Golf 3 55kw (185 psl.) (19129)

Sveiki, ieškome šeimos visureigio, sakau, gal patarsite ar iškart išbrokuosite pasirinktus variantus Mūsų kriterijai: negąsdintų kiekvienas išvažiavimas į servisą (turėjom Opelį, nebijojom ), būtų pravažus ir erdvus tiek gale, tiek bagažinė. Norėtųsi ir modernesnio interface. Labai galingo mums nereikia, važiuojame nedaug, bet tiek mieste, tiek už miesto. Finansai - iki 15 000 eur. Svarstom: 1. NISSAN X-TRAIL nuo 2014 m. 2. MITSUBISHI OUTLANDER nuo 2014 m. 3. KIA SPORTAGE nuo 2010 m. Svajojam apie VOLVO XC60 arba XC90, bet naujesnių neįperkam, o senesnių vidus ir skydeliai tikrai jau atrodo pagyvenę... O ir apsilankymų servise bijom Ačiūūū už nuomones, labai reik ir įdomu

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Sveiki, ieskojau temose, bet konkreciai to ko man reiktu as ir neradau, tai nutariau sukurti nauja tema. Maciau, kad gan daug pagalbos suteikiat, ir net nupaisot schemas tikiuos ir man padesite siuo atveju ir isvis pasakysite ar tai imanoma. SIuo atveju naudoju: 2x600w speakerius 1xstiprintuva 2400w ir suba 1200w. Na klausimas toks, ar imanoma viska sujungti nenaudojant pacios masinos magnetolos, o tiesiog issivedus kaip nors laida is stiprintuo berots 3, 5mm? Girdejas kad imanoma, bet kaip tai igivendint taip ir nesupratau todel tikiuos man ir padesite. Suprantu kad is masinos akumo + laidas ieina i stiprintuva ir ant saves turi saugikli, is stiprintuvo iseina laidas i masinos kebula - . Noreciau, kad paaiskintumete kaip pajungti pati stiprintuva, bei kaloneles prie stiprintuvo, bei kaip isgauti ta kabeli is stiprintuvo kurio galas butu 3, 5mm? Na ir jau tuo paciu, pas mane paciam sube stovi ledai, tai juos prie akumo pajunginejant itampa ju nesudegins?, bet cia tik seip klausimas, pagrinde domina apcios aparaturos pajungimas, lauksiu atsakymu.stai taip atrodo stiprintuvas is abieju galu: 1http://media.hifitower.eu/XL/se.jpg 2http://media.hifitower.eu/XL/se.jpg tai va pasakykit kur ta auxa kist, ir kur suba su speakeriais prijungt? :? :???: Isanksto dekoju!

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

del kuro kiekvienas renkasi tai kas jam patinka yra masinu kurios vazuoja pigiau bzeliu yra kurios dujom , yr ir masinu kurios trasoj 3 litrus benzo srebia pvz suzuki swift. yra masinu kurios trasoj 5 litrus duju kabina. aisku nudienos situacija kai rement seseli gali vazuot su dyzeliu tikrai pigiau nei su dujom. aisku tada iskyla pilietiskumo klausimas, kiek esi samoningas ir pilietiskas kad remt valstybe o ne seseli? cia kazkas sake kad dujom netrukia, kai dujininkai tiesias rankas prikiso su duju purskalu ejo geriau nei su benzu. aisku nuomone subjektyvi nes dyno daryt nebuvau tai galit tiket galit ne. jusu teise rinktis. Dar pirmos kartos duju iranga tikrai eina blogiau nei benzas visam sukiu diapazone, nes ja normaliai galima tik ta tikram sukiu diapazonui ir pvz netgi tame diapazone gali eiti geriau nei benzas, aisku as cia kalbu apie karbiuratorinius variklius, 1 kartos dujos tikrai nebus galingesnes net uz mechanini purskala, na nebent labai mazam sukiu diapazone. 2 kartos dujos su lemda jau gali normaliai susireguluoti pinamae sukiu diapazone bet vegi net mechanio pursakalo galia neaplenks, 3-4 kartos dujos normaliai sureguluotos eina taip pat kaip benzas ar net geriau. velgi tik tos dujos kurios tiesiom rankom sustatytos ir sviesiu galvu sureguluotos.

