E46 2000.m (63 psl.) (8099)

Sveiki. taiva nusipirkau nesenai nuspirkau bmw. Jis yra su r16 lietais ir palyginti gero protektoriaus KELLY M+s padangomis. Taciau pastebejau kad padanu sonuose yra tokiu kaip duobiu..Kazin nepavojinga jas dar ekspoatuoti? Siaip paziurejau ju pagaminimo data.. tai nustebau nes tokie skaiciai ant sono: "459:. Kas reiskia, kad pagamintos 1999 metais 45 savaite..

Sveiki, ieškausi pirmosios mašinos ir linkstu kol kas link Volvo s40. Kaina, kurią galėčiau išleisti yra iki 4k. Lt. Kokios jūsų nuomonės apie šį Volvo (1996-98 m.)? Gal kas galėtų ką daugiau papasakoti apie šią mašiną? http://www.autogidas.lt/volvo-s40-sedanas-1997-0123597469.html Atmetus tai, kad pameluota su savininkų skaičiais ir metais.

Nu ne. Tai tik tavo nuomonė. Tu net manęs nepažįsti, tai ką čia dar gali už mane komentuoti? Aš tiesiog ne tavo mados, suprask tai. P.S. Pirktum baltą šalmą karavaną vsią numaliavotą ir dar už tokią kainą? Juk pliusas išeina, žmogau...

tominis20, va dabar, tai Peugeot 607, jeigu ne, tai Peugeot 406 kupą, jeigu irgi nelabai, tai E39 arba e46 100 kW...

jo, man muscle irgi ne prie sirdies. greitai nusibosta. tiesa su 2011 metu challengeriu srt8 (6.4L) nesiojausi praeita savaite. smagus, baubia, bet vistiek ne tas.. ikisus daugiau pinigu aisku galima padayti kazka ispudingo..

isvis man be turbos nemasina. uzvakar vakare senis buvo atvares M'ke (e46) turbine, va ten tai zveris.. daxuja jis ten pinigu i ja sukiso.. baubia neprasciau uz ta challengeri, o eina geriau..

Siaip prie to pacio neretusi pasiklausti gal kas zino . Pas mane BMW e46 320d 110kw programuotas kompiuteris siek tiek tai apie 130 kw sukiai ribojasi prie 4 k bet 200 km isspaudzia lengvai ir dar galima spausti koks cia bajeris yra ar del to kad 6 pavaros cia ? Per techa idomiai buvo tas sedi drozti bando sukiai iki 4 tukst ir ragas jam

Sveiki, ar gal kas žino kokį skystį reikia pilti vairo stiprintuvui į e46 320td compactą? Parkuojant jaučiasi, kad su viena ranka nebegaliu susukt vairo, o patikrinus talpą tai matosi, kad galima šiek tiek dapilt. Labai tikiuosi, kad nebus parėjusi vairo stiprintuvo pompa. Taip pat internete domėjausi, kad geriausia yra pilti sintetinę alyvą, tačiau nuėjus į parduotuvę ant pakuotės nieko neparašyta. Būtū šaunu jeigu pakonsultuotumėt šiuo klausimu..

kas isto uz savo gausi max 500 uz viska ir kazi ar kas pirks dar ji niekam nereik tu 2.0 vazinek patenkintas su tuo savo dvilitriu nes neapsimoka keist variklo 2.8 kainuos pilnas apie 2000 lt plius darbas apie 1000 lt tai e39 jau gali pasimti su lavonu kebulu uz 4000 lt

laisvos eigos davikli ziurek.pas man panasiai budavo vaziuoji normaliai kai kala iki 2000-3000.pasikeiciau ir viskas.kita visa monoipurskima uzmesk ir viskas ir matysi tas pats ar ne.pries 8-is metus tas daviklis nenaujas kainuodavo apie 100lt.man ant 100 000km du kart buvo nueje.tinka vw audi visi pas ka mono ir 1.8

as su delfinu (tuopaciu)vazineju asmeniskai nuo 2005berods buvo jos rida 160000km o sendiena jau 600.000 jei ja damusiu pirksiu kita lygiai tokia pat tegul uz 2000 eurus bet kad ledine butu nes rudys nusibodo be jos galiu drasiai kita kad ir nauja pirkt bet pigumo remonto ekonomijos patikimumo nieko panasaus as nematau

