Elektrine kuro siurblio dalis (170 psl.) (15821)

Geros yra audi b4 su 1.6 varikliuku. 74kW galios pakankamai ir gerai su dujom draugauja. Kuro mieste iki 7l uzmiesti 5l. Bet imk auto be duju, geriau pats isidek, nes neaisku kiek pries tave su tom dujom vazinejo. As dabar turiu b4 avanta 1.6 benza trauka gera, kuro nevalgo daug. Jei domina as savo audine parduodu, pries menesi parvesta is austrijos, dar neregistruota lietuvoj net gi, kebulas be jokios rudeles( ne tai kaip mazda ) ar kokio ibrezimo. Masina buvo priziureta, nes lb svari. Zalias perlas, liukas, elektra, 93m. Artimiausiu metu uzmesiu lietnykus ir desiu skelbima

Kėbulo tipas Sedanas Ilgis 4790 mm Plotis 1775 mm Aukštis 1430 mm Durų skaičius 4 Sėdimų vietų skaičius 5 Bagažinės talpa 510 l Automobilio masė 1425 kg Leistina bendroji masė 1975 kg Variklis Cilindrai/Vožtuvai 5 / 2 Cilindrų išdėstymas Eile Darbinis tūris 2460 cm3 Maksimali galia 115 AG / 4000 aps. per min. Sukimo momentas 265/2250 N·m Kuro rūšis Dyzelinas Degalų tiekimas Dyzelis Transmisija Pavarų dėžė Mechaninė Varantieji ratai Priekiniai Vidutinės kuro sąnaudos (l / 100 km) Mieste 7.5 Greitkelyje 4.4 Mišriai 6.1 Degalų bako talpa 80 l Dinaminės charakteristikos Maksimalus greitis 195 km/h Įsibėgėjimas (0 — 100 km/h) 11.1 s

Pats turejau a6 2.4 benz dujos. Pirkau lietuvoje is seno zmogaus rida buvo 160k tikra. Dujas dejau tiesiogines kainavo 2200lt nu ja isturejau puse metu ir tikrai neturiu nusiskundimu per ta laika pakeiciau tik viena trauke. O 4 varomi yra pliusas ziema kuro sanaudos 1l didesnes nu vaziavimas tikrai geras. Jai pirkciau antra karta tik jimciau su 2.4 varikliu kuro sanaudos normaliai vazinejant iki 11L, o 1.8 nelaiko turbinos. Jaigu nupirksi gera tai tikrai neturesi bedu ir nebijok kad tave gazdins del tos vaziuokles gi kekvienos naujos masinos islaikymas kainuoja atitinkamai pagal klase. Dabar turiu opel vectra C

Asmeniskai pats esu turejas Honda shadow (VT) 1.100 turejau 97 metu praejusia vasara pardaviau uz 8000lt apie motocikla galiu sakyti tik pliusus...ganetinai lengva prieziura , nes ant sio litrazo eina perdavimas kardanu tai tik tepalus jame keiciau ir tai turbut per daznai. Traukos tikrai uzteks. Sedau prie joa budamas 17 metu tai net ir mano jaunai durnai galvai uzteko ir greicio ir traukos....kitas sio modelio pliusas tai kuro sanaudos net vazinejant ir po miesta ramiu (kaifo) rezimu kuro teimdavo 5ltr. Pardaviau gaila. Jeigu susiklostys galimybes tai tikrai vel cioperi, ir turtbut Honda tik modeli gal kita

