Geri veleneliai (28 psl.) (2154)

visi geri, tik senasis 2.5, iki 2000m. berods, linkes kaisti, prapust tarpines.Automatai-patvarus, bet aisku visko pastaiko...Daugiau itarimu kelia sankaba, bet is kitos puses, kas su subaru vazineja ramiai?Jei tokiu ir yra, tai jiems nelabai kyla panasus klausimaiJei idomu placiau, eini i subaru kluba, pasirenki Legacy skyreli ir skaitai, skaitai, skaitai

Tai aišku, kad ne stebuklas, bet tiesiog keista, kad po BMW nori išbandyti SAAB. Iš dalies, tai visi automobiliai yra savotiškai geri ir pan., tad man atrodo pats nusipirk ir išbandysi, jeigu jau taip įdomu. Nėra jau tokie nuvalkioti, sakyčiau, kad netgi reti, bet tikrai geresnis pasirinkimas nei Audi ar VW...

ne ce man gavosi netoli 5000lt na nieko nesakau teko investuot bet ten signalizacijos ziemai ratai ir panasiai, jei viska sudesi jau gausis gal ir 9000lt na bet kiekvienam auto reikia idet ipac ant kuro o siaip tai nesiskundziu man gera masina dar jei keliai kur gyvenu butu geri butu isvis gerai.

ne bet tu rimtai maisu dauztas?kas tau su tom alfom daros visur tu jas kisi tai pagal tave gal alfos negendancios masinos?varikliai sutinku geri salonas isvaizdus o visa kita s.... elektronika pisas pakaba brangi ir tolko is jos nera pasukamumas vapse ziaurus kieme kol apsisuki tai ir nervus visus istasai

jei reiks turbos, turiu tvarkinga uz 300lt atiduociau jei meta tirsta melina duma ir daugiau apsuku nekelia, turi diagnostikoi mest kuro ankstinimo klaida-ko pasekoje pz siurbliui. man taip buvo, nusipirkau turba, o pasirode, kad siurblys... tiesa, dar purkstukus gerus turiu 4 paprastus viena su laidu, geri patikrinti, jei kam reiks kreipkites

jai labai mazai vietos kieme tai A klases mersas visur su tokiu ismanevruosi, privalumas kad aukstas , auksta sedesena(nes dugnas dvigubas , dugne dar nemazas akumas telpa)minusas , kad kietas.o geru metu iseitu alfa romeo 147 kokiu 2003 salono interjieras viska malonu, apynauje geri metai visdelto.o jai prietaryngas tai aisku A3 golfas patikimumu niekad nepasizymejo

tu nesupyk, bet tave bus kazkas apgaves Koni sportinis vienas kainuoja panasiai kiek parasei (450lt priekinis).. ir jie tikrai geri. KYB GR2 vienas kainuoja ~120lt tai taip, jie yra pigus. ir jei KYB standartinis kainuotu vienetas 480lt as tada geriau pirkciau Koni, blogiausiu atveju Bilstein (370lt uz sportini). nebent pas tave masina kazkokia unikali

1, 9 TDI 66 ir 81 kW ( su paprastais, mehaniniais purkstukais ) buvo geri varikliai, dabartiniai jau su elektroniais purkstukais, labai lepus kurui ir ne tik. Sakau buvo del to kad jie jau manau po liama nuvaziave ir visi su atsukta rida, sakau nes pazystamas nupirko golfa IV, pakeite dirza ir teko daryti kapitalini variklio remonta.

geri tie audi v6 motorai, man su 110kw nematau problemu...keiti gerus tepalus laiku visus filtrus i fsio peikia tik tie kas pyle tepalus is maximos po 11lt nieko nekeite , arba isvis net nera tokioj masinoj sedejas...tik per draugo draugus kazka girdejo...visos masinos geros kol negenda...kuo daugiau priziuresi tuo maziau ges

pirkau auto prieki el langai darinejosi abudu, ir abudu veidrodeliai uzsiversdavo, pavazinejus pora dienu darau keleivio langa nereaguoja isivis nieko, ir nedega knopkes apsvietimo lempute, ir tos puses neuzsivercia veidrodelis, pabandziau pareguliuot veidrodeli tai veikia, bet neveikia nei langas nei veidrodelis neuzsivercia. kame reikalas ? praziurejau visus saugiklius visi geri ? gal kas kokiu minciu turi ?