Volvo v70 2.5. v40 97 dar nelabai vykes renuskes ir carismos misinys, i jas nebent po 2000 metu siulyciau ziuret. O del 850 ir v70 tai tas pats modelis, tik kad v70 jau naujesnis, padailintas, tas pats kas c4 ir a6 tam paciam kebule. Zodziu jei tvarkinga v70, tai geriausias variantas butu ji.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-astra-2-0-16v-turbo-coupe-lahr/162795846.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=164&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.sEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.etext=false&makeModelVariant2.etext=false&makeModelVariant3.etext=false&makeModelVariantExclusion1.etext=false&ray=109&ray=KW&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&negativeFeatures=EXPORT

http://www.autogidas.lt/nissan-primera-p12-dci-universalas-2004-0126013002.html http://www.autogidas.lt/audi-a2-tdi-hecbekas-2000-0125949111.html http://www.autogidas.lt/ford-mondeo-mk3-tdci-ghia-hecbekas-2003-0125916412.html http://www.autogidas.lt/honda-civic-vii-ctdi-sport-hecbekas-2004-0126013891.html http://www.autogidas.lt/mazda-3-i-cd-sport-comfort-hecbekas-2004-0126035983.html

Deje, neskirstau žmonių ir niekada to nedariau ir to nesakau.Tai baltika ir vladik haliucinuoja kad juos kažkas kažkur skirsto, nes turbūt svajoja būdami studentais važinėti su bankininkų ir vip auto.Tegu važinėja, tai jų reikalas ir aš juos gerbiu kad turi savo nuomonę.Bet nebūkit luobais ir nerealguokit į kritiką liguistai.Kalbu apie tai, ką renkasi mano draugai ir aš.Prie ko čia piniginė?Nevarykit čia propagandos ir neprimeskit savo iškreiptos nuomonės, aš to-nesakiau.Melas.Jei man skubiai reiktų auto tai pirkčiau nuo nuo 2000m e46.Nieko nenormaliu nevadinau, o turėjau galvije normalius atsakingus vairuotojus kuriems rūpi jų pačių ir ekipažo saugumas.Žmogus galvoja ką pirkti tai ir siūlau pirkti ne slyvą o e46.Nesuvokiat su kuom kalbat tai ošiat.Ne vieną chebrantą esam palaidoję prisiskraidžiusį savo laiku su slyvomis kai jos kainavo tiek kiek butas Klaipėdoje.Bachuras ieško pirmos mašinos tai jei yra besmegenių važinėjančių su tokiom be patirties, tai aš sakau TEMOS AUTORIAU NEPIRK.Juo labiau žiemą.Pirk 330XD.

Tai va turiu tokią bėdą su savo galaxy. Dažniausiai šaltu varikliu dabar buvo taip, kad bandžiau kurt atrodo jau užsikūrė (jau rodė 1000 apsukų) ir tik paleidus rakteli užgeso. Antrą kart kuriant starteris suko ir rodo 200 apsukų, bet taip steni kokią 10sek, o po to po biški kabina, kabina, kabina apsukos pradeda kylt kol galų gale pakyla iki 1000 apsukų ir užsikuria. Bandant iškart užgesinus užkurt, užsikuria puikiai, tempiant taip pat iš kart užsikuria (teko tempt kai akumas išseko). Yra pasitaikę, kad neužsikuria ir šilta, bet retai. Taip pat atsirado dar vienas simptomas, dabar vėl sunkiai kūrėsi taip kaip aprašiau, o užkūrus važiuojant 3 bėgiu pradėjo keistai trūkčiot, dingo trauka, o po kelių sek. užgeso. Tada vėl taip pat sunkiai, bet užsikūrė. Tolimesnė kelionės dalis su sustojimu praėjo sklandžiai. Ieškodamas bėdų keičiau: akumą, kuro filtrą, kuro siurblį, starterį. Techniniai parametrai: 1.9 tdi, 66 kW, dyzelis, 2000 m. Ačiū iš anksto.

prisireikė pirkti sunkvežimuką. Kurį iš šių, rinktis? variantas - merso dyzeliukas - 2, 5 d, (1980 m.), bet gera būklė, yra daug atsarginių dalių, TA Volkswagen LT - 2, 4 td (alu-kopf) (1988m.). Šviežia TA, bet variklį suka diržas, be to motoro galvutė - aliumininė. Transit - 2, 5 d. (1991m.) Nieko nežinau apie variklius. Kaip su eksploatacija ir kt. Tiesiog patarkit.

