Galvos tarpinės keitimas (105 psl.) (5943)

Siaip dizeliui kazkur kas 50-70k km. bet benzui tai turetu ir buti panasiai, gal biski daugiau gali prasukti. nes benzo nereikia sukti siurblio ir mazesne apkrova gaunasi nei dizelio. o kaina tai net nezinau jai pats tai aisku pigiau keliais simtais, jai servize prangiau.

Taip reikia.

Tai gali po kapotu uzmest pakroveja ir tada keisk akumoliatoriu.. Nereiks net laikrodzio is naujo nustatinet

Kompiuterio duomenys : Hp dv6 notebook Istrizaine : 15.6 (1366x768) RAM 6GB DDR3 (4+2) CPU i5-2430M Daugiau info: http://ark.intel.com/products/53450 GPU Radeon HD 6490M Daugiau info: http://www.notebookcheck.net/AMD-Radeon-HD-6490M.43843.0.html HDD 500 Gb jei domina i ne 860075489

Kompiuterio duomenys : Hp dv6 notebook Istrizaine : 15.6 (1366x768) RAM 6GB DDR3 (4+2) CPU i5-2430M Daugiau info: http://ark.intel.com/products/53450 GPU Radeon HD 6490M Daugiau info: http://www.notebookcheck.net/AMD-Radeon-HD-6490M.43843.0.html HDD 500 Gb jei domina rasykit sms perskambinsiu 860075489

nusiimi generatorių ir tada pompą nusisuksi su visu kronšteinu, kuris prisisuka prie bloko 4 varžtais, tik paskui kur jungiasi kronšteinas su bloku įdėsi naują guminį žiedą, kuris bus prie pompos komplekte

ai, dar bus du varžtai kronšteiną laikantys apačioje ir viršuje - viso 6 varžtai

dar tris šlangas reikės atsijungt prieš viską nuimant -matysi kurias prie pompos

Taigi bandysime pasikeisti su forumo profu pagalba 2011m Vito 4matic CDI 120kw termomova, kuri kartu su ventiliatoriaus sparnuote, kitaip nauju Mersas negamina ir nepaduoda, matyt kad isvengti neteisingo centravimo ir konkurentu, mova buna pardavime tik kartu FUN VISCO UNIT.

carglass už keitimą ima apie 40e ir stiklas apie 60e dirba tikrai profesionaliai, jei reikia atvažiiuoja ir vietoje pakeičia, o naudoto stiklo pirkt neapsimoka, vistiek naujas yra naujas

Sveiki, turiu klausima. Turiu a4 su aeb (110kw). Taigi klausimas, ar imanoma pas mane pakeisti kompa is audi tt 132kw ? Ar nereiktu dar kokiu papildomu modifikaciju daryti ? Pas mane dar yra dujos, ar jos nesukels kokiu nesklandumu ?

Nu jasna, pirma reiks isigyti o poto bandyti Dėkui

Ir kitas klausimas į temą, ar gali aštrokai bet nelabai garsiai ir tik retkarčiais kolšaltas var.barškėti smagratis? Keik žinau, šitos kartos varikliuose su automtinem pavaru dėžėm taip pat yra smagračiai? Smagračio kaina originalo naujo 500 euro. Bet ar tikrai jis buna šituose varikliuose jei automatas? Ir pagrindinis klausimas, ar brangu pakeisti grandinę tokiam 172kw dyzeliui, pati grandinenedaug tekainuoja, be dar itempejai, ir darbo nemažai?

Sveiki.bmw 525i 141kw variklio kaina?

pats metus vairuoju carisma tai galiu pasakyti tiek kad ieskok tos kur 2 laidos jau na po 2000 metu nes dyzeliai graziau dirba izoliacija geresne ir surinkimas geresnis, su dujos nemegejos draugauti bet imanoma sudraugauti, jei pirksi 1, 8 gdi pamirsk dujas, ten lb idomus matoras jei pili svaru kura ir aptarnauji tai jisai atsidekoja ekonomija ir galingumu, jei ne tai sukels galvos skausma. Kas su dyzeliai tai ten renault 1, 9 matoras kur scenikuose, lagunuose ar volvo s40 ar v40 stovi, paprastas bet gan triuksmingas kol saltas, tad jau patariu pilti sinteinius tepalus biski padeda, vaziuokle paprasta tik lb laiko gerai, reikia tikrinti ipatingai sarnyrus nes pagrindine ju beda yra, dar daznai nenori jungtis atbulinis bet cia yra sudilusios ivores kalte ja pakeisti tereikia duobes keltuvo ar paciam palyst po masina jei kudas esi ir 10 regis raktuko, tada nuimi su bulgarke galus ir sudejus dar vaziuosi ilgai, ratai tai dedasi max r15 195/60 nes specifines ten arkos pas ju. I ka atrkreipti demesi tai ziurek kad galines arkos nebutu supuvusios, ir priekinis balkis kad nebutu virintas, daznai buna virinti as uz savo mokejau 3600lt pries metus tai gavau gera kebula bet su vaziuokles ir matoro problemomis ikisau dar stuka be padangu ir ratlankiu bet tikrai dziaugiuosi, pakeites pakaitino zvakes sia ziema uzkuriau visada, benzai tai normalus ten nera stebuklu nlb ir yra ka ziureti apart 1, 8 gd, jei ko konkreciau reikia ar patarimu ar ko nes esu ja issardes nuo a iki z tai galiu patart, ka ka sita masian tai kiaurai isardes ir surinkes esu, bet nesiskundziu nes tokias pirkt norejau kad tureciau pasikrapstymo laisvalaikiu

