E46 vairo perkelimas (31 psl.) (5878)

pas mane orginalas magas 96m masina tai yra tie mygtukai ant vairo ir magas reaguoja i tuos mygtukus nu zinai nedejau kito mago nezinau gal ir neveiktu tie mygtukai

e34 kaina jau nebemazes, kalbu apie tvarkingus kebulus ir tiek salonu tiek bukle, draugas nesenai pirko 3350lt paliko vienintelis defektas vairo koloneles laisvumas, bet cia centai. visa kita ledas.

100 proc nepades, cia problema ne vairo padety, prie ko cia vairas jei traukia i sona, gali vaira sukinet 360 laipsniu ir vistiek jei trauke tai ir trauks

ar tiktu audi a4 b5 1.9tdi 66kw vairo stiprintuvo skriemulys nuo audi b4 1.9tdi 66kw? daug kas sako, kad netiks tipo dirza pjaus bet kaip tik turiu nuo b4.

Sveikas. O tu is Vilniaus, nes turiu tikrai gerus meistrus kurie tau perkeltu vaira

1. Automobilių katastrofos įvyksta ne todėl, kad greitai važiuojama, o todėl, kad laiku nesustojama. 2. Moteris už vairo - tai žvaigždė danguje: tu ją matai, o ji tavęs - ne. 3. Pagrindinis kelias yra tas, kuriuo važiuoja tankas. 4. Pasitikėkite Dievu, bet rakinkite mašiną. Galų gale, Dievas neturėjo mašinos, kam ji jums? 5. Pėstieji būna dviejų tipų: vikrūs ir negyvi. 6. Pirmoji automobilio taisyklė: negerti už vairo, galite netyčia išpilti alų.

Cia vairo trauke, reikes duobes. 32" rakto, arba gazinio kaip sake, suvedima butina bus daryt. Bet atkreipk demesi ar neleizdia vairo kolonele toj pusej kur trauke keisi, nes jei numausi nuo koloneles apsaugine guma ir is jos isbegs zalias skystis tai traukes keitimas beprasmiskas, nes vel isplaus obuoliuka ir isklers nauja, tada koloneles restauravimas.. Siaip nebutina jos keisti jei kolonele neleidzia, lengva atrestauruoti issiemus, ir laikys kaip nauja

Kaip sakant - ypatumuose gali dėti varnelę, bet daug kas gali ir pasiginčyti, nes tradicinis medis - rudas, bet vienuose jis šviesus, pvz. MB dažnai matyta, o tarkim e46 - tamsus, tai čia dar ir nuo gamintojo priklauso, bet vis tiek įeiną į medžio apdailą...

esme serijine gamyba, ir taip kad i ta kebula telpa V8, ko dar tau reik?licenzijuota gamyba su V8 e46, ne garaziniu ziurkiu priburta o ekspertu. Skirtumas tau koks? emkes irgi gamina spec gamyklose tik geriausi inzinieriai, tai irgi sakysi kad tiuninta?

youtube dazniausiai m3 e46 ar dar senesni, ir ten labai daug buna tokiu pritiunintu, tiesiog kvaila tokius pvz duot, nejaugi manai kad turbinius visi chipint varo?tai pagal tave 95 proc turbiniu chipuoja?tai iskart kokia impreza su 1000 AG i pvz statyk

Sveiki, norėčiau paklausti ar gali nekaisti mašina iki darbynės temperatūros, jei neveikia EGR termostatas? Kai važiuoji apie 140km/h, tai užkyla gerai, o kai pradedi mažinti greiti vėl temperatūra ima krysti. Pagrindini termostata pakeičiau, bet niekas nepagerejo. Mašina BMW e46, 2000m. dizelis, 320d.