Sveiki visi, Gal kas galite pagelbėti, nusipirkau auto Insignia 2010 m. tik kažkas keisto pasidarė šildomos sėdynės nebešildo. Paspaudi šildymo sėdynių klavišą ir panelei pasirodo galingumas šildymo, bet po kelių akimirkų jis pats išsijungia. Ir taip su dviem sėdynėm, net įšilti nespėja. Gal kas susidurėte su panašia problema ?

Sveiki, turiu problemų su x5 e70 2009 m. bagažinės dangčiu. Atsidaro tiktai apie 40 cm. Paspaudus dar kartą dar kažkiek pakyla. Vienu žodžiu, per 3 kartus atsidaro iki pat galo. Norint uždaryti, nusileidžia ir likus 40 cm. sustoja ir nebe užsidaro. Rankom uždarai laibai sunkiai. Gal kas žinote meistrą kuris tvarko panašias problemas. Ačiū

Sena nesena golf'as 2001metu... Gest ten ner kam, variklys naujesnis stovi jau PD 74kw, antru kasa, variklis gyvas.. del vaziuokles tai ji centus kainuoja... Pardavimo priezastis ne del to kad sena auto, ar gest pradejo.. del to kad jau nupirkta kita, o ir parduot neskubu, pana vazyneja dabar o del e46 , buvo pirkta is italu uz 12.5k (faceliftas), nupirkus teko visa vaziuokle keist, po dvieju etu uz tiek pat ir pardaviau

naudingas, mačiau 1998 m. Alfa-Romeo 156 su 1, 9 l JTD varikliu, palindau po dugnu ir išsigandau. Pardavėjas sakė, kad turbūt tik 2, 4 l JTD variklius turintys automobiliai buvo cinkuojami, bet aš su tuo nesutikau. Nežinau kur jinai buvo laikyta, ar vandenyje, ar ant pusnies, bet 1998 m. ir visas rudas dugnas, net išpuvimų buvo, net nesilaikė rankinio stabdžio trosai, kaip papuvus buvo. Nu vienu žodžiu nežinau kaip ten yra su tuo rūdijimu, bet ir maniškė jau pradeda trūnyti. Nenauja mašina, nieko nesakau, kad ir cinkuota. Cinkas juk ne amžinas. Be to, juk dugnas, taigi dažnai brūžinama vieta tiek per pusnis, tiek per žoles ar net važiuojant žvyrkeliais. Nu ir visi kraštai skardų aprūdiję, taigi nieko blatno, bet kaip 12 metų automobilis, tai nuostabu...

Tai kad būtent e39 kėbulas nėjo su FL varikliu net ir naujesnių metų. Tik e46 ėjo 110 kW, nu nebent persidėti, bet ir taip jų mažai, tai kažin ar apsimoka dar keist tuos variklius dėl tų papildomų 10 kW. Kuro sąnaudos nuo 6 l/100 km, žiūrint kaip važiuosi. Pagrindas sukasi apie 7 l/100 km. Šiaip tai pagal trauką ir pan., tai sakyčiau tikrai ekonomiškas modelis. Pats tokio norėčiau...

Nusipirkau e46 dvilitry 100kw, bet kazko trauka prasta, tvarkiau kuro siurbly , pirkau nauja srauto matuokle, trauka siektiek pagerejo, bet traukia ne taip kaip turi, kas galetu but? silpnai traukia prie zemu apsuku iki 3000/min, ir apie 5000/min meta juoda, bet ne melyna duma, o turbas nesvilpia, gal kas susiduret ir kaip galima tai pataisyti? buvo uzeja jog trauke normaliai, bet patrauke viena diena ir vel pasibaige.

