Gilera dna 180 (9 psl.) (960)

is kur traukiate tokias jus nesamones?kaip gali vaziuoti gerai?tai tada klausimas jums kam isvis ji tada dejo jei nereikalingas?Na teko neseniai pirkti 2.plytai tai sumokejau 180 naujas cia, paziurek parduotuvese auto detaliu.

Gal turit minčiu turiu gilera rcr 70cc ir pripyliau naujo antifrizo ir ji kaista kaip nesveika bandžiau nuorinti bet tas nepadejo pompa žiurejau gera veikia, prapučiau visa radika bei visas šlangas, beja grupe nauja jai vos kokios 2-3sav

na nezinau as turiu 180 trasoje 100km/h benza iki 8 o duju tai aie 10 tik ir ne pilnas ipursimas duju ekonomikos nori pirma pasakyk kokia tapke turi suni ar lengva nes lb daukas nuo tapkes priklauso

nu gal biski ir per grieztai parasiau, bet tikrai honda dio nera patvarus motoroleriai lyginant su kitais, beto ji nebent sugriuvusius tuos gilera ir piaggio galejo aplenkt, nes jos turi tik pagreiti, o didelio greicio nera, siaip dio beda, kad daznai ziedus keist reik.

Sveiki turiu gilera rx 125cc 1988 metų nori sužinoti gal kas turi broli šio motociklo nes jų yra labai mažai išlikę Šis motociklas yra pilnai po kapitalinio remonto įdėta labai daug pinigu bet pilnai atkurtas

radau turguj gero stovio net keista pažiūrėt turbūt rida 180 tukst jo? o šalia mašinos irgi panašių ridų ane ? ką čia bepridursi... geriau imt moliais apdrabstyta Prienų gyventojo mašiną nei iš turgaus.. čia tik mano nuomonė..

jaj ale originalas saenyras taj jo apie 180 lt bet atsejt jaj dar originalas stovi tj geriau isejna restauruot... na tarkim brangoka dirzus kejst...jaj pagr ir siurblio su tempejajs ir darbu isejna 600 lt jaj yra kondyske

Na pries 5 metus, kaip tik nusipirko bratkis bulka tokia pacia, 89metu 2.0, 83kW, ir vaziavo duju deti tai ir spaude apie 210 dbr jau neina tiek, dujos susiko visa motora dbr 180 imanoma pagauti, bet jau kaip ir viskas

hibridas yra skirtas vazineti mieste - iki 80km/h. greitkelyje jis niekada nebus ekonomiskas, nes greitkelyje elektrinis motoras beveik nieko neprideda - benzininis pastoviai sukasi. be to - cia nera nieko parasyta apie turbobenzina.. ar as kazko nezinau? nes 180 kompressor yra kompresorinis variklis

Pats ruosiuosi pirkti gilera runner, tik dar neapsisprendziu, vieni sako kad nepatvarus tie varikliai, kiti kad neblogi, dar galvoju apie 180cc, bet sunku toki rasti , kad butu registruotas kaip 49cc...O kiek truksa km prasukai su savuoju ? Kokios bedos buvo iskilusios ?

supila ir nelabai dar matosi, kad toks bakas nes ant galinio bamperio tokia juostele priklijuoja, kad nesimatytu is galo, o 180 ltr baka ir pats turėjau tai nieko nesimatydavo ir niekas neprisikabindavo nes ant bako ir stampas VW buvo

Tai ko jus norit is tu dyzeliuku sako 120 ir daugiau neina, o kiek jie turi eit?...170? 180? VIENINTELIS dyzelio privalumas - ekonomiskumas. PS Galiu garantuot kaip cia kazkas sake, kad bus voztuvelis uzsikises. Sorry labai nemegstu dyzeliu

ir dar vienas del idomumo, kiek valgo hybridas, ir koks gali but ekonomiskas turbo benzas, manau kad mers c180 kompressor prie 180 vos 10 tik ima, gaila nera tokios info apie visas masinas

Sveiki, turiu gilera SMT 50 2004 ir noriu pakeisti duslintuvą i LeoVince v6. Ir dabar galvoju ar apsimoka, o pakeitus dasidės greičio, nes kažkur skaičiau jog pakeitus duslintuvą iš originalaus į kitokį dasideda AG, o ar man prisidėtų tuomet? Ačiū už atsakymus.

