Ford fiesta starteris suka bet neuzsiveda (1092 psl.) (56902)

traska?Ar reikia sniego ar kakos ieskot?

Taip is senesniu arba sorento tik gale nekas o sita neblogai vietos paskutinej eilej visai kaip voyegeris O kam santa cia prirasiai ?

Tai ka antaroj stovi identiski varikliai diezel ir beda nesuziureta? 2.0 ejo iki 2010 po to 2.2 . Su 2.2 kiek zinau bedo su motoru jokiu

pati isvaizda toke

Prajuokinai....W X5 4, 8 is variklis 6500 o 4, 6is 4500-5000 eur Cayenne 4, 5T 7500 euro 1500 smulkmena palyginus

tikrai mano nera pamegtas nei wv, nei audi.Tai kodel daugelis gamintoju perkant auto, leidzia pasirinkti y komplektacija kita auto aparatura-ne standartine kokia yra?as nekalbu apie naujus auto, o senuose auto, tikrai audio buvo niekam tikus, paimk ta bose ir koki pionier tiek pat watu ir pajunk juos ant stipro ir bus geresnis garsas pioner, pioner as kaip pavyzdi daviau.Orginalios auto koloneles tikrai neisgros be jokiu iskraipimu, nebent labai tyliai kai klausai, gal ir atrodo, kad graziai groja, gali klausti bet kokio audio specialisto ir jis tau pasakys, kad orginalios auto koloneles tik tam, kad butu garsas automobilija, o jai dar ant ju pajungsi suba, tai jis jas isvis uzgos

turbut kazkas kitas susidejas foto kaip su (projektais) kur matosi tik papaisimai su markeriu ir ne i tema padazimai, na tada jai ten ne tavo taqi turbut maisau. o as isvis nesakau kad kazkuri masina yra da best nes viskas priklauso nuo to kas ja turejo ir kaip priziurejo nes senai tie laikai praejo kai vacys garaze prie butelioko perinkdavo koki ziguli ir vazuodavo sau laimingas, nes is draugu patirtie zinau kad ir audi ir opel ir bmw galima nupirkt tokiu lavonu kurie is pradziu atrodo normalus kad tikrai poto i ta puse nesinori net ziuret bet nesaukiu kad ta ar ana marke bloga visos turi savo pliusu ir minusu.

Kiek man zinoma, monro gamina kelias linijas amortizatoriu.I Lietuva vezama pati pigiausia, reklamuojami kaip patys geriausi, kazkodel.Visi kas is pazistamu yra deje, visi keike.Sachs turejau, buvo Opel Record, atlaike 50tkm, parduota su masina, Golf mk2 sachs, gal 30tkm, parduota su masina, A-100 85m., Kayaba, nes nauji Boge nepasiteisino, todel buvo isimti po savaitesDabar b4 95m. visi keturi Bilstein tepaliniai, tokie kokie ir turi buti originaliai, nu laikoKoni yra virsune, bet man per brangus, manau daug kam jie per brangusYra dar Lietuvoj Gabriel, brazilu Cofap, dar kazkokiu kinisku maciau...Beje, Sachs gamina ir lenkai, todel geriau atsargiau su jais, o gal ir gerai pagamina?

nevisai taip, kaip sakai.Pvz keiciau kalades corollai verso 2005m. vidutines kainos-80lt priekis, tas pats galas.Kokiai b4 ramia sazine gali irgi uztiek pirkt.Kita kalba tepalai-visos naujesnes geldos reikalauja geresnio.Tai kai 4 ltr kainuoja 70lt ir 140lt, tai skirtumas jauciasi.Kai kurios specifines detales ir senutems kainuoja nesveikai.Pvz b4 ausinimo vent. varikliukas bosch-kazkur 800lt, kinija apie 350lt, lauzynas-20lt plius ranku issiteliojimas ir pasitenkinimas "koks saunuolis esu":lolel guoliu, beskes priekinis prasideda nuo 30 iki kokiu 250lt ir tai dar ne originalas, taip kad nebutinai labai skiriasi, va kad elektros prikista, tas tiesa.Ir ji kartais genda, bet ne iskart uzlinksta, o po truputi savininko nervu sistema zaloja

ziurint kiek linke ir kas.Jei tik dureles, tai manau praleis.Del slenkscio gali kibt.Dela savo priesrukinio, tai apziurejau, kad ten stikliukas nesikeicia, eina visas zibintas.Kainos nuo 120 VAG, apie 80eur HELLA, 20eur indiskos.Beda, kad pas mane ant duru ir po kojom yra detaliu su OETTINGER uzrasu.O ju yra kokie trys variantai...Kai keis dirzus, teks imt lauk ir vaziuot i "Klarksona", matau, kad iauto.lt irgi turi.Toyotai tai prisikabino, kad kazkokie seseliai yra, nors bent jau as tai nezinau, kaip tos priesrukines isijungia:lolas su ta masina nevazineju!)Mergina tuo labiau nezino, o gal?Siaip, tai del tu seseliu, tai gal papoliruot uztektu, nezinau, bet praleido...