esu pats 605 fanas tik 3l ir 3l24v nuo 89 -95 m skiresitik kaip kuriom dalim gal ir galima dalvos deti nuo 24v i paprasta bet skiriasi kai kuriu variklio daliu storiai ir tikrai gali neatlaikyti apkrovos geriausiai isidek varikli nuo 95 metu ten jau ena pagrindinis dirzas one kruva lenciugu, beto jis yra galingesnis uz senus

na ajsku ta ceske ner kazkas stebuklingo...bet pasiimk naujesnius audeliu variklius 96 kw o tik 1.9 tdi draugas turi a 3 2001 m...su 96 kw...pacipinta...isgauta 124kw...na su 528 stojo tj gavo bembelis...taip kad patiem sprest ka kas nori vajruot man geriau tokia audele kur geria 6 salerkos nej tas bemvas kur geria 12

ne apie drifta sneka ato jau tampa rearitetu. blt jus idomus jai bmw tai driftas jai audi 4x4 tai dragui. seip auto ar geras ? ne driftui ne dragui seip pramogai . del griciu jai reikia greicio pasiimkit volvo lavonvezi sa 166 kw . parpuskit kompo softa ar kraus jinai bet kokiam bmw nu gal tik ne M -kei

na lukoil banner" super duper sakau tevukas 4 metus mucina ir pries sia ziema net nezada keist .o mokejo tikrai nedaug kaip degalinej net ir kaina nustebino na tada dar pries keturis m buvo ir kainos kitos mokejo 290 lt o tu kokiu konsultantu gali klausyt man px rimta firma tas pats svynas ta pati rugstis

Tai nereikia važinėti su 1, 6 l paprastu dyzeliu ir raus. Aš buvau irgi nusistatęs, kai vairavau visokius 66 ar 81 kW TDI, po to važiavau su TDS ir paprastais dyzeliais, nu visokiausiais vokiečiais, tai krč galvojau, kad dyzeliai kaip buvo, tai taip ir liks buki, tik ant ekonomiškumo šūstresni, bet tada nusipirkau e46 100 kW ir mano nuomonė žymiai pagerėjo apie dyzelius. Paliko įspūdį ant traukos ir t.t.

GOLF 4 pliusai, kad visos dalys pigesnes negu bmw, vaziuokle labai paprasta ir laiko, pigus remontas, kebulas cinkuotas.BMW didziausias minusas galu varomas, daug kas ten isdilus kainuoja brangiai keist, gyvu nerasta , 2, 0 dyzeliai pasiima vidurkis 6litrai kuro, golfas tik 5, vw plius ziema nereikia tiek islaidu padangoms kiek bmw, labai daznos e46 2, 0 bedos su pakaitinimo relem , zvakem dar trukineja grandines, bmw zema ir kieta, mazoka vietos, palyginus su 4 golfu.

