Ford mondeo td (98 psl.) (8387)

nu ka , uzsukau as ta varzta, gal kiek per daug, nes variklis visai bukas, nuo 2k apsuku gal tik vaziuoja normaliau, tikiuosi sanaudos sumazes

kokia salerka planuoji pilti?o detaliu jei tai masinai srotuose negautum tai manau jokiai tada masinai negautum detaliu

e neturit ka sneket tik tik vienas kita siuntinejate? net juokas ima is jusu

Pigiai važiuočiau, jei nereiktu po miestą važinėti. Iki miesto pigiai nuvažiuoji, bet visą pigumą suryja kai mieste suvalgo apie 10 litrų.

kiek nori uz v210

nu tu cia ir issigijai lavona.. visu pirma varikli keisk jai skandinasi antifrize.. o poto gal elektroj problemu ieskok...

arba uzsikises alsuoklis

Dėkui reiks prasivalyt , diržas geras netrūks

manau supratai, kad jei comonrailas, tai purkstukai elektra 2.7 neciupinejau.

dveji? kuo skiriasi? kaip atskirti?

Sveiki, tokia beda istiko is pirmo sugedo starteris, veliau pradejo akumo ir alyvos lempos neryskiai degt, o visos kitos ryskiai, uzliejo antifrizu visa varikli ir poto kai is buksyro uzvedi ant laisvu dirba, jei kazkur pus antru duodi tada neduoda toliau ir gesta, kas tai galetu but? su elekronika kazkas?

Ka manot apie sita varianta?http://auto.plius.lt/skelbimai/mercedes-benz-e300-3-0-l-sedanas-1999-dyzelinas-3439632.html man jis lyg ir itartinai pigus...Aisku nera odos, bet susideciau sedynes odines is dabartinio lavono 2.2..

Sveiki subirejo pavaru deze, reiktu kitos pavaros dezes , kas gal turit ? Pasiulykite . Volvo s40 Dyzelis, 1996metu.