As tai patarciau isigyti geriau toki varijanta ir nereiks nieko lupinet, nebent turi kokiu nors kitu priezasciu kad butinai orginala ismest. http://www.ebay.co.uk/itm/USB-SD-MP3-Player-BMW-e46-E38-E39-X3-X5-Z4-40-pin-Flat-/270785966794?pt=Car_Audio_In_Dash_Receivers&hash=item3f0c19f2ca

srotus apwaziuok rasi pigiai visko ko reikia. pas mane bmw e46 320i 4 kartos dujos, mieste 9 litrai duju normaliai vaziuojant nesliauziant, trasoi iswis gal 7. uz 90lt is kauno y sventaja ir atgal uzteko plius y hbh bara, palanga ir kns

Sveiki, ar sita sake (foto nelabai matosi) keiciasi su visa stupica, ar kaip ? nes manau ji siek tiek palinkus, nes plika akim nesimato, o ratas stovi kreivai. O su likusia vaziuokles dalimi viskas tvarkoj. BMW e46 2.0D

audinej b5 a4 pakeiciau vairo trauke + stabilizatoriaus sarnyriuka(traukute) po situ meistravimu vaizuojant masina prasidejo stuksenimas einantis is priekio kazkoks greiciau vaizuojant dazneja musimas, kas galetu but ka galvojat?

man tik su odiniais vairais kazkaip nesiseka.. jau antra reikia keisti.. as viena ranka priprates vairuoti, tai kairej vairo pusej skyle vel atsivere.. bet shifter booto visai noreciau odinio..

Nu as suprantu, o tada, priverzi tarkim vairo traukes antgali ir uz verzles, ant sriegio, buna padaryta skylite, ten perkisi dratuka, ir niekaip neatsiverzia tdl itin smarkiai verzt nereik

nu matai nuliova tacke pas tave su pilnu sildymo duju paketu. Nuvaryk i servisa paprasyk kad patikrintu tarpines tarp vairo ir sedynes kiauruma ir ipiltu pora litru kompresijos.

gal kas zn ar labai brangus remontas clio elektrinio vairo stiprintuvo . ir ar labai blogai vaziuot kai jis neveikia ? nes reik parsivaryt apie 2000km kelio. didelis dekui uz ats.

Sveiki. Norėjau paklausti kiek kainuotų įsidėti vairo stiprintuvą? Ir dar bagažinės apdaila, ten visos tos kartonkes, nes bagažinė visai plika. (kur ir už kiek maždaug būtų galima pasidaryti?) ačiū

E46 kėbule universalas 3litr mechanika ( čipuota ) traosj ramiai važiuojant ( 5 žmonės + didelis bagažas ) judėjom prie jūros, tai trasoj gavosi 5, 5 litro maždaug vidurkis. Mieste priklauso visiškai kaip važiuosi bet gaunasi iki 8l. 7, 5-8. Pencininko režimu nevažinėju, tačiau per pikus nelaukiu taipogi.

elektrine vebasta kitaip vadinamas elektrinis pasildytojas. Jei jis yra pas tave tai atjunk mazute fiskute ir matysi jei nebepulsuoja tai reik ji keist arba atjungti.Issiaiskink kur jis randasi, nes nupasakoti sudetinga. Mano e46 tokia beda buvo. O kaip motoras gerai susyla pulsuoja?

ta kaloneles vairo apsauga jau buvo aprasojus nuo vairo stiprintuvo skyscio bet neaisku kada guma plysus gal metai gal daugiau bet skystis niekada nemazejo ir nemazeja.pakeiciau nauja guma.gal kas turi minciu ar anksciau ar veliau nieko kalonelei neatsitiks nuo tos senos gumos plysimo? o kai jus tom masinom keitet kalonelem gumas apsaugines tai kiek laiko suplysusiom jom vazinejot ar nz?ir ar normaliai po pakeitimo apsaugos laiko kalonele?