logiskaj mastant...nx jos taip supigo tos a 8? pasizet juk audi...metaj geri o kajna palyginus juokinga...todel kad prasidejo krize...zmones nlb ziuro y tokias masinas nes daug geria..brangus islajkymas...as pats vazeves su a 8 3.7...tikraj geras masiniukas...bet kaj draugeliuj tenka remontuot ja...kokios kajnukes daliu...tj uuuu......

nusisneki ir nejauti KYB levi ir pigus amotikai tai yra vieni geriausiu amortiku rinkoji labai geri japoniski na nebent tau 480 uz amortika mazai man tai normaliai kai galima tepalinius uz 120 susidet o va monroe taitikrai yra sudas gamintas lenkijos palepeseamortikai cia paskaitai tai supranti kad jusu cia puse apskritai nesupranta apie kalba

Kiek zinau, renault gamina labai patikimus benzininius variklius. Mano tevas turejo renault 25a su 2, 2l, buvo pralekes 750 000km - nieko nebuvo daryta varikliui, tepalu nevalge. Pazistu dar viena zmogu, kuris vazineja 89m volvo, i juos irgi eidavo tie patys renault variliai, tik pas ji 2, 3 kubatura, tai irgi jis jau yra pravaziaves virs 800 000km. Nezinau kaip ju naujesni varikliai, bet senieji tikrai patvarus ir tavo safraneje turetu ilgai tarnauti jei priziuresi. Kalbejausi su vienu meistru, kuris variklius remontuoja ir gerai ismano. Jis taip pat paliudijo, kad benzininiai renault varikliai tikrai geri yra. Renault siaip yra nelabai kokybiskai surinktos masinos, vaziuokles kiek silpnokos, neatsparios korozijai bet kalbant apie variklius tai dar karta galiu pasakyti, kad tikrai geri.

mano tureti ir turimi w124, w210, w168 siaip mersai geri bet apie w126 mazai galiu patart.bet zinau kad nupirkus pigu ir norint atsirestauruot galine vaziuokle salenblokus reikia kist grazu pinigeli nes ten tu gumeliu daug pvz w124 suskaiciavom gale 22 gumas.tai w126 dar prabangesnis gal ir dar daugiau visko.o taip mersas geras tas 126

elektroninai pigus yra kate maise. zinau yra neblogos firmos (Gearwrench) elektroninis nelabai brangus ir gana atrodytu neblogas, bet turi beda, kad jis tiesiog numirsta - ekranelyje rodo Error ir nieko nebepadarysi. pardavejai irgi nenoriai keicia. bet kol veikia, tai tikrai geras dalykas, ir kompanija gera.. ypac geri ju raktai

Na va sutvarkiau . Pirkau skriemuli carteco kaip rekomendavo kaip viena geresniu kaina aisku didele bet vienas kitas simtas ir rami sazine prie to pacio ir dirzus pakeiciau itempejai guoliukai geri tai siuo metu nekeiciau tai tiei ziniu . Ps patiema atsukineti nepatariu jei neturit spec rakto skyvui uzfiksuoti . Jei ka domina kas kiek kainavo galiu pasakyti :-)

Sveiki, nusipirkau audi a4 2.5 tdi. Vieni sako, kaip saugosi taip ir laikys, kiti kad variklis prastas veleneliai luzta ir t.t . Kolkas pastebejau sious minisus, kad ji nevaziuoja taip, kaip turetu . Bet atjungus oro matuokle trauka pagereja, bet nezymiai, kitas tai dirba astrokai, palyginus su kita a4 tokiu pat varikliu. Trecias butu, kad silta jau reikia pasukt, sunkiau kuriasi, bet cia manau siurblio bus beda, bet dar nesu tikras. Ketvirtoji, kad ijungus sesta pavara ir atleidus akseleratoriu, atsiranda garsas, lyg mazo varikliuko. Tai noreciau paklaust svarbiausio, kas gali itakoti ta astresni jos dirbima ? Ir ar verta ja remontuoti ir jus ja vazineti ?