Na, dažniausiai turbina atsijungia palei 120 km/h ir kiek girdėjęs, tai ne man vienam, bet jeigu pasitaiko ir ties 90-100 km/h, tai tada jau ne važiavimas. Čia optimaliausias greitis, o va 120-130 km/h geriausiu atveju pasieksi automagistralėse ARBA pažeidžiant įstatymus, kurie ten skraido ką tik išsilaikę teises su klevais ant galo... Siūlyčiau pirkti su PD varikliu, kadangi jau tie 66 ir 81 kW varikliai atgyvenę, kainos mažos, o turint 6-8 gabalus, tai minimum 85 kW imk, nes 96 ir 110 kW brangesni... Aišku važinėti teks tau, ne man. Aš asmeniškai imčiau VW Passat B5, tai nors važiavimas kitoks...

kad omegose ten nera kam gesti viskas labai paparasta ir patvaru pigi eksplotacija. pas mane 2l ecotecas antri metai eksplotuoju jokiu nusiskundimu ir bedu . Nusipirkus masina teko pakeist priek sailenblokus traukutes ir viskas jokiu bedu daugiau per 2 metus neiskilo, keisk tepalus ir filtrus laiku ir masina tarnaus ilgai . O kad visi varo ant ecoteco tai nieko nenusimano. tai y paprastas dochinis variklis kaip ir visi kiti o ecotecas jis vadinamas del priekiniame bamperyje stovincios oro pompos kuri esant saltam varikliui papildomai pucia is ismetimo kolektoriaus paimta ora atgal i varikli, kad pilnai sudegintu kuro likucius bet po 2 min ji issijungia pasilus varikliui .

patiko dvariskio komentaras trys balionai o ko ne 20-imt?reikia talpos imi baliona150litru ar 200litru ir vazineji tokius deda i tranzitus senus benzininius , zilus ir taip toliau.ant buitiniu vaziuoja taip pat truputi daugiau valgo isbandyta puse metu su audi-100 1990 1.8 , veliau koloneles pardaveja uzrauke nes pardavinejo buitines pigiau i auto gal kam teko ir ten piltis ukmerges gatveje vilniusprie tanagros. geriausia permetinet balionus persukai pajungima ir viskas , bet pagal sios dienos duju kaina nezinau ar apsimoka tai daryt .siaip turiu nereikalinga duju baliona vietoj zapaskes jei kam reikia 60lt 50litru galioja dar metus turi puse duju placiau tel 864901063

na tj tau 100km 20 man 15 max o jaj degimas pabeges tj ir variklis kala...turejau c 4 niekas ten nekale...ant mazu apsuku..ajsku jaj nera -25 tj dirba kaip benzas skajtyk o jaj vazineja su bbz kokiu degimu tj ir kala kad tarkim ir radau c 4 uz 8800 lt...pavazinejau gerus metus...pardaviau uz 9600..ajsku sedau y minusa...nes sutvarkiau daugmaz as ja..vaziuokle praktiskaj visa nauja bet jaj butu buves benzas dujos uz 8800...tj buciau kises y ja ir..o buciau pardaves uz 5500 nebent tu ruosies su ta pacia masina vaziuot 6 metus..tada jo

as tai cia seip susigalvojau tokias traktorines uzsidet nes youyubej maciau pasata su tokiom padangom kaip po durpynus laksto tai as prie misko gyvenu va i[pratau malku su passatu ir priekaba nuleki prisipjauni ir namo tai prisnigo kolkas nedaug tai su sipuotom ir 0.5-0.8 atmosferu padangom lekiu laukais su rastukais be problemu bet kai prisniks daugiau bus ragas. seip sugalvojau vasariniu 2ju ratu ora isleisi ir prie vienos puse ratlankio privirint grandine ir prie kitos privirint taip kas kokies 5cm visa rata ir poto pti[pus oro isitems tos grandines ir pohui bus amzini ratai i miska.idomu tik ar pravazumas ziaurus bus ar seip sau

Sveiki, kad nekurt naujos temos tj cia uzduosiu klausima, turiu bmw 525td 1994m.zodziu zwakes pakaitinimo weikia wisos, ryte isedus i salta massina ijungiu degima zwakes kaitina gal kokia 4sekundes(nesamone nes saltam matorui ilgiau kaitintu) ir po 4s man dingsta kaitinimo lempute skydeleje tipo nebekaitina po 4s.na va tada imu kurt tj sukinu starteri matoras nori kaip ir griebt jau, bet wel pyst atleidzia, tj tjp zaidziu zaidziu ir ilgaj kol uzkuriu, turbut kokia 1minute reikia sukint kol uzsikurtu, aisku turi but geri akumai jei nori uzkurt:] tj wa man tokia beda kad sunkiai wedasi , matoras ddraskosi kol ilga laika uzkuriu, ka manote jus? dekui..

