E39 webasto (28 psl.) (5816)

sveiki gal kas nusimanot kur galima rast se beda turiu bmw e39 universala su neumatine pakaba keiciau pagalves keiciau aukscio lygio reguletorius ir kompresoriu kas gal but prijungi aukscio reguliavimo blokeli biski suveik ir nustoje jei jo netjungu susileidzia iki galo o jei ji atjungu nesusileidzia ar gal but kur beda su alektra helpp

Sveiki. Taigi iškilo dilema. Yra paprasti ratukai su trosais, veikia ir t.t. Norisi kažko naujesnio, t.y. mygtukų, taigi ar įmanoma išimti tą standartinį pečiaus valdymą ir įsidėti el. klimato kontrolę? Šiaip čia būtų e39 ir TDS, bet įdomu, ar ten daug darbo, ar tiesiog kaip fyškes galima sujungti ir vsio? Tik žinančių patarimai...

siulau pradzioj prasimatuoti ar tau nelies vidines arkos, centravimo ziedus gali rasti bet kuriuoje parduotuveje didesneje kur dalim prekiauja, arba internete suvesdamas paieskoje centravimo ziedai, tavo masinos e46 ET rato yra 46 o e39 ET yra 20 kazkur, tad ratas sulys i vidu tam reiketu naudoti 2, 5cm rastafkes kad sulyginti et ir neturetum bedos.

Pasiulymas is uzsienio, siu modeliu, jeigu kam aktualu, prasom. FH 13 400 HP Globetrotter About 500.000 kilometers Trucks I Shift Airco Webasto Good condition 30.000Euro Netto ----------------------------------------------------------- DAF CF 380 6x4 Tipper Model 9/2006 380 HP ZF Gearbox 16 ORIGINAL : 132.571 Km Airco Steel – steel Big axels Big spring package Tyres 50-50 % 30.000euro ---------------------------------- Globetrotter - 4X2 - 5.2 472.000 KM Registratie 08.09.2004 (B) Aluminium koffer Aluminium floor 2 x side door 1500 kg Dhollandia Manueal gear Good tyres D-Tank aluminium With pump and hose-roller for delivery of oil or fuel

paskutini pusmeti vairuoju e39 tds. tai apie kuro sanaudas, vasara su r15 195/65 misriai 7l gaunasi, miesto 30% o toliau trasa. o su r18 255/40 galas o priekis 235/40. tai jai grynai kaune tai 11-12 kaip minejo, trasoi 8-9l. tiesa teko siurblio tarpines persirinkti, tai su visais darbais tarpinem regulevimais uz 300lt padare

http://www.autogidas.lt/kitas-r13-11746955.html sitam skelbime yra jvc magas.2metus buvo pas mane, turejau daug masinu ir jo vistiek nepardaviau nes ji SUPER.kadangi isigijau e39 su originaliu magu, sitas guli.jei nori gero mago, del kurio nesigailetum pirk pas mane usb, subo valdymas, pultelis.groja lb gerai palyginus su kitais(o lyginau daug kuo) vilnius, 867909169

nu bet blm audi keist y ta nuvaikyta bmw tai ka zn. Siaip vien del variklio, tas tds 1.8 tikrai yra hujovesnis uz sena gera patvaru 1.9 tdi motora. Jai kalba butu apie 2.5 tds tai dar butu galima pagalvot, bet siaip sakau, geriau posilik ta savo aude. O jei nori bmw tai tik naujesny, pwz; e46, e39..

ziureciau geriau i stovi automobilio nei kur su kuriuo sutaupysiu pora lituku. labai geras pavyzdys mano kaimynas, 528i e39 pasieme, pradzioj labai geras atrode kol nepradejo byret is visu galu. pats visu peikiama tds vairuoju laiko labai gerai palyginus kaip ji greziu. ir tik juokas ima kaip zmogus galvojo sutaupys kelis centus, bet yra kaip yra.

Jei netraukia 99procentai , kad turbina, visa kita klaksejimas yra to pasekoje , kad ji parejo.Vienam pazistamam zmogui kuris turejo e39 3.0 pakeite visa varikli be reikalo , nes klaksejo ir buvo taip pat parejus turbina, tik jam nedumino-tik vare ir degino tepalus, autoservise meistrai pasake , kad motoras yra uzkales , jie apgavo zmogu , nes sis tikejo , kad geram servise neklystama.

