kad lūžinėja viskas iš eilės ir jau po savaitės ar kelių tenka vėl kažką keist) Passat B3 1.8 66kw + dujos arba B3 1.6d, vėlgi barškaliukas kiek apsiskaičiau, sedaną dar dar galima surast normalesnį, universalai arba prie statybų, arba į rusiją jau sudrapalinti, neprižiūrėti. Peugeot 406 1.9 dyzelis intike patikrinus pakankamai srebia, o ir traukos neturi. Citroen Xantia, nu tas limpa, tiktų man viskuom, regis ir 1.9 užtektų variklio, pakaba pasikelia, geras pravažumas užpustytuose keliuose, kas man didelis pliusas, lyg ir pakankamai taupus, skaičiaus ta hidraulika patvari, bet manau retas atvėjis, kad parduotų su dar bent pakankamai tvarkinga. Mondeo 1.8 dyzelis, neaišku dėl kuro sąnaudų, vieni sako 4, 5 užtektų užmiesty, kitiem reikia virš 5. Rover 620sdi irgi sunkoka atrast tvarkingesnį. Peugeot 605 2.1 dyzelis daugokai srebia. Visokius variantus mąstau, bet neina apsispresti. tiesiog noriu paklaust, ką jūs pasiimtumėt už tokią sumą iš šitų ar kitų variantų ir kad argumentuotumėt kodėl. Nesinori, kad važiuojant kažkas barškėtų, didelis privalumas minkštos sėdynės, el. langai, kondicionierius, universalas. Kuo didesnė - tuo geriau, nemėgstu mažų mašinų. Tik tiek, kad sunkiai suderinama didelė mašina ir ekonomija

man vis dar reikia pagalbos del davikliu. ausinimo skyscio ir tepalu. gal zinot kur juos rasti? automobilis SEAT toledo 1m variklis kaip VW golf/passat. kai issitrauksiu daviklius, kaip suprasti kad jie sugede? kadangi variklis buvo perkaites (galima spresti is apvarvejusio tepalais variklio) ar gali daviklis reaguoti i tai kad jis bus isteptas tepalais? bet svarbiausia yra suzinoti kur tie davikliai randasi, ir kaip juos nuimti.

pagal valdomuma tai tik kaimo marozam ir vairuot golfus ypac 2 ir 3 kartos , pvz analogisko dydzio automobilis fiat brava yra kur kas delikatesnis ir posukiu jungimas vairo jautrumas veidrodeliai ir tt bei vaziukle dauk mas automobilis orentuotas i moteri.dar nenustebkit jai pvz golf 3 nebus vairo stiprintuvo karta pacanui pardaviau platesnius ratas tai ciut pavairavo tai ka kalbet apie kokia moteryte 45 kg

Drasiai sakaukad gali stot i www.vwklubas.lt, nesirenka ten tik su golfais, jei į susitikimus atvažiuoja tik su golfais nereiškia kad kitu mašinu nėra, tiesiog tie kas turi rėtesni auto pvz koki vw derby, arba golf 1 ar koki kita tai tiesiog neturi laiko lankyti meetus kikvieną kartą geras ten kolektyvas geri žmonės jei ka esu ten ja sekokai kokius 2 metus nic'as Vandalas iki malonaus

Sveiki perku VW golf 3 su 1.8 varikliu benzas(arba su dujom), arba Audi 80 B3 1.8 taip pat benzas(arba su dujom), taip pat domintu ir kiti variantai tokie kaip Peugeot 306, Nissan Micra, Mitsubishi Colt, ir panasus mazalitriai. Mokesiu 500-1500 priklausomai nuo automobilio, jo stovio ir komplektacijos. Kaunas.. Siuskite pasiulymus su nuotraukomis el.pasto adresu [email protected] arba skambinti siuo numeriu 864625757