JOHN DEERE, NEW HOLLAND, CASE, MASSEY FERGUSON traktorių remontas NEW HOLLAND, JOHN DEERE, CASE, MASSEY FERGUSON traktorių remontas -25 % iki 2016.06.01 Remontuojame traktorius nuo 1965 m gamybos iki 2015 m. gamybos: NEW HOLLAND, ford, JOHN DEERE, CASE, STEYR, LANDINI, MASSEY FERGUSON, FIAT, DEUTZ-FAHR, VALMET, SAME, ZETOR, KUBOTA, VOLVO, RENAULT, DAVID BROWN. SKUBIAI atvykstame į vietą. Galime atsivežti savo tralu iš bet kurios Lietuvos vietos. KOKYBIŠKAI ir SU GARANTIJA tvarkome variklius, pavarų dėžes, tiltus, hidraulikos, kuro siurblius įskaitnat visą kuro kuro sistemą, perdarome elekros „pravotkes“. Svarbu: traktorių detalėmis gali pasirūpinti tiek pats ūkininkas, arba mes pasirūpinsime. Mūsų pajėgumai: 15 variklių perinkimas per mėnesį. Jei matome, kad remontas gali užtrukti, tai deriname su klientu, kad jo technika nestovėtų ir nelauktų eilės. Mūsų garantas- atsivežus remontui traktorių, pradedame remontuoti kitą dieną, informuojant žingsnis po žingsnio ūkininką apie remonto eigą. Daromos ir persiunčiamos fotonuotraukos. Labai sėkmingai perdarome ir dedame kitus variklius į KOMATSU techniką. MES ŽINOME, KAD KIEKVIENAS KLIENTAS LABAI RŪPINASI, KAD JO TECHNIKA BŪTŲ SUREMONTUOTA GREITAI IR KOKYBIŠKAI, IR PIGIAU. MES TAI GALIME ARGUMENTUOTAI GARANTUOTI. Mes siekame, kad mūsų paslaugos būtų prieinamos visiems ūkininkams (mažiems nuo 5 ha ploto turintiems ūkininkams, iki 2500 ha turintiems stambiems ūkiams), palyginus su didžiosiomis Lietuvos technikos tiekėjų remonto kainomis. Mes dirbame ir siekiame, kad mūsų technikos remonto kainos Lietuvoje būtų pačios mažiausios. PECIALIZUOTAI ATLIEKAME ĮVAIRIOS STATYBINĖS TECHNIKOS REMONTĄ IR TECHNINĮ APTARNAVIMĄ: MANITOU VISOS TECHNIKOS REMONTAS JCB VISOS TECHNIKOS REMONTAS MERLO VISOS TECHNIKOS REMONTAS BOBCAT VISOS TECHNIKOS REMONTAS KOMATSU VISOS TECHNIKOS REMONTAS VOLVO VISOS TECHNIKOS REMONTAS HYUNDAI VISOS TECHNIKOS REMONTAS CASE NH ford VISOS TECHNIKOS REMONTAS JOHN DEERE VISOS TECHNIKOS REMONTAS HITACHI VISOS TECHNIKOS REMONTAS KOBELCO VISOS TECHNIKOS REMONTAS LIEBHERR VISOS TECHNIKOS REMONTAS SKUBUS visų tipų teleskopinių krautuvų, traktorių, kombainų, ekskavatorių, automobilių dyzelinių kuro siurblių remontas: ZEXELL , STANADYNE , LUCAS, C.A.V .MOTORPAL, BOSCH, PERKINS Atvykstame į vietą. SKUBUS dyzelinio kuro siurblio išėmimas iš Jūsų technikos suderintu laiku. Servisas dirba 6 d/ 8-22 val. Atliekame pilną dyzelinio kuro siurblio patikrą ir remontą. Naudojame modernią kuro sistemų diagnostikos įrangą BOSCH, DELPHI, DENSO. Visapusiškai diagnozuojame ir remontuojame BOSCH, DENSO, STANADYNE, DELPHI, PERKINS, SIEMENS gamintojų kuro purkstukus. Po remonto purkstukai pilnai sureguliuojami ir atitinka originalių gamintojų testų reikalavimus. Naudojame tik originalias gamintojų dalis. Tai leidžia suteikti mūsų klientui pasitikėjimą mumis. Visiems darbams suteikiame garantijas. Jei turite kokių nors klausimų dėl Jūsų kuro siurblio, skambinkite. Mes konsultuojame nemokamai, pasistengsime viską išsiaiškinti ir padėti Jums išspęsti kuo greičiau Jūsų problemą. Skambinkite +37068120078. UAB 'AutoAsai', serviso vadovas

Jeigu net nezinot nuo kuriu varikliu ir kam dar tinka tie Lucas siurbliai tai ka bepridursi.Arsiausiai cia ardosi tie, kurie nei bande nei domejosi nei pirko naujo ir ainu naujausiu net neisivaizduoja.Is kur jie gali zinoti kokia LUCAS seno modelio siurblio kaina, kai net nesidomejo?Bile papurkstauti.Paimam pavyzdi pacius brangiausius ir eciausius DENSO siurblius.Naujausiam Land Cruiser modeliui kainuoja naujas siublys dabar apie ~1800 euro.Naujausiam ford TRANSIT SIURBLYS KAINUOJA APIE 400 EURO(NAUJAS!!!).TAI CIA DAUG?JEI SU MASINA PER METUS PO 100K KM NUVAZIUOJI IR JI TAU DIRBA?Anksciau TAI TAIP naudoto TLC SIURBLIO kaina buvo 15k litu O MAZDA 6 APIE 7000 LITU.Konteinerinis požiūris į techniką, taip ir sėdi apsibezdėję komenaruose.Prieš 10 metu isviso niekas nei remontuodavo nei prekiavo japoniskais Denso siurbliais, nei remkomplektu negamino.Dabartiniu metu Denso siublys NAUJAS KAINUOJA PENKIS KART PIGIAU.Jeim kada reiks pasidomekit kainomis siurbliu(nauju)AUTURA.LT.Visokiu yra, jei tarkim suomijoje uzsakineti kainos nuo 100 iki 400 euru naujausiems paprastu eiliniu auto modleliams.Jeigu jobnuti nuo gimimo ir konteineriuose kai kurie knisasi, tai jiems net proftechas nei geri irankiai nepades, visviena visa gyvenima išliks buduliškas požiūris į pasaulį.Jobanuti konkreciai tie kurie kuciasi konteineriuose vien is trydiskos baimes kad perbrangiai nupirks.ASMENISKAI ZIANAU ZMOGU KURIS NAUJA LUCAS`A NUSIPIRKO UZ 85 EURUS.Ju pilni sandeliai nes masinu modeliai pasene ir atgyvene, tereikia pasidometi.