Sveiki taigi atejo laikas nusipirkti pirmaji auto ir noreciau pasiteirauti kiek kuro valgo, ar labai problematiskas variklis, kaip reikalai su vaziuokle nes tenka daznai jodineti kaimo keliukais, bei i ka reiktu atkreipti demesi perkant? Dar galvoju apie vw passat b6 1.9 ir bmw 330d e39. Kaip manot kuris variantas patvariausias ir reiktu maziau pinigu investuoti i remonta?

Sveiki bmw'istai , norejau paklausti poros klausimeliu: 1. Ar iki 7 tukst. litu galima nusipirkti e39 benzina/dujas kuriam nereiktu daugiau investiciju , turiu omenyje nebutu uzdroztas ar kazkas panasaus? 2. Kiek gali kainuoti m-tech bamperiai deveti , nes kaina kai 1000lt uz vnt man yra nesuvokiama kad ir m-tech bet cmon.... ir prasau tik normaliu atsakymu

Sveiki!turiu tokia beda su savo e39 528i dingsta trauka, paspaudus iki dugno nenori isibeget, paspaudus truputi isibegeja, sankaba nesmirda ir nebuksuoja aspukos iki max pakyla tiek ant begio tiek ant laisvu, kartais is nieko atsiranda normali trauka, kita diena vel tas pac, lz pakeisti, kame galetu but klaida?gal osm??o gal kuro siurbli ziuret??prasau padekit!aciu!

Automobilio, apie kuri norite paklausti Pagaminimo metai:2006 Variklis:2.5 Degalaiyzelinas Sveiki, manau tokios temos dar nebuvo, tad kuriu nauja, kodel 2006/01 2.5d turi 120kW vienas variantas? jeigu pagrinde 2.5 su 130kW eina. Papasakokit visiems ir tuo paciu man placiau ka zinot apie 2.5 120 kw ir kodel jie imontuoti i e60, jeigu jie ejo e39 ??

as zinau kad visi juios peikia tuos tds, bet as pats asmeniskai tureja\u keturis tds ir visi buvo 5 klases, du buvo e34 , kiti du e39 ir vazinejau ne po 1metus laiko, dabar mano sunenas turi tris metus tds, pjausto ji kaip reikiant man net gaila ziuret kaip jis saules paiso ir nieko laiko masiniukas

Sveiki, BMW e39 3.0d 135kw mechanine. Gal kam buve kad masinukas kaip uzplaukia jam, kartais kaip zveriukas o kartais vos velkasi kaip senis. Vaziuojant kartais pasijaucia lengvas stuktelejimas ir tada lyg atgytu vaziuoja kaip priklauso ir ekonas stabiliai rodo o kaip vel uzplaukia tai sunkei isibegeja ir kuro didesnes sanaudos. Salta visada gerai buna bet ysilus kaip uzplaukia

Tokie pat visi tie motorai skyres tik oro srauto matuokle kolektoriai (didesni arba mazesni ) ir svaistykliai daugiau tas pats ... 520 biski silpnas bet jei nelakstai gali imt daugiau 2, 5 -2, 8 biski traukia o benziniuka megsta turejas pats 3 bmw e39 siuo metu su 2, 0 vazineju dujomis uz 47lt pravaziavau 150km r17 225/45 ir tai mazais atstumais

Nu uz 3800lt neatiduosiu bet uz 4500lt gali pirkt pas mane bmw 520 e39 automatas tamsiai melynas abs airbag asc ac klima oda tamsinti langai sildomos sedynes liukas signa centrinis slapukas magnetola originali kebulas be rudziu lygus grazus oda neisideta tvarkingas priziuretas originali rida-231000km galima tikrinti krastoje t.a iki 2014.09 duju niekada nebuvo ir t.t

na bmwas yra bmwas jej islaikymui lt turesi tai nera net ka galvot jamk o seip tai modedlius gali parasyt koki domina e36 ar e46 nes taip sunku suprast ir e34 ar e39 ar e60.... tada bus geriau ka patarti ir kuro tipa o del audines tai ne tokia kubaturiu su 1.9 nebent apie a3 gali galvot

o iskur tokie gaidziai kaip tu neta turi . vapsie blt nei pazysti nei akyse mates stumia kurva .... nu byby dejau iskur tokiu debilu.. cia blt atrodo normalus forumas bet yra tokiu va isjimtinu debilu... sep tai nekas tas e46 vietos mazai variklis 100kw ne kaska jei trauke bmw tai e39 525 120kw d uz tokius litus ...