zodziu reikia issikisti, nes per tuos subingalvius apsispresi pirkti metalo lauza Esme yra kad kiek zmoniu tiek ir nuomoniu, o patarimas nelausyti tu subingaliu kurie per savo varganus 3-4 gyvenimo metus tik 1 auto teturejo ir tai kuri mama nupirko... Faktas kad geras auto kainuoja. Yra ir tu opeliu ir tu audi net ir dacia gali rasti gera ir vargo nematyti, bet bet faktas kad vienetai... AUDI neveltui tautos masina ar tas pats vw nes kainuoja pigiai, dalys pigios, bmw tokiu metu siulyciau tik, reciau griuna , dalys brangesnes, bet kokybiskos ir laiko... kiek as masinu esu ismaises tai tik audi b4 pasiteisino is audiniu, del guolio 4 nezinau, bet 3 nei vieno nesutikau verto demesio... Dazniausiai ant bmw'o loja tie kurie rurejo koki apgriuvusi e36 arba isvis nera tureje, bei tie kurie guoli antra arba bulka vairuoja ir vairuos ta pati dar 20 metu pinigu dalim ismesdami daugiau nei naujesnis kainuos... Buvo minetas pezas, kaip zmogus rase prancuzas, bet irgi sudo kruva 406 ir 206 uzteko kad isitikinciau nors yra zmogus turintis 406 ir jam nebyra... kaip sakiau kaip pataisysi ant auto tokia ir nuomone apie tai veliau bus, bet ne veltui kaina ir vertinamiausi auto mersas, bmw, volvo...

sveki. audi yra audi ir nereike jos taip kritikuot, turejau bmw 730, mb124 2, 6L , pezo 605 93m., opel astra 92m.mazda323 dvi net, mazda 626, keturias audi dvi 2 L viena 2, 3, kita b4 2, 6L, ir visviena gryzau prie audi nes jis ekonomiska, komfortiska(nelyginant su bmw730), ir paprasta kaip 3 kapeikos. visas kasinas pargaviau gel gedimu ir del to kad (bmw)pigiau su taxi. o audi tai visas sudauziau. ir galiu pridet kad tai saugi masina nes 9 kart apsivertes dar norejau ja uzvest, o so tokia mazda tai turbut butu gabalais surinke. taip kad audi yra audi !!!

mano pasiulymas butu toks, ka gali padaryt pats be jokiu diagnostiku ir kas manomanymu yra butina tdi profilaktikai: 1. islupi katalizatoriu 2. uzglusini erg(jei matai, kad erg ziauriai uznestas suodziais, tai isvalai ir isiurbimo kolektoriu 3. pakeiti visas tas plonas slangeles(jos tikrai nera brangios, gan daznai jos buna prakiuria) 4. dar galima patikrint interkulerio slangas, bei pati interkuleri o atlikus siuos dalykus, jei beda nepradings, tuomet gali varyt ir i normalia diagnostika jokiam servize tau situ dalyku nenores daryt, nes jiem paprasciausiai neapsimokes to dayt, nes tai pigiai pasalinamos bedos, jiem daug lengviau bus pasakyt, kad turbinai jau amen...

Liepa, neklausyk debilu kurie sakys kad masina reikia pirkti kuo pigesne tipo "vairuot nemoki nubrauksi sona, nebus gaila". Tiesa pasakius siulau imti Toyota, 1.4 dyzeliuka, patvarus automobilis, kuro ekonomija gera, i golfus neziurek, neverti jie tos kainos, nei 3 nei 4, taip gal taisymas ju "pigesnis", bet patikek manim jis daznesnis, na o kas liecia Toyotos taisyma, taip brangiau atsieina, bet laiko kurkas daugiau na perkant automobili reikia ziureti kaip ir visiems, ar smarkiai dauzta nebuvo, ar motoras dar geras, viskas ten paprasta ir elementaru, siulyciau rinktis auto su savo pazystamu ar pazystamais kurie nusimano technikoje, tai tiek

Patarimas ADMINAMS padarykite vel kad butu prisijungimo laukeliai kiekvienoje forumo temoje, nes labai nepatogu jungtis pas jus! 2 Dalykas, pridekite daugiau paieskos laukeliu pagrindiniame puslapyje, pasigedau galios nuo iki. 3. Tikrai butu geras dalykas, kad prisijungimo laukeliai butu is desines kaip dabar yra prisijungus, taciau kai atsijungi ju nera ir mazai kas mato kad galima junktis! 4. Pagalvokit apie paprastuma, juk cia lankosi ne vien INTERNETO fanai kurie neislenda is kompu, cia lankosi ir paprasti zmones kurie nori kuo paprasciau perziuret skelbimus. Cia tik patarimai, turiu ir daugiau praktisku patarimu bet vargu ar sudomins...