Pirmiausia reiketu tokiu klausimu reikejo nueit i bmw klubo foruma, daug prikalbeta apie si modeli. Yra du variantai toki perkant perki brangiai ir tikiesi kad viskas bus gerai, nors taip nebuna. Arba perki pigiai kisi kruva pinigu(t.y. iseina beveik tas pats "brangiai") gaisti daug laiko ir tvarkai viska is eiles. Siurblio neivardinciau kaip pagrindines problemos. Problema yra zvakes, jos megsta nuluzt, o tada tenka imt galva, nors ir tai kad prieitum prie paciu zvakiu reikia nemazai nusiardyt aplink varikli ir nuimt isiurbimo kolektoriu, pasitaiko tokiu atveju kad kolektoriaus tarpinukes ikrenta i varikli tada vel imi galva Tikriausiai visiem buna problemos su webasta kuri daznai genda, t.y. del betkurio komponento ne tokios varzos ji tiesiog issijungia. Sako kad bergzdzias reikalas ja tvarkyt, nes viena ziema atvazinesi smagiai, kita vel tvarkysi. Na bet cia nera brangus malonumas. Is ligu tai luzta langu pakeleju laikikliai, tikslau istruksta trosas is laikiklio, tada negalima judint lango, nes jei nutruks trosas teks keist visa pakeleja. Kol nenutruko trosas remontas labai paprastas ir pigus. Internete tikrai rasi pamoku kaip paciam tai pasitvarkyt. Pats pirkau viena is tokiu pigiu tai per 4 menesius: oro srauto matuokle (pasirodo nusipirkau su prichalturinta) Ratai su padangom (buvo plikos padangos) Galines spyruokles (liga, megsta nuluzt) Zvakes su galvos nuemimu (nei viena neveike, keiciant 2 nuluzo) Termostatas (buvo geras, bet imant galva biski suluzo plasmasinis korpusas) Lango pakelejas Na ir laukia vaziuokles remontas, bet ten jau gerai pazystama vaziuokle tai nieko brangaus nenusimato viskas paprasta ir padorios kainos. Vienintelis baisus dalykas vaziuoklej yra priekiniai amortikai ju kaina kandziojasi, bet tikiuosi greitu metu nereikes keist. Tai tiek negrazumu, o kas patinka tai isvaizda, paprasta ir nebrangi vaziuokle, sanaudos trasoj ~5l/100km

Mercedes Benz E300 W210 Avantgard dalys. Dalys: Salonas juodas pilnas ( dureliu apsifkes , galvos pagalveles priekis ir galas , porankis) , neelektrinis, vairuotojo sedynėneje atplyšes nedidelis lopas , yra kazkokia jungtis galimai sedyniu sildymo. Priekiniai žibintai ir galiniai. Radiatorius ir intercooleris. Oro filtro blokas , dėtuvė (bardačiokas) , veidrodėlis ir lempos apiplovimas ( dešinės puses žiurint į automobilio priekį). Originalios kolonelės (Nokia) Elektrinė vakuumo pompa , priekio keleivio oro pagalvė ir dvi šoninės , asr bosch blokas , pavarų dežės siemens blokelis . ASR/ABS blokas , pavarų dežės bėgių rankena , starteris ir smulkmenos. Kainos PM 862070979 VILNIUS http://s23.postimg.org/fsmx6mb3f/IMG_1354.jpg http://s23.postimg.org/5jug0sn1n/IMG_1355.jpg http://s23.postimg.org/rdx3ebwkr/IMG_1356.jpg http://s23.postimg.org/ro4lxob6z/IMG_1361.jpg http://s23.postimg.org/ik66x89m3/IMG_1362.jpg http://s23.postimg.org/vtax5ujl7/IMG_1365.jpg http://s23.postimg.org/j305yg1ij/IMG_1366.jpg http://s23.postimg.org/yeekcso8b/IMG_1367.jpg http://s23.postimg.org/qmxue8k2z/IMG_1368.jpg http://s23.postimg.org/ad7obc9ez/IMG_1369.jpg http://s23.postimg.org/4xucwmsh7/IMG_1370.jpg http://s22.postimg.org/f3mqygfyp/IMG_1338.jpg http://s22.postimg.org/szuzacc7l/IMG_1340.jpg http://s22.postimg.org/xx8jvge6p/IMG_1341.jpg http://s22.postimg.org/mfs73zy6p/IMG_1342.jpg http://s22.postimg.org/pb5aav26p/IMG_1343.jpg http://s22.postimg.org/z9q8xcbm9/IMG_1348.jpg http://s22.postimg.org/4xe5fgvkh/IMG_1351.jpg

