Galines spyruokles keitimas (61 psl.) (5048)

cia extra atvejui tie klijai kai jau nebelieka kitos iseities del laikymo kiek man klijavo tai pasiteisino jie, o tavo atveju nzn as bent ieskociaus originalaus variklio o ta parduociau jei kas juos perka dar, nes originalus daiktas yra originalus

50 lt

Ausinimo siurblys atskirai stovi, jo nebutina keisti jei neleidzia, jei leidzia tada-110 Lt hepu.

Aisku reikia ziureti pagal situacija, kaip atrodo genero dirzelys kondiskes, guoliukai ar neuzia generatoriaus itempejo ir t.t viskas paaiskes tik isardes viska, bet kaip rodo praktika reikes dar apie pora simtu, maza kas.....

galima, tik reikes sertifikuoti o tai manau atsieis, cia panasi situacija kai su savadarbiais, popierizmo daug, tad nlb manau kad verta butu

Sveiki, nekuriant naujos temos... Turiu aukštadažnius mažus garsiakalbius ir tas "viduriukas" nuspaustas. ar galima atkurt jo forma ir ar gros kaip priklauso? ačiu.

Nafiga tau 2.5detis , nori 2.5 parduok sita ir nusipirk 2.5 , jei nenori skirtis su situ tai isidek turbina bus tau 2.5

prie to pacio, gal zinote kiek apitiksliai kainuoja dirzo pakeitimas Toyotai avensis 99m. 2, 0TD 66 kw. aciu

cia gal randasi "geroves" teritorijoje?

Laba diena. norejau paklausti jei keisciau grupe is 50cc i 125cc reiktu keisti karbiuratoriu ar ne. o alkunini velena irgi??? buciau labai dekingas.

sveiki noreciau suzinot gal kas buvo susidures su tokia problemele parejo pas mane kuro siurblys audies 2, 5tdi 85kw o masina 92metu ant doku a6 o seip sonai ir galas ceskes vienu zodziu gibridas ir as noriu idet jai siurbli nuo a6 97metu 103kw su kompu bet man sake kad reik jeskot tik ceskes tai nezinau ka ir daryt? gal ka patarsit?

Sveiki, galvoju vietoj 1.6 variklio persideti 1.8 turbo 110kw. Kiek gali kainuoti vien darbas- senojo variklio isemimas su sena pravodke, naujo idejimas naujos pravodkes pravedziojimas, dezes, sankabos ir pan, , krc viso Swapo perdejimas? Jeigu koks 1k litu tai butu neblogai. Veiksmas vyktu klaipedoje.
Edit: pamirsau pamineti, kebulas perdazytas pries pora men, ir vaziuokle atrestauruota. todel noriu varikli isdeti biski galingesni. butu gaila tokia auto i svalke priduoti uz metalo kaina

Turbina turi numeri kaip ir visos detales.Gali restauruoti remonto kaina +- 250eur.Gali pirkti naudota, benzinui sunkiau rasti maziau ju ardomu.

Niekaip

viskas jau yra padaryta pravaziuota 400Km. motoroleris traukia gerai kuriasi tai nevisaka gerai kazkaip keisti Pvz: jai kurdamas ispirmo pasukimo nepagriebe(nu ir uzgeso)tai daugiau gali sukt kiek nori kol nepatrauki uz vakumo slangutes oro ir nepaduodi i karba papildomai kuro. apsukas jame irgi gerai tik va kai pavazyneji Pvz: 70-80Km/h greiciu pradeda dusti(nu kaip nera kuro karbe)bet riededamas duodamas gazo uzsiveda vel. tai taip iseina kad uzgesta kai istusteja karbas o kol riedi jis prisipildo ir uzsiveda. o pludes ta adatele neikiek nesireguliuoja niai is liezuvelio(plasmasinis) nei is adatos. isdesiu ryt nuotrauga kokia kaip atrodo ta pludis ir adata.

problema isspresta. pas mane pludes adatos galiukas( pats smaigalis) is gumos ir jis isisuka i pacia adata. tai tas galiukas buvo ne iki galo isuktas(gal 0, 5mm) isukus iki galo dusimas baigesi ir dabar viskas normaliai. Ačiu kas padejo ieskoti bedos.