2004 mercedes benz, c klase, 180 kompresor....kompiuteris raso"ESP foult", apsukos sokineja tarp 10-20, o akceleratorius pedalas nereguoja, gal kas turit kokiu patarimu kur yra gedimas? su kompiuteriu panaikinus zinute, viskas tampa normaliai, bet nedaug pasivazinejus vel tas pats.

kol kas planuose stockinis impreza, pilnas ismetimas, downpipe, dar laisvas isiurbimas, boosto kontrole, bov'as o tada tikiuosi eiti galbut ir toliau, po truputi kol leis stockiniai viduriai, kazkas ligtai iki 190kW? na man uztektu ir 180 per akis

Tai atsiversk skelbimus ir renkiesi, kas tau geriau. Už tokią kainą Piaggio NRG, Aprilia SR išeina. Nu gal dar gilera Runner, Yamaha Aerox, Yamaha Slider, Yamaha BWS, Yamaha CWS, MBK Stunt, Peugeot Speedfight ir t.t., bet čia skonio reikalas jau tokį renkantis...

Tai vadinasi big bore kit'as. Ar laikys ? O kas žino ? Būtų koks Yamaha ar gilera, sakyčiau laikys, o šitas ... niekas nepasakys. Jei nebėra kompresijos tai reikia nuiminėti cilindrą ir žiūrėt kas jame daros, nes kurą taip gaunas paduoda, bet nesugeba užspaust ir uždegt.

Nemanau kad tau apsimoka imti 49cc dna, nes jie daugiau kauka negu vazioja, o tu geriau surekis kokius yamaha aerox, yamaha neos, arba ta aprilia rs, piagio nrg ir pan. Nu as tik taip manau kad geriau tu pasimk motoroleri nes ir mentai ne taip stabdys jai be teisiu vazinesi

Pirkau nauja varle.lt pioneer uz ~180 litu su usb ir aux. Groja labai gerai, du isejimai, subo valdymas, nu krc puiki, o ir garantija gauni. Tad geriau pirkt nauja nei deveta, db tu disku nelabai daug kas klauso, tai ir nereikia

Jei dar ir apie motorolerius galvoji , tai be abejo imk aparatus kurie su piaggio motorais jokie aerox neatstos piaggio motoru Tai yra: Aprilia sr(naujesnis modelis nuo 2005m.) , Piaggio NRG , gilera runner. O del traukos be abejo RS geresne turi jugi pavarine yra

pugeot vivacity 2005. o gilera ice 2002. bet kad kiek ieskociau pvz. man aprilia tikrai patiktu bet jos dauk kainuoja as ieskau nuo 2000 metu motorolerio gal kas turi kai ka parduot is arniux minimu motoroleriu nes autogide kainos tikrai virsyja 1, 7txt

as tai isvis, nuejau i vairavimo mokykla, paklausiau: kiek kainuoja AM kategorija? Man atsake: 180 Lt, Isklausysi kursus kurie trunka 2 savaites, o paskui teorinis egzaminas regitroje. Nieko nesuprantu jus sakot, kad teisiu kaina 35~45lt. Tai kur cia tiesa ?

Turiu gilera smt jau gan senokai ir bevažinėdamas kai ką pastebėjau jog iki 3 bėgio viskas normaliai, bet kai įmetu 4 bėgi atrodo, kad praranda trauką. Įvažiuoti į kalną su aukštesniu negu 3 bėgiu nebeįmanoma kas galėjo atsitikti, patarkit. Buvau tik įpylęs tepalo į pavarų dėžę daugiau nieko. (

kai jaunas buvau 180 nakti per lietu su ledukais ir nuo kelio. Nieko, sveikas gyvas, masinai vaziuokle sugadinau nes ant dugno kritau. nuo to karto 160 max ir tai karta i 3 metus. iki to ivikio laksciau kaip beprotis kol atejo dede protas.....

nava..kaip ir sakiau sian buvau .klustelejau del tu lesiniu..kaip ir sakiau a 6 be sansu sudet nes kapotas nelejdzia...o fara lesine c 4 180 lt...uz 350 pardave abi..bet sake net is vln zmogus y alt vaziavo kad nusipirkt

Lantra-elantra, turi idealiai man tinkancius, zymiai didesnio diametro, apie juos jau seniai mastau, nuo ~120km/h maniskis mazina greiti gana maloniai, bet psiekus ~180 ir stabdant, toks vaizdas, jog is galo dar kazkas mane papildomai stumia Neefektyvus tokiam greiciui nekuja....

mane sudomino iekau gileros dna iskeist arba nupirkt dabar turiu peugeot ludix tuninguota varianta truputi, 50cc 17, 5 karbas, gerai is vietos kyla, gerai stuntui tinka ir t.t jei domina galiu atsiust foto tau i emaila, galetume keist, nes ta ludix pardavineju uz 1900lt dbr mazdaug

Sveiki visi, na tai vis dar neapsiprendžiu koki moto imti pirma.. Na žiūriu taip visai dna krito į akį, bet labai prigazdino mane. Sako labai nugara pradeda skaudet pavažinėjus, stuburas krypsta tai dbr bijau net ką ir galvot apie juos.. Ir išvis kaip jie, laiko normaliai? Dalys pigios/brangios?