na tj audi nuo pradedama gaminti 1.9tdi pd variklius nusivaziavo. bet va kokie 1.9tdi 66kw 81kw, 2.5tdi 85kw ir 103kw buvo geri. tiktai, kad auto su tokiais varikliais jau pasene. o seip uz 8000lt galima paimt koki 530d tiktai unversala, galima rast ir sedana tik tokiu reciau buna, ir komplektacija prasta buna.

jei ABT variklis, tai gali buti, kad ne toks maisytuvas uzdetas ir or gauna per daug, arba atvirksciai, del ABK variklio, nezinau, nesu gerai susipazines, bet aisku, kad jei komponentai geri, vadinasi turi veiktMatomai cia yra is serijos "darbsciu ranku burelis", kai isidedam dujas patys, o jos ima ir neveikiaKa daryt?

Citroen C5 .vaziavau as nesenai su omega vaziavom tryse ir bagazinej lietnikai buvo be padangu+ 28 kg ir dugnas liete visokius pakilimus gulincius mentus to nenutiktu su Citroen C5 jai dyzelis tai apsimoka tik perkant reik ziuret hidraulika aisku o siaip super minksta nuo svorio neseda nerudyja dyz motorai geri ir minkstesnes nerasi

Info apie šitą reikalą ne per daugiausia, pats klausiau buvusio komisaro tai sakė jai auto geri jau jie nuseda pas pačius policininkus. Bet tokios aikštelės, kuriose pardavinėjami konfiskuoti auto egzistuoja viena Vilniuj kita Kaune. Ir auto ten ~1000 lt. vertės. Taigi jai yra noras geriau pirkti per banko aukcionus lizinginės ar bankrutavusių įmonių.

tas tai teisybe kad ner traukos na kaip trecias irgi i kalna ar kur staigiau prasokt reik tai pasijaucia o seip tai varikliai geri tik dezes defektai 5 begis prapoula jei tepalo nors truputi mazai na o dyzeli tai uz tiek gera be sancu nebent kas skubiai tik patariu jei dyzeli tai sdi nejimk

2, 5 l dyzelio manau kad man neverta pirkt uztektu manau man ir 74 kw. kazkaip linksta mano pasirinkimas link vektros, mat apie ecoteko variklius labai geri atsiliepimai. O apie mazda 626 2.0 l kazkaip nieko tokio negirdejau, daug maz loterija koks papuls.. Beto kaip gyvas esu niekad negirdejau kad japonai gerus dyzelius gamina

uz vokisku gali but krizes metu 200-300 ir daugiau. prancuzu gavau 130 uz keramini.o pleksteliniai dar buna, is daug nerudijanciu skardeliu susideda , jos prisotintos brangiuju metalu dulkem geri tuom kad nesubyra tokiu geriau neardyt praputei oras gerai praeina ir suki atgal duslioka ir mazai uz juos duoda iki 70 lt brangiuju metalu praradimas didelis

na boston geri, , bet sony, isvis nieko nepagamina, nei koloneles, nei steprai, nei magai, subai, , , fuflo viskas....kenwood daug pigaus slamsto pilna, , , bet yra ir retu, demesio vertu gaminiu, , , draugelis turi elipses, , tiesa sakantpirma kart tokias maciau, , padarimas sustras, , be magnetu, skambesys.dauguma komponentu apnestu...va tau ir kenwood, , , o internete apie jas jokios informacijos.

Spyruokles kartu su amortizatoriais, galiniai labai geri, priekinius amortizatorius reiketu jau keisti, komplekto kaina 300lt, buvo ant vectra b 1999 karavano. Dar parduodu vectros b priekinio bamperio groteles be priesrukiniu - 30lt. Ir dar parduodu originalius opel 4 skyliu ratlankius be padangu. Ratai nuotraukoje. 400lt Veiksmas vyksta Siauliuose. 863081800

