Golf generatoriaus keitimas (193 psl.) (15394)

jo, bet jei kaip ten raso kad i kalna koki sunkiai irieda arba treciu begiu mieste kaukia jau tai nsm tada;/

atrodo 1.4 motoras turetu maziau benzo imti, bet kad ziuriu raso kad vidurkis 6-8 litrai;/

Cia tik siap, pavyzdys.Kiek gamintojas BMW leidzia suvartot benzo 88m 2, 7 enginui nes 2, 0 didesnes sanaudos kai kuriuose rezimuose :
•••••

17

City

19

Combined
23

Highway
$2950

per year\


••••
BMW 5 Series (E34) 520i (1988 - 1995) dimensions, ground clearance, fuel, acceleration
general

Cylinders
L6
Displacement
1991 cm3
Power
95(129)/6000 KW(hp)/RPM
Torque
119.5/4250 lb-ft/RPM OR 162/4250 Nm/RPM
Fuel System
Multipoint Injection
Fuel
Petrol
CO2 Emissions
240 g/km

performance

Top Speed
126.1 mph OR 203 km/h
Acceleration 0-62 Mph (0-100 kph)
11.8 s

fuel consumption

City
17.3 mpg OR 13.6 L/100Km
Highway
31.4 mpg OR 7.5 L/100Km
Combined
23.3 mpg OR 10.1 L/100Km

Pagooglink, tikrai rasi ir foto ir sarasa su numeriais bei reiksmem, piesineliais.Forumuose 100% rasi tokia info, tik nzn ar yra golfanatiku klubas LTBlogiausiu atveju nueik i VW atstovybe Mooler Auto (yra Panevezy, Kaune, Vilniuje o gal ir kt miestuose)ir parasyk atsvies.

Noretum.Leciau isibegeja nei raso kataloguose, nes dazniausiai gamintojas testuoja uzdaroje patalpoje, ant stendo arba isvis atskirai varikli ant stendo.O realybeje prisideda vejas, oro pasipriesinimas, padangu didesne trintis ir pasipriesinimas+varikliui sunkiau dirbti nes jis naturaliomis salygomis velka realia masinos mase o dirbtinemis salygo is atn volu kai ratai sukasi o automobilis stovi vietoje.Taigi svajoto galima, bet...zinok buvo ne karta dideles skandalingos bylos gamintojams uz vartotoju mulkinima del tu skaiciuku, nes nurodo mazesnes sanaudas ir neatitinkanti tikroves isibegejima.Audi A4 niekas negenda, nebent vazinesi su klibancia kuria nors detale metus laiko tai viska ismalsi.

Fabia tas pats golfas, tik geresni, nes pilnai cinkuota.Variklis 1, 4.

Is isvaizdos tas pats golf4.Prie ko cia polo.Fabia net ne panasi.

Ta prasme man reikia prieit prie laidu kurie langus darineja. Nes kazko neveikia. Tai kaip man prieit cia prie ju

sveiki kokios galetu duju tiesioginio ipurskimo sanaudos 1.4 motorui.dekui

kad kazkas greiciu dezei tai aisku, ir pats tikrai nemanau kad susitaisysi varyk i servisa kol dar vaziuoja

Klausykit chebrike, kas gali būt, jei golfas 3 pasiima ant 182km/14, 4l dyzelio.. Padangos r15, variklis neatjotas, siurblys irgi lyg normaliai, nei per daug, nei per mažai lupa.. Variklis TD..

Kurą prisukau, tai dabar žiemą apsukos iki 3, 5 štukų teeina sukelt, tai įsipyliau už 20lt ir prasukau 40km mieste...

Man tas pats buvo, tai pagalvė galinė buvo suėjus.