Kaip tik siulyciau pasiimti QUINQI jis mazai ryja benzino daliu gausi labai lengvai ir greitis pakankamai normalus 70km/h max. Kaina svyruoja normaliu nenudrostu ~1000LT , o jej esi rimtai nusistates pries kiniecius tada imk Peugeuto Speedfigt , ar koki gilera runner bet ju kainos irgi kitos

plius dar pirksi generatoriaus sankabele kuri kainos netoli 200lt ir visumoj gausis bene tas pats... turejau 1, 9pd passata ir 2, 5tdi kainu skirtumo kazkaiip didelio nejauciu... 1, 9pd purkstukas srote 150 2, 5tdi 180 sumokejau uz visus(deja vienas paprastas truputi liejo...) jau pakaks argumentu?

Sveiki turiu gilera rx 125cc bet joje problema nekrauna akumo , seniau buvo kad duodi gazo ir viskas gerai šviečia ir pns nes viskas eina nuo akumo motociklas gali važiuoti ir be akumo bet sviesos ir t.t. neveiks duodi gazo o jam nusispjauti vistiek nieko nedega ;/ . Ką reikia žiurėti arba keisti?

tai kad pries metus is svedu su siurblio elektrine dalim vectra del saves parsivariau uz centus ir tai rida buvo 305 tukst nors pirma jos registracija 98m. o cia kartais uzmetu i skelbimus aki kad pazet kaip kainos ju besilaiko tai ridos 180~ sutartinai

2005 BMW 745 IL bandymu metu 258 km/h toliau ribotuvas. bet virs 220 jau siauras kelias darosi. 2005 Peugeot 407 SW 1.6 hdi 180 km/h ir dar toli ne riba. bet jau kuro ima apie 8 ltr/100 kai 90 vaziuojant tik 3.7

Sveiki, kas gali buti , kad anksciau golfas 170 - 180 tauke 1.9 TD o dabar 140 ir tai labai letai surenka tuos 140. Ir dar kaip vaziuoji perjungi begius pradeda traukt tik muo 3tuks apsuku, o iki to lbj letai surenka greiti. Kur gali buti problema ?

Sveiki norejau paklausti gal kam buvo kad nebekrauna generatorius, krovimas atsiranda tik pergazavus, o uzgesinus masina ir palikus ja garaze per pora naktu visiskai iskrauna akuma, akumuliatorius naujas BOSCH 95ah 180 sukimo momentas. Labai laukiu jusu pasiulymu ar patarimu, gal gales ka nors padaryti ir be diagnostikos?

mazu privalumas yra tas kad mieste su jomis gerai trintis.gainiojau citroena c3 1.6 66 kw dyzeli mieste ledas o trasoj tai nk gero.aisku nesakau masina turi eit 180 bet jei fura mina 100 reikia ja lenkt ir dar kad aplenktumei isibeget is toli tai nieko gero.

nu nezinau, as su savo e32 735 mieste y 16 telpu su paprastom dujom, trasoj 13-14, taip, kad 2.5 plyta su tiesioginem dujom tikrai neims trasoj 12, aisku jai spausi 150-180 tada taip, bet ramiai vaziuojant iki 100km/h 9litrai pakanka duju

Sveiki visi, Taigi ieškau motorolerio ir niekur nerandu sau patinkančio. Norėčiau mopedą įsigyti panašiai už 2700 lt. Svarbu, kad būtų nesenas panašiai nuo 2006 metų. Mane labiausiai domina: APRILIA SR (tik ne DI-Tech, su įpurškimais nesiūlykite), PIAGIO NRG, gilera RUNNER (Šie yra pagrindiniai). Laukiu jūsų pasiūlymų.