daugumoje masinu taip sukonstruota elektra, kad kazkas dar turetu nedegta, pvz priesrukines, kuris nors gabaritas gale ar pan.Jei visa kita veikia, pasitikrink saugiklius, jei geri, teks imt skydeli ir pakeist VISAS apsvietimo lempas, jas blusomis vadina geriau visas, nes kuriu nekeisi, perdegs greitu laiku visvien.Aisku perkant naujas, verta pasidomet lempu gamintoju, kad po menesio nereiktu vel vargt

geri jie jau buvo, kazkada.Po tiek metu eksploatacijos, visko gali but.Ypac, jei kreivose rankose buvo ir dar gamintojas "pasistenge".O sitiems varikliams gamintojas "stengesi" neblogai.Beje, benzininiai ne ka geresni.Bet jei paimsi dar nesuvaryta ir laiku darysi kas priklauso, tai viskas bus gerai.Man asmeniskai netinka tam variklyje niekas.Nei islaikymo kastai, nei kuro sanaudos, nei remonto subtilybes.Tikriausiai yra kam gerai...

galiu pasakyt kad draugauja puikiai pats turejau b4 quattro 2, 0 85kw kol turejau nzn dujos nesove ne karto. bet ant duju labai ir nedrozdawau. tik man ji daugokai imdavo 11-13 trasoj.. ziema mieste wiena kart net apie 20 suede.. o siaip motorai geri ir labai pigiai islaikomi. bet c4 audei sitas motoras manau per silpnas.

nesi mates sugedusio motoro del kompresijos nebuvimo .tepaliniai ziedai gali but ir geri bet pvz kompresijai pi.....zdok ir ragas .beto pakomentuok kam reikalingas cilindro tepimas gal kad ziedai ne taip greit devetusi? o apatinis ziedas ta alyva nuriekia zemyn jai viskas tvarkoj. paziurk kiek visokiu dyzeliu jau su kap remontais vazineja vien del to kad kompresija krito

uz ta pacia suma audi nupirksi senesnia, aliuminine vaziuokle labai brangi...varikliai geri isskyrus 2.5tdi V6 turi ligu, bet kaip papuola 607 jei 3.0 tai pagrindinio dirzo komplektas apie 900lt, auto daug komfortiskesne, svarbiausia visa elektronika sutikrinti, geriausia butu pries perkant elektrionine diagnostika padaryti. 2.2 hdi tik lietuviska saliarka ir jokiu kanistru nes paskui purkstukas kainuos apie 350lt

NAUDOTI - PATIKRINTI geri AKUMULIATORIAI
45Ah --- 50Lt
55Ah --- 60Lt
60-68Ah ---70lt
70-78Ah ---80Lt
80-88Ah ---90Lt
90-98Ah ---100Lt
100Ah ---- 120Lt

http://www.auto.dar.lt/

Bosch, Hankook, Power Bull, Varta, Zap, Akuma, Koba, Banner, Autopart, Eurostart
Akcija! Atnešk seną akumuliatorį ir gauk nuolaidą nuo 15 iki 25Lt
Klaipėda
Tel. 867672595
[email protected]

vargu kolkas neturiu, ir manau kad priziurint auto, bedu nebus. vaziokle absoliuciai paprasta, varikliai tipiskai italiski, geri tepalai(sintetika) ir juokiu problemu.filtrai nebrangus. tik dirzu pakeitimas reikalauja keitimo su visais itempejais(komplektas 260lt). kuro sanauduos pas mane 6.1 mieste, kai vairoja zmona gaunasi 5.9. salonas labai patogus. zinoma geriausiai atrast su 85kw varikliu, pas mane 77kw, bandisiu cipuot.

Nieko ten sudetingo kiaurai per guma eina 1 varztas arba 2 dar buna kad vienas is virsaus 2 is apacios isukami i pacia guma.Pavyzdziui mes dareme monstra ant GAZ66 vaziuokles dejome Patrol GR kebula su varikliu tai kebula tvirtinome ant spyruokliu.Dabar vazinjeja Sibiro taigoje medziotojai.Ten galima drasiai paeksperimentuoti.Jei geri esami salenblokai, gali megint papildomus sudet jei sugalvosi kaip tvirtinti.

tai 3, 0 nera ka kalbeti as pazystu juos jie geri ir dabar stovi kaune turguj x.5 su 3.0 ir ju pernais iki liepos pirmos daug esu pardaves bmw 3l D.ne sakau as nemokeciau tokiu lt uz toky bmw cia pigiai radau pagl rinka tai galvoju ar paciam pasimti ar kitam atiduoti bet reikia info apie matora

Manau labai geras variantas būtu.
Labai geri kvalifikuoti darbuotojai ir šiuolaikinė tchnika.