Sveiki, Turiu klausima, padirbes ant laisvu 20min pradeda kieteti slangos, o vaziuojant viskas tvarkoja kaip turi buti , si beds atsiranda tik ilgiau ant laisvu stovint auto

jei atvirai pirsta iskaudo laikyti... siaip laikrodis tai nusistato sukant prie ir palei laikrodio rodykle... tai sakau mazu ir sitas kazka panasaus bet jis nei i ta nei i ta puse nesisuka. nu bandysiu kokia 30 sec. palaikyti

turbut 16 uzsimetes

juokis jei tau juokinga man tai px rija kaip ir dauguma 2.5 dyzeliai. skaiciuoju ipilta kura ir nuvaziuotus kilometrus o kaip gi dar kitaip

jau parasiau

o ka ten spausi su tuo 1.9td ar tdi jau prie 120 girdi kaip kaukia variklis trasoj 90-100 nebent ant lenkimo iseini tai ten pasieki 110-120 o paskui vel tas pats greitis. pas mane prisuktas kuras del to nerija 6ltr.

Tdi savininkai visad perdeda..

Ar tikrai? Matai aiskinti savaime suprantamus dalykus yra tikriausiai labai sudetinga, o pastebeti kad per skubejima padariau klaida rasydamas tikriausiai neimanoma. Turejo buti automobilio svorio ir galios santiki. O del sporinimosi tai galime sporintis kad jis i normalesni kalna su 5 pavara neivaziuos neletindamas greicio nes pas ji yra 126 Nm.Jei prralosiu duosiu kepure prisikt. Polo su 1.4 realu jog ivaziuoja bet cia kaip ir sakiau galio ir svorio santiki reikia ziureti, plius atsizvelgti i niutonus

Situacija tokia, kadangi turejau 4 golfa sdi, (variklis idealiai uzlaikytas), tai kadangi jame yra 50 KW ir tas pats 132 Nm, tai uzsistacisu autopilota vaziuojant i didesnius kalniukus penkta pavara greitis leteja ir autopilotas nepalaiko nustatyto greicio. Todel nemanau kad 55 Kw 1.4 benzinas turetu zymiais skirtis. Galiu duoti kepure prisikt. O niutonmetrai turi dideli skirtuma vaziuojant i kalna ar lenkiant, kad ir dabartinis golfas mano 1.9 TDI turi 310 Nm, to tikrai uztenka

Nera tas 1.4 variklis toks ir blogas . As ir pries motinai perkant toki pat guoli sakiau , kad nepirkt triperis bus , bet va kiek pavazinejus pakeiciau nuomone ir atsiprasiau tu zodziu . Zinoma nesitikek kazko ten is jo baisiai isspaust , bet kaip cia kazkas sake , kad i kalna jau neiropoja tai visiskas absurdas . Turi jis tos smarves tikrai pakankamai ir kaip tokios kubaturos spaudia pakankamai gerai , o va kuro sanaudos tai kaip paspausi Trasoj 100 minant i 5 litrus benzino tikrai tilpt imanoma , bet va mieste , tai jau kokiem 7-8 litram nusiteik (8 litrai tai kai jau baisiniai kamsciai).

Norejau paklaust ar nedrozia labai variklio ruskine saliarka? ir jos kazkur litru daugiau ryja?

o tepalu lygis koks?norma?ar isvis neziurejai?

civic rasiau kad 2007, kaip tik tuo metu su tvarkingu 3 golfu pavazinejau, tai labai lengva palygint buvo...nuo civico ispudziai nekokie, tuo labiau su tokia rida, praktiskai nauja masina

gal islisk pirmiau is smelio dezes...paspaust nori tai ziurekis s2, s4...aisku s2 papigiai nepaimsi, bet s4 tai imanoma, mazokai galios bus, pacipuosi ir tikra zveri turesi, o ne zaisliuka

tai jei tokia nuomone apie roveri, tai susimastyk ar verta apie honda galvot..siaip jei surastum roveri 220 turbo, tai tikrai monstriuka turetum

gal ora gaudo kuro slangutes?

na trukciojimas reiskia bedas su kuro padavimu tai nieko cia daugiau nepribursi...

Neperku tokiu alyvu, ir niekam nerekomenduoju kiek esu tavarkes masinas tai pagrindine priezastis buvo starteris, ir kitaip nebudavo nebent koks mulkis traktoriaus transmisines alyvos prisipildavo i varikli gal tada ir buvo negerai.as pats tai nuspirkes nauja masina iskart ka padariau tai pasiziurejau kaip kas su starteriu ir ziemos nelaukiau, kol suzinosiu kaip kas

Dujas reik pareguliuot

Sportinis oro filtras jeigu ne dezeje pastaytas nieko neprideda , o dar net ir atima , kai karstesnis oras net iki 10ag, nes is tokiu neismanymu kodel filtra sportini geriau variklio skyriui ne dezej montuot , jau ne karta diskusijose sneketa.

