Golf tdi 66kw chip (110 psl.) (23417)

As kalbu apie A6 103kw ne v6, pries tai rasiau. O bendradarbis Prienuose keite A4 2.5 tdi 114kw 700 lietuvisku su darbu. Ne jau sunku parasyti kas tiek ima uz dirzu keitima?

taij kad reike zinot kur yra to siurbliuko tas saugiklis ir ta riele zinociau kur paslepta taij nusiardyciau ir pasikeisciau nete ieskojau taij man ten mieto nuo audi a4 b6 1, 9 tdi

calibra 6 litrus? nu nepyk, bet esamones biski rasai, gerai tada nupirk man ta 3 golfa tdi uz 3 k lt, duosiu 3500 tau arba gal zmogau tik tema ne taip paskaitei

Sveiki, Turiu 2010 metu VW Polo 1, 2 TDI 55 kW (mechanine deze). Noreciau deti originalius GTI lietinius ratus. Koks dydis butu optimaliaus, kad atrodytu graziai ir isliktu daug maz panasi automobilio trauka..?

laba vakara gal kas atliekama turi peciuka audi a4 1, 9 tdi 1997 m noretusi pigiau. skambinau i srotus brangininkai ten =) tai gal jus padesit rast ar gal patis turite aciu uz info.

koks dar ribotuvas - nesnekek jei nieko nezinai... speju bus dyzelis pas tave ir tdi? turbina atsijungia, ir ko gero persimeta i avarini rezima. Pasitikrink turbinos palaikomus slegius, ar neperpucia, turbinos slegio voztuva.

tik patys naujausi ir pazangiausi dyzeliniai varikliai prilygsta, o neretai ir aplenkia benzininius variklius. senesni jokiais budais. o ten tas, kuris lygina kregzde ir ceske tdi, tai, ko gero su truliku telaksto

bet tj kad gal lb jau lavonas bus tas 1.7 tdi ? o del siurbliu tj manau nlb tiesa..masina masinaj nelygi...o kaj su ja pravaziuota 500tukst tj ir siurblys jau genda

Apsidraudžiau Seesam, tevo vardu registruota didelis nepriekaištingas stažas bet drausta kaip seimos automobilis kad pats galečiau vazineti. 1 metam kaina 196 lt su nuolaida kad internetu apsidraužiau. mašina a4 98m 1.9 tdi

pats variklio darbo garsas ne tiek drebejimas, visi TDI kalatojasi senesni, ypac 1.9. atrodo atvaziuoja nauja skoda kokiu 2008m ir ta trata kai reikalas, nu uzmuskit negaleciau su tokiu traktoriaus garsu wazineti.

sveiki gal kas turit parduot audi c4 tdi 5begiu deze.. visur skambinejau arba daug nori arba 6begiu, , , tai gal kas turit parduot ...butu gerai , , , KAUNAS..KLAIPEDA IR APLINK JA..TAURAGE IR RAJONAS, , , ,

net negalvok apie 2, 5 tdi. kad ir brangesne bet ziurek 1, 9tdi. nei vienas 2, 5 nesidziaugia. bet cia nuo tavo kisenes priklauso. o tepalus pilk nepyles, jei rida 400 tukst tai lavono neprikelsi

1, 9 TDI žinau mažiausiai 15 įvairių modifikacijų ir toks variantas ne vien vw ar audi buvo, todėl spėliot nežinant mašinos modelio ir gamybos metų, tas pats, kas gydyt hemarojų čiulpinukais nuo gerklės

Sveiki, lietuvoje audi a4 b6 2001 74kw ne per daugiausiai, todel noreciau suzinoti kokios kainos mazdaug rinkoje? ar siaip kiek mazdaug dabar eina? a4 b6 2001 74kw 1.9 tdi mechanine 320k km