Manau kad truputi klysti. Ta prasme 4 atmosferos(BAR`ai) skirti mocams arba dviraciams, mopedams Lengviesiems auto gal ir gali tiek bet... Manau, Vito-Viano-VW Multivan- nebutinai busu kategorija, turi but link minivenu vienaturiu labiau. Bet idomus dalykas, pastebejau kad daugiau įputus kuro maziau valgo.Buvau "nuleides" iki 2, 2 bar odabar 2, 5 bar tai kuro sanaudas kompas kitokias rodo.Buvau padares beveik 3 bar pabandymui.Labai kietoka . O ant dureliu , deja , parasyta kad negalima tempti uzkabinus tik prieki arba gala. Reik visa auto "pakrauti" Todel idomi Jusu patirtis, gal kas vazinejat su didelem galingom masinom Jei as klystu, pataisykit paaiskinkit nes sitame reikale truksta patirties

tai matai, praejimas praejimui, tuo labiau"kazkaip praejimui" nelyguso ir kuro rusis ta pati, tos oat markes variklis, svarbu kuras nepasikeicia, nebuvo ribojama anksciau.Juk dedavo i UAZ ford seiros, scorpo dyzelius, pazistamas is LV buvo i ZIM isimetes 3, 0D merso varikli ir vestuves veziojo.Latviukai ten daug paprasciau susitvarko, maziau biurokratijos.Neseniai gavom pasiulyma bendradarbiauti su imone, kuri netgi sutvarko ne tik variklio ir kuro pakeistima bei krovini, komercini perregoistruoja i keleivini, bet dar ir gali sutvarkyt popierius net nevaziuodami ten is UK arba USA registracijos i DE , perdaro brifa.Tai irgi galvojam jei tik butu paklausa idomi veikla.

Kox skirtumas , pav.vokietijoje jei turi patikimus "rysius"autohause, galima uz 100 euru padaryti kokia nori rida, ir kompo parodymus tokius, kokius nori, darem ne kart ypac sunkiai technikai, kad kompas rodytu mazesnes, busimam naujam seimininkui malonesnes sanaudas.O i daugeli dyzeliniu vw-audi realiai bakan telpa daug daugiau kuro negu pagal masinos aprasyma explotavimo vadobve.Nepatyre pilasi pvz 50 o tikrovej gaunas kad pilnas bakas jau 60-63 kokie.Tokia ir ekonomija.Tarpkitko, LT be ridos atsukimo paslaugos galima butu uzsiimt kompo sanaudu korekcija, nes tai nera sudetinga, ir visiskai legalu vokiskose markese.Bent pakolkas.Mano bobike nusipirko prisiklausius draugiu pasaku apie 5l seata, vazineja su Altea 2, 0 tdi tai vidurki kompas suveda 8, 5-9 l (dalis vaziavimo vilno-troki-ir toliau o paciam vilniuj tik per pika kamsciuose malasi).Man tai atrodo juokingos sanaudos, nes paties kasdiene masina mieste jama ziema 15-16 o traasoj nuo 8-10 dizelio, apie furas jau nekalbu, ten isvis nuo 25l mieste...Daugelis dideliu masinu kuo didesnis pasipriesinimas, dodesne mase tuo daugiau sueda didinant greiti net trasoj.

turiu audi 100 89metu, 2.0 turbo D 74kW. saltam varikliui uzvedus kol isila nekaip nenori kelt apsuku , nesvarbu spaudi tu ta gaza ar ne , pakeiciau kita kuro surbli irgi tas pats , gal netgi blogiau traukia , gal tai del kokios elektronikos , nors viskas mechanika , tika kazkokie du laidelei iejna ant kazkokiu tipo dacik ak kas ten , del ko cia gali buti ?

Nu tai tada ir nesakyk kad tas ar anas šudas jei neturiejai. Nusipirk normalia Alfa 156 (tik ne už 5000 lt.) bent už 8000 lt. Ir tada galiesi pasakot kad tau ten daug ar nedaug nervu kainuoja. O jei apie tema tai Vectra B ar Astra G tikrai neblogos mašinos. Tik tie nelemti kurio siurblio jei 2, 0 motoras. O šiaip aplamai tai ne nuo markės ten priklauso viskas, o nuo būklės. Kaip ir tu panašiai minėjai jau geriau tvarkingas Twingo negu padroštas koks Mersas ar panašiai.