Sveiki, masinytei Bmw kompaktu 94m. keiciama galva taciau šiauliu rajone nerandam tinkamos kadangi grandine pas mus eina, gal kitu modeliu bmw tinkanciu kompaktams yra, o gal kas iš šl rajono žino taška kur butu ?

kiek mazdaug galetu vaikscioti kaina pakeisti dirzo komplekta passat b6 1, 9 tdi 2006m? ir ar imanoma atreguliuoti degima be pc pakeitus dirza?

kad su pc tiksliausiai imanoma atreguliuot degima tai aisku...... o tarkim jeigu palikt toki koks buvo uzdejus stabdi ar keiciant dirza velenelis pajuda kazkiek?

galva reikia vest pas slifuotojus jie lygia ja padarys, , bloka gali ir pats pritrint, , o jai galva is rankos pritrinsi galesi dar kart nusikelt

Dėkui, bet tas variklis kurį dėčiau, yra silpnesnis ant 8 kw

kaip reik keisti antifryza nepridarius oro kamciu

Žiūrint koks automobilis. Kai kurie gamintojai būn alaidyną pravedę pilną, nepaisant to, kad nėra tų privalumų.

Bet greziant galiu uzkabint paskui vandens gyslas enancias bloke.

gal zinai mazdaug kaip jie vadinasi? gal eitu nusipirkti kur nors, o tik nuvezti kad tinkamai priklijuotu

tai manau butu geriausias dalykas toks. bet kazin klijai tikrai laikys? tikrai nesinori kad vaziuojant nukristu ausis ir neduok dieve motoras isoks

tai regis nieko kito neliks kaip pirkti bloka arba varikli kita

kokio pego? modeli gal ar pan. reiktu daugiau informacijos

Jei išvažiuojančią imsi tai patikrink ar nesirems viršuje į ką nors. Kažkada į accordą norėjau dėt tai ir teko atsisakyti... ir jei imsi išvažiuojančią - kiniečių net nežiūrėk. jei imsi pioneer, irgi žiūrėk ar ne plagiatas koks... nes daug labai pioneer neoriginalų. dėl dydžių - bus greičiausiai standartas. jei vdruk kažkokio stalčiuko reikės tai į lemoną nulėksi ir nupirksi...

galima deti.nu pvz audi ane yra variklis 2.3 tai 2.8 galima dar deti nes jis nevirsija 30% seno variklio galios

Mielas pone / ponia, Ar jums reikia paskolos konsoliduoti savo skolą? Ar jums reikia paskolos, kad galėtumėte finansuoti savo verslą? Siūlome garantuotas paskolas ar lėšas asmenims ir įmonėms, kurių palūkanų norma yra 2%. Nedvejodami susisiekite su mumis per; el. paštas ([email protected]). Laukiama atsakyti kuo greičiau. Tegul Viešpaties ramybė bus su tavimi visiems. mano vardas yra Valentinas Juan Sebastianas iš Meksikos, bet aš gyvenu Jungtinėje Amerikos valstijoje, esu gydytojas, aš gavau "Jameson Finance" 50 000 dolerių paskolą. Aš gavau įmonės kontaktą iš draugo, kuris taip pat gavo paskolą iš bendrovės. gerai, manau, kad man reikia dalintis informacija apie įmonę su jumis visais. Žemiau yra įmonės duomenys. Įmonės pavadinimas: Jameson Finance Skambinkite arba "Whatsapp": +12512704243 El. Paštas [email protected] Ponia Elena Gilbert. Reklamos agentas. Jameson Financial Services, Inc.

man gerai sutvarke Autura.lt, randasi Verkių g. 30b

Sveiki, Neseniai įsigijau 2020 m. VW passat ir norėjau įsigyti naują žieminių ratų komplektą, tačiau ar galiu tiesiog uždėti ratus? Kaip yra su padangų slėgio davikliais? Ar būtina juos perdėti, ar pirkti naujus ir perprogramuoti?