Sveiki, klausiu patarimo Nusipirkau golf III, 1995 metu, universala, 1.8 benzinas (be duju), 66kw. su ABS Problemos: 1. net ir svelniai stabdant cypia stabdziu kaladeles, "mesos" yra pakankamai ( kame kampas, laikas keist, neokokybiskos?) 2. saltas kuriasi lengvai, is pirmo prasukimo, bet uzsikures nelaiko apsuku, kai pasyla pora min, - viskas gerai (ar cia automatinio "pacoso" problema?) 3.pirmas begis sunkiai metasi (tikrint sankabos trosa ar greiciu dezes skyscio lygi?) 4. ant tepalo uzpylimo dangtelio radau truputi "majonezo", bet tikiuosi kad cia susidare del to kad buvo ziauriai salta - apie -10C, o ne del to kad tarpine kur nors pramusta ir susidaro kondensatas... (kaip sita patikrinti, ar ziureti ar issipletimo bakelyje burbuliuoja?) 5. Benzino rodykle nerodo, kur ieskoti tos benzino pludes? cia universalas pas mane ... Aciu uz visus protingus atsakymus.

diagnostikos nereik, cia i taip aisku, tu metu TDI varikliuose daznai nuvilia turbokompresorius ir oro srauto matuoklis, dar byra priekine pakaba daznai, ir ji labai genda vazinejant blogais keliais (issimusa gumines detales)

pasatas b4 tdi ziurejau ju tai jai normalus tai ir kaina pagal ji. as nenoriu daug moket nes poto bus gaila varyt ji i laukus. Aciu kad rasot, padedat, apie viska pasakojat

pasmane wv tdi tepalo lempuke irgi degdavo, kartais uzeidavo kad cipt pradeda, pamatavo spaudima, davikli patikrino, viskas ok.20lt sumokejau.pasimatuok spaudima tada zinosi ka toliau daritpadurnevo ir praejo, gerai kad nepradejau ardyti

tdi nebuna tik DTI.minusas vienas jos gali buti kebulo apacias apziurek gerai ir gala kad nebutu perpuves o visa kita nebrangiai sutvarkoma tokiai masinai tik aisku veskis meistra kad paziuretu varikli paty.

O skelbime parasyta TDI Tai va butent kad niekas nenori i servisa varyti patikrinimui, o as nieko nesuprantu, todel ir nori, kad tik zodziais tikeciau, kad masina gera. Aciu uz patarimus

Sveiki audi a4 2.5 tdi 120kw 2003m stovejo nakti lauke ryta meta bandau vest uzsidega visas prietaisu skydelis viskas tvarkoj bet nesuka starterio...bandziau su krokodilais taspats..gal kas turit ka pasiulyt?

oho, mano b5 1.9 tdi tech variau pries menesi tai rode tik 0, 14 ir filrai nebuvo keisti, plius negreziau pries varant. O cia jei net 4 ar daugiau tai nu jo..

Sveiki susiduriau su tokia beda turiu audi a6 2.5 tdi 95metu 85kw, ant salto kuresi sunkokai suka starteri kasku 4-5 sekundes o ant silto kuresi is puse apsisukimi?kas gali buti?

Sveiki atsitiko tokia beda su golf IV 1, 9 tdi 81 kw 1999 metu vaziavau keliu ir trinktelejus per duobe ne is sio ne is to uzgeso variklis ir nebesikuria starteris suka bet variklis net negriebia pasijungiau vag com buvo kelios klaidos bet istrynus is naujo klaidu neranda gal kokia rele ar dar kas nors atsikrate? klaidos buvo tokios 17653 - Needle Lift Sensor (G80): Short to Ground P1245 - 35-10 - - - Intermittent 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermittent 17656 - Injection Start Regulation: Control Deviation P1248 - 35-00 - - 18008 - Power Supply Terminal 15: Voltage too Low P1600 - 35-10 - - - Intermittent 17946 - Fuel Shutoff Solenoid (N109): Open or Short to Ground P1538 - 35-10 - - - Intermittent

Sveiki. Beda su VW golf 2, 1, 6td. Nesyla! Pakeiciau peciuka, nes buvo kiauras. Dabar pakeistas, i peciuka ieinancios slanges karstos, radiatoriaus apatine ir virsutine karstos, per gryztamaji i bakeli parbega antifrizas-cirkuliacija gera, oro sistemoj nera! Patarkit ka dar ziuret, kur problemos ieskot?