Galiu parduoti TDCI turbinas: 1. Garrett 0207-02-5215R - 2600 LTL (gamykliskai restauruota) 2.0 TDCI 96KW 2001.10... 1".Garrett 0207-02-5215P - 3200 LTL (nauja) 2.0 TDCI 96KW 2001.10... 2. Garrett 0207-02-5290R - 2350 LTL (gamykliskai restauruota) 2.0 16V DI/TDDI/TDCI 66kw/85kw 2000.11... 2".Garrett 0207-02-5290P - 2500 LTL (nauja) 2.0 16V DI/TDDI/TDCI 66kw/85kw 2000.11... 3. 0207-02-5300R - 2600 LT (gamykliskai restauruota) (variklio kodas D6BA) 2.0 16V TDDi/TDCi 2000.11... KAINOS PATEIKTOS SU PVM IR SALYGA, KAD GRAZINATE ISMONTUOTA DETALE, T.Y. SENA TURBINA. GALIU GAUTI IR KITOKIU FORDINIU DETALIU. MINDAUGAS 865310130 [email protected] KLAIPEDA

autoriaus atveju patarciau imti 1.8 benza , is benzininiu pats optimaliausias variantas traukos ir sanaudu klausimu , bet audi 1.8 v5 tikrai nera ekonomiskas , trauka gera , bet ir pasema benzo , a4 B5 1.8 v5 92kw (berods ) vidurkis 10litru , c5 manau dar 1 litra uzsimesk , is isvardintu pirmu 3 masinu , patarciau imt zafira , tik ne dti , o 1.8 benza , laiku keisk tepalus ir nesigailesi , ysyla variklis tikrai greit ziema , o kuro sanaudos bent vectroi vidurkis 7-8 litrai , zafiroi aisku daugiau bus , pati zafira nera bloga masina , jai dar OPC komplektacijos , ir y darba ir y gamta pati ta

issamiai niekas neaiskins nes visi tingi tarkim as pabandysiu bet nepazadu kad iki galo 1. usiperki slankmati issimieruoji visus varztus kuruos reiks atsuk. 2 nusiperki reikiamu dydziu raktus kuruos jau turi issimieraves. 3 keikiesi kad ne visus raktus nusipirkai. 4. pasiemi alaus imituoji darba. 5 pasiemi dar alaus 6. eini valgyt 7. isgeri dar alaus 8 eini miegot . 9. eini pachmieliuko . 10 . padankratuoji reikiama puse 11 .nueini alaus. 12. nuimi rata 13 . isgeri alaus . 14 . masina del viso pikto ant plytu pastatai. 15 . atsuki pusasi . 16. isgeri alaus 17 . eini miegot. 18 . eini pirkt manuoalo kur parasyta kaip pakeist granata. uzpiso smulkiai rasyt

greiciausiai babinos kaltos. pasikeisk tu cilindru babinas su naujom zvakem. dazniausiai tame buna beda. bet kadangi 3 ir 5 cilindrai yra vienas salia kito, gali buti ir kas nors kito - pvz tarpine - nepakenktu pasitikrinti kompresija. issuk zvakes - patikrink ar jos neslapios. gal voztuvu dangtelio tarpine leidzia i "zvakskyle", tai irgi gali itakoti. arba isiurbimas leidzia ties tais cilindrais. gali buti ir liambda kalta, ypac del P0300 kodo. dazniausiai buna kalta babina. jei nenori iskarto pirkti nauju - sukeisk babinas nuo geru cilindru, reseting klaidas (jei neturi skenerio - atjunk akuma 5 minutem ar panasiai) ir vazinek. jei gris klaidos tuose paciose cilindruose - beda ne babinose.

1.Trauki varikli lauk
2.Nuimi visas šlangas
atjungi viską kas tik trukdo
nuimti kolektorių.
3.Perki nepakaitintas naujas
šlangas iš Krasta auto(naudotos netinka)
5.Išimi senas ir perki, montuoji
NAUJAS !--sklendes--! kolektoriuje
arba išimi senas ir apsieini be sklendžių.
Senos užkepa ir trukdo cirkuliacijai.
6.Tuo pačiu apižiūri turbą, EGR-ą, išpjauni
užsikiššusį katalizatorių perki arba neperki naują