320 110kw d perdaug aukstai kainas laiko , jei pinige nesikandzioja imk e39 , labai patogi , dinamiska , ne karta vaziavau su abejom , skirtumas didziulis , kainos skirtumas ne , tik kad iki 30 proc daugiau ant remonto ir kuro , nes jei automatas tai tarp 10-13l ryja (530d) trojka 320d 100kw 7, 5 bet jei domina konfortas ir t.t tai siulyciau neziuret i kemšą...

Sveiki, gal kam teko susipažinti su tokiu dalyku, Bmw e39 520 vieno vanuso. Variklis su tiesioginėm dujom, dingo trauka. Važiavo kuo puikiausiai, dabar kažkas pasidarė, ties pirmais dviem bėgiais ir greitį renka viskas tvarkoj, jungi didesnį, greitis taip pat didesnis ir mašina kaip atbukusi, kelia tik apsukas, o trauka dingsta, ir garsas keistas sklinda, kurio nebuvo..

Sveiki, noriu paklausti kokiu kyla bedu keiciant (bmw e39 535 173kw) automatine deze i mechanine. girdejau kad reikia keisti ir pagrindini kompa, ar cia tiesa? ir ar buna taip kad automatiniu masinu kebulai siek tiek skiriasi nuo mechaniniu, nes vienas mechanikas sako kad gali buti jog reikia lankstyti kebula kad tilptu mechanine deze. aciu uz informacija

taip dizeline .

tai ner ismananciu zmoniu ??

apie dyzelyne kalba eina, nes pasmane dyzeline

kad standartinis saabas ant kelio stovi kaip girta karve cia seniai aisku as i dragus vaziuoju, o ne i slaloma, tai apie juos ir kalbu. bmw geresne ir stabilesne vaziuokle, BET! ji sudetingesne ir nuvalkiota e39 paemes tikrai nesitikek stabilumo. bus kazkas tikrai isklibe. saab vaziuokle paprasta vectros ir prieziuros jai minimaliai reikia. as saviske sutvirtines papildomai subframe brace, rimtesniu stabilizatorium gale, gumom poli visuose taskuose, spyruokles eibach, amortikai bilstein sport. stabilumo juntamai padaugejo, bet aisku komforto, kurio ir taip mazai buvo, neliko. bet as ja ne del to turiu. daugiau del smagumo. bet jie nori komforto, tai aisku e39 daug geriau, jei yra kantrybes ir pinigu pakabai. as daugiau apie dinamika kalbejau. jos, kaip is V8 labai truksta... kaip ir patikimumo.

sveiki. Pas mane sharane po galiniu ratu is kaires puses stovi pecius. As galvojau kad tai webasto. Bet skaiciau vienam forume, kad tai gali but pecius kuris padeda isilti antifruzui kad greiciau isiltu masina. Prie jo eina is variklio cinkuoti vamzdziai, yra maziukas duslintuvas. Iki jo ateina saliara. Kaip man sake kad tai antras pecius. Kaip patikrint ar jis sildo? Nes sia ziema lb salau. Visa prieki buwau apkimses kartonu. Waryklio temperatura kildawo tiktai kada wazinejau wirs 70km/h. O jei wazinejau iki 50km/h tai waryklio temperatura nepakildawo net iki 50 laipsniu. O galinis pecius pusdawo tik wos silta ora. O del priekinio peciaus, tai gal termostatas kaltas kad neikaista masina?

varikli galima rast uz 700lt.. klausimas koki.. ir uz pakeitima mokesi maziausiai 1000lt.. nes vistiek kad ir ka daro prie variklio visa prieki ardo tai kainos nuo 400lt prasideda uz darba kuro sanaudos.. nekliedekit kad mieste 7l.. 10l garantuotai.. tiekpat pilu as i savo bmw.. trauka afigena tyliai dirba tyliau nei betkoks vw audi variklis.. stovi sale koks vw tai muzika turiu pasigarsint.... del pakaitinimo zvakiu.. AD yra hujne firma. jai perki tai perki orginala.. beto as nekaitinu zvakiu .. pas mane Webasto varikli pasildo kiekviena ryta. ir bmw varikliu tikrai galiu pasakyti kad 1mln km prasukt galiu drasiai.. ko negalima paskyti apie 2.5 v6 ipatingai tad nepezek pigumas.. pigumas antram gale.. tik isitikinimas..

