Ecu keitimas vw (42 psl.) (13380)

Lauke -25 ir is ryto VW T4 2.5 TDI 75kw. 1997 m.gamibos, neuzsivede ! Vejalis pucia, liamputes dega, akumas pakrautas, o starteris nesuka visai .Kas gali but ?

gal kas gali pasakyt is foo kokios cia markes kilpa? nes i vw mk3 netinka

Linksma kompanija matyt nusprende parduoti ir prabaliavoti savo vw santana Bet nahuja reikia lysti i kadra kai masina pardavimui fotkina? Man labai patinka sita tema

Nes Lietuva - runkeliu krastas. Cia ir arkli parduodant gali gaut 2x daugiau, jei pasakysi, kad is Vokietijos, erzilas is Audi ar VW koncerno apvaisino.

turiu toki jau 4 metus. variklis 2.1td pliusai tai patvari pakaba ypac galine, variklis pagal patikimuma prilygsta VW 1.9 TD80 kw, kebulas cinkuotas, ypac didelis salonas.

Realiai miesto -audi- bmw- ir vw -fanai nusiperka isoreje grazu blizguti , o viduje viskas "apsitepalave", tokius mieste su 2, 5tdi 103kw
lenkiu su puse gazo 1, 8 75kw

taiva dabar ka tik yjejau y vw fabrika pas hansus ir ten rodo tokiam golfui kur tu parasei ryja mieste 6.8l o kely 5.2l su 90hp?

as sakiau kas nera vaziaves su normale masina tai jiems vw audi yra dievas.aisku naujesniu metu tos masinos taipat geros bet naujesniu metu o ne 99metu

VW gamina, volvo irgi kiek pamenu turi... kompresorius pasalina turbinos laga, panasiai kaip bmw variklis kur su dviem turbinom

Taip ikalinedamas sakute sulenkei ir tiek Nelaiko tos vw dezes jei pavaikai, as buvau ir sinchronizatoriu sulenkes, bei reduktoriu nusukes 500lt ir vel keli

Turiu tokia beda vw jetta 1.8 66kw ipurskimas krabas trukcioja, netraukia siektiek pastovejus vel vaziuoja kol pasyla ir vel ta pati problema gal kasnors ka patartumete?

Nebuvo su šitų VW variklių 66kw kintančios geometrijos turbinų.Tik 81kw .Surbliai identiški .Jeigu pakeisi tik variklį jis ir toliau važios kaip 66 jeigu ne blogiau.Paprasčiau pačipot

Sveiki, gal kam teko susidurti su tokia problema? neuzgesta vw golf 4 sdi, ugesinu tik su begiu, kas tai galetu buti kokia cia problema? laukiu atsakymu.

jei tik uzvedant, tai nieko tokio.Jei pastoviai, tai negerai.Kompensatoriai nera labai brangus.Beda, kad ju yra 16 ir nebutinai yra paprasta juos pakeist.Pas audi neturetu but dideliu nepatogumu.Senesniu audi kompensatoriai kainuoja apie 15eur vienas.Priezastis, jei tikrai kompensatoriai kala, tai prastas tepalas ar nesavalaikis tepalo keitimas-tiesiog uzkepa kanaliukai..

Nelinkeciau, kad butu parejusios voztuvu gumytes tada keitimas kainuos tepalas gali dingti del ivairiu priezasciu ir zinoma jei per dangteli varytu tepala variklis butu graziai padengtas tepalu ir zinoma matytus nubegimo vieta..Dar gali buti galinis salnikas parejas pastebeti nesunku matosi kad visa pavaru deze apsisikus

Ar variklio diržo keitimas nėra sudėtingas, teko skaityti kad nėra jokių žųmų net ant alkūniko ir telaplo siurblio, sužymėtas tik pats dirželis, o gamykliškai ant variklio NIEKO nėr, beto, generatoriaus diržui keičiant krūva įtempėjų ir 1 genero sankaba keičiasi 2-a sankabėlė kondicionieriaus...Ar kas turite informacijos?

Jei jau tau nustate, kad visa tai del sklendes, tai taip ir bus. O ta bloga sklende greiciau reiktu grazint i srota ir ieskot kitos. Su tom sklendem vargo turi visi kas vairuoja vw/audi anksciau ar veliau. Jeigu net nauji vw modeliai turi sita beda, kurie buna dar tik pirmus 40k km nuvaziave... Sitoj vietoj Bosch daro broka ir nieko nepadarysi.