Tada išnyks sąvoka"matyt"
aisku jei norisi viska ateiciai ciki pasidaryti ir jei tas dumijimas labai bjaurus, neaisku ka turi minty "dumijimas"

nuo 130 ar 160 ner skirtumo nes skiriasi kompo valdymo programa, ja galima perdaryti(perprogramuoti paciam, cipuoti)

Astros minusai: prastoka garso izoliacija, rankinio trosai megsta uzkirmyti, daznai pasitaiko kuro siurblio gedimas, bet ji sutvarkius galima pamirsti beda, daznai pasitaiko, kad kliba pavaru perjungimo svirtis, bet tai netrukdo. Pliusai: nedideles kuro sanaudos, gerai laikosi ant kelio, galios ir svorio santykis pakankamas ne tik furos lenkimui. Naudojant gerus tepalus variklis dirbs tyliai ir svariai, detales ne drambli kainuoja. Is isores gal ir mazas auto, bet viduje vietos pakanka tikrai. Variklis su grandine, o ne su dirzu, tad ilgiau laiko. Pats 3 metus jau su Astra vazineju ir esu patenkintas. Nebijo tos baltarusiskos salierkos. Aisku smagiausia butu 2.2 DTI bet sunku rasti.

Nezinanciu ir neismananciu cia 80proc. sitam forume, dazniausiai anekdotu skyrelis. Paskaitai ir supranti, kad ismanieji prietaisai, feisbukai ir kt. xjnia savo darba atlieka puikiai....
Kur cia taip Prancuzijoje masinas meto 5m senumo ))) ?
Visam Pasaulyje yra turtingi zmones, yra vidutinis sluoksnis ir vargingai gyvenantys. Lygiai tas pats Lietuvoje, yra zmoniu kurie gali sau leisti vairuoti apynaujus automobilius, juos pakeisti kas 3-5m del mados, del to, kad kaimynai kreivai ziuri, del to, kad siaip pinigu perteklius ir t.t. Yra zmoniu, kurie niekada neses i prancuza, yra zmoniu kurie niekada neses i Audi, o as vienas is ju

aik jau aik jau brangus aptarnavimas.. susipili tuos tepalus ir pasikeiti tuos filtrus.. turbinos filtra isvis galima pasalint arba keisti kas 3karta.. kuro filtra kas antra karta.. arba kas 3.. jaigu pili lietuviska.. o daugiau tai kas tepalai ir tepalo filtras ?? oro filtras.. nemilijonai.. ant tepalo kokius 150lt jai paliksi tai norm.. o kiti filtra tai pf.. biski uzlenkiai kaineles.. aptarnavimo tie 2.0d.. nenusiseke.. ir tokiai karviai.. nu tikrai persilpnas.. nez kaip tie tds tempia.. bet tds vistiek is litrazo gali slypi.. o 2.0l.. tai nezn greit uzlinkinet turetu tokioj karvej.. dideli resursa galios naudosi . beto nenusekes 2.0d..

nesuprantu ka nori pasakyti tuo savo "reikia zvakes ilgiau sildyti"? zvakes reikia sildyti tiek kiek priklauso ir tada kurti, jei nepades, tada bedu jieskok o seip jei zvakes tvarkoj, taciau salta sunkiau kuriasi nei anksciau, tai:1purkstukai gali "myzt" purkstukai.2.susedes siurblio plunzeris ir nesukelia reikiamo slegio(tokiu atveju karsta dar sunkiau kurtusi).3.degimas.4.kompresija pasijungi kompa ir ziuri, jei nemeta jokiu klaidu, tada patikrini degimo kampa, jis turi buti ties vidurine linija, arba kiek virs jos. jei ir cia viskas tvarkoj, issisuki forsunkes ir vezi tikrint, tuo paciu pasitikrini ir kompresija cilindruose.

Asmeninė patirtis su 6 mazda 2, 0 dyzeliu tragiška. Nors valdiška mašina buvo, bet atsibodo juodai po servisus varinėt, daug kas su jom neužsiima. Visi gedimai aplink variklį, arba su juo, turbina, tepalo rijimas, purkštukų šaibos, nesikūrimas. Nuolat genda, kai imdavau sąskaitas, žveriški pinigai, tūkstančiais viskas... 3 šeškės įmonėj buvo dyzelinės, su visom bėdos tos pačios, neįimanoma sutvarkyt, nes vėl genda. Ir dar rudys... Jau geriau tautovežis O benzininė šeškė 2, 3 iki šiol puikiai tarnauja, neskaitant rūdžių ant arkų, nors ją ir gerai kankina. Jei netingi, gali pasiskaityt http://www.mazdaklubas.lt/forumas/viewtopic.php?f=4&t=12254 praktiškai visas bėdas teko turėt.

