Geriausi merso varikliai (39 psl.) (4675)

nuo kada bmw TDS geriau traukia uz audine TDI 103kw? nebejuokink ok ? pagal duomenis bmw net letesne uz audi tai nes todel bmw RWD sunkiau stumti masina negu audinei traukti. plius TDS varikliai isvis nieko gero. o ir komforto atzvilgiu audi visada pirmavo uz bmw. jeigu tau patinka jau bmw tai ir imk ja o ne daryk tokias temas. o isvis pirm akarta girdziu kad volvo ir audi varikliai vienodi D

Sveiki visi. Gal kas galit pakomentuot Ford Focus automobili. Kiek zinau, kaip universlas yra pakankamai talpus. Idomu, kaip jis eksploatuojasi, ar imanoma gaut neoriginaliu detaliu, kokie varikliai, benzininiai ar dyzeliniai, geresni. Visiems aciu.

joks autorizuotas servisas neduos jokiu garantiju, jei yra imontuotos dujos.Isimtis-volvo bifuel varikliai, kur jau nauja perkant buvo ideta duju iranga.Ir tai dar nebuciau toks tikras.Nejaugi tarpine po galva pakeist reikia autorizuoto serviso?

kitokiu ir nebuna gi tik V6 2, 8!!!!! ta prasme kad V6!!!! kas skiriasi ju tai tik kilowatai daugiau niekas..galingumas ju.buna 128kw ir buna jei neklystu 141kw. bet visi V6 varikliai

Taigi greit 18 ir ruošiuosi pirkti pirmąjį automobilį , ketinu išleisti ~4000 litų ir labai patiko būtent šie accord coupai , tai gal kas galit apie juos pakomentuoti ? Kurie varikliai geresni , eksploatavimo išlaidos ir t.t

Sakot, quattro sunkesnė? bet jos greičių dėžė lėtinta ir viską atperka traukos atžvilgiu.. O ir šiaip 103kw varikliai amžini, ir ekonomiški su quattro su 40ltr saleros prasuka 700km, užmieščiu važiuoja 140km/h dažniausiai.

Siulau Audi a6 c4, tikrai patvarus ir geri automobiliai, varikliai geri, remonto islaidos irgi nesikandzioja, pakankamai patvari vaziuokle (c5 tai jau tikras shudas kalbant apie vaziuokle ) ir siaip 6 pavaros tikrai patogu

Labai jau panasiai nu tai pas mane irgi kazkas tokio bus turbut ;D sunkiai suprasi nes sitie varikliai siaip daug nuvaziuoja, ilgaamziski. Ir patinka man kad jin gan gerai stovi ant kelio

Ar verti tie B5.5 passatai kur nuo 2000 iki 2005 eina, kažkaip nužėjęs 1.9 tdi 96kw, ir skelbimuose jų nemažai yra, ar padorūs tie varikliai ir pats modelis? Ar siulytumet kitokį variklį ?

kad senesi voyageriai bolgi, tai ta zinau. o sitie naujasni tai bbz. senu dizel varikliai kala labai ir dezes genda. varikl remont 4000lt o dezes 3000lt o pats auto 3500lt mazdaug

del dyzelio taip, bet ji ir nupirkti sunkiau, plius prieziuros daugiau reikalauja. apie pasatus tiek, geri varikliai 1.9tdi, bet daugiau ten nieko neizvelgiu... gana kietas, ir vaziuokle nera tokia patvari ir pigi.

