Gesta variklis (246 psl.) (14539)

Na cia savaime aisku kur tu 1.8 uzlausi o kur 4.0.Cia logika

tiek, kiek pirkejas pasiulysAs nepirkciau vien del to ke-jetronicoPnasia nesamone turi ir mersas-tai 2.3, 2.0, 3.0 benzinkos varikliai.Gerai kol gerai, bet tik ne dujos

Be reikaloNuvaziuoji kas parduoda pagal skelbima, apziuri, pabandai, o po to gali ir nuo tralo ziuretO pas tamsta kazkaip atvirksciai....

Kai skriejikas ar dangtelis padege, tai gali ir sauto katalizatoriai i b4 buvo dedami, pas mane abejose yra ir veikia gerai

ai, tai dar gal nelabai reikia

nu nezinau, as turiu "dede Roma", jis tokius kledarus gerai pazista

tepalo deginimas arba neteisingas misinys.Kelintu metu masina?

jei pjausi visi ges

arba kur varyti kas tikrai supranta, nes Prienu kaime (Prienuose) niekas galu neranda. Gal kas Kaune ar Alytuje? ar marijampoleje?

uz 4500 atiduodu

dujininkas pareguliavo dujas ir vel kaip vejas, bet vistik gali buti kad zzzilauris bus teisus, na jei neparduosiu pavasari dar karta perpurtysiu, jei kvailios, kol kas super, prie -15 po 2 savaiciu atostogu uzsikure ir vel atostogauja

Jei būtų netoli Kėdainiai tai galima būtu pažiūrėti pasuk šiuo numeriu jei sugalvosi: 8 610 13056 9 - 16 val

Kuo čia kompresija dėta, jei kibirkšties nėra.

Tai vat ir man tie velenai daro problemas, nes norėčiau dėti kitokios formos karterį, o visas tas "gargaras" netelpa O dėl tų vibracijų, tai nelabai jos jaustųsi, juo nebūtų važinėjama komfortiškai, svarbiausia, kad alkūninis su švaistikliais per bloką neišlystų . Nors ir tie patys Opelio 2, 2 varikliai būna ir su velenais, ir be jų.

o nenori skersas stulpa apkabint? per savo siaulius? imk lada 1.5 irgi skersa statyt galima

Lakunas. Turiu as jetta kovine i vienus vartus ne viena bmw 320, 325, 525 nera ka kalbet

tvarkinga ausinimo sistema, ir nedrozt bent iki melynos zymos pabaigos... manau uzsipisi kol toki uzgresi

tai gal bedu su ausinimu buvo, nes tarkim 730 pradzioje siek tiek lipdavo virs normos linijos, bet pakeitus skysti i jam priklausanti(raudona) visos bedeles dingo, stovedavo ant normos kaip priklijuota

bet spejiu antifrizas zalias, termomova irgi neaiskios bukles, nes ir pats ne viena saule teke aiksteles isspiesti, taciau nepasitaike kazkokiu nesklandumu... Nepasiseke ir tiek

jautrus visi varikliai su didelemis galvomis, o salto variklio negalima grezti nesvarbu ar jis 6 ar 3 cilindru.

beje kokiu tikslu valanda saule vietoje piesti reikia? net per varzybas tiek laiko niekas nepaiso...

pats turejau audi90 2.0 5 cilindru ir audi coupe 2.0 su dujom tai tai abi masinos uz 2.3 10v geriau ejo ir maziau kuro ima o is v6 nepatarciau 2.6 imti nieko gero kaip kazkas minejo eina kaip 2.3 o kuro ima kaip 2.8 o tas 2.8 trasoj tikrai nedaug ima bet ju prieziura truputi brangi. bet del 2.3 negaliu nieko pasakyt neteko tokio dar turet

Nu matai, dujos visai kitas dalykas, o pas mane sąnaudos nepriklauso nuo sezono, kad ir vasara vistiek ryja nemažai( žinoma, mažiau nei žiemą, bet į 10 netelpi vistiek.) Gyvenu Druskininkuose(mažas kurotas). O žvakės ir žvaklaidžiai pakeisti, pagerėjimo visiškai jokio nebuvo. Dėl liamdos zondo irgi galvojau, bet ar jis gali but kaltas dėl traukos nebuvimo ir dėl trukčiojimų? Dėl ekonomiškumo galbūt, bet kad buka kaip čebato aulas :/

Nu mano nešaudo dar O kaip patikrint, ar tikrai problema išmetimo sistemoje?