Ne bobute o turi kaip sakai ir draugai viska man nera skirtumo kad jie tokias turi tiesiog daugiau info zinai apie jas nei apie kitas masinas del to cia prasiau pasikonsultuot jai noreciau neklausciau nieko kokia imti ar VW ar audi. tiesiog opel ar dar koks nors nelabai tinka man paciam o VW ir audi kaina prieinama ir dalys nebrangios

Sveiki, Norėčiau jūsų patarimo perkant pirma mašina. Renkantis iš: VW Golf 4 1.9 (81 kW) hečbekas dyzelis Audi A4 B6 iki 1.9 sedanas dyzelis VW PASSAT 5 FL iki 1.9 sedanas dyzelis Norėčiau, kad patartumėt atsižvelgiant į detalių kaina, kuro sąnaudas, išvaizda ir konfortiškumą . Kainos maksimaliai Manyčiau, kad golf iki 1, 5k euru Audi iki 3k euru PASSAT iki 2, 5 k

Jei butu visai "ragas", tai , manau, turetu varveti skystis jei nevarva tai gerai chebra sako, nors audukems buna, kad tik siurblys pats jei nepades skyscio keitimas, papildymas ar dirziuko patempimas ir niekur neleidzia gal but A†A siubleliui.(tik)nes koloneles restauravimas nera pigus

Mano pats nesekmingiausias keitimas buvo Land Cruiser 100 i x5 2005 160kw , issikeiciau ir po triju dienu paaiskejo kad galva trukisi.Buves sav.sake isprogdines akis oho, pas mane buvo viskas gerai.Trdicine barygu fraze, tada prisiminiau kaip tas dvasios ubagas man masina rode sudarinedamas avarines situacijas.

Paprasciausias sprendimas (aišku daryk kaip išmanai, tamstos reikalas), mest lauk šitą atgyvenusia gelda ir negaišk laiko, parduotum, ir pasiimtum pvz minivena talpu smagu aparatą (čia tik vienas iš daugybės pavyzdžių) Peugeot 807 2, 2 HDi 94kw tarkime 2009m (yra ir Lancia, Fiat, Citroen analogu) nesuniai pačipuoji iki 130kw(jeigu labai norisi), taciau neverta, nes bukagalviskas ecu remapas kokioj Vimotoj ar Galingame neišgauna net to ka daro rimtas powerboxas uz kokius 400 euro(pabrėžiu, rimtas, ne pigus, tai iš esmės antras variklio ecu o ne siaip trsnzistorius su varža už 40 euro )is gariunu ar aleksoto turgelio. Taip islosi ir metus, ir sutaupai. Na ir kam Tau tiek beprasmes fisliavos, negi negalima kitu varijantu o cia lakstyk ieskok, poto vazinesi apsipyles dumais jei nepavyks Teisingai algis sako, juk net su taip paciais bar purkstuku pralaidumas milisekundemis gali skirtis

VW passat B5 2000/06 2.8 V6 4 motion Highline su chipu 211 AG Triptronic, odinis juodas sildomas Alcantara salonas, org.nav.tv, sportine coilover H&R pakaba, K&N oro filtras, RS4 isores apdaila, ratai VW phaeton R19/235/35 ir zieminei RH R18/225/40 ir tt. Domina keitimai su mano ar jusu priemoka

Sveiki, pirkciau VW Pasatui B5 arba B5 FL(+) tinkanti galini stogo spoilerį nuotraukose kelis pavyzdzius pateikiu.Gali buti nuo automobilio nuimtas arba naujas, nedazytas.Laukiu pasiūlymų į privatų emailą.Mielai nuirkčiau ir parsiūstą is Ebay, palikčiau užstatą iš anksto.Pasmus tunig firmose labai brangu ir problemos atsiimti.Moku grynais arba pavedimu.Aktualu ilga laika.Aciu Volkswagen passat B5 roof spoiler back spoiler vw passat galinis stogo spoileris

cia jai v6 ir dar amerikanskas? turetu but nieko megines tik 1, 9 tdi ir 1, 4 tsi bedu nera labai jau dauk vis del to VW

Gal kas galit tiksliai pasakyt, ar skiriasi VW dyzelio 1, 6 ir 1, 9 variklio galvos(ne turbo).Jei skiriasi, tai kas.Kalba eitų apie senus, maždaug 90 m variklius

tai dar ziurint kur gyveni. pas mane 6 metai stazas ir esu registruotas ne mieste, tai 250 litu mokejau uz metini draudima, masina vw golf 1.9 varikliu.