o as kaip tik vakar apmatavau draugu ir savo bmw tai nieko ispudingo, visu vienodai buvo aisku priklause atstumas nuo ratu dydzio, paklaida tarp visu 5 bmw (kregzdziu) 2-3 mm

patikrink sailentbloka , kai gala iskelsi siektiek pasiduos i prieki ratai , o is abeju pusiu taip ar tik is vienos?jeigu salenbokai geri ir tik is vienos puses taip, tai buvo dauzta sitoj vietoj

tarpas prie dureliu gerokai didesnis negu pie bamperio, cia nuotraukoj mazai matosi bet kai ziuri realiai tai gerai matosi, atrodo kad butu galinis tiltas paejas atgal bet abu galiniai ratai vienodai stovi matavau, bet kiek ziurejau kitas b4 tai atrode kad ratas stovi per vidury ir tarpai atrodo vienodi kas cia galetu buti?

Del deganciu lempuciu, tai jos gali degti del davikliu, kuriuos reikia imti ir pakeisti, nieko ten sudetingo. Bet gali degti ir del skysciu trukumo - pasiziurek ar netruksta, nei ausinimo sk., nei tepalo. kokius laidus radai po kapotu tik speliot galim. O jie atrodo kaip gamykliniai ar kaip papildomai vesti? Del signalizacijos, tai gali but ir saugikliai ir pats valdymo blokas jau issejes is rikiuotes. Tas laidas is saugikliu blogo labai panasu, kad jungtas vietoj kazkokios rieles, ar tik nebus signalas tiesiai jungtas be rieles. gali but perdeges ir pats signalas. Vairo juosta manau maziausiai cia bus kalta. ispradziu issiaikink ar nesudeges signalas ir ar jis gauna maitinima. vaira nuimti nesunku. Atsuki centrini varsta kuris buna po oro pagalve arba jos imitacija arba tiesiog po plasmase ir tada trauki vaira i save arba naudoji nuemejus. kai susuki pilnai vaira ir pradeda cypti stiprintuvas, tai arba truksta skyscio arba pavargo vairo stiprintuvo siurblys. Jei vietoj sukant trukcioja, tai gali del mazo skyscio kiekio siurblys gaudyt ora ir nevisada stiprinti sukima arba, kaip jau minejau, pats siurblys nebesudaro pakankamo spaudimo. Papildyk skyscio ir paziurek ar nepageres... Jei neatsisuka pakelio dangtelis isbandyk ivairius atidarymo metodus tokius kaip svelnus pastuksenimas, pasukiojimas i abi puses ir pan. Cia jau sukis pats Jei jau matai dirzelio siulus, tikrai rekomenduotumem pasikeisti ji. Nemilijona kainuoja, ir pats dirzelis, ir jo keitimas. sekmes!

daug zaidimo su gamykliniu kompu. jei esi rimtai nusiteikes tada patarciau detis perprogramuojama kompa. manau Megasquirt pradziai pilnai uztektu, jis gana galingas, lankstus ir daug pigesnis nei kiti. ir gali pradziai palikti savo kompa prijungta prie degimo kampo valdymo (kol nejauti detonacijos), o turbos slegi ir kuro ipurskima valdyti su Megasquirtu. ir jei desi Megasquirta ir pats programuosi (kas nera taip sudetinga kaip skamba, bet patarciau pirma gerai apsiskaityti apie elektronini kuro ipurskima ir visus niuansus, nes gali blogai baigtis) tada reikes tau nusipirkti Wideband liambda zonda su kontroleriu ir matuokle, kad visada zinotum, koks tavo oro/kuro misinys. dabar klausimas del turbos, tai vien pakeitus turba nieko negausi, gali net sumazeti slegis jei tavo gamyklinis ECU turi oro srauto matuokle, nes kompas matys daugiau oro prie zemesnio slegio. jei tavo sistemoj nera oro srauto matuokles tada gali islieseti nezymiai oro/kuro misinys, bet neziauriai.. bet aisku tai nepatartina. turbos keitimas i daug didesne cia jau beveik paskutinis zingsnis. pirma turetum paruosti atitinkama kuro sistema - didesni purkstukai, adekvatus kuro siurblys ir purkstukam pritaikyta kompo programa. tada gali arba kelti gamyklines turbos slegi - jei ji dar turi rezerva, arba deti didesne ir kelti slegi tuo paciu reguliuojant degimo kampa ir ipurskiamo kuro kieki. ir reikia nepamirsti pacio variklio ir sankabos/pavaru dezes tvirtumo, nes gamyklines sankabos dazniausiai neatlaiko papildomos galios. mechanines dezes kantresnes, bet vistiek negali zinoti.

