Galvos tarpines remonto kaina (12 psl.) (15086)

gali but, visi plastikai yra kurie turi but ant galvos uzdeti?

galvos tarpine, mazesnem apsukom vaziuojant uzsiorina sistema ir pradeda salta pusti

prasukau zvakes arba galvos sriegi ar ira kokiu vaistu nenuemus galva?

tai nuvaryk I serviza uzpils kokio reikia ir nesuk sau galvos.

as tau jau pasakiau ka keiciau, karomislus, voztuvus, tarpine, tarpine po dangteliu, galvos plovimas, galvos slifavimas, dirzai ir rolikai vandens pompa termostatai. viskas atsistojo virs 1200lt generatoriaus dirzo nekeiciau, nes jis puikios bukles.

1, 7 jie neatlaiko daugiau kaip 200k be rimto remonto, nepatarciau pirkti opelio nes kiek kas turejo tai keike ir sake kad daugiau nepirks, o as net po keliu opel naujesniu varikliu remonto savo garaze tokiu matyt nebenoriu, nes ju bedos nesibaigiancios

Ups, paziurejau tarpiniu komplekta(virs 400lt), galvos tarpine apie 60-50lt viena...

Galvos laiko jei yra pries droziant pasildomas variklis ir ausinimo sistema tvarkoje

http://pigu.lt/autoprekes/garso_technika/magnetolos/automagnetola_alpine_cde_9872r?id=377354 ir nesuk galvos manau

variklio temp daviklis ant galvos, oro srauto temp daviklis pacioj OSM (plunksnoj)

ok dekui tada vadinasi nereikia cia sukt galvos del to kad keistas

Tarpine galvos. Pamegink head sale ar kaska panasaus paziurek 100%veike isbandita

jo.. speju NY gatvems netiks - prisides galvos skausmas del itrukusiu ratlankiu. pas mane darbe siaip virina juos, bet vistiek kazkaip nesinori papildomo galvos skausmo. o del kainos tai sakau, nustebau, nes uz viena nauja praso $99.. be nuolaidos yra juodos spalvos tokie uz $150, o OZ isvis nesveikos kainos - po $300+ vaiksto. pagalvosiu dar, nes vilioja kaina ir dizainas, nes man 10 spoke butent ir patinka. pas mane ir dabar tokio dizaino tik 15".

Man atrodo imu as golfa arba pasata ir nesuku sau galvos.

nuimi galva nuveži tekintojui ir padaro tau srėgį, nereik naujos galvos

zinojimas toks:vaziuoji ir nesuki galvos jei nevaro lauk, arba slangu nenuspjaudineja...

Jo, šiandien nuvarius į kitą servisą pasakė, kad galvos tarpinė pradegus.

As irgi jau susizinojau kas turi, bet kad nzn ar paskolins Dabar beliko susiziuret, ar pirkt ziedus ar kompresija cilindre nukritus del voztuvu, gal tarpines

Sveika is siurblio lasa kuras , yra kokie sprendimai? esu girdejas kad keisti tarpines reik, gal yra dar kokiu budu sustabdyt ? ir del turpinos irgi tepaluota yra

taip, cia yra sudarankiu remonto pozymis.Turi buti taip kaip gamintojas numato o ne taip kaip tau atrodo.

Turiu saab 9-3, 1999m. chečbėka, valgo dyzeli iki 6L. galvos tikrai neskauda.

ne po galva, virs galvos ta kur virsutine nuemus mes ten gumine uzdejom

vienintelis pliusas, kad nupirkęs tokią mašiną jos buvusį šeimininką išvaduosi nuo galvos skausmo

sveiki gal kas zino kaip turi stovet audi a4 1.8 motoro galvos velenelai

Kur dalis pirksi, devetas ar naujas, gal tarpines gaminsies.. Gal gera galva tau kas nors uz 100lt parduos Lietuva- stebuklu salis, visi variantai imanomi

Jei tikrai per aušintuvą bėga, tai gal ir nėra didelė bėda.Bet reikia tikrai žinoti, kas ten , ar kiauras aušintuvas, ar tarpinės, sujungimai.Reikia žiūrėt.

Aciu , bet as pats pirkau uz 100e ciela su viskuo nes galvos kaina kaip variklio kiek jieskojau aisku ilgai nejieskojau . Pas mane siurblys dar labai geras kuriasi visada gr. Tai tik galva emiau nes varikly perdet biski perdauk dabo, greit masinos reikejo tai taip ir gavos...

dar reikes sumazint spaudima padidinti turi.. tai deti tarpines metalines ir t.t. galu gale gaunas tai kad .. 3.0d geriau eina nei tavo 1.8is turbintas

Šventinės nuolaidos 4.2 servise! https://www.facebook.com/pages/UAB-Remonto-centras/5351

Kokios remonto kainos: pakabos , sarnyrai, traukes, salenblokai.Kurio automobilio aptarnavimas pigesnis? Kokios kuro sanaudos?ir kur maziau problemu.