https://www.google.lt/search?biw=1272&bih=790&q=super+duke&bav=on.2, or.r_qf.&bvm=bv.48705608, d.ZWU&um=1&ie=UTF-8&hl=en&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=SoLiUZjvLYfYPaudgZgO#um=1&hl=en&tbm=isch&sa=1&q=sym+super+duke&oq=sym+super+duke&gs_l=img.3..0.8098.9755.0.9937.4.4.0.0.0.0.120.362.3j1.4.0....0...1c.1.19.img.WciM2UsZ_qY&bav=on.2, or.r_qf.&bvm=bv.48705608, d.ZWU&fp=6f4697&biw=1272&bih=790&facrc=_&imgdii=_&imgrc=zFOV6n2FPNoZ5M%3A%3BkqcmtD7jb5XkZM%3Bhttp%253A%252F%252Fi405.photobucket.com%252Falbums%252Fpp139%252Fzwatte%252F100_0139.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fs405.photobucket.com%252Fuser%252Fzwatte%252Fmedia%252F100_0139.jpg.html%3B1024%3B768

Manau kad truputi klysti. Ta prasme 4 atmosferos(BAR`ai) skirti mocams arba dviraciams, mopedams Lengviesiems auto gal ir gali tiek bet... Manau, Vito-Viano-VW Multivan- nebutinai busu kategorija, turi but link minivenu vienaturiu labiau. Bet idomus dalykas, pastebejau kad daugiau įputus kuro maziau valgo.Buvau "nuleides" iki 2, 2 bar odabar 2, 5 bar tai kuro sanaudas kompas kitokias rodo.Buvau padares beveik 3 bar pabandymui.Labai kietoka . O ant dureliu , deja , parasyta kad negalima tempti uzkabinus tik prieki arba gala. Reik visa auto "pakrauti" Todel idomi Jusu patirtis, gal kas vazinejat su didelem galingom masinom Jei as klystu, pataisykit paaiskinkit nes sitame reikale truksta patirties

pagal man tai gal visos japoniskos ar seip azietiskos auto rudija labiausiai vos keliu metu senumo ir paragavus musu ziemu jau turi rudziu ant visokiu kampeliu ir rudyja ne tik kebulas, bet viskas, tai yra vaziuokle varztai ir t.t. ko nebuva vag grupes auto ir seip kitose markese. pvz.: vazineju kasdien i darba jau daugiau kaip 3 metai ziema ir vasara su seat leon 2001 m. ir apziurejus kebula grazu ziuret nei rudeles kai reikia vazuokle remontuot nieks neuzpuve, atsisuka, dugnas grazus gal ir pasiseke nes auto buvo is prancuzu parvaryta kur ziemu galima sakyt nebuna apie pietine dali is vis patyliu

geras variklis. praktiskai beveik toks pat kaip kas gerasis 2, 0 74kw. tik kad 2, 2 jau 92kw. vaziuoja viskuo. dyzeliu is kolonkes, dyzeliu belarus pigaiusiu po 1, 2, ir brangaiusiu po 2, 3 taipat vaziuoja zibalu. taip elektronine dalis gali sugesti kaip ir bet kuriam automobiliui tai as to neiskirciau. pamenu buvo laikai kai tas el dalies tvarkymas kainuodavo 600. db atpige iki 150 lt. p.s ten perlituoja tranza kuris kainuoja 3 litus. protingesni patys zmones persilituoja susirade pas rusus info kaip txliai padaryti ir koks tranzas tinka. grandine stovi, kaip zinia niekas tu grandiniu nekeicia. traukos uztenka. gi ce ne lenktynine masina.

Aš ir kalbu apie tai, kad mieste ir to golfo užtenka. Pats turėjau A6 2, 5TDi 103kw ir mano manymu tai puiki mašina, tačiau mieste ji laivas, sunki kaip karve, ne miesto mašina, bet autostradoj kaifas. golfas autostradoj langai švilpia, bet apsilenkiu ka reikia ten greičiais apie 130, bet užtat mieste 6 l/100km dyzelio vat apie ką aš kalbu. O 1.9TDi 81kw arba 66kw su kintamos geometrijos turba tai valina kaip priklauso, mieste ten nežinau ko daugiau reikia. Va čia pvz 3 golfukas 1.9 http://www.youtube.com/watch?v=tuymJ7dZyDk ir tikrai čia nėra baisūs modai, tiesiog kintamos geometrijos turba, dėl purkstuku nezinau.