Tie kas vazineja tokiomis masinos tokios nesamones kaip staigumas ir pan. nelabai aktualu, kam to reikia tas pasiims 330D ar 530D beje visu tokiu modeliu varikliai yra ne 3.0 o 2.9

blt turiu audini a6 v6 stovis puikus is vokietyjos parvaryta ir varikliai sveiki neuzvaikyti ir ten negali atsiukti spidoetru nes deda dideles baudas nes ka varo technikin tikrina ar nera prasuktas spidometras

2, 7 ir 3, 0 grandiniu siaubo miskas, beveik analogiski palikus nuokalneje ant pavaros, galu zemyn, jei pvz mechanas, masina pradeda riedet ir persoka grandine gerri varikliai

volvo v40 man rodos irgi ejo reno tie patys varikliai, o kuro filtras pries gerus metus keistas, ziema atlaike pernai gerai O tu is kur esi ? jeigu kur prie kauno tai apziuretum

Imk ta, kuria dar gyva rasi, nes abu varikliai neblogi ir ekonomiski!Nors man labiau gal 103kw patinka, tas variklio garsas ir sukimo momentas nuo mazu sukiu toks labai maloniai nuteikia

Laba diena, norėjau nuomonių apie x-trail benzininį variantą, kas per varikliai, nes dyzeliniai kiek žinau Renault, o benzininiai gal japoniski? Kaip kuro sanaudos, kuri geriau rintktis, 2, 0 ar 2, 5..?

kodel dyzeliniai varikliai turetu but patvaresni uz benzo?priziurek varikli ir benzininis vaziuos ilgai ir nuobodziai, o del a4 pagrinde visos bedos vaziuokle, ji tiesiai sviesiai pasakius niekam tikus, salonui ir pagailejo kokibiskesniu medziagu

na grynai i si nepasakysiu, bet draugas dejo i E39 528 tai kainavo 2000lt seip varikliai 320, 325, 323, 525, 523, 528 yra panasys litrazas tik skirias, ir el.blokas visi 6 cilindru plyta.manau duju iranga visiems tiek pat kainuos.

dizeliai neblogi, arkliu pakanka jai hdi ar bent td su interkuleriu.tik vaziuokles patvarumas ne koks , barsket pradeda greit, cia ne citroenas, bet pas citra kiti eksplotacijos malonumai.zodziu kebulai geri , varikliai geri tik vaziukle nelabai

Juokini tu raliux, turi litu perki a6 neturi litu perki astra, ar gol'fa, bet astra tikrai komfortiskesne nei golfas.Ir varikliai geri gali cia neskiest, ir be to golfams sankabos diskatorius liga yra.:

a6c6 1, 9?bent pradziai patikslink kokie varikliai ten buna, jokiu 1, 9 nera...arba 2, 0 arba 2, 7 arba 3, 0.....sikna veziot uzteks ir 2, 0, kazka tampyt silpnokas....geriau 3, 0, bet velgi priklausomai kokios bukles rasi

legendiai vokieciai, nepyk kad neparasiau kaip jau pats minejai tik iki 94 ar 95. ot po to prasidejo vaziuokles, varikliai , elektronika. jei jau perkant naujesne masina tai tikrai verciau prancuzas negu audi ar vw.

Nori patikimumo imk 81 kW Kad Passaciokui B5 1.9 TDI 74 KW geri varikliai, is mano rato pazystamu esu girdejas, jie turi/ejo tai priekaistu neturejo O del Golf'o manau dauguma man pritars

Sie varikliai ir turi valgyti tepalus nes kompresija susikelia tepalu pagalba jei sia masina paliksi menesi laiko nekurta tai ji nebesives teks sukti zvakes ir pilti tepala papildomai o siaip normaliai priziurint puikus auto

fronterom su tepalo siurbliu buna daznos problemos ir su kuro siurbliu cia apie 2.3 variklius tepalo siurblys kaip zigulio o kuro siurblys daznai leidzia kura per asele ir buki visai tie 2.3 variklia nisan terano ar ford maverik vaziukles silpnos varikliai megsta tepaluotis jam viena pr fara kaip tik dbr ieskau pusbroliui virs 700lt kainuoja. pajeras neblogas varikliai geri tiltai taip pat dezes laiko tik kad rudyja kaip velniai kartais net kebulo numeriai ispuva ant remo gale