Autoservisas "CAPKAUSKAS racing"

Autoservisas "CAPKAUSKAS racing"
Adresas: Elektrėnų g. 8, LT51221, Kaunas
Telefonai: +370 698 22390, +370 37 366810
El. paštas: [email protected]
Svetainė: manoservisas.lt
Darbo valandos:
+ 9:00-18:00
+ 9:00-18:00
+ 9:00-18:00
+ 9:00-18:00
+ 9:00-18:00
- -
- -

patarimas toks: jei pirksi a6 2.5 tdi arba 2.4 benza pagrindiniu dirzu ir guoliu pakeitimas + dar dazniausiai ir dar itempeju kaina min butu 1500lt jei viskas nauja ir dar plius darbas min 600lt (manau tai nemazi pinigai). Butent situ abieju modeliu nelaiko variklio veleneliai jei jau bus pravaziavus virs 200 000km tai teks tau ir juos keist tai brangus malonumas vel atsistos kazkur apie 2000lt. tai pagalvok pries pirkdamas, nes a6 esu turejes kelias nuo 98 iki 02m visos jos tokios trapios, bet prabangios vienintelis variantas ieskoti nenugainiotos su neatsuktu spydu tada jau su ja ilgai vazinesi sekmes

Na kad senas nepasakyciau, gal labiau populiarus (juk tu krezdziu prisikta isties), del e30 nesiginciosiu (nes jie labai geri driftamas, visi beweik tik su e30 ) , jai nori galingumo imk 2.5 pilnai uztenka, na o apie 2.8 nesnekesiu (aiskus ir kainos jau nemazos) , o del 2.0 variklio-tai tas pats kas 318iso tik ekonomiskesnis bet ne prastesnis manau.

kura degint visada yra kaip.Pvz uzvedi masina ir pusryciauji, geri kava, parukaiPo to vaziuoji i darba 3kmTai visgi pilam nepilna baka?Na tai tokia ir metodika...Pludes gali rodyt plius minus "pieno riebuma".Pas mane rode ketvirti bako beveik, realiai bake 5 litrai...Kazin, kai vaziuoji, kokios variklio apsukos?Yra tachometras?Tai toks daikciukas, kuris apsukas rodo...

komponentai-tai kai aukstus daznius atkuria tam skirtas dinamikas ir vidutinius-zemus-irgi tam skirtas.Abu jie jungiasi per tam skirta butent tiems dinamikams filtra.Labai geri komponentai buna is triju daliu.Kainos tai gal nuo 100eur kazkur uz komplekta.Minusas, kad bele kaip sudejus, gali atskirai girdet aukstus daznius nuo zemu-vidutiniu.Jei manai, kad tai per sudetinga-perki coax ir tiek ziniu

ir nereikia cia waryt kad sis auto blogas o tas zjbs, wisi auto geri kol priziureti, beto turejauu xantia ir as vienu metu, taigi galiu tau papriekaistaut 'naudingas' kas ka turi tas ta ir giria=)spresk pats, jei nori komforto pirk prancuza, jeigu sportines isvaizdos ir dinamisko waziawimo pirk cali=)sekmes.

efke senesne gali pasimt, varikliai geri, vaziuokles tvirtos, civika pasimt gali senesni, ford mondeo, ta pacia bulka su 1.6 pasimsi drasei, renuka koki 19, ziurint ko reikia pilna slamsto, bet jei uz tokia suma ziurek tik ne einamiausius modelius, nes kainos uzkeltos, japona , prancuza gali daug maz normaliam stovi pajimti voketis nu kaip pataikysi tik ne guoli

kad jie ir be tokiu nesamoniu gali nesunkiai keliolika kW gauti.. viduriai kai titaniniai tai ir turbo slegis nera baisus.. keli iki kol patenkintas, o tada pakeli dar daugiau, kad spauda turetu apie ka rasyti. svarbiausia, kad turbos butu pakankamai dideles, intercooleriai geri ir bakas gilus. ir tokia nesamone kaip antrinis oro ipurskimas tikrai niekam nereikalinga.