Nepergyvenkit, nei studentų, moksleivių, pensininkų, nei daugiavaikių šeimų ir su mažiukais šeimų bei neįgaliųjų, bedarbių tai neliečia.O vat barygas kurie kiemus užverčia grobais ir pastoviai laiko po 3-5 tripakus užėmę kaimynams skirtas vietas, tai, ačiū dievui, pagaliau paveiks.Galėtų dar privalomą registracijos didelį mokestį inpist(antram auto per metus).Tada baigtūsi košmaras daugiabučių kiemuose.Pas mus tox avingalvis akademikas apsigyveno, tai turi seną audukę kasdieni, naujesnę tam pačiam kieme laiko tik savaitgaliams į svečius važiuoti, ir dar džipą per dvi vietas pastatys.Viso trys mašinos.Ir, su pvz tuo džipu važiuoja tik kartą per mėnesį, likusį laiką stovi kieme.Va tokiems pirdikliams ir yra šitas mokestis.

kas susidūrę akis į akį su šiais modeliais nuo 2003 saab 9-3 2.2 tid, 2003volvo v40 1.9 85 kw, Volvo S60 2001-2002 benzinas dujos. Esu apsistojes ties skandinavais, pribrendo laikas keisti, placiai nesinori atvert pinigines, bet ir nesinori, kad nusipirkus, pvz.: po puses metu, keiciant kokia detale, reiktu galva ypatingai galvos sukt, is kur detale gaut ar kas kur tvarkyt. Galimi ir kiti variantai... bet ne VW, AUDI.. Tinka dujos arba dyzelinas. Bet dyzelis butu pilamas is koloneles Ilgas laiskas, bet noris rimtesnes nuomones. Jei su dujom, noretus mieste i 12 tilpti Dekui is anksto. Suma iki 7000 - 10000.

Po savaitės laikysiu B prak. važiavimą ir man iškilo pora klausimų. Mokyklinį baigiau neseniai, bet mieste kuriame laikysiu teises važinėjau seniai. Gal turit kokių patarimų? laikysiu Kaune. O štai man iškilę klausimai : 1. Mašiną statant aikštelėje nu dabar jau mieste bus, ar galima įvarius mašiną ją išsilygint pavažiavus į priekį be klaidos? Nes pora draugų sakė, kad galima. 2. Tai tas ekonomiškas vairavimas jau žiūrimas, ar ne? 3. Ar tiesa, kad dabar reikia sustot prie stop ženklo ir tada važiuoti iki kelių susikirtimo linijos? (šitą ir girdėjau kaškur, ieškojau info. internete ten tai pat buvo kaškas tokio parašyta).

Gal smulkmena, o jei ne tai teks Ardyt, kaitaliot visą kuro sistemą, tam ir yra dyzelis, kad gulėtum po juo.Geriausia keisti viską naujom dalim, jei keitei seną, naudotą žemo slėgio siurblį(posėdyne) tai gal todėl jokio efekto.Kas ten žino koks varlinykas kuro bake po milijono km kuriuos dyzeliai nuvažiuoja, per metus po 100t km mažiausiai, kas gaunas?Gali būt kad trūksta kuro ir visa problema.Nežinaiu kaip šitie, bet 3, D 160-170kw puirkštukai už 1 restauravimą kaina 140 eurų bent Vilniuje.Ir negalima betkuo pasitikėti, reik duot restauruoti geram specui.Vilniuaus regione gerai daro tik Grigiškėse, ne pačiam Vilniuj.

Sveiki, paspaudus pirmam saltukui nebesikuria nissan primera p12 2.2 93 kw. Silta kuriasi, remontuota ji daug keisti purkstukai, siurblys, plauta kuro sistema, bet va paspaudus saltukui nebesikuria, starteris suka bet labai sunkiai griebia pavyksta uzkurt tik is 3-4 karto. Gali nesikurt kad grandine laisva, servise dar sake kad kuro nepaduoda nes nuo 3, 5 apsuku nuima trauka atseit kuro pritruksta kol vel atsigauna, ir taip jauciasi kad variklis priduses, egr tikrintas, oro srautas irgi.uzsikurus dirba stabiliai apsukos nesokineja.Dar esu girdejas apie kuro siurblio adaptacija, jog keiciant visda ja reikia padaryti. Gal kas yra susidure su tuom ir zino ka nors kame problema?