sveikas arnai. yra 4 auto kurie yra visiskai identiski. tai: citroen evasion, peugeot806, fiet ulysia ir lancia zeta. siu auto truputi skiriasi tik isvaizda, bet visa kita yra vienoda. jei pirksi dyzelini tai siuose auto yra montuojami 2, 1 td varikliai. sie varikliai yra pakankamai istvermingi. beje tokie pat varikliai yra montuojami i peugeot 605, citroen xm. jei kalbeti apie naujeasnius auto ten jau gali buti imontuotas 2 dyzelinis varilis, bet apie ta 2 l nieko negaliu pasakyt. bet apie ta senesni tai tikrai labai geri atsiliepimai. paciam teko vazinet su peugeot 605 2, 1 td tai tikrai gera variklis. gana taupus ir tuo paciu pakankamai galingas. sis variklis pasizymi gera istverme. beje sie 2, 1 td yra 12 voztuvu. na net nezinau ka dar pridet.

pacioj pradzioj buvo 1.6 55kw varikliai su mono, veliau 74kw su normaliu ipurskimu.Paziurim skelbimuose fotkese.Paskutine masina su mono ipurskimu.Slove opeliui!http://www.autogidas.lt/opel-astra-i-ideali-bukle-ta-2017-sedanas-1999-0127005112.html

tai juokdariai yra tie kurie verkia, kai reikia senai masinai.pvz, kelt galvas, nes kazkuri tarpine amen.Todel ir v6, v8 varikliai yra tiems, kas turi uz ka juos turetiVisos durnos kalbos tuo ir baigiasi.

Sveki, noreciau suzinoti apie bmw e32 su 3 ir 3.5 varikliu, ne v8, kuro sanaudas ? eksplotacines islaidas ? pagrindinius dazniausiai pasitaikancius gedimus ? ir ar sie varikliai nesipyksta su dujomis ? is anksto dekui uz atsakymus

dar patarciau TDS varikliu kappa nepirkti, jei imsi tik nuo 1998m kur jau buwo montuojami patvarus JTD varikliai su normaliais siurbliais. ju galia 99-100kw, kur maziau gali net neziureti, ten Tds visur.

pats buvau nusipirkes kelias masinas kurios tikrai buvo tvarkingos ir pigios pasitaiko ir tokiu.. varikliai ju tikrai neblogi kaip ir ju ipirskomo sistema komonreilas.. bet kaina nes nesinori vaziuot ziuret visaj lavonu veltuj

Abieju varikliai lygiaverciai, jei tavo ugis 1.65 virsaus, tai imk sr, aerox komforto 0. Turiu sf, nusipirkes pralekiau 2500km jau, tai jokiu bedu, o del tos sakes tai lempa kalbat, ne krosinis cia.

sita masina yra labai paprasta, pigios detales, bet jau kai kuriu kartais gali buti sunku gauti. siaip masina, - jeigu pats priziuri - pasiremontuoji, gali vaziuot ir vaziuot. varikliai 1.8 benzinas - labai geri. komforto mazai.

Asilai tik tokie kuriems geri varikliai neuzsiveda ir sako jog kiti turi ispresti jo bedas nes jis is tikruju yra per kvailas kad tai isaiskintu

Beda yra tame, kad varikliai jau prasisuke virs 500kkm todel juose nebera kompresijos, o siltam varikliui nepakaitina zvakiu. dar vienas sprendimas tai akumas su didesne paleidimo srove, kad greiciau uzsuktu starteris min900A

As turiu X-motos, nera taip kaip sako, kad daugiau tvarkai negu vaziuoji, ju varikliai kiek girdejau neuzmusami nes yra 4t, jei nori toki pirkt, as turiu 250cc 4T autogide yra is kRetingos

superiniai tiek td tiek tds varikliai, kaip tokio amziaus jie ir ekonomiski ir t.t as asmeniskai su tds vazineju ir nematau jokiu siurblio ar kitu problemu, svarbiausia viska priziureti ir tau viskas tarnaus

Sveiki. Ziuriu skelbimus ir galvoju ar gerai butu pirkti REX Rs 460 4T 2008m.? Seip skaiciau kad 4t varikliai geriau laiko pigiau taisyt ir taip toliau. Patarkit ar verta pirkt sita moto?