koks variklis?

O as matau jog tamsta galbate apstrakciai o ne apie butent si modeli ;] Puvimas... taip 94, 95 metu turejo sia liga, nuo 96 bemaz vidurio pradejo kebulus dengt antikorozine danga ir kebulams suteikt net iki 12 metu garantijos. Jai nori eik su kuo aplink manaja nerasi rudies ne suziburiu, po keliu ziemu eksplotacijos negailestingos islindo man vienas niuansas, nuo slenkscio gampo dazas nusilupo, bet kas jokingiausia svieciantis metalas kaip blizga, taip ir tebeblizga nesimeta ant jo korozija. Tad puvimas butent siam automobiliui nebudingas. Pavaru dezes silpnumas pasireiskia 2 kartos lagunoms iki 04 metu, o kalbant apie pirmukes tai nelaiko automatai, bet ne mechanai, beto 1.8L varikliams isvis retas dezes sutrupejimo espektas... taip man paaiskino senais laikais kada buvau isneres granata is dezes ir galvojau jog dezei amba, kada nuvaziavau i specelizuota renault aikstele ir pasakiau jog dezes man reikia, jie akis ispute iskart pasake, geriau pirma pasiziurek ar ne ziedai fiksaciniai nuleke nes buna pasitaiko tokiu varijantu, o kad deze subirus butu 1.8l cia retenybe, nebent be tepalo vazinejai. Nekart minejau silpnas jos vietas: priekine pakaba yra neistvirtuju, man faktiskai ji nelaiko, kadangi vaziuoju tikrai pakankamai daug su ja, sitas auto pas mane pora metu atlieka darbui isnuomoto automobilio funkcija tad kasdien suku nemazus km su ja. Tad patys silpniausi joje elementai yra stabilizatoriai priekyje, kas kokius mazdaug 6 men tenka pasikeist, moku uz juos 25, Lt pasikeist sunkiausias darbas tekini nuimt... Kalbant apie elektros sipnuma as su tuo nesusiduriau, nors buvo islinde keletas varijantu... neveikianti klima ir ABS, to pasakoje remontas baigesi tuo jog fyskes atjungiau ir isvaliau, kontaktus palenkiau ir sujungiau... viskas veikia be priekaistu. Galineje pakaboje buvo teke amortikus pasikeist, nes nuo gamyklos laiku nebuvo jie keisti...daugiau ten nebuvo ko man veikt, variklis puikus dirba be nesklandumu tik lendi kada nori dirzus, tepalus, zvakes, filtrus pasikeist. Zinau gandus apie lagunas, bet skirkit modelius kam tas taikoma ;] As su ja netoli 80 000 nuvaziavau ir nekart manes nepavede, tik teko pacioje pradzioje ja partemt pries pora metu kada buvo isnirus jau anksciau mineta granata... nors ten manau ne auto kalte buvo o tarpines tarp vairo ir sedynes...

galejai paminet koks variklis 2.5 D ar TDS . jai tds nusipirkes forsunke nusivesk ant stendo ir pasitikrink ar nera nukrites spaudimas. prie kurio atsidaro forsunke. jai yra tai sumokesi biski lt ir pakels ta spaudima. kitaip tariant sureguluos . jai nori tvarkingai pasidaryt tai imi visas forsunkes vezi ant stendo ir visas sureguluos kad atsidarinetu prie vienodo spaudimo. jaigu fursunke purskia ne dulkemis o srovemis vezi ir pasikeiti ja i kita. jai tavo motoras 2.5 D common rail . tai nusipirkes forsunke dedi ir ziuri ar gera ar ne nes nevisur jas ir patikrina .