k0z3r, žinok, dafiga ko reikia... Galima po pusės laiko susigrąžinti, bet tau, kadangi buvo dviems metams atėmę, tai gaunasi, kad pusė laiko yra metai, o tokiu atveju jau reikės perlaikyti. tai tau geriausiu atveju teismas galės leisti tik perlaikyti anksčiau laiko... o dokumentų reikia dafiga, pradedant, kad išklausei kursus apie alkoholio žalą, baigiant darbdavio charakteristika, kad jis tarpininkauja tau grąžinant teisę vairuoti... Šiaip, galima tik susirasti kokią firmelę, kad ji tipo priims tave į darbą, t. y., parašys tokią pisulką, kad tipo tu geras vyras, jei turėtum teises, tave priimtų į darbą ir t.t. O paskui, aišku, ji gali tavęs ir nepriimti, svarbu, kad tą pisulką parašytų...

as nesu pries jusu gyvenima lietuvoje saunu pavydziu valdzios vyram kad jus istikimi gyventojai siokius tokius mokescius sumokate ir jiem gerai nuoto ir jus krutate sau liuks as tikrai dziaugiuosi o tegul as anglams mokescius mokesiu bet ramybe is valstybes puses turesiu o jei tau as po puse sakiniu rasau tai turetum tada pats nebut bukas ir susigaudyti kad per neta nevalia cia info skleisti iki smulkmenu.. ojei tu butent alfu argumentus klausi tai as neturejau ir nenoriu tureti gana nete paskaityti zmoniu argumentus kodel jos lievos o jei butent as? savo nuomone turiu is apklaustu serviso darbuotoju o ka jie sake tai tas jau parasyta...

nu tai gerai nuperki alfa tarkim geru metu ledine uz ten tiek pinigu o uz tiek vokietys gausis tik 5 ar 3 metais senesne ane? bet alfa tu ivaziuosi imkim i 10 duobiu ir vaziuoklei hana o vokietys ivaziuos 100duobiu ir vaziuoklei hana? remonto kaina kosmine!!netiesa? ilenk ar sudauzyk kazka is italo kokia kaina detale gausi? ir kur ja gausi? netiesa? cia pirkejuj reikia protingiau pagalvoti ir issirinks be problemu o neziuret uzsimerkus o 10 stuku o masina 2003 tai ir imu o kad po metu ji nors ir stovejus bus kaina jau tik 8 ar net maziau na vienaip kitaip reikia mastyt

as neapie draga rasau tik bandau kausam isaiskint jei sako 81 ar 66 tuo labiau 85 ar 96kw netraukia tai nx o remontu tegu l neverkia kad brangu ar byra tai arba vazinet tegu ismoksta arba remontuoja tas kas supranta nes pats as simtus tukstanciu pravaziaves ir kiek taupes ant kuro kiek taupes ant malonaus vaziavimo(traukimo atzvilgiu) tai as ta varikli net negalvojes taisyt kita dejes buciau bet deje neteko nei aisyti nei keisti... o kalbu ne tik uz save o ir uz draugus kurie turejo turi ir vazineja ne I kapines ar bazinycia o dirba drozia lekia ir tikrai nesaugo taip kad kam nepatinka ar stupia totalus lohai

turiu drauga su negalia vaiksciot sunku, vairuot tik automata..tai jis prase kazkada parvaryt a4 automata..kiek ziurejau, ne vieno sveiko neradau vokietijoj pardavime.tai like tik i prieki begiai, tai like tik atbulinis..ir kiek beziurek tik automatas, iskart KAPUT DEZE...rades buvau viena 120, 000km vaziavus, nu maniau jau sita bus gal sveika..juo...greitis iki 60km/h daugiau nevaziuoja nes begiu nepermeta..va tokia ta istorija pazintine buvo su automatais..tada jis opeliuka corsa nusipirko..vaziuoja patenkintas.o automata a4 galima ziuret, praso nedaug, , snekejau yra servizas marijampolej sake atvarai 1200 litu ir vaziuos vel..bet cia tik turgui padaro..jeigu sau koks 2500 kainuotu..

nezinau kas ten sugede buna, bet sake ATVARYK PADAROM..1200 TURGUI..nes tarkim sveika vaziuojanti mechanine deze koks 1000 euru praso vokietijoj, tai automatas pabires aisku, kebulas daug svaresnis, praso koki 500 euru.vien kad automatas amen.toks tas skirtumas buna.siule ne karta pirkt tokia..sakiau kur ja desiu, kur ta deze gaut veikiancia paskui, tai ir pasiule va varyk ten padaro..dave numeri, susiskambinau su meistru..tas patvirtino..atvaryk..palieki, 5 dienos ir pasimi vaziuojancia..klausiau kiek laikys?? nu sako kol parduosi tikrai laikys..o jei sau sakau?nu sau.2500.gal detales deda rimtas ar dar kazka.nesidomejau.o siap automatas brangiau buna pardavime ne mechanine deze masina.

