Galvos tarpinės keitimas (16 psl.) (5943)

jai tik yra laiko , noro ir pinigine stora tj aisku kad kapitalini , bet pirma susizinok kiek tj atseis , kad po to nebutu - susipirkau tarpines o daugeu lt nera , , ,

Kiek teko dometis anksciau, cia kalti tepaliniai ziedai, o taip pat cilidru geometrija, voztuvu salniku keitimas greciausiai nepades. Gal kada variklis buvo perkaitintas, arba siurbe ora ne per oro filtra. Isvada- nieko nedarit, vazinet kaip yra, arba parduoti, pardavimui gedimas itakos neturi. Optimali iseitis remontuojant, variklio keitimas, apseis 600-1000 lt, visa kita nerebentalu.

Kaip ten sako geriau 100 lt. ant sedinės palikti ir mažiau galvos skaudės...

o kaip ju automatinses pavaru dezes laiko? ir kaip patikrinti , kad nepasiimti galvos skausmo?

tai garsas nuo to ir atsirado kad nera slegio, o kalena po dangeliu galvos

Bet kiek girdėjau dėl to kalenimo dar gali važiuot ir galvos nesukt. Ar klystu?

perduok ir nesuk galvos. tikriausiai tavo skelbimas ir ira kad mainai, o kodel neperduodi?

kad nesukt galvos pasiskambink y regitra ir zinosi 100proc nes keiciasi tie ju ystatymai

tarpines pasikeisk po cilindru ir po galvute tada kompresijos ieskok ir salnykai alkuninio gali but susideveje.
geriau viska parasyk kas tam varikliui daryta, tada gal ir patarsim kas gali buti.

visu pirma reiketu pasiklausyti kaip dirba 4 cilindru belarusas ir 5 cilindru audi variklis. 2, 6 ten isvis kazkoks pravalas, ne variklis. tik 2, 8. dar geriau jei randi 142kw. butu idomu paziuret kokius tu griaucius paemei uz 2, 5k lt ir dar quattro. kas turi pigaus dyzelio, perka 2, 5tdi ir pila zalia vaziuoja ir nesuka kiausiu, pasikeicia dirzus ir px. V6 yra jau kita parapija. dvi galvos, dvi tarpines, itempejai, dirzas, zvakes, zvaklaidziai, jei dujos, dar ir dujom reikalinga prieziura. kiekvienam yra kazkas geriau, kazkam benzas/dujos, kazkam dyzelis.

jei ka domintu keitimas tai nebutinai i kabrika, gali but seip maza masinyte, gali su ryskia spalva, privalumas butu 2 durys

dėkui už patarimus nelabai noriu pats keist, domėjaus, keitimas 50 eu, diržo komplektas su guoliais itempejais 55, o kiek aušinimo pompa?

Sveiki. Planuoju keisti galvos tarpinę, todėl noriu paklausti ką būtina pakeisti ar padaryti? Žinau, kad reikia pakeisti galvos tarpinę, šlifuoti pačią galvą.. Ką dar? Beje ką patartumėt nuimant/uždedant galvą? Duokit bet kokius vertingus patarimus! (Mazda 323F)

jeigu kuriasi, tai nesukit galvos. ten daug visokiu davikliu, gumyciu ir t.t galite pasikeisti, bet gali but taip ir nepasikeis niekas Zefyras pas viena irgi ilgiau sukasi, bet meistras siule nesukt galvos ir slieku neieskot kur nereikia.

a ta vakumo pompa cia kur prie galvos vidurio prisukta

Man tas pats buvo. Tik dar kaist pradėjo. Buvo galvos tarpinė prasvilusi. Ai dar trukčiodavo biškiuka.

blaivykis... viena ta sarnyra atrestauruot 50lt kainuoja.. ir vaziuoji vel 100 000km nesukes galvos.. o a4 12 sarnyru.. 12x50 = ??? ir vw varikliai jau atvaziuoja nudrozti.. tai kapitalinis garantuotas. o bmw vaziuoji ir nesuki galvos.. nes 1 mln drasiai gali nuvaziuot

virgi, bent isivaizduoji, kiek keitimas is automato i mechana tokioj FR kainuotu?Pavarei tu cia...Ir dar lipdukas ant vairo duru.O gal dazais?

Kazkaip jau per pigiai jus cia. Jau kaip minimum dirzo su visais komponentais keitimas eina apie 150 lt ir daugiau plius detales.

nu matai nuliova tacke pas tave su pilnu sildymo duju paketu. Nuvaryk i servisa paprasyk kad patikrintu tarpines tarp vairo ir sedynes kiauruma ir ipiltu pora litru kompresijos.