Sweiki domintu e39 savininku pasisakymai, turiu 318is noreciau keisti i 528 B/D kokia manote butu reali priemoka ?

dar

nu vat as irgi ta pati zejau kur nuorodoj bet kolkas neskubu niekur

Joks as tau ekspertas tik pasakiau savo nuomone ir tiek, man nepatinka penkti is ju nieko geresnio uz jo trece nematau isvaizda tai tikrai geresne trecio.

buna tokiu variantu kad eina, dabar pazystamas citroene vien tik varikli pakeite ir veikia, o su tech pasu tai tik lt i kisene ir viskas ok

nereikia nei matyti jau ir taip aisku kad is bazaro, visa laika ne itema skeli, kaip taves dar neuzblokavo.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Maladiec, kad zino jetronica, bet kad atgyveno jis savo, kaip ir karbas.Nors pastarieji sporte dar naudojami ir kai kuriais atvejais yra kaip ir nepakeiciami...

ir kokioje cia salyje kosmosa kaladeles pakeist kainuoja?nera nieko sudetingo nuimi bugna, pries tai plaktuku atidauzes aplink ten viskas kaip ant delno ismusi guoli is bugno vidaus graziai lygiai ikali nauja guoli ratuku ir vsio.jei suskersuosi gali tekt nauja pirkt jis uz paprasciausiai.trumpai tariant ardai ir ziuri.

tai jau jo, dar geri 5 meteliai ir kuro kainos bus kosmines. taigi vazinesim su elektra ar vandeniliu. o dyzelis jau praeitis.

tai jausk skirtuma kur naujas auto, o kur cia visi sneka apie audes, bmw 15 metu senumo.

labai daug darbo.kopas provotke ir t.t.

Nelabai aišku, ką tu ruošies keist, kad planuoji tiek ardyti, ir kam tą kolonėlę nuiminėt

Ir koks ten malonumas tam benze? Paims zmogelis 1, 9tdi ir pamirs visus benzus ir dujas..

Imanomas variantas..

va toks klausimas keiciant golf 1.4 mono purskala i 1.6 ar 1.8 mono purskala reikia keist provodke ir kompa ar ne.ar ira tikimybe kad uz teks tik varikli pakeist?

dar siek tiek pasidomejau ir reziumuojant galiu paskyti kad variklio keist neapsimoka, kadangi reiks nemazu investiciju ir laiko dauk teks keist ne tik varikli bet ir deze kompa ausinimo sitemo bo 1.4 motoro radikas permazas taip pat patobulint stabdziu sistema del padidejusios galios senoji gali nelaikyt.berots ir pusasiai netiks tai pat reikia keist ir ismetimo sistema nes per kudas ismetimo vamzdis ir darviskiu kitokiu niuansu yra nebent donora gavus pigiai nupirkt bet ir tai reikalaus nemazai laiko ir neaisku kiek bus sveiku ir naudingu detaliu :

beto kartais pasipurvint visai malonu buna

jo.. nepastebes...nebent tu ji uzgesinta isistumsi..

gerai girdejai

turiu toki klausimeli... kadangi esu salyje, kurioje automobiliu remontas gana nepigus, tai noreciau kelias detales pasikeisti pats. ar labai sudetinga pasikeisti paciam passato b4 galines asies stabdziu kaladeles(ne diskiniai stabdziai), bei galinius guolius? "rankas turiu", tik niekad to nesu dares

Prienuose kiek girdėjau daro ekspertizę nebrangiai ten chebryte su amerikoninėm važiuoja.

jug nera sunku pakeisti ta varikli pats keiciau audi 90 buvo 2.3 dejau 2.2 turbo tai pora vakaru ir viskas manau kad mano draugelis pakeist variklu uz 150lt tik zurint koks variklis ir kokia marke masinos

as tik fakta pasakiau kad ir dyzeliu galima lakstyti.

Nu o 3.0D nuo kada eina? jam irgi jau per 10 metuku. Buna sporte ir senu varikliu ispuoseletu, kalbu apie 24h lenktynes.

ventiliatoriai blet jus tai ir durniui aisku kad kuo didesne variklio kubatura, tuo didesnis turi butu radiatiorius. nes jis turi daugiau karsto vandens atvesinti. o ventiliatorius tai yra butinas dalykas, juk masinai karsta diena stovint karstyje daznai ventiliatoriai sukasi nesustodami tik pas dyzelius siektiek kitaip yra, nes jei tvarkinga dyzelio ausinimo sistema tai jam ventiliatorius dazniausias reikalingas tik del atsargumo

sveiki norejau paklaust kas esat deja plyta i e30, kas sunkiausiai yra dedant ir kokios problemos su pravotke?