3, 5", "BECKER Traffic Assist", "MIO C510" (nauji "iGO" žemėlapiai), 30, €, 5", "POWERMAX", "GARMIN - NAVIGON TRUCK", "MOKEE" (NAUJOS, GALIMA IR TRUCK VERSIJA, "iGO PRIMO" programa), nuo 50, -€, 7", "MOKEE" (NAUJOS, GALIMA IR TRUCK VERSIJA, "iGO PRIMO"), 90, -€, 3, 5", "Garmin StreetPilot C320" (2015 m. žemėl.), 20, -€, 3, 5", "Garmin Nuvi 2240T" (rodo eismo juostas, 2015 m. žemėl.), 40, -€, 4, 3", "Garmin Nuvi 42LM" (4 GB + SD, 2015 m. žemėl.), 55, -€, 4, 3", "Garmin NuLink! 2390T/ Nuvi 2445LMT" (BLUETOOTH, 4 GB + SD, 2015 m. žemėl.), nuo 60, -€, 5", "Garmin Nuvi 1440T/ 50LM" (4 GB + SD, 2015 m. žemėl.), 60, -€, 4, 3", "Garmin Nuvi 2447LMT/ 2495LMT/ 2497LMT" (BLUETOOTH, 8 GB + SD, nemokamas naujinimas), nuo 70, -€, 5", "Garmin Nuvi 55LM/ 2460LMT/ 2545LMT/ 2595LMT" (BLUETOOTH, 8 GB + SD, nemokamas naujinimas), nuo 70, -€, 4, 3", "Garmin Nuvi 3490LMT" (AUKSCIAUSIA KLASE, NEMOKAMAS naujinimas), 80, -€, 5", "Garmin Nuvi 2547LMT/ 2597LMT" (8 GB + SD, NEMOKAMAS naujinimas), nuo 80, -€, 6", "Garmin Nuvi 65LMT" (8 GB + SD, NEMOKAMAS naujinimas), 95, -€, 5", "Garmin Nuvi 2585TV" (8 GB, rodo TV Vakaruose), 100, -€, 5", "Garmin Nuvi 3590LMT" (AUKSCIAUSIA KLASE, NEMOKAMAS naujinimas), 100, -€, 5", "Garmin Nuvi 2589LMT/ 2599LMT-D" (8 GB + SD, NEMOKAMAS naujinimas), 110, -€, 5", "Garmin Nuvi 3597LMT" (AUKSCIAUSIA KLASE, NEMOKAMAS naujinimas), 160, -€, 7", "Garmin Camper/ Truck 760LMT" (GALIMA IR TRUCK VERSIJA), 200€, "TomTom" TMC-RDS eismo kamščių rodymo antena - 12, -€, 3, 5", "TomTom ONE V4 IQ Routes" (Rytu Europa + Skandinavija), 30, -€, 3, 5", "TomTom ONE V4/ START 2 IQ Routes" (visa Europa), 35, -€, 5", "TomTom START 25 IQ Routes" (visa Europa), 45, -€, 4", "TomTom GO 910" (20 GB HDD, GALIMA IR TRUCK VERSIJA), 50, -€, 4, 3", "TomTom START 20/ GO 1005 LIVE" (apynauji zemelapiai), 55, -€, 5", "TomTom GO 1005 LIVE" (NAUJI ZEMELAPIAI), 70, -€, 6", "TomTom GO 600 LMT" (NEMOKAMAS NAUJINIMAS), 145, -€, 6", "TomTom GO 6000 LMT" (NEMOKAMAS NAUJINIMAS), 175, -€, Tel.: +37063661875, +9. Kaunas, Raudondvario pl. 234A (prie "Regitros"). Darbo laikas pagal susitarimą. DIRBAME IR PER IŠEIGINES ! PRIEŠ VAŽIUOJANT VISADA PASISKAMBINKITE !

Sveiki! turiu tokia beda. Atsirado kazkos tarskejimas variklio gale, labiausiai girdisi sedint viduje kaip is uz paneles garsas eitu. O garsas girdisi tai kai apsukas sukeli iki kokiu 2000 karstam varikliu ir kada jos pradeda kristi tada kazkas tarska. O is vietos pajudant irgi pradzioj kazkas sutarska paskui kai apsukas pakeli jau normaliai. Dekui

sveiki, ieskaus pavasariui motociklo vazineti i darba, noris pataupyti automobili, bei siaip smagu lekti su vejeliu (kasdien pravaziuociau apie 30 km asfaltu). kadangi motociklo teisiu neturiu, man tinka tik 50cc. noriu kazka panasaus i enduro... ka manote apie suzuki smx? gal turi kokiu pasiulymu? jis neturetu buti labai naujas, bent jau nuo 2000 metu....

Sakykit, kurie iš naujesnių automobilių nebijo rytietiškos salerkos? Biudžetas 10-13 tūkst litų Man labai siūlo šaraną mk1... jie man tokie neįdomūs... Kurie automobiliai nuo 2000-ųjų nebijo baltarūsiškos ir rusiškos salerkos? Arba dar kitaip - tiesiog esant gedimui dėl tokio kūro, kurios mašinos purkštukai ir visa ta sistema - jos remontas - pigiausias? Ačiū už atsakymus.

nu vat ir man itarimas nes ant laisvu kuo graziausiai dirba o paskui paspaudi virs 2000 apsuku ir kazkaip kalena bet trauka gera.. tik va klausimas ar purkstukai apskritai kazkaip reguliuojasi? ir ar normalu kai ant laisvo begio apsukos virs tukstancio? o jei tai siurblio dirzelis tai siurbli galima taip sugadint ilgai vazinejant ar kaip?

