Galvos tarpinÃâ€z s keitimas (43 psl.) (10282)

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/274371-9518.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/234251-7568.jpg

su korektoriu uzrasik M+S bus tau gerai

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/309338-10971.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/250020-8463.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/286242-9947.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/252653-8581.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/258465-8901.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/285216-9889.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/312668-11145.jpg

kam labai reikia, maciau kazkada buvo ir raizytu-greziotucia pas b4.Tai tipo cvekas kazkuo geresnis?Kad garsiau bliauna pradedamas vaziuotTu cveku jau nesimato, o beskiu pilni kaimai, netgi b3 dar yra sociai...Nepatinka-ignoruokit, bet nestumkit.Visai gera masina nekisant lenkisku ir kitokiu nesamoningos kokybes detaliu, nuvaziuot is A i B...

galvojau apie a 6 tj bet kad c 4 turejau tj skajtyk tapati masina...nuo vienos ant kitos nenoriu noriu kazko naujo o del bmw 530 tj joa..geras variantas bet nlb turi kas pazystamu rate tj nzn kaip del remonto kajnu tarkim vaziuokles kokios kajnos...kiek kajnuoja dirzus pakejst

Jai esi vilnietis gali bandyt zaibo rato paslaugomis naudotis, man sevisas ju visai patinka tik kaineles kosmines ne pagal lietuvio kisene. bet kokiu atveju cia opelis gali vazuot betkur kur gali prie OBD2 jungties prisijunkt, tik problema atrodo atsinaujinanti tad issiaiskink klaidos kod, a o ne tik kad lempute uzgesintu.

Na zinau situos variantus, as su scoupe truputi islendu pries audi coupe 2.3, o karta papuoliau pries kazkoki newykeli, su 2.3 tai gavo sausai, a pas mane tai 85kw, beto dar stock turba buvo, intercoolerio nebuvo, voztuvai ismetimo du pradege tai zinau kad ne vien kw skaicius viska sudaro

3.0 yra patvarus variklis.- geras pasirinkimas. pats vazineju ne vienus ir ne kelerius metus. Accord Coupe silpniausia vieta yr a atomatine pavaru deze. Apie visa kitagalima ir pamirshti. Bet va, padruoti tai neimanoma, nes visi kaimieciai perka tik bulka arba golfa. ) http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/honda-accord/id-721004?mano_skelbimas

1. Benzinu čipuotų nebūna N/A varikliuose. ( Be turbos ) 2. Geriau pasieškok ekonomiško varianto su 1, 9 tdi varikliu. Kad ir kokia patvari ta "beškė" bet metai daro savo ir ji tikrai ges, o ypač mačiusi puse savo gyvenimo vien dujas. Pasižiūrėk pvž mazda 323f dyzelinius, daug geresni metai, detalės pigios.

"A sita klausik vaka vazevau ir manuo geld uzgeso neuzsived daugeu gal variklis uzkale o gal benzas baigesi? "Rasykit" " Juokas ima is tokiu kaip lapinas, nu vat ir ka jie nori isgirst? Nei variklio, nei masinos, nieko nenurode, tik vienas zodis - "Rasykit"... Gal jis galvoja kad cia aiskiaregiai sedi? Nesuprantu.

Labas. Nusprendžiau susimontuoti dujine įranga į crysler voyager 2.4 kadangi nesu montavęs kilo klausimas kaip reikia įgrešti purkštukus į kolektoriu kokiu atstumu nuo bloko ir kokio ilgio gali buti šlangutės nuo purkštuko iki kolektoriaus (nes pas mane didelis kolektorius jai aš jas ilgesniais sudėsiu a blogiau nebus). dėkiuo už atsakimus

variklis šiaudais kūrenamas ar kitu kuru?
Vectra A, B ar C
Mašinos metus pačiam atspėt?


Kiek išsamiai pateiki informaciją, tiek ir atsakymų tegauni.

Jei kalba eina apie Vectra B 2 litrų dyzelį, tai ten grandinė stovi. Mietkes galiu nuotrauką iš programos idėt, bet pasakyk ką darei varikliui, kad toks klausimas iškilo

nezinau kur jus keiciat, bet man 2.5tdi varikliui tikrai tiek nekainavo, jei atmesiu galvos restauravima ir galvos tarpine(nes keiciant dirza prie ju nelysi) tai uz darba ir dalis man butu teke moketi gal tik kokius 800lt, o jei dalys butu kokios korejietiskos tai ir 600lt uztektu. pas jus vilniui ar kaune gal ir brangiau( vistik pragyvenimo lygis skiriasi) bet siauliuose kainos tikrai tokios P.S as keiciau ir siurblio dirza kartu, tai irgi ieina i sia suma P.S.S galiu net orientacines kainas pasakyti(tiksliu nepamenu) dirzas ~80lt(pigiausias kuri siule 30lt) itempejai(2 dedasi)~ 180lt ir 250lt vandens pompa 105lt galvos tarpine(metaline) 110lt darbas 300lt(sake vien dirzo keitimas 200lt) skaiciuojant grubiai tai 1000lt tikrai turi uztekti darbai atlikti 2010 metu vasario menesi

uz 4000lt peugeot206 neiseitu. nu iseitu davarytas arba apibraizytas.mes turejom su zmona toki keitem i a klases mersa , nes tepalus pradejo varyt i antifriza , ir siaip traukos nebuvo kaip teko lygint su panasiais.o citroen xsara 98 metu tai iseitu nebloga ir kur kas patogesne auto mat 206ta moki uz populeruma, dizaina o ne uz kokybe.