Kokios remonto kainos: pakabos , sarnyrai, traukes, salenblokai.Kurio automobilio aptarnavimas pigesnis? Kokios kuro sanaudos? ir kur maziau problemu.

Nu diagnostika ant 2.3 matoro nelabai padarysi
jeigu nesikuria po remonto vadinas kazkas netaip sujungta ! ar neprijunta !

Sakau uz tuos pinigus geriausias variantas jai nori komforto, pigaus remonto isvaizdos ir panasiai tai tik vectra

Kokios remonto kainos: pakabos , sarnyrai, traukes, salenblokai.Kurio automobilio aptarnavimas pigesnis? Kokios kuro sanaudos?ir kur maziau problemu.

variklis naujas bet jau griūti pradėjo, tada reiškia triperis jai nk neprasukai ir jau remonto reikia.

teoriskai man atrodo negali. praktiskai, viskas imanoma pries 5metus ant volvo variklio su hidrokompensatoriais uzsodinom senesne galva su paprastais kompensatoriais, nors irgi daug kas reke, kad nk nesigaus, nes dirzu ilgiai netiko ir pacio dirzo tempimas vienos variklio ejo su vandens pompa, kito atskira tempika turejoDD finale, ant galvos aliuminscikai daaugino metalo, padare lygu pavirsiu, sriegi tempejui prisukti ir viskas ciki, 100k.km po remonto jau prasuko ir jokiu bedu

Dabar po remonto, pecius super, gali pirti daryt... Nu as vieno nesuprantu, dabar po remonto, tepalAS DINGO, BET POZYMIAI TIE PATYS, pucia viska lauk... Tai tikrai nera normalu.. Suprask draugeli ir mane, as ita reikala investavau 700e, kazkaip apmaudu, kad ta liga vis dar neisnyko...

nesuk galvos per daug. degimo temperatura ir apkrovos tikrai nera ispudingos. Pusiau sintetinio pilnai uzteks. As rekomenduociau Mobil1, visada pildavau i corolla savo kai buvau LT. apie 80lt gal kainavo 4L. Bet manau ir prastesni nekenks.. aisku nepatarciau pilti nezinomu, nes ten gali buti neprastai atskiestas jis. Mano brolis Elf pildavo, nes rekomenduojama buvo jo Lagunai. Svarbiausia yra keisti tepala laiku, jei prastesnis - dazniau kesiti tik reiketu. Ir aisku variklis pats sandarus turetu buti - alsuoklis, uzpilimo dangtelis, salnikai, tarpines karterio ir galvos dangtelio, nes jei nesandarus jie tai variklis itraukia i tepalo sistema visokio brudo kas su laiku pradeda grauzti metalines dalis.. indeklus, tepalo siurbli ir t.t. geriausia butu susizinoti koks tepalas yra rekomenduojamas tavo varikliui, kokie intervalai keitimo ir nereikes sukti galvos. variklis tikrai nera kazkuo ypatingas, kad reiktu per daug sukti galva del to koki tepala naudoji.

Taip, dar ir visus 8 varžtus, kurie iš tavo mažos galvos iškrito.

Ieškok, kur dingsta antifrizas.Jei niekur neprabėga, tai , ko gero, laukia galvos kėlimas.

Pilna baka dyzelio uzsipilk ir vaziuok nesukdamas galvos nei sau, nei kitiems.

del viso sito S ir vazineju su dyzeliu neriaikia tiek galvos sukti

tai yra prapista galvos tarpine ir varo tepala y ausinimo skysti

rmt? girdejau kad galvos itruksta visk prisiklausiau tai nznau ka be daryt

kažką čia nusišnekėjai.Prie ko atbulinis, jei stopai nedega.O dėl remonto, tai varlė, saugikliai, lemputės.Laidynas tikrai paskutinėj eilėj.

jo, bet tu sakai, kad masina netaisyta, tik kaladeles keistos. indeklu pakeitimas yra kapitalinio variklio remonto dalis..

tik šita nes jis pigus remonto atvejiu 220 cdi 105 kw? o be cdi tai dar - problemu

kokios numones kas esat susidure, gal kas su dujom turit, remonto kastai ir t.t. dekui uz pagalba

normali kaina aisku jai cia su darbu , su tarpine nauja ir galvos slifavimu

kolkas noras ja visa parduoti ie nesukti sau galvos , tai imk jei nori