keisk tepalus daznai ir pilk gerus (as keiciu kas 5k km, naudoju sintetika), susidek variklio ventiliacijos sistemos atnaujinima (jei jis dar nesudetas).. daugiau.. vienas is skriemuliu megsta pareiti, nes jis plastmasinis, bet dazniausiai pries pareidamas jis pradeda "verkti". o daugiau kaip ir nieko tokio nera.. arba as tik "ant smugio" db neprisimenu. svarbiausia - neapleisk tepalo.. cia silpnoji vieta situ varikliu. jei prades pakelejai cakseti, arba prades mirkseti tepalo lempute - patarciau nuimti karteri ir isvalyti tepalo siurblio filtra.. nes jis laaabai daznai buna uzsikises jei tepalo laiku nekeiti.

antifryzo pilti nepatariu tai tikrai. nes tepimo savybes jo tikrai neprilygsta tepalui ka cia ir kalbeti. Siaip variklis gali kaisti del keletos priezaciu, ausinimo sistemos siurblio defektai, termostato, radiatoriaus, arba tepalo, tepalas taipogi atlieka siokia tokia ausinimo sistema, visad tepaline pompa pumpuoja tepala i virsu o tas leidziantis atvesina kazkiek matora, zinau kad senom auto del pompos isejimo kaisdavo ir varydavo laukan antifryza. Siaip reikia ziureti beje ar ne laikas butu praplauti ausinimo sistema, nes milteliai viska uzkemsa ir tikrai prasciau ausinami nors uztaiso skyles

Diagnostika? eik nusipirk kuro filtra ir pasikeisk, ne milijonus gi kainuoja jopapa. Ten ir jokio mokslo nereikia ji pakeisti. Kad ir ne jis, vistiek ant pavasario jei pasikeisi bus tik geriau. Ir i ateiti, tai kai keiti filtrus, keisk visus bus paciam lengviau

O taip jas visi giria. Jaučiu visi tuos kuro siurblius tik keičia ir keičia. Aš dvi turėjau ir vienai keičiau, o kitai jau į pabaigą buvo, bet dar atsikračiau, tad 60 kW geresnę nuomonę užsitarnavusi nei 74 kW... Plius traukia geriau (bent jau mano)...

nuo tapkes svorio priklauso as db.vairuoju c4 avant 2, 8 meh.p.d.ff.daugiau kaip 12 ltr/100km.neima, ir su kamsciais ir be, vidurkis 10, nereikia smaukt, jei yra borto kompas stebek momentines kuro sanaudas ir ziurek kada daug ima , kokiu greiciu ir tt.o kaip ten draugo draugasvairuoja tai

Turiu 17-tą ir 18-tą automobilį, visi buvo, yra ir bus tik dyzeliai. Nusiskundimų kol kas neturiu nei prieš kuro kainas, nei prieš brangius remontus ar pan. Jeigu visus filtrus susiperki už 100 litų, tai aš skaitau, kad čia dar yra nebrangu...

ok , jai ka as pasuksiu ar jis pats , ryt po piet nuleksiu paziuret , nes jis pats nieko nesigaudo , , , as tuos vakumus is kart perejau , vienas atkrites uz kuro filtro kur eina , bet nepadejo nieko , gal zinai kur nueina tas pro turba ir y salona kazkur

as su vanagu pora zinuciu persimetem nes papriestaravau o tu pamazgas pradejai pilt iskart kad ale kaip cia lygina alfa su bnv, tavo zodziai:na ko jau ko, bet alfos niekada nepirkciau, o del kuro sanaudu, bmw 2.8 trasoj 8l mieste y 12 gali tilpti laisvai

manau savaime aisku, kad zmogus nori pasakyti jog antifrizas papuola i degimo kamera ir taip dingsta... liaudis sako kad degina antifriza, ir is esmes teisingai. o kas del kuro sanaudu, tai be abejones gali, belekokios smulkmenos itakoja sanaudas, o cia tai rimtas gedimas

.