Girdėjau kad dauguma pezo tokių bėdų turi ir spidometro keitimas nelabai padeda kažkas su elektra čia koke nors rielyte ar daviklis parejas

Jei siurblio pavirsiai pazeisti ji jau reikia keisti.Mondeo siurbli galima isardyti ir patikrinti nenuemus.Jei surblys pradeda byreti jokie valymai nepades, tik keitimas.

ta pati bėda ir mano a3 tiktai kad bendzininė.kažin kiek gali kainuot termostato keitimas?nes kuro sąnaudos tikrai per didelės apie 9 10ltr

nu va zinios apie masiniuka pasirodo kapets varikliui yra, parejo guolis, cilindrai, blokas trukes yra, reiboksliai, tarpines variklio tai pasake kadneapsimoka tvarkyti variklio tik i aliuma:d keisti kita reiks.

KAM? Todel, kad metai geresni? Mesk, ta, mano nuomone kvaila m inti is galvos!

Čia jeigu kas nors kur nors galvos, kad čia tas pats daunas overboosted, tai neapsigaukite...

koks skirtumas bmw ar mercedes, jai kopustas ant galvos tai ir sluos autobusu stovejimo aiksteles

Neatmesk varianto , kad duju prastu gelejo is koloneles pasitaikyt, bet seip kaip sake pries mane komentaruose kolegos ziurek vakumus , ir ar niekur pro karbiuratoriaus tarpines netraukia oro.

Reikia specialistu pagalbos. Keisiu karteri (1.9tdi) ir kiek ieskojau google tai lyg ir tarpines jokios neturetu buti... gal reikia kokio germetiko ar pns? variklio kodas ASZ 2001m

nu proteli sudie?jei jau tokie klausimai kyla tai jam netvarkoje su galvos sritimi yra.

nafik jei jau zadi baliavoti tai su taksu nuvaziuoji ir gryzti ir neapsimoka galvos sukti

Ponas, jeigu tu savo audi skaitai uz normalia masina, tai galvos operacijos jau reiktu.

Sveiki, gal kas nors tiksliai žinot kokios 'galvos' reik atsukt granata? golf 2 1.6 benzas .

as asmeniskai jo nekeites nulek i srota paziuresi pagal orginala pavyzdy ir nereik sukt galvos

O dieve, ar tu supranti, kad galvos skausmas - metafora ir todėl bus problemų su važiavimu?

del technikines nesuku galvos 100 lt ir problemos nera o parduot nezadu tai registruot ir nereikes

5 papildomi kW neverti galvos skausmo del turbinos. kai nera turbinos - sumazeja daliu, kurios gali sugesti

tegu perka, kažkam nuims galvos skausmą. Aš sau nei su tokiu varikliu nei quatro dykai neimčiau

Reik diagnostika jungti, tada bus viskas aisku, o uz aciu cia forume, nieks galvos nelauzys.

Siurblio elektronikos problema.Kol negesta numetus gaza geriau nieko nedaryti.Jei normaliai vaziuojat nesitampo vazinek ir nesuk galvos.

dedi visus 4 nuo bet kokio pd variklio ir nesuki galvos. niekas ten nesiskiria irviskas isbandyta...

ne trenktas, o gimdymo metu nukritęs nuo stalo ant galvos. O tai jau pasekmės visam gyvenimui

Kad vienas nesikūrė, nereiškia, kad kiti nesikurs. Turėjau ir ford'ą, turėjau ir turiu golfą ne vieną. Fordo detalės brangesnės šiek tiek, o golf pigesnės... Apie galvos tarpines kalbant jos nesusidėvi, jei nepjauni.. Turėjau pavyzdį: draugas padrožė, pakaitino gerokai ir pradėjo šlanges pūst, kitas toks atvejis, tik dar antifrizo nedapylė... Jei pigaus eksploatavimo nori ford'as arba golf'as.. Kiti gal ir gerai važiuoja ir pnš, bet kai sugenda neblogai kišenę ištuština. Tik va jei pirksi šiuos modelius, tai geriau pirk parvarytus iš Vokietijos.. Tada didesnė galimybė turėt mažiau bėdų

pirmadieni buvau pas dujininkus, klausiau kiek kastuoja keturiem cilindrams, kad be galvos skausmo ateityje.Atsakymas-1800lt...

Kiek teko girdet, tai aplamai Mitsubischi dyzeliai yra lepus.. , silpnos galvos ir dar nepasiduoda virinimui..

man perekupas aiskino kad pila ten 85 ir galvos nesuka o lietuvoj jis vadinamas 95

Aisku Tikejausi, jog kazkoki buda zinai Man butu praverte del doch galvos

jei uzgesta nesuki galvos jei dega ir neuzgesta tada reiskia yra gedimas su el purkstuku.

nesuk galvos. netau vienam ant e39 buna kad skaiciai skyresi. beje 142kw ejo nuo 2000m.

i ta kaina iejo galvos taisymas ir visa kas prie jos, plius dirzai ir guoliai