kaip ir kiekvienos markes automobilis turi ir prastu auto ir geru, tai pata viokiu komplektaciju yra, tad nevisi golfai yra prasti, tai vat as turiu golf g60 tad tikrai su juo padaryciau nemazai auto, o golfas palites visam pasauly del pigios eksplotacijos

DEDAM I AUTOGIDA NEMOKAMUS SKELBIMUS FOTKINAM NUMERIUKUS IR KUR FOTO DEDI .O NUMERIS GALI BUT BET KOKS KUR PAGRINDAS PATIKRINTA.IS TO PYKCIO VA TOKIOS NOSIS MODERATORIUS IR DEDA SU KITU NICKAIS golf PRIEKIO NIEKS NEPASIULE KAINA IKI 200-250LT PRIKLAUSOMAI NUO STOVIO .

Vazinejau su BMW 2, 4td 2metus, su citru 1, 9td, golf 1, 6td, su AR 156 2, 4JTD, su Rover 825td, Opel Omega 2, 5td, Isuzu Trooper 2, 8td.. Krovinines: MANas, MERSAS, VOLVO, RENAULT, DAFas ir visose svilpe. Tegu nesneka nesamoniu, kurie galvoja, kad tai turbos gedimas..

va toks klausimas keiciant golf 1.4 mono purskala i 1.6 ar 1.8 mono purskala reikia keist provodke ir kompa ar ne.ar ira tikimybe kad uz teks tik varikli pakeist?varikliai manau lb panasus tik kubatura skiriasi. tikiuosi man durnam kas nors protingai atsakys

na man nostalgija nebent seniems opeliams opel record , ascona antroji, trecioji masina pirmoji buvo ford eskort 81 gamybosbet merginu ir daugiau veziojau su record todel jis kelia didesne nostalgija .o golf 2 tai nekelia nostalgiju nes neturejau , draugai tik turejo

1.9TD 55kw+intercooleris+vandeniu ausinama turbina 1.9 = 62kw 1.6TD 51kw+intercooleris+vandeniu ausinama turbina 1.6 = 59kw ir su tais 59kw net golf 3 1.4 44kw benzino kiti neaplenkia vien tik todel kad juose senai nebera gyvybes ir nieko cia jau nepakeisi meluodamas

Nu ka, uzsimaniau savo golf IV pasigrazint, uzmest lengvo tiuningo jau dalis renkuosi, bet uzstrigo vienas dalykas, zodziu noriu nusipirkt naujas priekines groteles, bet jos yra juodos spalvos, pagamintos is ABS plastiko, bet mano golfas tamsiai melynas, jas nusipirkus ar iseitu perdazyti?

O kaip tau toyotos nepatinka? as tavo vietoj imciau toyota corolla nuo 02 metu koki benza, eksploatacija ju nera brangi, ir patvarumas geras, nes tas leonas atrodo neblogai, bet is esmes tas pats vw golf, neatsibodo dar jie tau, kaip prisikta ju!

Sveiki turiu golf 4 automobili, 2 duru. priekyje yra dvi orginalios kaloneles bet jau i pabaiga, gale tik skyles, nusipirkau mage , ir zadu pirkti garsiakalbius, kokius patartumete? subo nejungsiu , zadu visas kaloneles pravest ant stiprintuvo , noriu kad kokybe butu svari, o garsas nemazas.

Su tokiu klausimu. golf 4 1.9 Turiu skydelį su pusiniu bc ekraneliu ir rankenėle. Kaip reikia pajungti kad jis pilnai veiktų ir nuo kur į kur vest laidus ? Imo išjungtas tad įdėjus skydelį užsiveda. O ekranelis rodo tik momentines sąnaudas, rankenėle nekiek nereguoja.