Turėjau VW, irgi mušta, tai pragyvenau čiut ne metus, jokios rūdelės nk, šita po remonto porą mėnesių ir katastrofa ir dar vadinama cinkuota 2001 galo

Sveiki metausi, ka geriau imti KIA SORENTO 2003-2005 2, 5 cm³ ar VW SHARAN 2004-2006 1.9cm³ dyzeli. Ka patartumete, ju pliusai ar minusai, dekuj uz pagalba

sveiki. norejau paklausti vw passat b5 kabliai sedano ir universalo vienodi ar skiresi? ir ar sunku razete pasijunkti ar geriau pas meistrus varyti? Aciu uz atsakimus.

tauta akcija : ziemines padangos su ratlankiai VW originaliais R po 35lt dar pratempsim du sezonus telefonas virsuj _variantas 2kart du

Jei neapsisprendi tarp siu dvieju, rinkis VW. O tiek geram 530D tiek MB CDI 10 000lt tikrai nepakaks, kad galetum ramiai vazinet ir isvaizda aki dziugintu

Trečiadienio naktį (rugpjūčio 16d.) Vilniuje, Jeruzalės rajone buvo pavogtas pilkos spalvos automobilis „VW Touran”, 2007m. Mačiusiems šį automobilį ir turintiems naudingos informacijos prašom skambinti 862071958, atsilyginsiu..

Ищу автосервис для регулярного ремонта и восстановления автомобилей VW T4 Multivan 1996-2001.Жестяные, лакокрасочные и арматурные работы по формуле из 2-1. [email protected]

Nusprogo manoji vw vento 1.9 55kw turbina, Gal kas turėtumėt? tinka ir 55kw ir 66kw, svarbiausia, kad prie kolektoriaus būtų 3 tvirtinimo taškai. tel nr 860844004

Sveiki pradėjo vw 1.9 tdi 85kw dinginėt trauka pakėlus apsukas iki 2.5 ir daugiau atsirasdavo atjungus oro srauta pablogėjo dingo išvis prijungus taspats kas gali būt ?

galaxy 2.0 yra DOHC bet tik su 8 voztuvais!!! 2 veleneliai, bet 8 voztuvai. kaip kazkas sake kad tox pqat kaip mondeskes, tai nieko bendro, nes ten ejo dohc su 16 voztuvu ir buvo 96 ir 100kw, o galaxy 85kw. del VW tai ten buvo savo VW/AUDI varyklis. galaxy buvo su 1.9tdi ir 2.8VR6 VWageno varykliai, o 2.0 ir 2.3 fordo. nepainiokyt

Audi A4 B5, VW Golf IV, VW Passat B5, Audi 100 C4, Peugeot 406, Audi A6 C4, BMW 525 TDS ir t.t. Negi taip sunku pavartyti skelbimus? Aš nežinau kas tau patinka, kiek tu ir kaip jį naudosi, bet tiesiog atsibodo tos pačios temos tik su skirtinga pinigų suma. Aišku gali pirkti ir dujas ar benziną, bet ten jau ne mano sritis...

bet kad seat alhambra yra tas pats sharanas gi kebulas taspats vaziuokle ta pati netgi variklis yra vw sharano stovi alhambroje..tik stirtumas kad sharanas vokiskas o alhambra ispanijos..bent anksciau budavo kad kainu atzvilgiu tai alhambra pigiau kainuodavo nusipirkti nei sharana ..o principe ta pati masina yra..skiriasi tik prieki groteles ir gale lempos..nu iraisku marke .cia vw ten seat..

Sveiki, Reikalinga pagalba, renkuosi automobilį. Svarbu, kad būtų patvarus, taupus, nebrangiai eksploatuojamas. Šiuo metu esu nusižiūrėjęs daug skirtingų modelių, gal kam teko susidurti, - parašykite savo nuomonę apie trūkumus, privalumus. Škoda Oktavia/Fabia 2000 - 2002m tdi; VW Passat 1.9tdi su mechanine d 2001m; Bmw 320d 2000- 2001m; Audi A3/ VW Golf/ Seat Toledo ~ 2000m (visi su 1.9tdi); Ačiū už pastabas ir patarimus.

skirk CC ir Jetta nuo Routan.. CC ir Jetta yra vokiskos masinos su vokiskais varikliais ir pagaminti VW, o Routan yra pagamintas Chryslerio ir neturi beveik nieko bendro su VW as tau bandau isaiskinti, kad Routan yra tas pats Chrysleris, net gaminamas toj pacioj gamykloj.. o tu man bandai irodyti, kad tai visai nieko bendro su Chrysleriu neturinti vokiska masina..

Va mano akimis ziurint panasios klases ir metu zymiai geresne masina uz 307 daug kuom, o del dyzeliu kubaturos tai nereiskia kad pvz 1.4d ims maziau saliarkos uz 1.7d (sitas opelis toki turi savo gamoj). O jei tau opelis skamba kaip keiksmazodis, is bmw audi ar vw nesiulysiu nieko, nes nerandu kazko pan (o vw golf4- nuvalkiotas, +dar pasirodo vagia juos:shocking

Sveiki. pribrendo reikalas keisti masinos antena. Masina golfas 4. puslapyje geroskainos.lt issirinkau kelias, taciau turiu kelis klausimus. Viena antena su stiprintuvu (http://www.geroskainos.lt/Stogo-antena-Skoda/VW/Seat-RAKU-II-A01-su-stiprintuvu.html?listtype=search&searchcnid=f99ae50f4ba51ae0c06573f1dba60b60), kita (bent jau neraso) kad ji turi (http://www.geroskainos.lt/Stogo-antena-Skoda/VW/Seat-809A.html?listtype=search&searchcnid=f99ae50f4ba51ae0c06573f1dba60b60). Kuo jos skiriasi? Kuri geriau?