Sveiki perku VW golf 3 su 1.8 varikliu benzas(arba su dujom), arba Audi 80 B3 1.8 taip pat benzas(arba su dujom), taip pat domintu ir kiti variantai tokie kaip Peugeot 306, Nissan Micra, Mitsubishi Colt, ir panasus mazalitriai. Mokesiu 500-1500 priklausomai nuo automobilio, jo stovio ir komplektacijos. Kaunas.. Siuskite pasiulymus su nuotraukomis el.pasto adresu [email protected] arba skambinti siuo numeriu 864625757

Pastoviai seku kai kuriuos skelbimus ir niekaip nesuprantu kaip žmonės įsigudriną įdėti skelbimą nemokamai, pvz; veiksmas vyksta taip; pasirodo skelbimas parduoda auto , skelbimas galioja pvz; du mėnesius, bet po kelių dienų būna pašalintas ir vėl po kelių dienų vėl atsiranda tas pats ir taip kartojasi pastoviai...nesuprantu kas čia per fokusai? pavz; tas skelbimas ir daugiau yra... http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-ii-hecbekas-1988-0127551071.html

Sveiki, esu studentas, pinigais neapauges. Atsiremiau i du aki traukiancius variantus. 1993 VW golf mk III 1.9 dyzeliukas ir 1996 Nissan Primera 2.0 dyzeliukas. golfas malonus, nes mazas, patogus po miesta maltis tarp paskaitu ir viso kito. Primera didesne, bet cia jos pagrindinis pliusas kaip paprastam vartotojui. Noriu komentaru apie motorus. Eisiu apziuret, pasedet, uzkurt ir parident, bus matyt. Zerkit visus ir gerus ir blogus dalykus apie abi masinas. Domina net maziausios smulkmenos. P.S. suvokiu, kad uz 3000 lt pyrago nenupirksiu, ir kad abu bus daugiau ar maziau grabai. Reikia tik issirinkt i kuria puse labiau investuot reik - i kebulo tvarkymus ar motora/vaziuokle. Ir nusprest, kuris grabas bus MANO, mylimas ir saugomas labiau negu bet kuris kitas grabas Laukiu pasisakymu. Konkretus skelbimai cia: http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-primera-p10-sedanas-1996-0119365299.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-hecbekas-1993-0121384918.html

Sorry jei tai ka rasai tiesa tai nesuvokiu tavo mastymo ir sioje srityje, geriau kad tavo darbuotojai vazineja su lavonais, rizikuodami savo sveikata ir plius zinodami kad betkada gali sustoti betkur uzsienyje? Ar nelogiskiau nupirkti kokiu 2004m VW Caddy TDI? Tie savo istvermia irgi nera prasti, ar geriau tegul rieda su lavonais?

Sveiki, padekit beda su pasatu , krc masina puikiai kuriasi visai neilgai padirba ir gesta ir jau nebegalima uzvest, pastovi gal kokias 10min vel kuriasi ir vel ta pati istorija. Sake gali but kuro siurblis , bet pakeiciau ir vistiek tas pats. Mano passat b4 , 94metu 1.9 tdi . padekit , gal pas ka taip buvo?

Bet kiek babaju lietuvoj privise.... Vazineja su dyzeliu kuris bezda ~12sek/100km/h ir dar sneka.. kai turesi R8 arba R10 TDI, tada galesim sneket, o dabar man tavo erezijos yra neidomios, nes as juodais dumais apsipyles is duslintuvo nezadu vazinet, kaip 70% lietuvos. Eik i dyzelistu forumus pasirodyt, su savo bolidu.

karoce, jamsiu tacke, dujas arba tdi, ir dabar neapsisprendziu ar delfinas ar beske, universalo ieskau siaip. atrodo uz tas pacias bapkes delfinas iseina naujesnis ir geresnes komplenktacijos, bet audine imponuoja kad cinkuota... tai va pagrindinis klausimas ar labai tie delfinai rudyja palyginus su audem? ir siaip kokie butu vienos ir kitos pliusai/minusai?

seip ta didele mase irgi neko gero. pvz draugas su bulka quatro davazivo kol jau pakabino, kitas pazystamas su c4 quatro nei to nedaleke liko per kelias masinas nors vaziavo jo veziomis o geriausia tai trecias su pasatu tdi b5 syncro iskeltas dar tai nespejo net ivaziuot i ta keliuka ir sedejo

Na, man 1.9 TDI drebėdavo ant 60 km/h, kaingazo daugiau paduodavau, nedrebėdavo. Lygiai taip pat būdavo ir 80km/h ir daugiau. Tai keičiai purkštuką su laidu, bet nieko, tai tada reikėjo el. dalį siurblio keisti, bet sakė, lad neapsimoka, nes daugiau reikalų nei siurblį pakeisti, tai keičiau siurblį ir dabar viskas gerai.

