E46 apsukos (55 psl.) (5478)

ei, a girdzi bicas, kietas jau ant tiek, kad net nezinai kad 2, 5 TDI neturi troso,

manau sita 18. Lambda (MIL) lemputė - Ši lemputė dega, kai variklio valdymo sistemoje aptinkamas gedimas. Gedimas sistemoje susijusioje su emisija. Taikytina ir benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. - Ši lemputė taip pat užsidega, kai įjungiamas degimas.

Mano Reno Megane tokia pat bėda. Nepadėjo laisvos eigos vožtuvo plovimas

Koks variklis pas tave? Pats turiu Carisma GDI ir panašių bėdų turiu. Tai diagnostiką dariau, nustatė jog aukšto slėgio kuro siurblio defektas.

Ačiū, bet jau atrestauravo man jį

o kur ten yra tas tuscios eigos varikliukas ?

va AS SITA VISA KEICIAU DD http://pro-audi.net/uploads/posts/2008-01/1199802421_clp27.jpg

Blogiausiai tai, kad neturu tos nuluzusios detales :-/

Dar klausimelis gal kas zinot. Kiek laiko galima vazinetis Lietuvoje su Prancuziskais numeriais?

Kas galetu buti? Atidarau vairuotojo duris nesviecia salono apsvietimas. Atidarau bagazine tik po atidarymo praejus kokiom 5sec isiziebia apsvietimas. LED lemputes itakos duotu?

ir gali buti padososas siame mono purksale.Kuris saltam varikliui turi subalansuoti misiny ir apsukas.Stai jis gal durniuoja

ta prasme automatinis pasiurbimas knisa puoda

ar tik nebus kaip pas mane buwo, kaip puse kauno meistru iswazinejau ir niekas bedos nerado, kol paciam neteko giliai aiskintis. oro srauto matuokle nuejus saibom buwo, tai ant benzo dyrbo bet su tokiais dusuliais ir trukciojimais, o ant duju wapse tragedija buwo.

Bet vaziuojant irgi pirma pavara sokineja trukciot nori

to grabo vieta srotas jei jau trukcia

ir spaudziant iki dugno po 3.5 apsuku irgi kazkaip nestipriai trugzioja....

Sveiki, golf 1.8 66kw 1986m. šaltas variklis dirba aukstom apsukom . galit padet ?

Sveiki, turiu audi a4 b8 2008m, 2.0TDI, automatas, kai pajungta būna ant P raides, ir nuspaudus pilnai gazo pedalą rodo 2500 apsukų, ar tiek ir turi rodyti, nes girdėjau kad turėtų būti 3000.. Jei taip tai kas per problema galėtų būti? Iš anksto dėkui.

Sveiki visi, tai va... Žadu kažkur po naujų metų pirkt kitą automobilį. Dabar turiu Ford Mondeo '93 metų, bet jam jau šviesa tunelio gale, rūdys, oro srauto matuoklės gedimas ir dar visko daug daug, vienu žodžiu mirtis. Noriu automobilio, tokio gana jaunatviško, bet ir solidaus, nenoriu sportbačio ar katafalko. Kažkaip išskyriau tris modeliukus, tai VW Bora, Bmw e46 ir Opel Vectra. Biudžetas leidžia rinktis kažkur iki 8000, nu dar porą šimtų plius minus. Noriu, kad automobilis būtų perkopęs jau 2000 metų ribą. Tai va, gal galit papasakot daugiau apie šių trijų auto pliusus minusus, mano galva bmw vien už ženkliuką daugiau kainuos ir išlaikymas, remontai ir pnš. Bora ir vectra lieka. Be to galit pasiūlyti ir savo variantus, tinka ir universalai, tačiau tokie ne per dideli, nu pvz Audi A4 universalas pats gazas. O jau kokio V70 nelabai noriu . O jei kas tingėjot skaityt visą tekstą, tai tiesiog prašau padėti išsirinkti mašiną iki 8000Lt nuo 2000 metų. Kad būtų kompaktiška, ekonomiška, nei per didelė nei per maža.

Tai kokios problemos, mušk kainą ant remonto ir pirk. Manau pardavėjęs tikrai bus linkęs derėtis.

Tai kokios problemos, mušk kainą ant remonto ir pirk. Manau pardavėjas tikrai bus linkęs derėtis.