Zodziu taip: Turiu golf IV 99M. 1.6 74kW 8V benzinas, pasirodo degina tepalus. Buvo taip: Kai tik motoras uzsikurdavo ismesdavo truputi melsvo dumo, poto gerai, pagazavus eidavo tamsus dumai ir znm vazinejant mazedavo tepalas, tad nuvariau i serviza, tai sako gumutes reik pakeisti, pakeite tas gumikes (servize sake buvo tipo sudetos storesnes, tai sudejo plonesnes gumutes)ir del viso pikto patikrino kompresija, sake, kad normali. kita diena parsivariau is servizo atrode viskas gerai, dirbant ant laisvu motoras dumindavo kaip ir visos, svelniai, bet apsukas padidinus apie 3000aps pasirodo idomus dumai, nei juodi nei melsvi sunku nupasakot, na nera grynai juodi ar grynai melsvi, nuraminus motora vel gerai, bet esme tame, kad tepalai mazeja (per tepalo matuokle nemusa tepalo), kas galetu buti???? Po remonto visvien dingsta tepalai, gal cia nevykusiai suremontuota, jau nebezinau, nejau tepaliniai ziedai????

Zmogau, tu pastoviai nusisneki...naujas passatas 2005metu?dbr 2011metai jei ka...taigi per tuos 6 metus tas passatas gali but beges, tiek kiek 3 alfos neprabegtu be varyklio keitimo...visi tdi dumija?vel svaigsti, susitinkam, i vln atvaryk, a4 1.9tdi 96metu, suk varykli kaip nori ir kiek nori, jokio dumo nepamatysi, nei balto, nei juodo, nei melyno.sakai juodas dumas-degantis tepalas?nusisneki vel...juodas dumas nesudeges kuras, melynas dumas arba tepalai degantis arba myzantis purkstukai, bet reik ziet, kada tas melynas dumas ir kox jis...taigi, as tau siulau tiesiog kartais pabut klausytoju, o ne visad kist savo liezuvi visur...

Kokios čia alfos važiuoklės dalys kosmosą kainuoja? Jei tu lygini AR156 su golfu 2 ar 3 tai jos tikrai brangesnės, ir kokybiškos ir nekokybiškos. Bet jei tos iki AR156 tai tikrai nea. O jei jau apie naujesnes prakalbom tai AR156 palygink su visu nuostabiaisiais tautovežiais kaip A4 ar passat B5 tai AR156 gaunasi tikrai pigiau. Kaip pvz AR156 viršutinė šakė (i ją ieina du salenblokai ir šarnyras) kainuoja 110 lt. su 18mėn garantija. Kai pvz A4 ar Passat B5 viena šakė (vienas salenblokas ir vienas šarnyras) kainuoja apie 150lt. Čia jau normalesnės firmos (delphi). Taip kad nelyginkit B.. su pirštu.

Įsivaizduokite normalų žmogų. Sukuria temą su kokiu rimtu klausimu, išjungia PC. Po to prieina trumpam, atsiverčia tą temą, o ten kokie 3 psl. nesamonių prisvaigta, pradedant išvaizda ir baigiant kas su kuo gyvena, tai ką jam daryti? Rašyti beprasmiška, nes visi tik suės gyvą arba tiesiog nekreipti dėmesio ir kreiptis kitur. O čia amžinai riejasi, bet svarbiausia taip pačiai, deda tas pačias nuotraukas, aiškina kiek kam metų, kas ką darę ar ką vairavę, toks jausmas, kad kažkas įdomu. Nu nesuprantu aš jau tų, kad ir vaikų. Tolko nematau. Juk pinigų negauna už tuos postus ar stūmimus...

kaip gali but ant vienos platformos jai ten totaliai viskas skiresi, nebent kaikurie motorai panasus.xantia hidro pneumatine o 406 spiruoklinis. o siaip xantia minksta jai sferos ne kiauros ir prieki 80 bar gale 40bar .o pirma kart kai citra nupirkau ir nesigaudziau tai isvis vazinejau su kiaurom sferom 3 men kol neisjuoke kas suprantanes masina sokineja per duobes ir tas matosi.siaip vaziukle citroeno patvaresne nei 406 pezo, bent pazystamas keikia 406.o tevas turi 306 tai pogi citras lenkia vaziuokles patvarumu.detales pardavineju xantios tai viena per puse metu paima koki bamperi, groteles ir dauk moket nenori