jai jis ta zmogu pazysta tai negerai, o jai zinai to zmogaus kontaktus tai uz jis pasirasys koks kitas draugas tavo ir viskas ciki tik reik be klaidu nes gali leidima uzblokuot registruot , bet cia jai nuimta nuo iskaitos nesenai dabar bendrai jau skaitos deklaruota.siaip nesuk galvos jai ka taip vazinek ir viskas gerai i regitra nuvaziuji ir paklausi ar paruosta pardavimui, deklaruota ta prasme ant taves jai ne vaziniji neregistraves ir gerai padarai avarija palieki ir nieks taves neranda beto parodyk kad esi portugalas , ka cia kiekvienas kaimietis portugala gazdins , as tai litnykus vienam pakeiciau gavau gerus atidaviau gaidisku tai gazdina dabar mane matai persigalvojo , tie kaimo derevnios biski besina

nes zinau viska apie ja ne kaip kiti girdeje bobuciu pasakas ir turejes daug modeliu ir taises ir waziawes ir zinau ka siulau is patirties. o seip marea nera nestebuklas kaip tu sakai, gera masina tik paprasciausiai zenklas jai maiso, jei butu zenklas bmw arba 0000 tai man atrodo golfu niekas nebepirktu, bet tada ir kaina atitinkama butu. ka ir noriu pasakyt kad liaudis isaukstina viena kita suzemina ir tada kaina krinta, ir durneliai uz triperius moka milziniskus pinigus nes taip matai liaudis sako jei liaudis sako vadinasi zino o protingi zmones pasiziuri visas galimybes ir pasirinkimus, todel ir siulau alpa. atsakiau i klausima?

Matai, dar kiekvienoje masinoje turi buti vaziavimo technika. As jau igudes su situo matoru, zinau kiek apsuku reik, kada pavaras jungt, zinau tiesiog kaip eko rezimu waziuot. Pvz nei brytas mano nei tewas su manuoju tiek nepadaro km kiek as. Jiem meiste gaunasi 7-9, man 5-7l/100km. Tai tas pats wariantas ir tau gali buti. Siaip daug kas netiki, kaip gali 5cil 2.4 matoras tiek valgyti. Zinau kad sunku patiketi, bet tas man ir patinka, svarbu as pats zinau ir man uztenka. Nes kai bandau aiskint kitiem sita tai pastoviai uzsipuola ir net nezinant rekia kad nusisneku. Ne vienam jau irodziau jo pranasumus.

plia juokingi zmones.. lygina 92 m. moraliskai ir fiziskai pasenusi graba su 99 m. alfa.. )) kur naujos technologijos ir visi navarotai. bet aisku uz 6000 lt geros masinos nesitikek nusipirkt, nes poto dar dvigubai tiek sukisi . o jei nori patikimumo tai pirk 90 m. golfa ten is vis plikas, pats gali viska isrinkt ir sudet, tai nei ges kas nei i servisa nereikes varyt ) Koks jis tau moraliskai pasenes grabas? Ar bent esi ta mersa turejes ir bent esi vaziaves su juo, kad tokias nesamones aiskini? Man labai idomu, su kokiu tu pats grabu vazineji, ar gal menesini truliko bilieta turi, kad tiek teismanai eksperte

Kas kam galvoj.Siaip dygliuotos padangos -superiskiausia kai leduko danga ar grynas ledas, pagaliau plikledis, na o idealiausias varijantas dygliuotos padangos -rimtam dzipui.Nors ir siaip su m/s-ais 1m gylio sniege galiu istraukti numainavusi nuo kelio i pusnis busiuka , bet vis svajoju apauti dygliuotomis.Einu link temos, dygliuotos padangos, na apaviau jau pries savaite darbini masiniuka HDI Pezuka apynaujais dygliuotais GoodYear`ais.Ir man visiskai dzin kabinsis ar ne, KLAUSIMAS rimtesnis, kas bus, jei koks kamikadze ivaziuos i tavo masinos gala , o tu busi neprisilipdes dygliu zenkliuko gale?Man atrodo butinai reikia to lipduko, o sukt uodega pastabdys pabars , sypsotis ar ne.Jau kiek kartu ne viena auto man yra ziopliai galan sugurine.Ka manot?