Daugumoi buna salto kurimosi priezastys: 1: Oras kuro sistemoi, arba nesandarumas 2: Pakaitinimo zvakes, ju reles arba laidai. 3: Beveik dazniausia priezastis, agregatu nusidevejimas ir komprecijos nebuvimas. TDI teko uzkurti prie -12 su neveikianciom pakaitinimo zvakem, o kai pas jus sudroztas siurblys komprecija maza tai jus ir prie -3 vos uzkuriat be zvakiuu

Nu nezinau is kur tokia erezija istraukei, bet pats turiu SDI golfa tai kiek teko kalbeti su TDI vairuojanciais zmonemis jie pila daugiau nei as. sutinku kad turbina yra gerai tada kai reikia lenkti ir visa kia, bet siaip tai vidutiniskai vazinejant SDI zymiai ekonomiskesnis. juk turbina vis vien pasiima papildomai kuro.

Matau apie polo uzsiminet turiu polo 74kw tdi gerai eina ir taip. Na zinoma reiktu gaziuko spustelti tai norisi kad eitu ji. Turejau volvo 850 su audi a6 2.5ltr 110kw varikliu tai oro filtre tepalas upeliais bego tai todel ir klausiu koki varikli geriau kad nebutu tokiu panasiu problemu ir kuris patikimesnis

tiesa 2.5 venkti tikrai reiketu turi bedu su veleneliais ir daug kitu bedu su 132 kw jau geresnis bet kai dirzu kaina keitimo suzinosi klausimas ar tenkins tokios sumos . 1.9 tdi uz toke suma vargu ar gera nupirksi . uz tavo pinigus iseitu padorus bendzinis ir liktu ant duju irangos turetum manau gera varijanta

turiu tokia beda su tauranu 19 tdi 77kw kai oro temperatura pliusine viskas tvarkoi su masina traukia vaziuoja gerai, kai tik minusas prasideda problema meta worksop servisa ir nustoja traukti isijunge avarinis rezimas tik keices temperatura i pliusa ir vel viskas ok.kas gai buti nuo ko pradet ziuret?dekui uz info isanksto

mano audi a6 2.5 tdi 132kw c5 nutiko panašiai, važiuojant visiškai dingo gazas, užsidegė ESP, ABS, pradėjo mirkčioti kaitinimo lempų daviklis Užsiveda kaip ir normaliai, atleidus stabdį, važiuoja (automatas) bet vos spustelėjus gazą užsidega minėtos lemputėsir toliau rieda max ant 10 be akseleravimo nejungiant pavaros pedalas kelia apsukas normaliai gal kažkam panašiai buvo ?

pasatas b5.5 1.9 tdi pompaduse motoru , nesildo pecius , temperatura 90C , yeinanti slanga karsta , o iseinant idrungna arba salta , peciu plove , tikrai neuzsikises , atjungus iseinancia slanga kad nuorint , ten buna spaudimas , atjungi , duoda antifrizo lauka , y peciu patenka karsto ir 20 sekundziu buna silta , grystama slanga prasipuce nesunkiai tiesiai y issipletimo bakiuka , kame saknis

ne tik net problemos pas tdi db nepasakysiu tiksliai kilovatu ben naujasni varikliai pas jauos turbo kintamu kampu jos nelaiko plius kiekvienas purkstukas ten veika kaip siurblys ir kaina jo kosmine o jie linksta ... tai va paimi toki varikli dyz ir benza su dujom na tikrai maziau problemu bus su benz ilgiau vaziuosi