Golf generatoriaus keitimas (195 psl.) (15394)

Ne rado problema pazystamas, atrodo neimanoma bet buvo taip kai trenkiau per duobe atsiverze suportas priekinis ir kai stabdydavau jis man ten dauzydavosi, db viskas gerai man su juo

Parduotuveje uz 15 lt nusipirkau nauja davikli pats pasikeiciau, tiesa islaisciau gal litra antifrizo nes patingejau koki platesni inda pasieskoti.Viskas susitvarke. Reikia butinai zinoti kokios spalvos ziedas ant daviklio kitaip gali netikti

nu visa ta keturakmpi atsisuki bet grynai kažkas dar laiko labai netgi stipriai ir va butent tu nutraukes nebuvau reiks pabandyt, gal tikrai

Turejau guoli, irgi bedos su sankaba, panasios i tavo. Mano atveju buvo parejes isminamas guolis, subyrejo, keliu skeveldru atplaisu taip ir nepavyko rast, ismale dulkem. Patarimas, nemusk begiu per prievarta, o ir vazinet nelabai patartina jau, kai tokios problemos, nebent pergazuojant ( pats rasiai ta atveji, kai permeta begi). Asmeninis patarimas: nepirk jokiu daliu, kol nenuimta deze, tegul nuema deze ivertina kas negerai ir tada jeskok daliu. Man buvo taip kad pakeite isminama ir diskatoriaus antdeklus. Po kurio laiko naudojimo senos bedos vel lyst lauk pradejo, sunkiai junginetis begiai, kartais su garsais. Jei norejau vazinet be rupesciu reikejo keist viska naujai, nes ant sankabos antdeklu buvo like isminamojo guolio mikro dulkiu del ko praslysdavo. Ziurek kad tau nebut toks atvejis. Rask meistriuka gera ir tegul jis ziuris, ko reik. Uz benzinini diskatoriu deveta mokejau 50lt, o uz diskatoriu, isminama guoli ir 3 kartus nuimta ir istatyta deze (na toks buvo atvejis daug pasakot) paklojau bendrai apie 400lt. Laimingai

galiu parduot prietaisu skydeli, jai benzas pas tv=)

Kas liečia vogimą, aišku Peugeot nelabai kas vogs... Vagia tai, kas populiaru LT tarp eilinių žmogelių. Tik vat su 4ltr./100km tai persistengei O šiaip auto kaip auto...

Tai taip, bet čia ne važiavimas o pornografija, tuo labiau žiemą. Visi dyzeliai ekonomiški važiuojant 80 km/h, kubatūra beveik neįtakoja ar ten 3.0D ar 1.7D

Neesu labai didelis ekspertas bet gal forsunkes prastai kura ipurskia

kas galejo masinai nutikt, kazkokia mistika... vaziavau boba issoko is salutinio, pisau per stabdzius smarkiai, ir poto pradejo kazkas gale lyg kliuvinet prie galinio rato, i kaire susukus rata stipriau girdisi, kad kazkas trinasi i ji, bet kuo toliau tuo maziau.. neissivaizduoju, gal kas numano kas cia daros?

nauji amortikai zinokit

tai kai langus apiplauni turetu ir lempos automatiskai apsipurkst

mazahistas pa mane tokia pati problema buvo tai tik ir saltam ir siltam varikliui tai teko pasikeisti cipa

supranti jaigu idejus ta padeveta bus taspats? irgi manau apasnas dalykas. pas mane biski daug uzcipavo. is 290Nm i 432Nm biski daugoka todel ir galvoju apie nauja. o kaip apie zags ar kaip ten firma kaip ji?

na kazkaip as linkes manyt kad gali ir signalizacija "chalturint", pas sunu tokia pat masina, tai kita kart reikia kelis kart signalizacija ijungt isjungt kad uzvest, na bet seip vaziuojant negesta

Dyzelio yra bake?

Nu jo neapsimoka, galvoju sau pasilaikyt nes labai geras stovis golfiuko senelis atidavė pradžiai pavažinėt labai bus gerai tik teises išsilaikius

Visas originalas ir labai gero stovio

Nupirksiu butent tokias lempa. Recaro arba odini salona. Domina is visu miestu! Atsakau ir sms. Tel - 862500968

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_378137/image.jpg

jei neklystu tai 110 nuo 132 kita programa tesiskiria...