Zinau , kad nauji tepalai EXRATE pasirode - pagaminti tikrai Vokietijos gamykloje , importuoja "Kelias" servisu tinklas , dabar akcija , keitimas nemokamas ir sintetika 5W-40 po 10 Lt , siaip litras bakeliuose po 17 Lt. Manau tikrai apsimoka , jeigu gamintojas rekomenduoja pilti pusiau , arba pilna sintetika . Gamintojas viska apgalvoja - reikia vadovautis JO nurodymais , jeigu Long - Live tai toki ir reikia pilti . Tarp kitko Neste-Pro turi Long-Live gan gera kaina ir , tepalu gamintojas atsako ...Pirkit ne Turguj , ar uz kampo ...pirkit imonej ir turesit visada garantija Neste tepalai yra gaminami naudojant Rusišką bazinę alyvą, kuri yra agresyvi turinti daug sieros, ko pasekoje kaupiasi dervos ir kiti degimo produktai karteryje. Neste yra lokalinis skandinavijos rinkai pritaikytas produktas, daugiausiai parduodamas suomijoje, bet nera pagrindinis Neste kompanijos verslas. EXRATE ALYVA : 1.pagaminta vokietijoje 2.40m. gamybos tradicijos 3.gamykla turinti iso 9000 ir kitus kokybės standartus 4.gamyba vykdoma tiksliai pagal sukurtas formules naudojant pačios aukščiausios kokybės priedus 5.gamykloje darbuotojai dirba po 20m. Ir yra aukščiausio lygio savo srities specialistai 6.kiekvienas išleistas produktas turi savo identifikacijos numerį, pagal kurį galima atsekti kada ir kaip gamintas 7.kiekvieno maišymo metu yra imami kokybės mėginiai ir kiekvieno proceso metu jie fiksuojami 8.kiekviena partija yra papildomai tikrinama išpilsčius 9.bakelis yra 5ltr o ne 4ltr o tai daug patogiau ir pigiau negu pirkti 4+1ltr Tepalų ateitis ne žinomuose brenduose o kainoje ir kokybėje

Svarbun kad svorio centras teisingas būtų ir ne per aukštai o del amortinku tai jiems tas sunkumas pasireikstu pries pat mirti likus porai tukst.km iki pabaigos.quatrei kaip tik reik kuo mazesnio kebulo ir kuo galingesnio varikliuo, smagiau suka Q o mechaninne bent man geriau nes triptronikas labai nedinamiskas, jis elektroniskai stabdo starta kaskart mazdaug 1-1, 5s galvoja.Taip gamykloje suresta.Jei nemoki išsirinkt tvarkingo aparato tain tada kya visokių paranojų kad tas blogai, .anas brangu, trečia suluž.O kam pigus diržų ar grandinės keitimas?Visiem nepigu.Svarbiausia kad pakeist viską ko reikia, ten dar berods 8 įtempėjai , dalis jų hidrauliniai yra, labai nepigūs.Jei keisi kokioj skylėj, tikrai kąnors blogai neteisingai gali padaryti, nes ir įrankių reikia įmantrių, ir įtempėjus supirkti sunku, net AC nevisad buna reik uzsakineti.Pasitaikys koks lievas ir trukt is pradziu vel is pradziu draskysi kebula ardysi puse masinos.Zinau kaip dirba "gera varda"turintys pigesni specializuoti servisiukai.Bile ka sukisa, pakeicia dali naujais, dali senu bet"geru"sukisa arba lenku kopijas nuperka.Isvaziuoji namo ir tik p.st dirzas...todel geriausia varyti tokiam varikliui i vw-audi cetra keist.Kalbu apie V6 nesvarbu benzas ar TDI`nis.Aisku jei toli ir ilgai vazinesi.Del visokiu sunkimusi tai nuo senatves betkam pradeda sunktis, bet situose dyzeliuose nuo purkstuku vamzdeliu ir "abratkiu"daznai dreksta visos galvutes ir atrodo kad apsitepalaves.Sakau nes turejau ju keliolika senais laikais.Geri, smagus varikliai, teko i France ir DE spausti, varai 150-170 autobanu svipaudamas ir ramu.