Cia yra klasika, ir to tikrai nesupras eilinis vairuotojas, kuris net nezino savo vairuojamos markes istorijos ir pan ir tai kad ta honda labai retas egzempliorius Lietuvoje. Turiu atrestauraves Alfa Romeo 75, tai tik tam tikras lygmuo zmoniu supranta ir tai daugelis nesuvokia kaip i metalo lauza galima sudeti daugiau nei 5000lt ir del to nesigaileti. Esme reikia buti fanatu, suprasti istorija gamintojo, sename modelyje izvelgti siandieninio dizaimo elementu (tas pats su Alfa 75, jos ipedenes 155;156 ir naujausia 159), na cia kaip minejau ne bet kam suprasti, kitam, svarbu kad butu ratai dideli po kapotu 8.0, daug chromo ir bus "nesveiks aparats"

sudeti normalias spyruokles ir patarciau amortizatorius, jei jie seni, bet didziausia efekta duos standartines spyruokles. o dyla del blogo suvedimo - greiciausiai isvirtimo, nes kai auto buna nuleista, ratai isvirsta netinkamai.. dazniausiai galinis isvirtimas gamykliskai nera reguliuojamas, reikia deti papildomas detales, kad jis butu reguliuojamas, ir tai neivisom masinom jie gaminami. nes pvz jei galinis tiltas yra "standus" tai jo reguliuoti praktiskai neimanoma. tai pirma pasikeisk pakaba i standartine - spyruokles ir amortizatorius ir pasidaryk suvedima.. ir kai darysi paprasyk, kad atspausdintu tau visu kampu suvestine - ten buna Camber, Caster, Toe priekiui ir Camber, Toe galui. ir kampai kokie turi buti, kokie buvo pries suvedima, ir kokius padare per suvedima. sekmes

Atvazinėjau puse metu anglijoj su Lt masina. Jokiu problemu nebuvo, niekas neliete ir niekam ji neidomi buvo. Važiavau su roveriu 220Sdi 77kw, tad lb gera trauka kaip tokiai boruzei, i uk 4, 5l tilpdavom nor kai kur iki 180spausdavom su pilna masina daiktu. Siaip patarciau kokia pigesne masina pasimt ir praktiskene, nes jei suges auto ir neturesi pazystamu geru meistru tai turesi dideles bedos, beje ar mentai atims ar siaip kas suges, tai nors nebus gaila palikti. ir siaip patys anglai nlb ka supranta automobiliu remonte. pagal uk istatymus gali tik 3men vazineti, bet jei nevaziuoji i koki londona ar manchesteri ir vvazineji sau ramiai tai niekam tu ir neidomus busi

bmw 327 motoras surinktas prieš 6000km, pilnas kapitalinis, didinta kubatūra, 2.7i hibridas ( 2.5i galva, dyzelio alkūninis velenas, kiti švaistikliai ir stumuokliai), pilna 325i pakaba ( stori amortizatoriai, stori stabilizatoriai) , prieš 5000km keisti stabdžių diskai, kaladėlės, žarnelės, perrinkti suportai, pakaboje reguliuojamo kietumo koni sport amortizatoriai, H&R spyruoklės (nėra labai žema, bet gan kieta ir stabili) , priekyje yra viršutinis stabilizatorius (rasporkė) , hidraulinis rankinis, e46 vairo kolonėlė (geresnis perdavimas nei e30 ir e36, todėl mažiau vairą sukt reikia), sparco sportinė sėdynė ( lopšys), momo vairas, m-tech 1 bamperiai ir slenksčiai (reikia uždėt), hartge spoileris(retas) , karterio apsauga, e46 pavarų dėžė ir short shifteris, akumuliatorius bagažinėj, blokuotas ( 100%) didysis reduktorius.

Xantia, man is vaizdo tai kazkoks ledo gramdiklis. Calibra, isvaizda nieko tokia, gana patvari, trauka gal ir nieko jei nesat vaziave su geresnem, nes kiek teko vaziuot su 2, 0 dochine tai masina kaip masina, tie 110kw tik dokuose, atvaziuotu normali auto su 90kw ir "dziautu" per sona.puna nesveikai calibra, drauga turiu "tipo" kalibru fanas, tai spakliu perka ne po kilograma o dezem po ziemos, vienai calibrai vaziuojant bagazine nuluzo, bet, jei reiktu rinktis butent tarp xantia ir calibra rinkciausi calibra(vien del to jog isvaizda padoresne nei xantia, bent jau man). O "veiksmautojas", eclipse ir 200sx cia nekisk, tai beveik legendos ir jos pvz su calibra net negali but lyginamos.

pamenu darbe tokia droziau apie metus... ziema pasidraskant apie 11 pilsi drasiai. vasara numesk litriuka kita. varikliukas smagus jei neuzvaikytas ir sanaudos ne per didziausios. ten virs 90 kw jei pamenu, bet sukimo momentas neblogas visai tai pirmu antru neblogai prie sedynes lipdo. komfortiskas auto tik va kazko truksta, ne mano stiliaus masina atsisedi uz vairo ir svetimas kazkaip ten jautiesi. seip toks niekuo neisiskiriantis auto. pvz atsisedi y ta sena mersa 124ta tai visai kitaip jautiesi. p.s. nzn kokia bukle tepalu ir filtru bei padangu slegio kadangi ne mano auto tai ir sanaudos gali buti didesnes nei pas kazka kita kur normaliai eksplotuoja.