man irgi taip buvo pacaniokas parase pirkimo pardavimo sutarti.paskiau ziuriu draudimas yra savininko tarp doku tai skambinau savininkui nes ten tel buvo nurodytas, savininko gyv vieta 250 km nuo manes tada issiaiskinau ant ko jis deklaravo ir kokia suma bei laika, pasirodo per 3 rankas jau auto nuejus.tada pasigaminau sutartis ant ko savininkas pardave(deklaravo regitroj) tada pasigaminau sutarti tipo kad as pirkau is to zmogaus .(nors taip nebuvo )zmona padejo uz visus parasus nuejau i regitra ir bebedu perrasiau.
o kalciausi sioj situacijoj tai tie pacanai kurie masinas keite kaip kojines ir pochui ant registracijos,

vsio galim daryt tema nes atejo abu individai... arturas ir honda, derat vienas kitam nes abu neturit jokiu faktu pateikti ir kaip apsikt italus tai tesugebat keiksmazodziu lavina paleist nors patys kaip bobos esat turgaus. Honda isvis as tawes nesuprantu, tau kai uzeina koks zajobas tai parasysi bet ka kas galwon sauna, deda tas alfas visur nors ni priciom. Vazinek tu su tuo pasatu i tuos rusynus ar dar kur niekam neidomu kad jis ten is 3 surinktas kreivas sleivas, neiperki normalios alfos tai nereik pavydeti, ir vapsie ka tu cia mali jei tau auto nereikalingos o moto domiesi...

As cia jau visiskai nesutinku del tu kainu kad Renault brangios o VW pigesnes, jei nueit i parduotuve ir nupirkt normalia detale tai Renault ir VW kainos bus panasios, tiesiog VW yra musu tautos automobilis, jam yra stampuojamos dalys kur tik gali, net kedainiuose daro stabdziu kaladeles kurios devisi ilgiau nei diskas. be to kaip pavyzdi turiu renuka su 2.2dCI varikliu, nuvariau i Lautra ( Renault atstovybe) pakeite man tepalus (pilna sintetika 6litrai) tepalo, kuro, oro filtrus ir uz viska sumokejau 400lt, o nuvares darbini VW Polo su 1.2 varikliuku ir 3 cilindrais uz tepalu pakeitima VW centre nulupo 715lt

ne visiem naujesnes patinka o senas atkelti pasidaryti savo o nebuti paprasta meduza ir elgtis kaip visi daro taip ir as ir apie nemokejima is kur tu gal izinot kad neuzvesciau ? pagal tave jei zmogus prijaucia ir megsta oldscool tai jis maista ant lauzo kepa? trumpas mastymas cia pas tave o as sedejes ir naujuose ir senesniuose manau uz tave gal net masinuose o gal ir tokiuose kuriu nebuvau net rankom paciupinejes . ir beje tema apie nuosava auto o ne apie tai kam kas patinka pezo reno bmw ar restauruotas zigulys kuris uz visas 3 brangesnis galutiniame rezultate

Va todel ir nervina kad gali rekt nors apsi.. bet vistiek niekas negirdes isrinks i valdeze buduliu saika kurie nezino kur papuole ir yra valdomi kokiu 3 ar 4 kurie vadomi dar ir taip lieka tik kaskieno interesai tas tai zlugdo..... ir vel garantuoju kad i sav toks meslas sulys kad .... o su auto matyt per degalus kalba isejo nes greit teks su dvirka vazinet pasiskaiciavom su zmona viesuoju transportu per men 250 su nuosava i 200 tilpom tai kur logika nerasta o jau 200 ble dar kai chata nuomoji tai nuo algos dziaugiuosi kad alui ir savbiski kasko nukrenta

cia tikra tiesa pasakei ipac sidabrinis bosch jau kelis kartus ikliuves taip buvau... o kas del bosch tai nzn nusipirkau ir likau net labai nusivyles pirma kart kai numire galvojau kad generatorius bet pasirodo akumas ir neisivaizduoju kas jam buvo tiesok isikrove tas pasikartojo gal kokius 3 kartus nuveziau i garantini ispizdavojo kad auto trumpina idejau i kita po poros savaiciu lygiai tas pat startines srove atitinka talpos irgi nzn galu gale man turginis vienas pasake kad tuos bosus garazuose gamina kiek tiesos nzn net kad ne as vienintelis toki fokusa turiu tai tikrai bendradarbis su silveriniu boschu ir vargsta...