keicia ne vien del grubaus vaziavimo... mates isrenkta varikli po sporto? matytum, tai kogero taip nesakytum... apie sausa karteri, aliuminius cilindrus, dengtus(dbr neatsimenu kaip ta medziaga vadinas), kaltinius stumoklius ir kt ka nors girdejes? ir apskritai, esu mates formuliu variklius po vienos, dvieju varzybu, patikek kas like is stumokliu, cilindru, svaistikliu ir pan... keisk tu tuos tepalus kad ir kas 200km, tau tas variklis naujas nuo to vistiek D kitas aspektas, ne apie sporta kalba, nes i gatve isvaziuojam ne lenktyniaut ir vien red line tikrai nevazinejam, o jei kazkas begio kito nejungia, kol redlino nepasiekia, tai tegu galva pasiremontuoja savo, o ne alyva keicia... boost'ai, tokia informacija girgejau budamas stazuoteje(uz lietuvos ribu ir apie pacius gm longlife daugiau paskaityk, si alyva prailgintos ridos...

ir apskritai, kas tiksliai dbr is cia esanciu galite atsakyti i toki kvaila klausima-nuo ko priklauso alyvos keitimo intervalas? gal nuo to, kad ji mineraline ar sintetine?DD nebejuokinkit daugiau... alyvos keitimo intervalas priklauso nuo to, kiek "tepamuju daleliu" yra tos alyvos 1cm3. dabar dar vienas variantas, kadangi esate toki protingi visi, tai atsakykite kuo skiriasi nesintetika, semisintetika ir fullsintetika? gal savo tirstumu ir klampa?DD apie nafta ir naftos produktus tris metus skaiciau ir konspektus rasiausi, o ne pro langus per pamokas dairiausi...

su fully sintetika 5w30 xado alyva dyzeliui apskritai galima sukti iki 50k.km gamintojas ne siaip sau atlikineja bandymus ir raso kiek vaziuoti galima...

Pasiziurek tilto gumas ir aplamai visa gala pasitikrink

tikrai nedaug iki 50lt naudotas

aisku kad ne, man uzteko pavaziuot su 6 golfais ir visi metalo lauzai ant ratu kurie dar juda. o paemus betkokia masina japoniska, ji kaip nauja, nieaks neismalta, vaziuoja smagiai. o gal dar ka is geresniu auto zinot japonisku kurios gerai eitu? civic 6 jau bus turbut pavarge taip? masina planuoju is vokieciu parvaryta imt, yra keli pazistami kas is ten masinas varo.

tai tikiu, jei golfas stovejo 10 metu garaze ir yra prabeges 50k gal ir bus normalus, bet japoniskos masinos ir po 300k rida niekas nebuna isklere, ir cia visiem aisku kad 3 golfas yra barskalas, ir pats pripratai ir tau atrodo kad tas golfas normaliai vaziuoja, bet man persedus is 18 metu senumo tonos nesveriancios japoniskos skarbonkes, tas golfas yra sudo gabalas. ir man atrodo pirksiu civika, nebesinori man jau to golfo

o tai tu gal dar karta persiskaityk mano komentara ir suprasi kad as ta ir rasiau kad nenoriu naujos masinos nes brangios detales? masinos noriu iki 2004 nes nuo 2004 jau eina masinos ant kuriu brangios detales. paaiskinsiu detaliau nes vel nesuprasi ir nesamones rasysi. tarkim masinos eina 92-96 , 96-2004 cia kaip pvz. esme kad nuo tarkim 2004 eina masinos kita laida tai nuo tos naujos laidos brangios.

man mieste reikia traukos, i autostrada isvaziuoji mazdaug karta i menesi, ir ten vaziuoju letai. o man ir yra esme kai sustoji prie raudonos sviesaforo spalvos, salia prilekia koks bmw ir kad duot jam per sona, o ne kad autostradoi nuo 100 tas man neaktualu visiskai. man masinos max greitis gali but 120 tik, kad tokiu atveju vaziuojant 90 butu apsukos 6k. man tas isibegejimas, trauka kai prilimpi prie sedynes antra pavara

pas mane 1.3 o norejau pirkt 1.8...... ant jos visi 4 kampai nubraizyti, ir prie galiniu dureliu ilenktas, salonas irgi ten sake suni vedziojo tai nubraizytas. ir pasakyk koks debilas zmogus turi buti kad zinodamas kad masinos motoras po 10k km nusprogs nuleis kaina bet nesakys to? dar esme kad pirkta turguje.

ne, is pradziu jam forsunkes nuejo tai laaabai sunkiai kurdavosi, kai pakeite vaziavo kuri laika normaliai, poto kazkas su antifryzu buvo dinginejo ar kas ir teko keist motora. tik nepradekit rasyt kad cia tik vandens pompa nereikejo keist motoro ar ka panasaus. nedurnas mano tevas zino ka daro.