Atjungus temperaturinio daviklio laidus , jei visa kita tvarkoj tada kaitina zvakes pastoviai, t.y. nepriklausomai nuo temperaturos.

tai tik komplekta ir reik keist, nes bu kaip pazystamui su e60 reikejo 6 kart deze lupt, nes norejo sutaupytir keite tai isminamaji, tai sankaba, tai smagrati restauravo ir viskas baigiesi kai visa komplekta sudejo ir pamirso o del apkatkes tai cia diena palakstyt ir viskas aisku kaip kas tinka ar ne...

duodu 600

Nusipirk kr svapa kuris turi 102kw ir rami galva, o is tavo turimo motoras kw kelemas finansikai neapsimoka

Kas is to, kad liepsi tokiam eit pas gydytojus.Manai eis? Ar bandei kada pasakyt durniui , kad jis durnius, ka jis atsakys? Tai va, tegu gyvena, kol ka kada uzp gatvej ir tas pades i vieta.

paziurek ar bagazinej desiniam kampe yra kompresoriukas tokiam pilkam putplasty

Tepalo filtra pasikeisk.. man taip pat budavo su benz golfu.. pasikeiciau ir baiges viskas

pyk nepyk, bet nelogiska cia jeigu tau pagelbejo generatoriu paklibinus tai cia sutapimas arba jau su elektra burtai vyksta.. Tepalu aisku seimininkas naujasis nekeite, tai neaisku kiek dar vaziuoja jis su nekeistais tepalais ir filtrais..

Kiek kainavo tas reikalas? Pas mane ant golpelio ta pati beda. Ryte neuzkuriu savo zaibo, vos pasuka akumas, o jis naujas, pries kelias dienas pirktas bosch s4. Kai variklis siltas, buna suka startei ir tarsi uzkerta ji, po to vel pradeda sukt geriausiai, bet uzeina, kad apsuka varili ir vel uzkerta, apsuka ir uzkerta. Ar cia gali but, kad kaltos tos ivores? Ar angliukai eina ir i starterius? Gal cia ponas sumaiset generatoriu?

Aiksu, kad gali but. Man irgi yra buve, kad variklis ciaudejo, passatas 88, 1.8, 66kw. Stovejo apie savaitele, lijo, dregna tom dienom buvo, tai atsidarius kapota, visas buvo dregnas skyrius, tai vedziau su laidais, visokiom nesamonem, nenorejo kurtis. Uzkurus ciaudejo, ko nedare, paduodi gazo, tai dusta, ciaudeja, nejo suprast. Bet padirbo ant laisvu, prasausejo skyrius, ir kaip niekur nieko, bitele ejo. Gali but, kad zvaklaidziai pramusti, esant dregmei kibirksti musa pro sali, gali but del to manau.

o tai ta lipnianke laiko

GAl kas zinote, kodel kai uzvedama masina (salta) labai sokineja apsukos, o kai pajudama is vietos uzgesta. Kai masina pasyla 5-10min tai baigiasi. golfas 3- 96m- 74kw- benzinas.

Sveiki, taigi yra tokia problele, kad golfe bega antifryzas. Kazkur ipilus iki puses galima kazkur savaite vazinet, po to vel uzsidega lempute, kad reikia ipilt, Savaite pastovejes garaze, tai pamaciau kad varva po automobiliu toje vietoje mazdaug kur antifreezo ipilimo bakelis. Slangutese kazkokiu zymiu nematyti. (Tepale irgi zymiu nerasta). Kur ieskoti bedos? Kiek mazdau remontas kainuotu? Aciu

jo nusipirksi ir ten pasirodo valgo kely kokius 5.5litro ir kas tada

taip sakau 6-7 tdi drasiai eda tad ka dar pasakysi?