Va zmogus tiesa sako, o ir seip reik imt ekonomiska. Nes patikek tu manim, nusibos tau pilti degalus po 4 su virsum litu.. ir po 10 litru 100km.. tai skaiciok jei uzmiestyje kokie 30km gyveni, tai i miesta ir atgal nuvaryt ir ten apsisukt jau tau ~50LT kainuos. Tai kas is tokios masinos jei ji stoves po langais ar garaze ? Pirk dyzelini koki golf III 1.9 TDI ir traukos turesi daug, ir masina gera, pigiai taisoma ir patvari, o kebulo defektu turi tie golfai bet masina ne nauja. B4 isvis sudas, paprasta bulka.. galiniai ratai isvis sudinai sudeti ne toj vietoj kur reik... o kieta tai kaip ir pats golfas (lyginant standartines pakabas)

Sveiki. Aš norėčiau išgirsti apie Volvo 850 T-5 modelį su 2, 0 (155kW) ir 2, 3 (166kW) variklius. 1. Kokios silpnosios jų vietos? 2. Kaip sugyvena su dujomis? (jeigu ir būtų dedamos tai tik tiesioginio įpurškimo). 3. Ar patvarios turbinos? Užsikabliavau būtent ant Volvų kai tėvas įsigijo 850 TDI (man ant nosies teisės ir žvalgausi į mašiną, kuri būtų pakankamai galinga, saugi ir praktiška). Man šis automobilis labai prie širdies, apie dyzelinį varikli žinau nemažai, bet mane labiau domina T-5 modifikacija. Domina tik Volvo, jei žinotk kažką pasiūlyti būtent šio gamontojo, visada prašom, bet šiuo metu domina tik 850/s70/v70. (nesiūlykit Audi 80, VW golf ar panašių, manęs jos nedomina). Laukiu protingų pasisakymų.

Sveiki visi. Visu pirma noriu pasigirti, jog vakar išlaikiau vairavimo egzaminą "Regitroje". Todėl atėjo metas ieškoti automobilio. ; ) Esu studentas, todėl automobilis turi būti patikimas, nereikalaujantis daug išlaidų, taupus bei modernus. Būtent tokį įspūdį susidariau apie Seat Ibiza (2002-2008). Mano biudžetas +- 8000 Lt. Esu nusižiūrėjęs Seat Ibiza (2003m) 1.9 TDi 4/5 durys, 74kw. Ką manot apie mano pasirinkimą, ar jis atitiks mano lūkeščius? Kokie būtų Jūsų patarimai prieš perkant, į ką reikia atkreipti dėmesį? Gal žinot kokį nepriklausomą servisą Vilniuje, kur daro diagnostiką Seat automobiliams? Labai ačiū. Beje, šiuo metu renkuosi iš Volkswagen golf IV ir Seat Ibiza. Kas jūsų nuomone geriau? : )) P.S. Kiek aš suprantu Seatus gamina vokiečiai, bent jau mano minėtą modelį, tiesa?

nui nui as ergi galvuoju jei saliara dar iki nauju kels paskui po nauju metu kels tai tiksliai pirkt reiks lupo tdi 3cilindru tai a mieste 3lirus ryja bus pohui po 4lt moket

Malonu kad yra pritariariantis. Pasirodo ir zemes ukije dyzelis ne stebuklas: triperis tdi tai ne gti http://autoweek.ru/gallery/video/humor/18966/ Ir siaip greiciau ateitu laikas kada bus hibridas: rotorinis benzas + elektra

geriausias patarimas gali buti susirasti gera TDI specialista, nes garaziniu diagnostika dazniausiai buna nieko verta. purkstukus keitei, tai kaip ir atkristu. pompa gali buti kalta.. arba uzakes isiurbimo kolektorius.. arba nesandarumas isiurbimo sistemoje..

tai jei taip svajoji apie tokia masina, tai kodel nepaimi vw lupo 1, 2 tdi?jis virs 5 teoriskai net paimt negali, o trasoj iki 90 i 3 tilpsi, na jei paspausi tai 3, 5

Turiu audi a4 1998/10m 2.5 tdi avant'a . Yra navigacija (tarp apsuku ir spidometro rodo viska) , tai gal galit kokiu nuorodo duot kur apie ja raso ka nors, nes paciam nieko rast nepavyko.

74kw tdi , is dalies taip spaudziu po biski gaza iki 110 ir paskui dingo trauka momentalei bet paskui uzgesinau ir uzkuriau ir vel normaliai o seip as gan smagiai visalaika ir vazineju .

Tai tik paty dirza keisti neuztenka. keiciasi itempejai, vandens pompa. kainuos kokius 600-700 lt ..aisku jei kalbi apie tdi, benzams pigiau, nezinau kiek nebuvau susidures. ziurint kiek uz darba nulups, ivairiai ima.