Dabar taip vyrukai jus nebekliedekit su tais savo pasatais audinem ar bmw e39 ar e46 kuriu padoriu kainos prasideda nuo 3000eur o siuo metu pats nusipirkau opel vectra 2001 2.0 DTI ir esu labai patenkintas nekreipiau demesio i tas kalbas kad lievi ten varikliai ar siurbliai nelaiko.... jai nupirksi dapista kaip zaracha kad turejo ir verksi.... Masina tvarkinga ir kainuoja atitinkamai... o uz 6tukst nupirksi sena nuvalkiota a4 iki 97-98 metu kuri jau bus gerai padrozta.... Aisku ten 2.0 DTI nera kazkokios ispudingos traukos ar panasiai, bet nera ir dusulis visiskas ant lenkimo dideliu bedu nera... Pas mane yra karavanas ir normaliai vaziuojant tikrai man uztenka.....

ne del to kad pezui bus amen su dujom bet jai mes kalbam apie ta bliuda pininfarinos dizainu 3.0 ltr 6 kavalku benzu tai i ji deti dujas vienas vargas isgresti dujoms taskus sunku viska nurengti reikia nelabai kas apsiima o kai ir apsiema... nepati tinkamiausia auto deti dujas sanaudos irgi nemazos be to jis turi buti lb tvarkingas iki duju dejimo jai nenori istisai matyti degancios kontrolines lemputes aisku ja galima apeiti taciau .... i toki duju nedeciau ir isviso dauguma ju eina su nestandartiniais ratais ir stabdziu diskais jai neklystu ten brembo tai neduok die reik kaska rimciau tvarkyti arba uzsinoretum liotkes uzsideti....... na vargas

Su vaziuokle nekas, jei snekam apie ta pati pasata kur viskas is aliuminio pakaba. Saltkaviu dziaugsmas jie yra- kolekcionuojam tuos aliumininius kauliukus, nes jie eina p..don kaip uogos. Priduodam i aliuma ju tikrai daug. vw- audi grupe. Zmones nespeja ju keist. BET. Gali is e-bai pigiai parsisiust kokybiska priekinio tilto k-ta ir viska pakeites uzrazu (net tai ko nereik) pamirst tikrai ilgam. Ne visi ta zino ir keitineja tuos kauliukus kas menesi. Ar viskas aisku apie vaziuokle? Beje, jei ten tas pampaduzinis motoras atkreipk demesi i tai ar nesudiles paskirstymo velenelis. Dar vienas dalykas, prie menkiausio darbo variklio priekyje reikia atsiardyt televizoriu- brangus darbas

1 dalykas as niekur nedingau 2 dalykas aatsakykit kam man meluot (tik nesakykit "tam kam miegot butu ramiau " savo durnas replikas saupasilikit) 3 dalykas atvaziuokit i kauna, tekto pavezinsiu is savo pinigu, uzpilsim uz 20lt ir pazesim kiek pravaziuosim intelekto lygio su safo 323f tikrai nepasikelsi... kad nuotraukas ikelt tam reik laiko nufotografuot , netrauksiu is interneto ir nedesiu + turiu ir taip ka veikt gyvenime o ne tik forume sedet kaip kurie..uzsukau cia tik taip kad pasiskaitinet, bet kai pamaciau kad kai kurie zmones nusikalba tad ir as isiterpiau, tiesiog pareiskiau savo nuomone... 1.6 variklis yra kita kalba-neturejau civiko su 1.6 varikliu, tad nezinau kkiek jis galetu valgyt.

visu pirma uz tokia suma gali ir kita ir galingesne rast.. jolab geriau vaziosiu su golfiuku 2006m nei su ta bmw.. saugumas ir t.t.. zinai ka cipavimas daro? taip manau zinai padidina galia suprogramavus kompa ir bla bla... o kodel gamintojei to nedaro? nes kuro sanaudos dideja .. variklio amzius trumpeja.. zinok ne viskas taip gerai kaip atrodo tikiu kad vazioja greit ar ka na bet cia tik mano nuomone pasimciau geru metu auto kad ir peugeot 407 ar mazda 6 ir pigiau ir saugiau.. ir ekonomiskos.. sakau daug rasti gali geresnio metaliniu deziu ant ratu. BETO kekvienas savo auto giria kad ir kokia bus argi netiesa?

del dazymo, tai normali kaina 150lt uz detale. normaliai darant tai cia beveik savikaina gaunasi 150, bamperi reikes juk imti kad sulituot, spakliuot gruntuot. dar lempa isivaizduoju apie 60-100lt turi kainuoti. pabandyk ieskot tos pacios spalvos detaliu, gal sutaupysi ant dazymo. o ten kur nupasakojo kad uz 150lt padare viska, nu neisivaizduoju ka uzdirbt turejo pirmiausia kuris daze, jau kartais 200 uz detale imam, jeigu daugiau darbo ar didesne plokstuma ir ant dazu ir lako kiek sueina. o dar laika irgi skaiciuot darba reik. Nebent zarachai su markeriu ar balioneliu uzvarei, nenustebciau. bet ruosiant standartiskai kaip priklauso, nu neisivaizduoju uz dvi detales 150lt kad paimtu.