Taigi ketinu pirkti masina. Dabar turiu Renault Espace 2 kartos 2.2 bendzinas/dujos 1995 metu ir esu nepatenkintas. oro filtras sprogineja , visos plastmases luzineja. Noriu ja parduoti ir nusipirkti kaska panasaus i OPEL OMEGA B nuo 1994 metu universala arba ford Transit nuo 1993 metu. Noriu masinos kuri butu auksta , nemegstu kai "uzpakalis velkasi zeme" Omega atrodo talpi ir gan auksta palyginus su kitomis . esu nuziurejas daug komentaru apie 2.5 TDS variklius ( aisku blogu ) nusprendziau 2.0 litru motora ziureti. girdejau yra ir 2.0 dyzeliu , bet ju nelabai randu . norisi pigiau vazineti taigi ziuriu tik i dyzeli ir i bendzinas/dujos. Noreciau paklausti kokie yra minusai pas omegas, kaip tarnauja varikliai, ar greciu deze patvari, ir aisku ar masina nera kieta, norisi komforto. siaip noretusi naujesnio medelio negu 1994 metu dairausi galbut 1996 metu. dar noriu paklausti ar butu imanoma uz (iki) 4500 litu nusipirkti gera, nedausta opeli. aisku dar i kur reiketu ziureti perkant pvz.: dugna, kapota ir t.t. daug kas sako kad opeliai labai rudija , bet kaskaip neesu mates omegos kuri yra surudyjusi ir dar beje esu pats anksciau turejas opel kadett. kelis metus ant atviro lauko stovejo nenaudojama ir nebuvo ne rudeles . galop pries keleta metu ji pardaviau. taigi as manau jai masina gerai priziurima ji niekada nebuna supuvusi ar surudyjusi..

pas ju yra mehaniniai siurbliai ir jie negenda taip kaip pas tds

Bandyk Tauragej

del vibravimo paziurek dar ir stabdziu diskus nevienodai dile ar gal skiles kuris o del traukos tai neturi reiksmes pasatas ar vento jei kuri ir traukia geriau tai del variklio nuovargio priklauso o kokia nupirkai kokiu metu kiek litu palikai?

Tai nesuprantu, ka ten jis siulo cipuot , jei sneka eina apie paprasta turbodyzeli?

ziurek sarnyrus, gal jau pas tave isklibe yra visai, tai ir gaunasi tokia vibracija nuo to, gali visa prieki dar perkratyti ir bus aisku

Pats vairuoji pirmus ir turiu vento 1.9tdi. ir nieko, slenksčiai parudije ir kitur rudžių truputi yra, o taip tai nieko neblogo nebuvo, reikėjo pasikeist dirželi, kaladėles ir pan. visoms mašinoms tokius dalykus reikia daryt. Ekonomiška, detalės pigios, kaip pirmai mašinai variantas idealus, bent jau man atrodo.

taigi belieka venta vistiek, audi b3 nepatinka, b4 neiseina uz 3000, cupe dyzeliu nebuna bet tarkim turguje randu venta uz 3000, su ja niekasp technikines nepraeisiu is pyrmo karto...

galima placiau apie ta EGR? ji atjungus kas butu? nu diskai stabdziu normalus , tik nusideveja aie 35-40%...

kiek kainuoja tokio variklio turbinos remontas? mašina bukai važiuoja, pravažiavau su tokia kur turbina gera, tai labi didelis skirtumas jaučiasi. O gal apsimokėtu purkštukus pasikeisti tik?

pulsuota taip, ant tachometro rodykle nelaksto, pasidaro taip tik paspaudus daugiau, ramei vazinejant tai ant laisvu nepulsuoja

Įsipyliau kuro sistemos valiklio, tai atsiranda antras kvėpavimas

jei sugedusi turbina tai vapsie netraukia prie ko purkstukai , manai uzsikimse ? Na nebent baltarusiska nesvaria pili .

tuuuu durns, valdai ziurek siurbli.