Priekinių valytuvų varikliukas Nissan Almera Tino 28815-BU000

Priekinių valytuvų varikliukas Nissan Almera Tino 28815-BU000 / 0390241373 / 2190560 / V38-07-0001 / 3397020520 nuo 2000-2006m. naujas.
Kaina: 39 €

http://autokolegos.lt/katalogas/ priekiniu-valytuvu-varikliukas-n issan-almera-tino-28815-bu000-03 90241373-2190560-v38-07-0001

Kaunas
+37069836038
www.autokolegos.lt

Priekinių valytuvų varikliukas Nissan Almera Tino 28815-BU000

Priekinių valytuvų varikliukas Nissan Almera Tino 28815-BU000 / 0390241373 / 2190560 / V38-07-0001 / 3397020520 nuo 2000-2006m. naujas.
Kaina: 39 €

http://autokolegos.lt/katalogas/ priekiniu-valytuvu-varikliukas-n issan-almera-tino-28815-bu000-03 90241373-2190560-v38-07-0001

Kaunas
+37069836038
www.autokolegos.lt

Priekinių valytuvų varikliukas Nissan Almera Tino 28815-BU000

Priekinių valytuvų varikliukas Nissan Almera Tino 28815-BU000 / 0390241373 / 2190560 / V38-07-0001 / 3397020520 nuo 2000-2006m. naujas.
Kaina: 39 €

http://autokolegos.lt/katalogas/ priekiniu-valytuvu-varikliukas-n issan-almera-tino-28815-bu000-03 90241373-2190560-v38-07-0001

Kaunas
+37069836038
www.autokolegos.lt

maciau ukmergej vienas paprasta pardavinejo 1.9 d uz 2000 euru bet tvarkinga.siaip masinos patikimumas kaip golfo tik tersioniniai tylto guoliai sika reikala brangus ju restauravimas, sukialai nemalonius bildesius, o del elektros is kur cia istraukta nzn pas mane seimoj kas turi tai nieks neturejo bedu del elektros.gal kokie po avariju atkratytom elektronikom ir turi bedu

tiuningas neatsiperka, ir savikainos, bent pas mus, nedidina, nebent daryta zinomos kompanijos. pvz gera turbini civica galima paimti uz $5000.. kai vien gera turba kainuoja apie $2000 jau nekalbant apie kitas dalis ir isvaizdos "tiuninga". daliu kaina iskaiciuoti i masinos kaina yra kvaila.. nes ji gausis nesveikai ispusta ir niekas net neziures i ta skelbima.

Tarp kitko kiek suprantu tavo pasas irgi lietuviskas... teisingai sakai - kiekvienas pirkejas turi savu kriteriju. Del to tai tampa beprasme diskusija. Esu perekupas, auto virs 2003, 2004 metu. dar nemaciau tokios kuri nenuvertetu. Apsviesk gal.. Modeli pasakyk ar dar ka. Suprantu kad 88-90 metu auto jau nera is jur nuvertet, o virs 2000?

Sveiki draugai :0 Turiu Audi A6 2.5 TDi 2000 metu. Kazkas buvo kad nekyla apsukos sukyla tik iki 3000 daugiau nebenori kilt. Max greitis 120 km/h daugiau nebeima nelabai suprantu technikoj tai gal kas patyre tokiu problemu ir zinot kame beda? P.S ar galyma dar su ja vazinet? Nepakenks dar labiau kol susitvarkysiu?

Pasak M. Endzino, įmonė „Naujoji ranga“ užsiima vėjo jėgainių statybomis, todėl šarvuotį įsigijo tam, kad jos darbuotojai galėtų lengviau patekti į sunkiau pasiekiamus objektus. Iš pradžių, tam įmonė ketino pirkti traktorių, tačiau kariuomenės nurašytas šarvuotis buvo net kelis kartus pigesnis. Dėl tų pačių priežasčių, savo veiklos vystymui įmonė Didžiojoje Britanijoje įsigijo ir du kariuomenės nurašytus vilkikus.