turejau scenika 2, 0 ltr su automatu, jokiu gedimu nebuvo, kuro siurbdavo apie 11 ltr mieste ir traukdavo gan gerai, dar teko pavazinet su sintra 3, 0 benz/dujos, tai i servisa kaip i darba vazinejau, su elektronika, su varikliu bedu buvo, dujos saude ir t.t...

seip a6 1.9 tdi su 66kw biski silpnas, 1.9 tdi su 86kw gaidys variklis griuna daznai, 1.9tdi su 81kw neblogas varijantas pigus islaikymas bet as geriau imciau 2.5tdi su 103kw geriauses variantas galios tikrai uztenka kuro sanaudos mazos ir variklis patvarus tai tiek spresk pats

graiciausiai nusesta kuras ant zafyros, nes pats sakei kartais uzsikuria, reikia visas gumikes pasikeisti kuro filtro, nes kai vectrai keitem filtra ir nuzsivesdavo ilgai sukt reikedavo, po to paprotino, ir dbr vienodai salta silta kuriasi o astra tai gal labiau panasiau butu kad kompresijos nebera...

civic PRIVALUMAI kuriuos radau: 6 begiai gamintojas raso mazesnes kuro sanaudas nei golfo TRUKUMAI: R17 ratai turetu buti blogas matomumas per galini langa bet dar nzn VW GOLF PRIVALUMAI: R15 ratai daug vietos salone patogu sedeti net gale TRUKUMAI: 5 begiai valytuvai turetu buti brangoki

nenusisneke, 2, 5tdi su mechanine vaziuoja netgi laaabai smagiai! o lavonai aisku gali but, nereikia tokios masinos ziuret uz 12-13 tukstanciu pirk uz 16+ ir gausi beveik leda ir kuro sanaudos 2.5tdi s80 su mechanine deze trasoj 5, 5 mieste 7-8 labai ekonomiska masina

Sveikas. visu pirma uz 7000lt manau galima paimt pakankamai tvarkinga "slyva", o ir jos islaikimas netoks jau ir brangus. Pats esu studentas, turiu BMW530d 1998 metu, tai per puse metu pakeiciau tik zvakes ir kuro davikli, na zinoma ir tepalai bei filtrai kaip visada

Sveiki noreciau paklausti jusu nuomones apie sia auto nuo 2004 su 1.6 dyzeliniu varikliu , kas turi tokia auto. Mane domintu kuro sanaudos mieste/uzmestyje, eksplotavimo kastai ir pan. Silpniausios vietos, ir i ka atkreipti demesi perkant toki auto. Busiu dekingas uz issamius atsakymus.

Laba, gal patartumet auto iki ~6500lt. Galvoju, apie A4, bet gal dar kokiu atsirastu ? domintu ir coupe. Kad nebutu problemu su detalem, remontu ir kt. Kuro sanaudos nesvarbu, nes vistiek desiu dujas. Labiau kreipciau demesy y jaunatviskas auto, o ne pasatus benzinui ir bulvem veziot.

Tikriname COMMON RAIL purkstukus su labai tiksliu stendu, diagnozuojame ir remontuojame dyzelines ipurskimo sistemas lir specializuojames Mitsubishi Pajero kuro siurbliu remontu ir diagnostika taip pat isuzu 3.0 litru dyzeliniais varikliais kurie yra (opel, renault ir kituose automobiliuose) Tel. , Kaunas.

pries 3 metus restauravo. pigiausei dar mokejo. pas mane dar nebarska vanosas. yra rem komplektu pirkti jei reiks. babyna rasiau kad 30lt mokejau zvakes kartu su tepalais keiciu ngk viena 17lt. nelabai suku galvos del kuro. reike vaziuoti tai ir pilu. 13 l mieste uztenka

Turiu. 02m. Tikrai neblogas. Per keleta metu neturejau jokiu rimtesniu problemu, teko pakeisti tik zvake ir oro, bei kuro filtrus, viskas, riededavo liux. Yra gan didelis, mano vaziavo 65-70km/h setupas viskas originalu buvo. Jei kas labaiau domintu apie si modeli pameginsiu padeti

Kai uzkaista variklis visada pradeda klakseti kompensatoriai.. suskysteja tepalas ir pan.. bet jai jau nusipirkai uzdrosta tai jau tiek.. grandine gali but issidevejus. o gara meta del riebaus kuro gal lenda neveikia ar kazkas.. jai benzu smirda. o klegena kompensatoriai.. arba grandine su sliauzikais issidevejus...

