Gal kas zinote (1289 psl.) (67441)

Kazkaip juokinga kai lyginat top speeda..juk į ribotuva apsukos atsimusa, tai galiu pasakyt kad vaziuoja iki 196km/h. 66kw varikliui reikia nuimti koki 15 km/h nes greiciu dežes begiai trumpesni..Lyginkit laika per kuri įsibėgejat

b3 pasatu tdi nerasi 66kw, pas ju yra tik 1.6d, td+i, 1.9d, TD. pats pirkau 1.6 TD+i patenkintas.

Gali buti ytempejas, gali buti ir skyvas neprisitaikes prie dirzelio ypac jei dirzeli pakeitei.

na nezinau, apsukos iki dugno neina, dumais nepasipila. vadinas viskas normaliai. turiu dar mk4 irgi 1.9 81 tas jau taip neina, nors lygtai viskas pilnai tvarkynga. seip daug a4, golfu turejau, ir visais lakstydavau tai vargo nebuvo niekada. na ant karsto dazai visi sunkiau kurias, bet net nesigilinau ko. per ilgai neuzsibuna, nusibosta

yra cia ko pavydet, nesuskaiciuoju jau kiek ju turejau. ir turesiu daug. nes 1.9tdi man pats geriausias variantas kai tenka daug vazinet. bet ner ko svaigt kad 2 begiu dumai ruksta dar 66kw. dar padangas aukstas uzdejas uzdejas

dazniausiai kompu problemos buna, , , , , vaziuoja puikiausiai, bet ir dalys nepygios.....

Tas voztuvas ne prie ko, pas ji variklis ne dirba, o tik suvibruoja, pasipurto po isjungimo. Juk paliubomu slange lieka kazkiek duju dar kur ateina i isiurbimo kolektoriu.. Ten manau del zvakiu visa tai vyksta..

idek savo bmw foto

vikaviskis

nu blyn gi dyzeliai nuo didelio spaudimo uzsidega.ar cia pajuokaut norejai

jai viskas tvarkoj taigi nebent golfe tas 81 kw ka nors reiskia realiai 103 kw nera mazai jai pas tave viskas tvarkoi visokie egr nepareja ir turbina veikia kaip nauja.beto nereikia pas automata noret traukos nebent kerti staigiai gaza iki dugno tada automatas gauna komanda vaziuot trumpom pavarom, o realiai normaliai vaziuojant automatai sunkiai rieda man sunkiai vaziavosi ir su 120 kw na isskyrus kai kirstavau gaza stagiai iki dugno tai prasidedavo kitas vaziavimas, bet taip gi kazdien nevazinesi

ziuriu dauk kerti apie turbas , , tj turiu tau klausima - neturbininem dyzeliui buvo pritaikyta turba ir uzmontuota , , po mazdauk 10h darbo per ismetima pradejo smarkokai varyt tepalus , , nuuime turba , pasuko sparnuote , o ji labai sunkiai sukasi , , turbu neardes nei ka , tj ka reiktu db daryt su ja , , ji buvo pirkta visiskai nauja , o sitaip pavede ,

Uzkale crysler voyager dizelinis variklis.Kas pigiau butu daryt kapitalini ar permesti varikli.gal turit meistru geru kurie uzssiima.VILNIUS

Kažkada norėjau tamsinti, skambinausi i Evelką, dar keletą firmų. Pasirodo visu, bent kiek naujesnių auto langai jau gamykliškai yra tamsinti iki leidžiamos ribos, tad maximum ką galima padaryti, tai užklijuoti langus nuo sudužimo saugančia skaidria plevele.. Ji kažkiek tamsumo duoda, bet dar normos ribose..

daug priklauso nuo wariklio bukles ir turbinos. kiek bandes tai tdi nepradeda normalei vaziuot nepasiekus 1900rpm. cia 1.9

Tame ir esme , kad kainos uzkeltos labai, o kiek taviske KW buvo? girdejau 85 KW biski daugiau ryja negu 103 kw.