peugeotui kaskodel per radijatoriaus dangteli, isilus masinai, antifryza kelia ir ispurskia. nuorinus tai vel pasikartoja. nezinau ka itarineti a tarpine ar cia kame kitame slypi problema. tarpine pries kelis metus buvo keista.pumpa taip pat pries pora metu pakeista. jei galit pasidalinkit savo nuomone, o gal kam dar yra teke ir susidurti? is anksto dekingas.

tai kad negeriu tu klausima perskaityk ir isviso tema cia tas pat kaip skambintum i chirurgini ir sakytum man 80 metu noriu snuki susidet a akys tiks man ar nea nuo 20mecio? Kaip manai ka tau atsakys? Cia tokiu tuningistu labai labai keliuose nereik su nupirktom technikinem ir bemetanciu dalis po visa kelia.....

manau prie galinio bamperio taip prie tavo auto. priristi ir sukalibruoti, You're right about needing to get the exact same numbered pump, not to mention that sometimes the pump is also coded to the ECU (because of the immobiliser?) and a replacement pump will sometimes need to be coded to suit. jau aisku?

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/291619-10151.jpg

S klase galbut, bet SL65 AMG tai kabinasi kaip turi buti.. tik spek laikytis.. gal net geriau nei Gallardo.. nes ir galios daugiau. Del S nezinau, nes S AMG neteko ismeginti laisvai. S550 tas dviturbis tai pakankamai gerai kabinasi, bet jauciasi, kad svelninta

Cadillac Magnetic Ride Control is an adaptive damping system that can read road conditions every millisecond and change the vehicle's damping settings every five milliseconds. The system was pioneered by ----Cadilac -----but has also been used by ------Ferrari ------in some of their vehicles. The Magnetic Ride Control system uses electronic sensors in each of the four corners of the vehicle and and shocks filled with special magneto-rheological fluid. The shock fluid has magnetic particles in it, and the damping characteristics can be changed via the application (or removal) of a magnetic field. When the magnetic field is applied the particles line up, resulting in an increase in the viscosity of the fluid, and a damper that is more firm. The stronger the magnetic field, the firmer the damper. The magneto-rheological system used in the Magnetic Ride Control system can respond much more quickly than mechanical valves, and allows for better ride and handling on a variety of road surfaces. The system can be set to Tour mode for comfortable cruising or a Sport mode for better handling tqaigi kuomtoliau į mišką, tuom daugiau grybų... Vieno originalaus amortiko kaina ebay.com aie 650 USD, o kiniškų, kiek suprantu, pakaitalų kainos 100-150-200 USD, tačiau jie , matyt, jau nebeturi visą vairavimo malonumą suteikiančios sistemos savyje. Kagi, belieka tikėtis užsisakyti restauruotus iš Vokietijos ar kitur...Kitaip iš tokio Cadilac tik pavadinimas, tik vežimas belikęs... Bet visgi įdomu, gal nusprogęs amortikus valdantis kompas, ir visi reilalai?

Prie to pacio, kiek dirzeliu keitimas ir pns jam kainuoja ir kas kiek laiko tai atliekama ?

http://www.automobiliuremontas.lt/stabdziu-kaladeliu-keitimas SITAS GERAS JEI KAM KYLA KLAUSIMU APLAMAI DAUG ATSAKYMU CIA RASITE

Automobiliu stiklu keitimas, idauzu remontas, stiklo pakeleju remontas, tamsinimas. Meistrai gali atvaziuoti prie automobilio.
http://allglass.lt/

Gal domina keitimas, as ant pasat turiu grazius r15 ratus, su neblogom padangom? jei zinoma tinka..