As pats turejau pirma masina A4 tdi, nu as nesuprantu ka jus toi vaziuoklei blogo matot, per 40tkm pakeiciau du virsutinius sarnyrus ir vairo trauke, gyvenu kaime tad zvyrkelis neisvengiamas..dbr turiu passat b5 tai jau 16tkm pravazevau pries tai atsirestauraves virsutinius sarnyrus, dbr bilda vairo trauke ir vienas stabiliztorius, ju kaina kaip ir visu auto..kaip masina vazinejama kiekviena diena zvyrkeliu tai sakyciau visai nebaisi ta vaziuokle.

jai sukant vaira kila ar leidziasi apsukos tai normalu tik aiksu proto ribuose jai pas tave labai jau krenta ir gesta tai vairo stiprintuvui nepakanka jegos nuo variklio kuris dirba ant laisvu apsuku man panasiai buvo kad stovinti masina sukus vaira sunkiai sukiojosi nes nepakakdavo apsuku o jau kai apsukos virs 1200 tai normaliai tai dapiliau skyscio ir susitvarke gal ir pas tave ten skyscio enra vairo stipriake

sau imciau arba 330d arba 328i, visa kita nieko verta. Kam reikalinga smagi vaziuokle ir puikus vairo mechanizmas kad bezdeti su vos velkanciu motoru tiesia linija? tokia auto reikia pirkti malonumui.

1.9D passato, dreba skyvukas, tas ant kurio vairo stiprintuvo dirzelis eina, jis eina sleivai, o tas didesnis alkuninio eina tiesiai, ar reikia atskira pirkt jau skyvuka, ar dar imanoma ji pataisyt?

žmonės taip ir apsigauna, kai nusiperka pigiai mašinas su tais 110kw motorais, o paskui per ašaras ir išlaidas kelio nemato. Beje A4 jei teks remontuot vairo kolonėlę, tai irgi nepigus malonumas

Iškilo problema su atv suku vairą į vieną puse daug susisuka i kitą per pus mažiau. Kas reguliuoja vairo pasukimą ką reiktu pasukinėt pakeist jog vairas į abi puses vienodai suktus?

Tai va tas ir yra, kai nuvaziuoji i koki servisa tai dar sako nier matem mes dar tokiu... reta istikro, dar ir vairo stiprintuvas elektrinis, kaip sakant mundras guolis...

Šiaip dažna Opel liga....perpardavinėtojai tą nuslepia... Perkant auto reikia visados atkreipti dėmesį ar tvarkingai veikia posūkio funkcijos... Ar nedega antipraslydimo lemputė ant skydelio. Vairo jungtukai ar veikia.... Tos pačios durys....

Sveik, turiu e46 2001m 2litru dyzeli, sendien netooli namu ijungiau laisva ir riedejau, masina uzgeso, pastebejau tik kai reikejo vaira sukt ir nebeina uzkurt. Maniau gal kuras baigesi, neperdaugiausia jau buvo, bet dapylus vistiek nesikuria, kame galetu beda buti ?

tai o kam konstruot, isimesk toki pati m50b25 i e36 ir viskas, gi ne karve kainuoja tas varyklis ir tikrai pigiau negu e46 dauztas. Pagal mane neapsimika tiek zaist su ta e36, ar tikesi konkreciai islost ant traukos su b30?

Sveiki visi, norejau pasiteirauti kas gali buti turiu bmw e46 320d 99 metu nera traukos nuo 120km/h, iki 120km/h trauka gera, kartais atsiranda kartais vel dingsta dazniausia trauka normali buna tada kaip masina nespeja pilnumoj susilti. Padekit issprest problema

o tie antgaliai kartais ne tokie patys kaip ant audi 90? ta prasme buna kad kiti yra uzsukami o kitos buna visa trauke eina nuo pat vairo kazkaip? ar ne?

Sveiki. Perku bmw 3serijos dalis. 1. Visas salono oro groteles. 2. Medines apdailos. 3. Buferio ruko zibintu apatines plastmases.