Na tai jis ir kaltas be to uzpildei deklaracija ir jis sutiko su pazeidimu . Toliau tau buvo galima lenkti na nebuvo dvigubos linijos . ka raso ket 101. Prieš pradėdamas važiuoti, prieš persirikiuodamas ir kitaip keisdamas važiavimo kryptį, vairuotojas privalo įsitikinti, kad tai daryti saugu, ir duoti kelią (nekliudyti) kitiems eismo dalyviams. BET 137. Jeigu priekyje važiuojantis vairuotojas rodo kairįjį posūkio signalą ir yra persirikiavęs posūkiui į kairę (apsisukimui), važiuojantysis paskui jį privalo apvažiuoti sukančią transporto priemonę iš dešinės arba palaukti, kol priekyje važiuojantis vairuotojas atlaisvins eismo juostą. Va tau jis sitai bando yrodyti ale tu matei taigi jei nera liudininku ar video iraso tada gali buti bedos

Pagrinde remontaves Nissan, Renault, opel, vw, bmw, ir t.t , tavo zodziai tau paciam tinka kaip suniau penkta koja.Galva slifuojamos tik toms masinoms kurias pries mane tvarkydavo nemoksos, o veliau man tekdavo viska padaryti tinkamai, ir as iskart newezu slifuot - pirma patikrinu su specialia liniuote varilio galvutes lyguma , o po to dar galvutes sandaruma, kartais vezu pas meistrus kad su specialiu defektometru patikrintu ar nera itrukimu (dyzeliams gan daznai), benzinams reciau , bet kai galvutes slifavimas tekainuoja 20lt tai ar cia kokia beda, mulki tu

KRc matos is KULKOZO LAIKU esi tai duxeli maziau puskis nes greitai sprogsi

Nutiko keista nutikimas siandien, uzgeso tas sudas nei is sio nei is to. Pana serga, tai nutariau su jos masina i darba vaziuot, paspaudziau autostradoj 150 ir pasitaise, keista, ziuresiu kaip bus vaziuojant namo vakarop Spalva sidabrine, kebulas geras, neapdauztas nieko. Vaziuokle chuinia, pats patvarkysiu, as visada vaziuokles pats tvarkau, vezu restoruot ka reikia, ko neina keiciu nauju ir viskas. O del pardavimo tai nezinau , gal vasara, siaip TA dar galioja iki rugsejo galo. Siaip tik siaip galvojam apie kita auto, sita ir taip jau 5 metai mala, norisi naujesnio jai Bet siaip po merso atsisedus i ja tai ji kaip koks golfas..

tai dar skleis

o jeigu rimtai tai klausimas nr 1 kokie yra prioritetai. Kad valintų žemas, ar kad grotų muzika. kitaip pakalusus muzikoje mėgausiesi masažu ar vokalu

Dėl geresnio suvokimo ties šiuo sakiniu "jeigu dedant stiprintuvą ar būtinas subas" paaaiškinsiu parpastai: jokia garso sistema neapsieina be vienokio ar kitokio sitprintuvo. Tas pats grotuvas viduje beveik visada turi 4x22w stiprintuvėlį, o tas aliuminio gabalas bagažinėje iš esmės tas pats tik galingesnis ir didesnis

Išorinis stiprintuvas pagal poreikį gali būti naudojamas: priekinei akustikai, bosui, "kiaušams" ar bet kokiem kitiem garsiakalbiam kuriem sugalvosi. Arba galvoji, jog grotuvo galios jiems nepakanka, o gal kokybė netenkina... žodžiu daug faktorių

Man tai laiko gaila, atrodo telefonu zmones normaliai kalba, bet kai pamatai masina, net brangia tarkim 10-20k litu is kurios nieko nelike o nori kaip uz gera tai taip ir norisi beisbolke ja pakrikstyti, tokiu kurvu yra pardavinetoju...Nezinau ne kaip sun jais bendraut, negi lietuviai issigime kai kokie cigonai kad neapifise negali pragyvent ne dienos, negi telefonu negalima teisybes pasakyti?As pries parduodamas dazniausiai kuo geresne muzikyte sudedu, viska ka reik pakeiciu, uzdedu spoileriukus jei pavyksta gauti ir t.t.Bloga darosi mkai pamatau islupinetas mages isplesytas elipses ...Vienas biciulis kadaise lygtinai gavo, uzsoko ant vienos tokios pobranges aprinktos geldos ir pasokinejo ant stogo, kapoto, bagazines

sveiki. atsitiko toks dalykas mazdaug pries kelias savaites kazkaip sunkiai begei pradejo jungtis. pradzioj galvojau kad mazai vazineju su auto del to taip nutiko. nes buvo viena karta panasiai bet pasivazinejus ilgiau dazniau pramuse. o po sito karto praejus savaitei begiai visai pakibo. vazevau is parduotuves svirtele begiu pradejo isvis sunkiai jungtis. begiai jungesi zemyn o i virsu jau nebekilo. ant D raides atvazevau iki namu ir uzgesinau nes ant P jau reikejo arkliskos jegos nenorejau drozt taip ir palikau ant D. gal yra kokiu variantu? gal koks troselis uzklynino? tepalo lygis greiciu dezej geras tepalas ne juodas. gal antifrizo mazokai buvo turejo itakos tokiam dalykui?