PS. kalbant telefonu su pardaveju, jis nutylejo sia problema ir pagal ji viskas ten gerai. Masina is Italijos, be numeriu ir neiregistruota, todel biski keblu ja i koki rimtesni autoserviza nutemt..

gal 10kart atsakei Na kaina buvo uzlenkes 3600e, nusiderejau iki 3200e (11000lt) Bet vistiek jau vien su tuo kuro siurbliu man savikaina isaugtu iki 12k, o dar kur kiti ivairus keitimai (tepalai, filtrai, tikriausiai ir galiniai amortikai, 2 padangos, tai ir iki 13k atsistot gali, tai mastau ar verta... Visgi 2002m, 5 ne 6 begiai, tiek kad jis yra palyginamai retos juodos spalvos.

Matai, savininkas vis sako dieną dirbu, o kai jis darbą baigia man nelabai išeina su juo susitikt. Mašina stovi gariūnuose, kas netingi galit nulėkt pasižiūrėt http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-320-2-0-l-sedanas-2002-dyzelinas-3479267.html Šiaip prieš tai jis buvo įmetęs skelbimą, kai auto dar buvo pačiam Vilniaus mieste, aš maždaug po dienos pastebėjau tą skelbimą, paskambinau, o pardavėjas: neturiu laiko aprodyt, auto po 2d bus Gariūnuose, ten ir galėsi apžiūrėt. Matyt per tas dienas apčiuopė, kad siurbliui ar dar kažkam jau chana tai nusprendė tempt kur ne itin gali išbandyt ar kokie kirgizai nustvers. Kaip ir minėjau auto yra iš Italijos, neregistruota ir be jokių numerių, čia gal tam, kad būtų apsisaugota nuo kelionės į autoservizą patikrai? Šalia turgaus yra autoservizas, nežinau kodėl, bet visiškai neapsiima tikrint mašinos. Ten tas turgus gal susitaręs su tuo autoservizu, kad netikrintų jokių auto? Reikia manau praleist šitą Bemvę

o dieve autogidu naudotis moki? nueini ir paziuri po kiek eina...

Itariu bus kaskas su elektra tai teks i elektrikus kreiptis, nes ant benzo kai perjungiu tai zyze ta rele ir neina, o ant duju prie kurent irgi trumpai suzyze bet eina.

Zodziu nebezinau kur bedos ieskot, nejaugi teks i servisa varyt

tai vel is pradziu?

laikas nauja masina pirkt.

greiciausiai, nes pats variklio darbas nera pasikeites

sudas ten, nk daug nekainuos

nea negali, nes dabar kuras geras ir jis jau subalansuotas, sitas buvo pas zigulius, nors automatinis pasiurbimas irgi galetu buti, nors nesu tikras ar golf jis yra

na bandyk pravalyti , arba keisk kitu

su fricais tokiu nesamoniu nebuna, japonai prisimasto nesamoniu.

pabandyk atjungt akumuliatoriu ir palaikyt kokia 10 minuciu, kad pilnai issikrautu kompas, tada vel uzjunk.gali but, kad kompas klaidu prisigaude, nes kuriant laidais sokineja srove

davikli gal pakeisk, kuris rodo variklio temperatura kompui, jis atrodo turetu but zalios spalvos

pakeisk rele

tai kad pas mane tiesiogines dujos..

tai gi google prirasyta apie tuos fsi. kazkada net duju i juos nededavo dbr jau deda. Tevas turi golfa 1.6fsi 85kw tai problem u lyg ir budavo su trauka kazkas bet nlb as ten ir gilinausi

o pakelus dar siek tiek daugiau virs 2k tas uzimas nutyla ar ne?. jei nutyla tai cia nieko tokio

Cia keisti reiks elektronini akseleratoriaus pedala ar smegeneles, nesupratau?

Buvau pajunges kompa klaidu nerasta, ETM ploviau nzn dabar ka toliau daryti, belieka tik sostena su kosminem kainom

as tiesio sakau kaip yra

vienodai man yra jinten ar nera parasiau kaip su mano masina yra, nepatinka neskaityk nx.

ta kur prie gazo troso kur islenda pirstukas kaip tu rasei

Nu pasiziurejau antroj pusej. Tai manau yra nutraukta ta gysla. Tai kaip dabar susitvarkyt kad viskas eitu?

Panašu kad su vairo kolonėle problemos.Kadangi stringa tai kyla apkrova vairo stiprintuvui ir dėl to krenta variklio apsukos.Su laiku visai užsikirs bevažiuojant.

Dėkui bandysim o kuri yra kuri nes man abi itartinos

Isijungia kaip visur nuo ~2.5k, bet jauciasi tik nuo 3k

Sveiki, opel signum, 1.9 cdti 110kw, , nuo kiek apsuku turi isijungti turbina, pas mane kazkur nuo 2.4 apsuku, manau per velai isijungia.. kaip pas kitus Signum ?