Maziau klausyk tu kurie tau sako, kad kuro kieki reik reguliuotar kad siurblys...na aisku gali but ir siurblys, bet labai labai mazai tiketina..as nesuprantu, kodel jus warot i visokius sudinus servisus?yra audi klubas, wv klubas, ten zmones daro diagnostikas ir t.t ir tikrai norm pasakytu viska...as is audiklubo ir galiu tau drasiai pasakyt, kad tai ne kuro siurblys...pajunges kompa pasakyciau tikliai, gal net ir sutvarkyciau.greiciausiai bus blogai nustatytas ipurskimo kampas(degimo kampas), toliau gali but kuro nusedimas, tai puikiai matytusi ryte atsidarius kapota ir paziurejus ar nera oro kuro sistemoi, dar gali but neveikiancios zvakes, isvis neveikiancios...kaip ir kazkas cia rase, kad gali but voztuvas siurblyje, saleneodas vadinamas, bet abejoju..o jai ir jis, tai nera beda didele.jai ka skambink 860076108-vilnius
P.S Zarachui, 81kw ir 66kw yra tie patys varykliai, skyriasi purkstukai, turbina, smagratis, kompas , ju patvarumas tas pats praktiskai, su 81kw daugiau bedos tik su turbina ir smagraciu.o kas del vaziavimo, tai as nezinau koki tu ten 81kw turejai, kad vaziavo kaip 66kw...bet 81kw vaziuoja zymiai geriau nei 66kw.
Ir nebeveik visi dyzeliniai varykliai yra TDI...TDS yra netiesioginio ipurskimo, daugybe diezeliu yra be turbinos kaip ir be tiesioginio ipurskimo...
Toliau, ar tu bent matei TDS siurbly?kad sakai, cia tau ne TDS, kad karstas sunkiai kuriasi?tds siurblyje ishsidevi plunzeriai, del to jis pradeda sunkiai kurtis...o siurblys tdse yra visiskai tas pats kaip ir tavo tam 66kw ar 81kw-vp37...tik skyriasi minimaliai viduriai ir del plunzeriu kitos konstrukcijos jie labiau devisi, tuo labiau, kad tas pats siurblys turi dirbt ne ant 4 cil, kaip pas 1.9tdi, o ant 6cil...lygiai taip pat sunkiai silta kurtusi ir auto su 1.9tdi varykliu kurioje susidevejas pluzeris...tas pats galioja ir senom a6 c4, nes ten irgi tas pats siurblys ir irgi turi bedu su siltu kurimusi..!!!taigi as taves labai prasau, nerasyk nesamoniu, nes as cia daznai nesilankau ir negaliu tavo nesamoniu amzinai taisyt, o poto per tave zmones galvoja klaidingai...

manau jei nori važinėti i darbą, tai geras varijantas Škoda oktavija, vw golf, toyota avensis.d4d, nissan primera nors už ženkliuka nepermokėsi... o jei kaip išeigine tai už tokia suma gali rinktis bet kokia, kokias tik įperki, nes 13tukstanciu yra per maži pinigai...

nesuderinami dalykai didele masina ir maza.jai ateity pardavinet zadi tai geriau golf nes parduot lengviau o siaip vw nieko ipatingo.ziurek golfe kad langai butu elektra daromi , nes dar ziema plastmasinius dentracius nulausi kai uzsalsir siaip ten vokisko mazai kas yra nebent variklis

Sveiki, taigi turiu golf 3 vr6 2.8l ant variklio nieko nera parasyta, o kiek zejau nete, tai ten DOCH varikliai? Tai iskyla klausimas ar imanoma idet dujas? Kiek zinau cia tiktu tik tiesiogines ar klystu? Ir kiek tokia iranga idet kainuotu? dekui

Sveiki, yra klausimas del golf 3 94m variklis purtosi ir pro duslintuva girdisi tokios kaip ir papliupos nors dumu nera. Apsukos neplaukioja neikiek, nekaista, dumo nemeta, trauka gera, zodziu, viskas gerai tik variklis purtosi, aisku, nesidauzo baisiai lb, garsu variklyje jokiu nera.