Tai gi vaziuoju vakar ramiai ir ant posukio suletinus dingo gazas, tuomet atsijunge vairo stiprintuvas galiausiai automobilis sustojo, uzgesinau uzkuriau vel tvarkoi viskas, kame saknys? AUDI A6 C5 1997 81KW

Šiaip bent kažka apie remontą nusimanantys meistrai išsukę vairo traukės antgalius sustato juos į vietą ir praktiškai nereikia suvedimo. Plaukioja nuo plačių ratų arba netvarkingos pakabos (sailentai, antgaliai), stebuklų nebūna.

1, 8is sunku tiketi kad geras bus uz 3500lt nes is kainuoja jei geras bet dabar visko galima rasti nes zmones vazuoja is lietuvos draugas grizes e46 2dyzeli uz 6000lt nupirko buvo truputi defektu bet uz remonta sumoke 1000-1500 ir liuks masina

Priciom cia tos i VERSLO, ar VIDUTINES KLASES, ar EKONOMISKOS, net juokas paeme, zmogus klausia kokios klases bmw geriau tai 3 klases e46 nuo 99 iki 2004m, 5 klases e39 nuo 96m iki 2004m lyg, 7 klases e38 nuo 94m iki 2004m lyg.

Sveiki, pakeistas variklis iš m50b20 (1994m) į e46 m52b28tub (2000m.). Variklis jau dirba, viskas ok, bet kilo keletas bėdų, sugebėjom susigaminti, kad veiktų greitis, bet kaip padaryti, kad rodytų apsukas? Ką su kitais davikliais daryti, temperatūros ir t.t? su tachometru t.t atsisveikint?

islazdavos mane visi, bet man e46 coupe kebule patiko sitas variklis. norm traukia, bet ne 2.8 aisku. uztenka. 2.0 jau per mazas. sukimo momentas pas sita labiau jauciasi. jei uzdirbtume kaip europoj tai 540 paimei ir nesuki galvos o db uztenka ir tokio

Dyrbau UK Pedingtono visciuku fermoje per metus pasikeliau iki viriausiojo vistu gaudytojo per ta laika pakeliau nemazai euru dabar grizau i gimtaji kauna nezinau ka pirkti bmw 530 e39 bmw 328 e46 audi a6 1999 m. koke pliusai minusai kekveno ar patikimi varyklei ?

Dekuj uz info, na dar neapsisprendes galvoju gal ir 3 pasiimti. Va cia toks atrodo geras http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-328-2-8-l-kupe-coupe-1996-benzinas-dujos-3883150.html aisku ne e46, bet pofik jai gero stovio tikrai ji yra.

ant kelio geriau stovi su placiom tik su siaurom vairuot lengviau ypac kai nera vairo stiprintuvo .bet vasara kai karsta siauresne ant posukiu labiau slysta , cype ir tt jai labai siauros

sveiki, noreciau paklausti gal zinot kur galima butu isigyti ford Sierra 1991m vairo koloneles, niekur nerandu... gal reiketu po lauzynus pasivazinet? kokios mazdaug ju kainos? aciu is anksto uz protingus atsakimus

Sveiki pradejo leist vairo kolonele pro viena puse, kiek restauravimas ar pirkt is sroto kita? kokios kainos vaiksto? ir gal kas zino kas tvarko? http://img9.imageshack.us/img9/3122/20130418163837.jpg

Cia is fb gal pravers.. 13 October at 22:34 didesnio pasukamumo komplektas. sakes prailgintos 4cm.kompleke sakes supicos, vairo traukiu prailginimai ir stopai. kaina 300lt vilnius skirtas e36 860930689 Tikrai nebrangu.

Tai kur problemos ? Eini i vairavimo mokykla praini mokyma ir leki ir Regitra . Kur problemos jei yra pinigu ? Jei nesugebi issilaikyti teisiu tai pagalvok ar isvis verta sesti uz vairo .

mhh metale nebent gali rast supuvuse ubage be vairo, sitas modelis yra ne uz metalo kaina jei netiki yra ne vienas skelbimas tokiu senu tipu audi kaina nuo stukes+ prasideda...