jus! nes masina dikumentuose jusu vardu buvo..ir policija jus imtu uz giesmes, o tada jau aiskinkis kur ten kam pardavei atidavei ir tt. nes jie gi pagal numerius atrenka kieno masina buvo kas seimininkas..va to buvusio ir iesko..ir patarimas butu, kuo greiciau varyt i regitra ta sutarti nuvezti..nes tikrai, jei palys po zenklu, ar uz greicio virsijima, jus ponuli neisisuksite nuo baudos..sakysite, va as pardaves..yra sutartis ane..kol ta sutartis nebus regitroje, ta sutarti gali i gera vieta susikisti..oficialiai turi but uzregistruota ta sutartis ..aisku su gerais advokatais gal ir isisuktum, bet ar verta taip rizikuot...nuvezi i regitra pridavei sutarti ir ramu..

kad uztektu man galios su visais siais motorais kuriuos parasiau, dyzelio tikriausiai labiausiai noreciau, nes su juo butu ekonomiskiausia vazinet ir galios netruktu su tuo 2D, nes turejau pats trecia golfa 1.9TDI tai jis iki 100 isibegadavo per 12, 5sec ir man budavo cia per akis tos traukos, o tas 2D ziurejau katologe raso jog iki 100 isibegaja per 10, 6 tai dar greiciau nei mano buvus, gerai isisavina jie rusiska saliarka?jei ne, tai tada is kolonkes pilant gautusi su dyzeliu nedaug tepigiau nei su dujom, cia skaiciuojant jog dyzelis pasiims mieste 7 litrus, o 2.8 14duju, bet dar ir benzo reikia pasildymams kol dujos persijungs

kazka panasaus ir pagalvojau, tokiais tempais nematau cia nieko ypatingo, pravaziuok 50 tkm per metus o tada pasakosi kokia stebuklinga tavo bmw...zinojau viena frukta, kiris panasiai pasakojo apie omega, neprisimenu modifikacijos, sake kokia zjb masina, per 2 metus absoliuciai nieko nekeiciau, su hebra stovejom, galvojom, paskui ant bajerio paklausem o tai kiek km prasukai, o tas sako beveik 3 stukos, blt kai zvengt pradejau...tais laikais vazinajau su bulka, 50-60 tkm per metus, pakaba karta per metus keiciau, bet per 240 tkm visu mano prisuktu amortiku nelieciau, drozdavau ne saulutem, o aukstom apsukom kaip sakai, tai kaladeles keisdavau 4 kartus per metus, nuo greicio labai jau nusidevedavo

Sveiki, nesenai nutiko toks dalykas, kad mašina nebevažiuoja ir nebesikuria benzinu, su dujom viskas tvarkoj. O viskas prasidėjo taip: Iš pradžių šalta variklį užvedus benzinu apsukos labai nukrisdavo ~500, poto šaltas variklis iš pirmo karto nebeužsivesdavo, ir kuo toliau tuo baisiau, galų gale mašina užvesdavau iš kokio 8 karto ir po to ant benzino šalto variklio nebeužvedu, dujų įranga paprasta tad užvedu ant dujų. Dabar varikliui apšilus perjungus ant benzino kartais veikia o kartais ne, kartais nepriima gazo, o kartais padirba koki 10sec ir užgesta. Pats turiu įtarimą, kad bus kažkas užsikimšę, bet noriu paklausti jūsų nuomonės, labai reikia pagalbos, seniau mašina užsivesdavo vos tik pasukus raktelį ant benzino. Laukiu pagalbos.

Is astros persedus greitas? ziurint kokia tu astra turi galvoje? nes ta pati astra g 85kw waziuoja taip pat kaip tas 320d su 100kw, taip jei persedi nuo 55 ar 60 kw tai skirtumas bus, taigi ne velnio jis ne greitas lyginant ir su astra...ir kaip pats sakei ''greita masina'' apbstraktus dalykas...pwz man asmeniskai lietuviska kalba sakant kad visi suprastu kas nuo 0-100 isibegeja per 12s.- vidutiniam vaziavimui, per 10s.- normaliam vaziavimui, per 8s.- smagiam vaziavimui, kas palenda po 6s.- greitam vaziavimui... Tai mano asmenine nuomone Bet pagal viska reiktu baigti tuos snekejimus ne i tema o pasneketi apie 5two5