taip tikrai, pirikupas yra aiskiaregys ir zinodamas kad uz 10k nusprogs masina, jis netvarkytu jos. o koks jam skirtumas kiek ji vaziuos? esme parduot. beto ji katik parvaryta, ir nespejo pirikupai jos sutvarkyt. o seip tai masina pamirsau pasakyti is italijos, ten kiek zinau zmones nepriziuri masinu labai.

nespejo pirikupai ikist to 1 kad ji butu ledine, ta mano tevas pasidarys ir liks 1k, na o sakau su tokiu motoru gali ir ta ledine nusipirkt

zinau kad visos, bet kai pasiskaitai komentarus kai sako nusipirko e46 ir per 2 metus sukiso 4k ir jam cia normalu tai neturiu ka pasakyt. kai as i colta dar iki dabar galejau ne cento neikist, tik kad pas mane taip yra biski koks garselis kazkas subarska iskart reikia keisti remontuot.

ant colto tikrai nedaryciau, ant colto gaila pinigu kist, o va jei nusipirksiu tokia kokios as noriu, tada pasidaryciau kad nerudytu, sutvarkyciau visa idealiai.

coltas kaip mazyte masinyte su 1.3 gal neblogai eina, bet KAIP su 1.3 su ja galiu padaryt tik didesnes masinas kaip a6 kai ner galingo motoro, arba dyzelius, daugiau nieko, seip nedraguoju niekad nes zinau kad gausiu. tai ir ieskau galingos masinos. seip atrodo draugas turi kad ir negalinga 1.9tdi 81kw + chip audi a3 bet kiek dragavo visus padaro. net audine ta naujesne 8p. bet noriu dar galingesnes kad buciau uztikrintas

kiek skaiciau komentaru, tai visi sako nesibaigiantys gedimai. du pazistami turi tai irgi sako genda ir genda. to uzteko ir net neziureciau i rover. nors yra vienas roveris labai grazus

hondu atsiliepimai geri, + ju motorai pagal internetine statistika patys patikimiausi, o aplamai pacios masinos antroje vietoje po toyotu patikimiausios. bet tikriausiai sakysi neziurek tu internetiniu statistiku? klausyt tavo dvieju draugu kuriem hondos labai gedo, o tavo tevas turejo roveri ir jis negedo?

tai mamos masina buvo, negi as mamos masinai keisiu uz savo pinigus tepalus? pats kai vazineju tai kas 15 ir keisiu kaip parasyta. neistisai as taip jau lakstau su ja ant 7k apsuku. paskaiciuota 15k tai tikrai neskaiciuoja kad per ta 15k vazinesi pencininko rezimu

juokingai skamba - jei nori palakstyt imk mazda...

3 neblogas

Tai tu durnas kogero. Nori naujesnės mašinos, bet būtų kaip tavo senas coltas.

jei jau tau anksciau su siuo akumu vedesi puikiai ir staiga nustojo vestis is po nakties, tai sakyciau problema kazkur kitur. perdega ne visos is karto zvakes, jos perdega po po viena nu 2 buna perdege, gali ir visos perdegt jei kuri nuo laidu. jei nedirbtu 1 ar 2 zvakes tai variklis bandytu vestis griebtu grietu bet nesikurtu. cia gal kuras nuseda, arba isvis zvakiu nekaitina. jei turi forsunkem issukti rakta, tai issisuk jas yjunk pakaitinima zvakiu ir per kiaurymes kur buvo ysuktos forsunkes matysis ar zavakes ykaista. tai patikimiauses budas ystikinti ar jos vienodai ir visos ykaista.

Sveiki, turiu viena klausima del ko gali normaliai nesilti peciukas? Kazkiek pravaziavus pradeda pust vos silta ora ir daugiau nebesyla. Termostata keiciau nk nepadejo peciuka irgi pravaliau vistiek tas pats. Automobilis golf2 1.6td. Jei kas zinot sprendima parasykit, busiu dekingas.

o kokia pati apsauga? plienine? plastikine? kokio storio? viso variklio ar tik karterio?

del to negali but kazko negero vaziuojant?

Tame esme ir yra, kad viskas patikrinta kokius 4 kartus. ir paciam atrodo, kad stebuklu nebuna.. O negali koks salenblokas iplyses? Bet kazkaip neatrodo, kad galetu but tai.. Ar gali del amortiku susipist salenblokas? Keleivio pusei viskas gerai.. Patikinu, viskas surinkta tikrai gerai.

tai aisku kad yra geriau sakykit kas gali but

taip suka starter ir kuro slangutese yra voztuvas atsidarineja

yra dar slapukas gal del jo