1.9TD Passato isibegejimas iki 100km/h = 17.7s (sedanas), 18.3s (universalas), Vento = 15.7s.. Vento geriau traukia. jei tavo isandytas trauke blogiau - kazkas negerai su varikliu.. greiciausiai turbina

jei EGR veikia normaliai tai ant pagreitejimo bus ta pati trauka kaip ir uzblokavus EGR.. uzblokavus EGR ir dalinai uzspaudus gaza masina jausis gyvesne kazkiek

tai jo, gali buti.. bet jis negali trauos mazinti.. duma meta del to, kad kuro siurblys duoda per daug kuro, nes jei to dalyko nera, tai ipurksto kuro slegis (ir tuo paciu kiekis) priklauso tik nuo apsuku.. o su tuo dalyku tai kuro siurblys ipurskia daugiau kuro tik tada kai jo reikia - t.y. kai tas apvalus dalykas pamato turbo slegi.. trumpai tariant jis nesvaisto kuro vetui kai turba nepucia

o ka reiskia tepalais apvarvejusi turbina?

ir kurioj vietoj ji apvarvejusi turi buti?

tiek to imkit mano108 benzinas prabegus548 000 ir vis dar vaziuojanti

Tas yra tiesa, nuo opelio ikisti svirciu galines yvores gali i daugeli panasiu metu vw, golf, corrado, passat, vento.. Opelio zymiai patvaresnes, vietoj tekinimo gali graziai su turbinke nupjaut ivores piribora, pasimataves

Gal tu skirtingo gyvibingumo masinas bandei? Ta prasme tas 1.9 pasatas buvo nenupistas, o venta pavargus? Cia taip abstrakciai kalbant, nesigilinant i smulkmenas

Ko cia nervinies? Taigi domiuosi! Nu su katelizais uzkistais cia viskas aisku, mane domina tik ar uzblokavus veikianti EGR atidarytoj padety pasijaustu jega, ar bibiene gautusi?

nuo kada turint D reikia srotuose ieskoti turbinos?

Nu uz tokia kaina, tai su turbina net neiskok, paimk be turbo 47kw, kai mano visiskai uztenka, pats negalvojau kad taip smagiai riedeto gali, aisku savo nesiulau ir neparduodu, kaina butu bent tris kart daugiau

Nu perdejau gal biski, ne 3 tai 2.5 kartu brangesnis butu, pakeista visi dirzai ir itempejai, vienu zodziu, nera nei vieno trukumo, o tu galvoji uz tuos 5.4 k gali paimt normalu b4 ? Zinai kad sunku gera dyzeli nuspirkt, niekas negarantuotas kas ten su juo yra.

Prie ko cia +8000? , neparduodama ji.

turiu vento vr6.vaziuokles nelaiko priekiniu sakiu galines ivores isvis nes jau daug kartu jas keiceu, galinio tilto laikanciosios ivores, stabdziu reguliatorius gale gryba pjauna, rudija kuzavas normaliai, ypatingai apacia ia duru apacios, slenksciai, bagaznikas. krc man tai jau atsibodo vento, tik patinka kad traukia nesveikai, daugiau niekas, dar .O jei tu dyzeli pirksi tai bus isvis tragedija, vezimu vezimas medinis

turejau irgi tokia beda su salenblokais priekiniais, ypac kai coilus sudejau ir apaviau r17.viskas pasibaige kai powerflexus sukisau.o pigesnis variantas yra , tai vectros B lyg, nuo 96 kur kisti salenblokus, jie irgi pilnaviduriai, tik nutekint reikia, nes aukstesni.isbandziau ir tai-lux!

neapsirikau, tik vieną raidę praleidau. Perskaitęs dar kartą ką parašiau pamačiau , kad žodyje trūksta raidės "a" Tiksliausi parodymai matuojant kompresiją šaltam varikliui. Dėkui už pastebėjimą klaidos

Beje purkštukų kuro išpurškimo ar myžimo kokybės kompas nerodo

Ir Tds nelinksta zinok antri metai pazystams vazineja ir nieko pats parsiveza pats sau ir pila

o kodel neapsistojus ties SDI ?

oro filtra bandyk keisti jei nebuvai keites tas irgi prie ekonomikos prisideda ir turbina apziurek ar nera apvarvejusi tepalais