O visu antra nera jokio skirtumo ar turbo intercooled diesel ar diesel turbo intercooled gali cia neinterpretuoti savo meiles kazkuriam pavadinimui, nes esme ta pati.O garso izoliacija, tarp kitko, safranese buvo daug geresne nei kokiam kibire passsate, netgi nuo 97m gal prilygdavo Safranei nuo 1996m.O sarabanai, alhambros, galaxiai, espaisai geri vienodi kibirai kalbant apie senus, juos nebent voyageris lenkia

opel zafyra po 2000 metu jos cinkas tik ziurek kad nebutu jos is kokios olandijos nu kad nebutu prie juros ziurek italija voketija ir tt geras matomumas labai kantri vaziuokle geri varikliai 2, 0 74 kvt dizeliukas ir dirzu kest nereik paaukstinta opel astra maniske vairuoja ir labai tuom patenkinta ir paciam bus negeda atsiset pavairuot labai uniwersalus auto

Sveikas, šie varikliai turi tik viena didžiausią savo problemą įsiurbimo kolektoriu, kuriame yra sklendės kurios nulūžinėja ir ilekia tiesiai į degimo kamerą ir susilanksto vožtuvai sudaužomas stūmuoklis ir panašiai bet yra išeitis nusiemi kolika ir nuemi sklendes ir važiuoji nesukdamas galvos o realiai tai šie varikliai gerai tarnaujantys smagiai važiuojasi nesu girdėjęs kad butu problematiški. geri patikimi varikliai

Sveiki, gal kas padėsite, bmw e46 2 litrų dyzelis 110kw , ryte atėjus į mašiną į saloną nepučia jokio oro, nei šilto nei šalto įjungus kondicionierių, visiškai nepučia, klima nustačius temperatūra ir palikus ant auto rodo kad turėtų pūsti visu galingumu, bet visiškai nieko. Antifrizo pilna, šlangu nepučia, salono filtras nesenai keistas, saugikliai geri. Gal kas buvote susidūręs?

jei domiesi tai ir pasakysiu savo nuomone dyzelis labai geri varikliai joks netraktorius ir jokiu bedu ziema jei akumas geras ir kaitinimo zvakes veikiancios o ypac geri varikliai vw 66kwir 81kw dar merso ten kazkos geras yra o daugiau maziau ir kitokiu yra geru o dujos taip pat jokia ten geda passiskaiciuok ant kiek su jom pigiau vazinet jei su benzu lyginsi beja ir pries dyzeli pigiau gaunasi ant kaip ko. pvz man is kauno iki klaipedos su dujiniu pasatu 2ju litru 85kw su dujom tempiant priekaba kainuoja pirmyn atgal 80litu o su pasatu tdi 66kw ir ta pacia priekaba pirmyn atgal gaunasi 120lt vat tau ir skirtumas o dyzelio remontas jo brangesnis bet jo nifiga nereikia taisyti jie zinoma viskas tvarkinga

as viska zinau: tokiu metu jau supuve buna, arba visai be rudziu. varikliai uzdrosti, tepalus ir kura ryja, antifriza nespeji pilti. o jei truputi kitoks, tai geri ekonomiski tepalu nevalgo gerai traukia. nusipirkes i vaziuokle ikisi dar tiek pat kiek masina kainavo arba nieko netaisysi kokius tris metus - patiko atsakymas i klausima? koks klausimas toks atsakymas.

Keisciau televizoriu ir namu kino sistema (bendra dokumentuose 1100lt) i automobili. Aparatura labai mazai naudota yra garantiniai dokumentai kadangi aparatura naudota keisciau i automobili nemaziau 600lt vertes. Galima pirkt uz grynuosius tai dar pasideretume. Jei sudomino rasykiu el. Pastu: [email protected] jokiu machinaciju daiktai tikrai geri yra dokumentai ir garantiniai jei ka sudomins parasykit atsiusiu foto su detaliais aprasymais