Nieko gero iš to avensio tik uz zenkla moki. Skardos išpūstos, varikliai daug kuro valgo, plius labai lepus jam, Plaukiojancios sankabos nelaiko tvarkymas brangus, dizainas ir nieko gero nu čia skonio reikalas aišku.

ne kas leituvoj tai jau nieko tokio bet kas uk ir bendrauaja meilu bent saibu praso iskarto tai nesamone vagys cia 100% patikek as kaip vos nekibau pradejau dometis ta tema labai placiai paplite va vienas is draugu taip 8000 svaru palaidojo aceit mersas ml ispanijoje pervesk saibas ir idesim i kelta o is kelto pasiimsi viskas grazu buvo kol kelte merso nerado nu krc labai daug variantu tokiu yra

Nebesvaik kad 2.3 sudi varikliai, aisku su dujom tai uzpjauna tuos variklius, ko kok tai traukos tikrai joms netruksta, geras kabinimas is vietos, na jei jau nusiperki apdrozta tai nenorek kad ji ka vaziuotu

darysi, daryk ir voztuvu lizdus, sluostancias gumeles, gali ir karterio tarpinuke pakeist(zinau, megsta v6 varikliai per ten "prakaituot").Taaiip, turi V formos varikli-moki kaip uz du, bet ir vaziuoji kaip su dviem

kiek girdejau isuzi varikliai prasti.o geriausiai imti 2.0 60 kilovatu. tik neimk 74 kilovatu nes jaigu pareis turbina tai ji kainuoja apie 500lt, o kur stovi ant 60 kilovatu turbina kainuoja apie pora simtu.

Sveiki taigi noriu suzinoti konkreciai 2, 8 varikliu coupe kregzde, kokios bedos kokie pliusai kokie minusai ir visa kita, P.S joki kiti varikliai nedomina palyginimai kas geriau valina irgi, Aciu supratinguma ir isreikstas nuomones.

bet jei yra irasytas variklio turis kaip pas tave 1.6 visi tikrai atskirs kad pas tave 1.3 o ne 1.6, kaip irasyta dokumentuos. kad ir be variklio numerio, varikliai 1.3 ir 1.6 stipriai skiriasi.

A6 labiau pūva sparnai, bagažinės dangtis, 2, 5TDI varikliai galingesniai, bet šiek tiek ir kuro daugau ima, kaip minėjo kolega didesnis variklių gamos pasirinkimas, na kas beko A6 metai naujesni, iš prieko apvalesne šiek tiek.

audi nusipirksi variklio kapitalini tikrai darysi.. o bmw varikliai gali 1 000 000 pravaziuot.. .. tik tepalus laiku keisk ir siurbli pareguliuot reiks.. tevo 650 000km.. kuriasi ziema prie -25 kaip bite.. kapitalinis tikrai nedarytas...

Renkuosi tarp tu dviejų variantų.Benzininis būtų su dujomis.Kalbant apie ekonomiją , abu varikliai surytų maždaug tiek pat pinigų? Kuras tik iš kolonėlės.Tik dyzelio aptarnavimas brangesnis taip? Na kalbant apie purkštukus , pakaitinimo žvakes.Padėkit išsirinkti kuro rūšį...

WV 1.9 66kw, 81kw yra patikimi paprasti ir ekonomiski varikliai. Siaip pas mane 66 bora, nemanau kad kiekvienas 81kw mane lenktu Sitie varikliai kuom geri kad galia pakelt dar galima ir purkstukai paprasti, o ne elektroniniai Man cia vienas protingas kai pasake kad 66kw elektroniniai purkstukai tai visai dienai nuotaika pakele Paprastu purkstuku privalumai tame kad gali bet koki dyzeli pilt, o su elektroniais jau reikia but isrankesniam Viska ka sakau gyvenime patikrinta