Žmonės! Žinau kaip užpisa skaityt kitų bėdų postus, dar juo lab kai jie būna "wall of text" Bet padėkit man labai prašau, nes jau tokioj nevilty esu, kad net 29 metų vyras, verkt norėjau pradėt.. Keitėm galines duris. Įdėjom rankenėlę(comfort access), užrakinimo mechanizmą, lango pakelėją ir sakom užmetam, pažiūrėsim kaip sueina viskas ir ar spalva baisiai skirias. Uždėjom, truputį priveržėm vyrių varžtus, uždarom duris ir --- jos nebeatsidaro, nei iš vidaus nei iš išorės. Vaikų apsauga neįjungta. Abšifkė neuždėta taigi daug kas pasiekiama ir matos. Vidaus rankenėlė atrakina, pakelia tą pypsiką kur užsirakint kai nori, bet liežuvėlis spynos nepaleidžia. Ką daryt?! Vienam automobilį turėjau tokią pat bėdą, tik su uždėta abšifke, tai taip ir neišsiaiškinau kaip nuomt abšifkę kad sutvarkyt. O šitoj situacijoj abšifkė nuimta ir vistiek galų nematau. Any help?! Meistrai kurie rakina mašinas nepadėtų? Ryt dar draugai, kuriem rankos iš teisingų vietų auga pažiūrės, nu bet aš ir pats ne tik tepalą pasikeist moku ir galvoju kad čia jau laidot reik. Tai kaip spręst, duris pjaut ir lupt ten viską? Supurkšt ar jėgą panaudot nepadės, automobilis kelerių metų tai tikrai nieks ten nesilaikė ant garbės žodžio, viskas veikė kaip priklauso. Ačiū jei viską perskaitei ir dar labiau ačiū jei žinai kaip išpręst šitą bėdą, arba gal tavo draugui taip buvo? ar gal žinai kas tvarko, prašaaaau parašyk !

Vilnius, 861600258

turiu komplektas 60Lt visi 4 vnt,

turiu raudonas spiruokles ir jas pakeisciau i paprastas...

raudonos yra visos keturios uz 90lt

buvau keites viskas tinka

Ieskok autogidas , daliu skyriuje , o ne forume....

norejau prijungt kiniska maga istraukiau europine fiske ir ten kitas antgalis buvo tai as atklijavau kitus laidus ir bandziau sujungt, bet cia nesamone as tik pradinius laidus sujungiau cia magas ne prie ko gal sutapimas tik, reikia sugiklius ziuret bet kad jie normalus kiek uzmeciau aki... shudas... snd reikia vaziuot o sviesu nera tam senam triperiui

tai vat galbut ira zinanciu kaip ten su ta vazuokle, isklises vienas ratas. galbut esat kasnors kanors dares ar patarimo kokiu protyngu. ant duobes dar uzsivares nebuvau

patarkit kas galite nuo ko pradėti, gerų elektrikų Vilniuje turbūt jau nebeliko, geri rimti dirba brangiausiuose serisuose tipo KEMII, Rimtoma, Silberyje ir pan... Problemos esmė, kai įjungi atbulinę pavarą GALINIO VAIZDO KAMERA RODO NE IŠKART o pradeda ridyti po kokių 20 sekundžių, bet dažnokai išviso nerodo, arba mirga , vėliau rodo. kartais padeda bėgių svirties pajudinimas, kartais įjungus/išjungus meida sistemą. Nuo kur pradėt ieškoti , ar kontaktas prastas, ar čia knisa protą pati galinio vaizdo kamerytė virš valst.numerio ?Multimedija ne originalas, o įdėta GERSNĖ, 2017m JVC su blutufu, HDMI, MHL GPOS ir kt...Jije įra įėjimas GALIO VAIZDO KAMERAI.... Kur gali būt blogas kontaktas ar dar kas? Ačiū