Automobiliu stiklu keitimas, idauzu remontas, stiklo pakeleju remontas, tamsinimas. Meistrai gali atvaziuoti prie automobilio.
http://allglass.lt/

Automobiliu stiklu keitimas, idauzu remontas, stiklo pakeleju remontas, tamsinimas. Meistrai gali atvaziuoti prie automobilio.
http://allglass.lt/

Sweiki. Gal žinote kiek vidutiniskai kainuoja pagrindinio diržo keitimas vw passat b5? Variklis dyzelinis 1.9 81kw.

tiesa, imanoma isigyti masina supakuota i dezeJei neklystu per top gear rode, ir buvo ten Caterham.Na o traikai, tai negirdejau kad butu dezeje, bet ir informacijos apie juos labai mazai.Daug tarp ju modifikuoti, taigi vienetiniai ir nepigus.Lietuvoj ypac reti...Taip, po pataisu, kurias neseniai skaiciau autogide, apie kategoriju "korekcijas", tokiem zaislam reikes "A" kategorijos.Mano manymu, tokie "potvarkiai" tik dar labiau suvarzys tokiu aparatu gyvenima.Bent jau delto, kad tai yra automobilio kaina, o vairuot su "A".Tie kas sukrapsto kapeiku ir turi nora toki isigyt, daznai neturi laiko lakstyt po kursus, nes staiga "valdzia persigalvojo"...Asmeniskai esu ne karta mates gatvese, tai man nuo tokio aparato, kaip dalgiu per kojasNa, gal kada nors

Lucas siurbliai sukelia mersu seimininkams tiek galvos skausmo, kad

imk su brabus motoru ir nesuk galvos, tikrai bus geriausias

pagal ideja nusiemes galvos atrama turetu su atsuktuvu nusiimt paprastai

AČIŪ CHEBRA UŽ PATARIMUS, BET ATSIKRAČIAU GALŲ GALE galvos SKAUSMO.

nebutu protingiau elektrini peciuka pasistatyt ir galvos skausmo maziau butu

tai pats pagalvok, ar daug matai gatvej ATV.. jei jau negali sulaukti 18 tai pirk pirda kokia ir vazinek is tasko A i taska B. bet mano patarimas tas pats. nemetyk pinigu nesamonem laikinom, pataupyk teisem ir padoresnei masinai, kad neklausinetum cia forume po to kaip kai kurie.. "Noriu masinos galingos uz 2000lt"

taj nejaugi wien blogi atsiliepimaj apie sy modely? na as suprantu ir pac kad taj nera ishskirtine masina , bet manau kad taj tinkama masina kasdieniam wazinejimuj is tasko a y tashka b , o ir remonto islaidos nebutu dideles perdaug, ar klystu? kad skardos menkos taj sita zinau, o pati maisna linkusi labaj byret?

Dar turek omeny, jei pats parvaryti ruosies, reikia kad galiotu T/A, dar turesi uzdeti vokiskus tranzitinius numerius ir butinai apdrausti(jei pats vaziuosi).O jei kelsi ant tralo, neatiduok originalaus brifo(tech.pasio)vezejams, duok jiems tik kopijas, kad poto netektu dalimis pardavineti arba rasyti skelbimo kad pamesti dokai.Daznas atvejis kad pameta

tau tuomet nereikia nieko laikyt jai vairuosi iki 49kubiku. jei virsysi 49 kubikus tada iki 125cm ir 11kw a1 kategorija(nuo 16m), jei galingesni nori iki 35kw tada a2 (nuo 18m) o jei be apribojimu tai nuo 24m. a1 a2 a kategorijoms reikia mokykliniu kursu baigimo pazymejimo, teorijos regitroj ir pravaziavimo regitroi.

A tai kaip su rudyjimu jei iš Olandijos? Nelabai žinau nei kaip ten prižiūri automobilius nei ką Šiaip tai tikrai tas opelis mane patraukė. Dar klausimas kaip ten vietos? jei ūgis 190 tai nebus, kad sėdynę atsitraukus iki galo jausiu diskomfortą? P.S. pasakomis netikiu, tiesiog pats mačiau kelis tokius variantus su omegomis.

Na tautovežius tokius kaip audi, passat ir pnš pigiau nei bmw ar mersą. O tai kas pagal tave yra pigu eksploatacijai a? O ir aš tiesiog norėjau sužinoti kiek man visa tai kainuos jeigu įsigysių šį auto. O ne, kad pigiai ar ne pigiai. Kaip ir sakiau, tikrai į pigesnę pusę audi yra.

Laba, pagaliau suformulavau užklausą, ir norėjau paklausti. Baigiu išsilaikyti A teises, mieste norisi ramiai pavažinėti, tad galbūt turite pasiūlymų iš motorolerių iki 1500 litų? 49cc, gero stovio, būtų tvarkingas ir padorus (ne kinietiškas). Žiūrėjau pačiame autogide, padoraus tokio varianto nėra, pusę kinietiškų, o kiti , , sudrožti". Ketinu pasivažinėti po vietines parduotuves, gal ką atrasiu.

dėl galvos kompresijos į karterį nevaro, o varo kai būna sudilę žiedai , cilindrai bet tada ir tepalą degina nemažai, tai jei tepalas stipriai nemažėja nesuk galvos dėl to taškymo

o vasarai tinka M+S padangos devejimasis nera didelis?

man atrodo iseina hyundai s coupe uz tokia kaina.