Sunku kazka pasakyti, .reikia realiai matyti kas vyksta.Gal su kuro slegiu yra problema, ar pakaitinimas veikia nesvarbu, kad zvakes geros.Yra diagnostika reikia ziureti ko truksta kurimo momentu.Gali buti tepalo slegis per aukstas sistemoj del kurio uzsipildo kompensatoriai , tada panasiai suka kaip be kompresijos.Buvo panasus variantas .

Domintų nusimanančių žmonių nuomonė dėl BMW 5 klasės pirkimo, tik dyzeliniais varikliais, maždaug kokie varikliai patikimiausi, geriausi, įdomu būtų kuro sąnaudos, taip pat važiuoklės kokie ten įpatumai, nes pats bmw'o nesu turėjęs, na ir šeip į ką atkreipt dėmesį perkant 5 bmw'ą? Dekui didelis.

Jei rasi mašiną už 5000, kurioje nebus nei vieno iš sių trūkumų - reiškia tu sapnuoji, arba praleidai vieną nulį kainoje. Nepirkt auto dėl nusprogusio amortizatoriaus arba netinkamo slėgio padangose - juokingiau negu juokinga. Ieškodamas "tobulo" varianto pražinėsi ant kuro antra tiek kiek ta auto kainuoja.

tikrinau, siurbliukas dyrba, bet net is bako ne laso nepaduoda kuro. vienu zodziu reik siurbliuko. vienas pazystamas sake kad jam taip buvo su 524 td, tai jis ydejo siurbliuka nuo vw golf 1.6 mono ypurskimo ir sake toliau vaziavo. kaip manot, pasiteisintu sitas variantas?

Visada kuro buna o as is po keliones pasikeiciers tai vazevo gerai siaip kapota prasidariau priau profilaktiskai teplaus antifryza ir panasiia pasitikrinu. Siaip slangas paemiau abi karstos buvo o veikt neturejau ka tai pasikeiciau ko pasekoje dba dujos neisijungia nu pizdu benzinu vazinesiu

gali kai benzo plude pieno riebuma rodo Vidutinės kuro sąnaudos (l / 100 km) Mieste 10.2 Greitkelyje 6.1 Mišriai 7.5 Degalų bako talpa 65 l cia gamintojo nurodyta tai va negali tau 6imt Mana 2.5 kregzde mieste ima 13-15 ir cia normalu

Na aciu uz atsakymus , dar pridesiu kad simptomai kartais dingsta ir nebedumina bet tai nedaznai nutinka , ir dumai smirda dyzelinu. Dariausi diagnostika pasake kad slegio reguliatorius durniuoja , bet dabar tiksliai nepamenu kuro slegio reguliatorius ar turbos slegio reguliatorius reikes pasitikslint Vaziuosiu pas dyzelistus ziuresiu

na mano volvo v70 2, 5 tdi irgi nuo 2000 apsukų daug smagiau traukia, irgi galvojau kad kažkas blogai, reguliavo ir kuro lygį ir degimo kampą , sumokėjau 200 lt. gal kažkiek ir pagerėjo, bet nežymiai , su kuo kalbėjau , pas visus tas pats, tokie jau tie varikliai

Tai va yra problema, turiu audi a4 1.6 benzas, šaltas variklis kuriasi kaip bitute bet kai pašyla tada jau reikia pasukt daug daugiau, ir dar butu kai važiuoji pradeda trukčioti, galvojau kuro filtras, tai šnd pakeičiau bet vistiek beda liko. Kas galėtu dar buti?