Aisku rast uz 7 butu super, bet sudetinga i turgu net nesinori vaziuot nes ten 2.6 benzas 95m 3600 euru kai paklausiau cia su seimininku kartu ar tik masina tai nx pasiunte pagal neta nieko gero irgi;/ tad jauciu teks ieskot vel kitos masinos nors ir labai traukia a6 c4

pritariu

ant audines nesudesi orginalios M3 apdailos.. va sitie zodziai nuzude )) zmogus turbut tiek atsilupes, kad galvoja ant audi negalima susideti s-line apdailos, eskes salono ir panasiai na graudu, ka be pridursi

pilnai pritariu , lietuva ne vokietija ner neribojimu autobanu , be to kam pirkt masina kurios paskuj neislaikysi . Del lenkimo , neskubek ir busi pirmas

Sitam varikliui 1kk nera daug o cia 420k km puse tikrai nemanau kad varinesiu kol uzlinks masina desimtmety

1.9tdi

turejau 3000gt db ji maciau pardavinejama.neblogas auto.mieste kai pagindavau tai 17l simtui susrebdavo

jau buvau nusprendes nebepardavinet ir tvarkytis sau pagal galimybes, bet nupirko rusu perikupas ir isveze ja i RUS, pardaviau, nes gerai pavyko suderet, tiesa pasakius pardaviau uz 9k lt su tais defektais, bet nebuvo nupista is isvaizdos, salonas grazus buvo, jokiu rudziu zymiu irgi nebuvo

o vandens pompa tikrinot?

matomai pas ji neklapsi tas voztuvas jei dirba ir isjungus varikli..

niekas ten jos needa.. turba duju nemato. tik ismetimo puse veikia kiek karsciau, ir tai nezymiai, nes kompas dazniausiai prisitaiko prie didesnio kuro oktano ir paankstina degima atitinkamai, tai nebeda del karscio. o daugiau nera kam matyti duju.. vienintelis minusas turbos pries kompresoriu - karstesnis paduodamas oras.. didesne tikimybe, kad saudys.. bet velgi.. jei turba su intercooleriu geru, o kompresorius be tada irgi tas pats bbs..

bugniniu stabdziu kaladeliu ruguliatorius. jis (tiksliau tu su jo pagalba) reguliuoja kaip arti kaladeles yra prie bugno - "isskecia" jas

speju dabar tokia sunku tvarkynga rasti butu, juk beveik cia antikvaras

pas mane vidus kaip pas robiso, rekaras juoda oda. sildoma, bet matai neoriginaliai ji i ta aude ideta, reikia sildomu sedyniu mygtuku keturiu vis dar salu ryte atsisedes

nu nzn, mano automatas 85kw cipuota.nagaliu gincytis del varikliu, bet man c4 103 kw nepatare pirkti. o ta eina gerai, automatas dirba be priekaistu, zinot ir as parduociau ja uz 12k

BMW

Tiesa kaip baiges su b4?remontawai ir pardawei ar wisai sesuo damuse, kad kita jau itaisei

8500mokejau..., iswaizda ideali..., juoda blizganti..., ir nesimate nieko..., wariklis dailiai dirbo..., atrode wiskas twarkoj..., nu db wel isejo tas amortizatoriukas generatoriaus itempejo..., 18km naujas atlaike..., jau depresija..., reik ziuret ka pritaikyt...,

na tiksliai nzn nuo kada 81 kw traukia..., bet tikrai traukia geriau nei 2, 5 103kw..., turejau passat b5 1, 9 81 tai be problemu 220paimdawau per 4 km..., o db su audi a6 2, 5 103 205 ir wiskas toj pacioj trasoj

?

assas toj as tawe is durniaus atjungsiu...uzpisa tokios nesamones. o nupirkau 730d boeinga 2003m

toli kur randiesi?

nezinau meistrai pirko tvarke

jo jai dar savas tai dar puse velnio nu jo tas cilindras nedirba uztat ir saudo ane?

Finansine dali paderintumem jei auto tikrai tiktu .

Bl sunkiai. Prie meano akiu nupirko vienas pazystamas e36 1.8is coupe 91m, uz 3000lt. neseniai. Bet nekoki. Jis buvo surudijes nuo- iki.. Dar baltas, ziauriai matesi. Rida apie 350000km. Motoras valino, bet rijo tepalus ir buvo jais apsisikes, sankaba prie pabaigos. Bet nupirko. Ieskojo, geresnio nerado pigiai

na lyg ir yra nes jaj ziaurej bloga gi atbuliniu neuzkurtum forsunkes irgi tikrinau normalios variklis 2td

o kaip ta dinama matuojas?

stopodova stumoklis buna kad pakeicia o tas brokuotas jaj ypac is pardes pirkai

tai sejs laikais tokie ir meistrai man dejo starterio sepetelius tai asilai polius sumaise

tai ajsku kad saudys

paaziurek pranesk ka ten atrasi

88 ileistaranke dvilitris turbo dizelis

rida ne pats svarbiausias dalykas kebulas ir taisomas svarbu masinos sirdis butu gyva ir neapsitaskius tepalais bl ciuju gerai paieskojus galima padoru rast