Šiaip tai šiek tiek ir padangos sudaro, bet pabandyk su tokiu pravažiuoti ir tada su kokiu čioperiu, manau, jog skirtumas bus akivaizdus. Jie skirti tik prisėdimui, todėl jų sėdynės labai kietos ir nepatogios + plonos, o ne sostas, kaip kituose variantuose. Nu bet kaip sakiau, čia tik tavo pasirinkimas. Aš asmeniškai turėjau gilera RCR, bet ten panašiai kaip ir gilera SMT, tad visai patiko, nes buvau pasiėmęs sportui, o ne ramiam pasivažinėjimui. Tam jis tikrai neskirtas, kad ir 50 cc... Tai čia įvairiai, bet šiaip apie 100 km/h. Turbūt retas variantas, kuris eina mažiau kaip 80 km/h, bet pasitaiko visokių. Nu šiaip tai apie 15 min. važiuosi, žiūrint, ar tiesioji, ar ten mieste tiek km...

sostinej kai dirbau daznai i kauna nusokdavau, tai nuo gariunu iki siaures prospekto per 35min numindavau, greitis budavo 180 visu keliu iskirus grigiskes ir vievis, opel omega 85kw, o su pasatu 66kw tdi 195km viena kart vaziavau, su c4 tdi draugas veze ant 210km.

visu pirma skaityk ka rasau as ir sakau kad tdi kazkaip patikimesnis ant dirzu , as cia peikiu TD o.o dirzai buvo tvarkomi servisuose , o mechanikai patys sake kad cia ant sito motoro nenuostabu. o vazidedavau asgrubiai 180 , per vingius kad ore paskristu ir tt

kuo puikiausiai vyke tie bakai bent mano delfinui 180 tai nieko nesidarydavo pora pazystamu ir su b5-ais vazinejo su 140 irgi jokiu bedu. tik tiek kad viskas labai akivaizdziai bent kiek besigaudanciam zmogui matosi. ir per TA po to kimba ir visa kita...

tai mersas su turbo, bet ta prasme kad prie 180 manau sanaudos gan mazos, koks dyzelis paims maziau?tiesiog tu kalbejai apie dyzeliu ekonomija, tai idejau gi cayeno turbo ir tuarego grafika, tai iki 200 praktiskai nesiskyria, be to cayenas tikrai galingesnis ir daug greiciau begejasi

jei yra galimybe, tai bent iki 170 paziurek kaip eina, jei traukos trukumo nepastebesi, tai motoras gyvas....prisimenu pas drauga buvo pasatas(1, 8 79kw)tai ant pabaigos jau 1, 2 pavara dumai is po ratu, bet po 100 darosi tokia buka....nors is pradziu ejo graziai iki 180

Visą vasarį Bazinis poliravimas (180-250Lt) + Ilgalaikė dažų apsauga (59Lt) + Priekinio lango impregnavimas (39Lt) TIK už 200Lt! Pasiūlymas galioja tik lengviesiems automobiliams. Papildomos nuolaidos netaikomos. Kontaktai: UAB "esteauto" 8 642 555 99 8 624 999 55 I-V 9-18 Oslo g. 1, Vilnius [email protected] www.esteauto.lt

Spidometro ziedai 60lt nauji.Vairas M5 nuo 200-300lt cia pagal bukle, angels eyes nauji ne dujinai 180-200lt, Naujos lempos ne originalios su angelo akimis 450-600lt.spoileris ant bagazines 100lt jei is audinio o jei originalus tai nezinau.Stopai m-tech stiliaus su skaidriais posukiais nauji 400lt

http://www.autogidas.lt/paslaugos/?f_129=Stikl%C5%B3+tonavimas%2C+keitimas&f_376=&f_245=Lietuva&f_13=Vilnius&f_60=728&search=Surasti http://www.skelbiu.lt/skelbimai/transportas/paslaugos/stiklu-tonavimas-keitimas/ Daugiau internete reikia pasiknaisyti!!! O kainos ivairios, riurint koks automobilis, vidutiniskai butu apie 180+- grubiai tariant.
http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_293702/image.jpg

As kai nuvau studentas pries 12 metu kazkur dirbau taksistu Kaune, bet man firma dave masina..Nu tai metus atidirbau ir daugiau nenoreciau Dirbau su mersu 124. Bet masina kaip droziasi, ilipa koks ruonis 180 kg tai net treskedavo sedynes O jau su girtais koks vargas..

su 10 litrų kuro 180 km. pavyko numint mišriu režimu kažkada. jei variklis nusibaigęs, tai jis daug ris visada. Nu visko gali būt su sąnaudom. sąnaudos yra subjektyvus dalykas. man VW kaip mašinos nepatinka, bet TDI visada buvo verti pagarbos ir net ne Volkswagen vairuotojas TDI vertina.