Ne vien kampas skiriasi. Skiriasi profilis del ko voztuvai buna atidaryti ilgiau ir atsidaro labiau. O tie dantrachiai skirti kai tiuninguoji ant dinamometro, kad nereiktu kiekviena karta atlaisvinti grandines, ir maziau laipsniu kinta nei permesti per danti. Bet 204 velenai yra geresni, tik gali nevisai atitikti programa.. bet neturetu jaustis.. nebent ant laisvu apsuku kazkiek. Bet ecu moka adaptuotis taip, kad neturetu buti bedu

profesionalam sportininkam ne tiek svarbu kiek arkliu rodo. svarbu kiek ju pakyla kai keiti parametrus vaziuodamas. tame visas stendo gerumas - tu "vaziuoji" su laptopu ant keliu ir keiti ecu parametrus ir tiesiogiai matai kaip reaguoja variklis. be stendo niekaip nepadarysi gero degimo kampo ir apskritai tiuno. galimybe spausti kiek nori neziurint i kelia, o i variklio parametrus yra stendo esme.

O kas tiksliai žinote kiek kainuoja 1, 9 85kw TD PD purkstukai? Kaip jie keiciami, ar reikia elektroniskai "pririsineti"prie ecu ar pakanka mechaniskai pakeisti ir baigiasi darbas? Kaimynas, tiesa pats meistriukas neblogas, nusipirko Alchambra TD PumpaDuse 2007m tai lb patenkintas.Ar ieskau kokiu 2010 tokios nes su naujesniu varikliu retenybe ir bedu dar daugiau buna(turiu minty 2, 0 dyz)

turbinos valdymas isjungtas. t.y. bus tik bazinis boostas ~ 0.5 - 0.6 bar. o isjungtas, nes kazkodel ecu yra "bandymo" rezime. pabandyk kai pasikeisi davikli pravaryti boosto kalibracija. 3iu begiu iki 3500 - 4500 apsuku pagreiteti kelis kartus (jei gerai pamenu). nes kompas "mokosi" laikyti optimalu turbo slegi priklausomai nuo vairuotojo. siaip atjungus akumuliatoriu porai minuciu ir pajungus turetu nusimusti visi "mokymaisi" ir su laiku atsistatyti

Is kokio tu miesto?Betkurioje autorizuotoje parduotuveje ar didsneje Tanagroje, Autoaibėje pilna.Arba Kauno Alexoto turguje jei nebijai kedofilu gali sipirkti, turgus afigienas tenai, 3ha plote.Pagaliau Gariunuose maciau ir ratu pardavimuose prie autoturgaus ir kitoje puseje.Lauzyne rasti kanors beprasmiska, prirasyta kad visko turi o tikroveje nieko gero.As rupuzes atsarginio rato ieskau vos ne puse metu TABLETES R18 VW tai teks uzsakineti VW Centruose, esu tai jau nesyki sekmingai dares(Rimtoma, Moolerauto ir kt.)Ten yra visko.Beje gal Tu zinai kas turi R18 ar R17 tablete zapaske pirkciau arba keisciau i R18 nauja gera audi-vw ratl.su nw padanga

Ups Kažkas klausė kodėl būtent VW.patikslinu(pratryniau).VW busiukų iki tam tikrų metų yra neįprastos formos magės stalčiukas, jis skiriasi nuo kitų nežymiau, tačiau visgi YRA nežymus skirtumas kokio 1 mm realiai yra tiek į gylį tiek plotyje ir stpryje.Suprantama, daugelis specialiai įvairiems modeliams EUNAVI gaminamų 1 DIN magų nesunkiai įsistato ir į betkurį kitą modelį, šiuo atveju yra Nissan Patrol 2005m.Kad šis idealiausiais VW taip parašyta ant dėžutės ir Eunavi gamintojo web shope.EUNAVI gamina daugybę grotuvų tiek originalų tiek kitokių skirtų tam tikriems modeliukams.Gamina et 2017m automobiliams Audi, BMW, VW, MB ir t.t. KEIČIU Į AUKŠTOS KLASĖS 1 DIN PAPRASTĄ GROTUVĄ.

tai ir bus bendeksas as turejau vw golf3 tai irgi paleisdavo tai bendeksas buvo kaltas as turejau tai neteko pirkt, apie 50-60lt manau jo kaina.