O Alytui, kur konkrečiau?

Reiks kada turbūt, nes tenka kartais iki Alytaus atvažiuot

nu as irgi kaip ir tu kazka galwoju pasimt, turiu gera alfute kuri eina geriau nei tie bmw, bet norisi galo waromo draskymui masinos. tai atkreipk demesi i ta 2.5, jis sukimo momenta dideli turi, tai sankaba graus stipriai, o jos pakeitimas tas pats kai tas tawo 525 kainuos. geriau imk 520 plyta arba jei negaila bus auto tai siera 2.0 dochine optimaliausia butu japonas, bet anie brangus sterwos. o seip lengwesne geriau bus, tai gal apie hule pamastyk 320 plyta.

tai gal tu pats kaip gaidys ?

sako varikliai nieko ypatingo 2.0 114kw, 2.0 V6 turbo 150kw, 2.5 v6 141kw, 3.0 V6 166kw, 3.2 V6 200kw, 3.7 V6 244kw, dyzeliai 1.9 16v Mjet 110kw, 2.4 20v Mjet 155kw, ka as zinau, gal tau audzi 1.9TDI ypatingesne

nu gerai sakot plyta, bet tai kiek 'girdejau' jom nelaiko radiatorius... keli pazystami tureji bmw.. plytos visiem yra..radiatoriu kiekvienas buvo keites.. cia visiem tos bedos ar cia tik mano pazystami chujovas masinas turi? ;DDD

tai su mano vaziavimu reiks keist radiatoriu tikrai

na gali buti, nesigincysiu

nu bandysiu bandysiu

na seip as irgi visas serijas mates esu.. ir netikesiu tavim, nes tikrai ne vienoj laidoj dergas is alfu.. ir tj sakaj vat cia alfu varikliai achujni ane.. o kas is to jei priekis varomas? ka su tokiu veikt reikia? nei tu saule kokia ispiesi, nei skersas pavaiksciosi.. as aisku nenusimanau labai jau apie tas masinas.. gal ta alfa ir gera.. bet tikrai ne saulem piest ji skirta

priekines lempos geros. toliau kaip pats matai.

325 gerai pavaikiau ir reikejo najo radijatorio!

ideali masina buvo.blogai speji.as ne apie toki pavaikyma kalbu aiksteleje.na nebent be sustojimo saules piesk bent jau valanda tada paziuresim.o paskui uzgesink arba sustok vietoje, kas bus?

Gali i gamintojo servisa vezt vetra tik jie brangiai nulupa bet visada randa gedima, tevas kai turejo problemu su vetra niekaip gedimo nerado vieni viena bure kiti kita.... viska keitem, o masina kaip trukciojo taip trukciojo tai autodinoj uz 150lt nustate gedima, bet i dalis tevas daugiau sukiso ieskodams gedimo. tai va tokia patirtimi norejau pasidalint.

aiku pries 5metelius, tai man dujos kainavo 2700lt, dabar buvau nuvaziaves, klausiau, tai sake uz 2200lt padarytu. Ai tiesa, idomu fakta jie man paminejo, tipo sake geriausia dujas detis anksti pavasary...

deta kaune, UAB.Vikroma

o man afla gajdys

taj padoriai visai

o jej ziedai kalti, nuo to trauka nemazeja?

nes man sako tipo voztuvu gumytes ir kazkur nuo 4tukst apsisukimu bisky dumina. kiek tas bisky nzn

as net nzn dumu spalvos, kiek supratau nedaug dumina smaugiant

jei esi vairaves nauja Range ir nauja X5 nekiltu klausimu kuris geresnis.. Range atrodo, kad visai kitos klases auto.. nieko panasaus nera tarp X5 ir Range

tiesa pasakius gerai galastas GTI 1.8t geriau eina uz R32.. mk5 jau nelabai, nes ten arkliu daugiau jei neklistu.

Nebuvo ju 2.0l. Buvo 2.4l arba seske - 3.0 ir 3.3

vazineju su audi c4 2.3 ltr. 98 kw paprasta duju iranga jau 2.5 metu, ir visai gerai dirba. pora kartu yra sovus bet nieko neatsitiko.

tai yra tos klapuskes sumontuotos specialiai kad neisplestu ko..siaip tai netraukia ji man, vienas minusas..turejau pries tai a4 1.8 92 kw, tai ir su dujom eidavo kaip ispista, o cia 5 cilindarai ir uzdusus..draugelis turejo tokia tai ir pas ji netraukdavo..