Laba diena, norėčiau pasiteirauti, ketinu įsigyti BMW 725 tds E38 automobilį, tačiau sklando begalė kalbų dėl variklių nepatvarumo ir bėdų su kuro siurbliais. Tiesiog įdomu, kiek tame yra tiesos, nes kitos variklio modifikacijos netinka, nes nesinori automatinės greičių dežės. Automobilis bus skirtas ramiam važinėjimui.

Pats bmw yra tikrai paprastas automobilis ir man tuo patinka. Šitą automobilį tvarkyti pačiam vienas malonumas, beveik visur priėjimas labai gerai. Kuro saunodos 5, 5l trasoj automato tai tikrai nedaug. O ir detalių kaina nedidelė, jei varikli M57D30 galima pajimt už 800lt tai tikrai nedaug

Sveiki, turiu tokia problema variklis m50b20 kuo toliau tuo labiau nebetraukia variklis, ilgai bėgėjasi, pajungus diagnostika rodo tik kuro siurbli kad i pabaiga, osm, lz rodo kad gyvi. Gali but kad jau tiek slegio nebesukelia? kad vaziuoju kap su 1, 8 komresija 10, 5bar kikvienam cilindre.

Sveiki gal kas turetumet kokiu minciu kas galetu buti. Audi a4 b5 1.8 110 kai dirba ant laisvu kaip ir viskas gerai pradedant vaziuot atrodo kad nedirbtu koks cilindras. Buvau nuvares kad atliktu diagnostika tai sako kad rodo per liesas kuro misinys. Kur ieskoti bedos?

degima, tai mietkas susizimet ir viskas ar ne? degima galima bus nustatyt pe pc? del kuro normos taip, diagnostika, bet labiausiai domina klausimas ar po keitimo galima bus uzvest auto ir su ja vaziuot iki diagnostikos? nebus tox bairis kad ja temp gali tekt?

kurioj tu vietoje NT 1.9TD cipa desi? jei kuro siurblys PILNAI mechaninis, nera nei 1 kompo, tai gal ant gazo troso chip box'a statysi? LOL! ISISKAITYK KA PARASIAU, cia ne 1.9TDI ( turbo direct injection)kur chip'ai statosi o 1.9TD(turbo diesel)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sveiki. Ieskau automobilio. Vienas is variantu Rover 420/620 dyzeliniai. Siaip beveik nieko apie siuos modelius nezinau, taigi vertinga bet kokia informacija. Kokios kuro sanaudos? Kokios remonto islaidos? Pagrindines silpnos vietos? Ar imanomas pylimas dyzelino ne visai is degalines? Aciu uz informacija is anksto.

kuro sanaudas ir dar daug ko gali rast www.mbforumas.lt uzlipes ant "lietuviskas MB zinynas".O del problemu, tai didziausia butu "prastas seimininkas"Skamba juokingai, bet MB butent tas taikoma.Kodel?Todel, kad tai nepaprastai kantri masina, ypac 124modelis, bet kreivos rankos sugeba ir si "damust"

rusai pila ta ka turi, tai yra is koloneliu.Na, ir remontuoja kuro sistemas, kain ateina laikas.Pasirinkimo nera.Ne karta maciau per Avtoplius sat kanala laidu.Skirtumas tame, kad kazkodel ju pinigines pilnesnesPvz Audi b4 kainuoja 150-200t rubliu, kursas-1lt=13, 20rub.Kam idomu-kainos Kaliningrade auto39.ru

sveiki noriu paklaust kas galetu but kaip manot kregzde 1, 6 pradedi vaziuot jei letai gaza spaudi lyg nieko o jei greit tai kol 2000 apsuku nepasieke gerai nepriema gazo lyg benzas baiginetusi gal kuro filtras kaltas per mazai paduoda kai per gazuoji lyg gerai