R-18: http://images115.fotki.com/v607/photos/3/1521083/9914359/FordGalaxy31-vi.jpg

R-19: http://images17.fotki.com/v372/photos/3/1521083/9914359/FordGalaxy47-vi.jpg

Dar galiu parodyti Renault Espace III versijos su R-18 lietnykais, ir dar daug kitų su R-17, bet R-17 mažiukai, tai tikiuosi nereikės įrodymų, kad užsimauna net ir ant 1986 m. automobilių...

ziauri kaina, nepyk nedomina, tik ne siais laikais uz tokias masinas tokius pinigus. Ka tik pardaviau tris masinas: golf 93 su dezes defektu 750 lt, ford transit 86 mustas 600 lt, fiesta 95 1.1 dujos baigiasi ta uz 400 be akumo ir mago. Tokia kaip tavo uz 4500 paimciau nu gal ne leda bet idejus 2000 butu lele.

Man tai renault varikliai visai nieko padaryti , iskyrus tik vat 2.2 Dyzeliai-turbo_ Nuo 1994-2000, turi viena beda budavo kai pagrindinis skyvas atsilaisvindavo ir pralaisvejes alkuninio veleno dirzo dantratis, kuris turedavo prispausti tepalo siurblio dantratuka , tai jis ant veleno be jokio kaiscio uzsimauna, ir jeigu atsilaisvina tai vaziuojnat nustoja suktis tepalo siublys , tepalo slegis dingsta, ir kaput varikliui

Sveiki ! Fordas Mondeo 95 m. benzinas, DOHS, automatas. Viskas veikia puikiai. O pavaru deze , kai salta (apie 5 min.) veikia puikiai, kai susyls perjungia pavara tik po to, kai atleidziu akseleratori.Po paspaudimo persijungia kaip reikant... Kad pati deze veikia - aisku, bet susylus truksta sliegio perjungimui. Tepalus keiciau 2 kartus. Gal kas zino, kur tas sliegis paslieptas ???

Šitas baltas nėra tuninguotas, čia gamyklinė apdaila (panašiai kaip Audi S-Line, VW R-Line, BMW M packet ir t.t.) Taip pat Artaz neteisus dėl variklių, nes Leon taip pat turėjo PD 96kW variklius. Pvz.: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/seat-leon-1-9-tdi-top-sport-leinfelden-echterdingen/188180109.html?lang=en&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

gali but dezes kompo beda šituos dalykus testuoja visi servisai užsiimantis automatiniu dežiu remontu o jai ne tai problema tai tada jau didele problema kaina prasideda nuo 500 lt tai dežės nuemimas uždejimas tada tik atidarius ja mato problema reali visu dežiu remonto kaina ira 2000 lt dar priklauso ka ten reiks keist ir viso gali gautis 3000 lt

vibe gerai gorja ir dvieju subu ir triju. daug kas priklauso nuo masinos ir mano beja ir laidu. niekada gerai negroja kai gamina deze kas nors o ne originalas. visada kai yra RMS tai cia va tikri watai o ne kai buna pvz 2000 vatu galingumas boso ir rms 400 tai va 400 tai yra jo visas garsas.

Zarachai sakai uz 8k iseina b5+ ..... As tau duosiu tu man nupirk uztiekk jai uz savo nulamdyta lavona tiek prasai... As pries pora sav uz 2001 m 12k 1, 9 TDI 96kw atidaviau, bet yra ir ka paziuret... normalus b5+ nuo 11k prasideda galit man neskiest neviena apziurejau ir atvare tokiu lavonu kad baisu ir ziuret.....

Tai, kad ta A4 jau 5 metai pas mus. Nu o ka su ja daryti? 5000 litu pasiule pacanas rudeni, tai nepardaviau.. Uz ja vien mokejes buvau 3500 euru, plius duju iranga 1800 litu, pakaba tvarkiau du kartus vel apie 2000..Tai kiek ji jau stovi. Geriau suvazinesiu iki galo ir ismesiu. Taip senesne 95 metu.

Sveiki visi. Nesenai pirkau Opel vectra 2003 m. 92kw. Kaip ir kiekvienai masinai taip ir sitai reikia nusipirkus siektiek ideti pinigeliu kad vaziuotu kaip reikalas. Iskilo man problemele, tokia kad netraukia. Atrodo kad 1 pavara buka, antra buka, trecia geriau, bet irgi nieko ispudingo. Nzn kas yra. Kas susidures su panasia problema?