Sveikas, VIrgi. Va siuo klausimu nieko pasakyti negaliu, niekada neteko susidurti su tais dalykais. Kiek isivaizduoju, cia kazkas panasaus I Webasto sistema, tik skirta grynai varikliui, ar ne? Jei kas kitaip, nusviesk situacija, tikrai idomu. Jei tas pats principas, kaip minejau, tai galiu tik viena patarima duoti, ka teko ne karta girdeti, tai sita dalyka palikti normaliai tuo uzsiimanciai firmai, nes garazuose nezinia kiek kokybiskai bus padaryta. Aisku nekeikiu garazu, ten neretai pasitaiko, kad daug geresni meistrai buna nei servisuose. O kas SAAB liecia, tai kazko daugiau tiesiogiai (aciu dievui) patirti neteko. Galiu tik pridurti bent karta nusipirkus nusiimti ir issivalyti karterio filtra Su tuo paciu 3.0 V varikliu, tik SAAB nemodifikuotu turejau Omega, tai buvau kiek nusivyles patvarumu.

tai uz kiek nori ta auto pirkti?sakei domiesi e46, o dabar apie 6500lt kalbi, jai domiesi e46 be 10000lt neapsimoka net ziureti y jas, o e39 neapsimoka imt 2.0, imi 2.8 su dujom ir vargo nematai, nes tas 2.0 rys benzo daugiu daugiausiai 2L maziau cia mieste, o trasoj 2.8 maziau ima nei 2.0, o trauka akivaizdziai skiriasi

kazkada e39 turejau, ir pasiule seat ibiza 120-130kw(tiksliai nepamenu)susidomejau nes tikejaus kad bus tas PD kur 4 golfe 110kw. nuvaziavus isaiskejo, kad ten paprastas tdi, turbina nuo audi 2.5. purkstukai nuo transporterio, interkuliariai vel nuo kazko. rode jis man lapus kad servise viskas keista.nepastebejau jokios ispudingos traukos, tik supratau kad variklis jau dapistas

pilu as ta salerka is kur tik gaunu nu kazkaip neuzlinko ir dar net nepanasu, kad uzlinks daznai ant raudono budavo, bet laike tie siurbliai. tiesa pas drauga e36'tam tai pastoviai susipisdavo siurblys bake o kiek kas turi e34, e39 is pazystamu tai vaziuoja ir vargo nemato. normalu tik rast reikia ir vaziuoja be problemu.

kiekvienam savo auto. o siaip pasiulyciau pezuka 406, 307. 2HDI. varikliai patikimi tik ta plaukiojanti sankaba gali pareit. o siaip patogus, komfortiski, dalys ne is brangiuju, jei nedauzta rudziu nelabai turetu but. Kad ir pezo bet nebloga auto. tik nesusigundyk pezu607 nes prazusi db turiu bmw e39. smagi auto bet remontas ir degalu sanaudos nelabai.

Man , tai reikėjo visą panelę išsitraukti lauk , kad prieiti prie pečiuko varikliuko , tai reikalų buvo beveik pusei dienos. Numetu tau nuorodas kaip keičiasi e36 tas varikliukas ir kur randasi ežys.

http://www.dvatp.com/bmw/hvac_blower/ http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=17&t=90237&start=15&hilit=e39+ezys&sid=3d8c9b68689d70ab17d053537b73625b&view=print

Automobilio, apie kuri norite paklausti Pagaminimo metai:2006 Variklis:2.5 Degalaiyzelinas Sveiki, manau tokios temos dar nebuvo, tad kuriu nauja, kodel 2006/01 2.5d turi 120kW vienas variantas? jeigu pagrinde 2.5 su 130kW eina. Papasakokit visiems ir tuo paciu man placiau ka zinot apie 2.5 120 kw ir kodel jie imontuoti i e60, jeigu jie ejo e39 ??

gal schema turi? ant kokio ten 12 paduot

dekui

dauguma sneka, net netureja jo kaska pasakoja, kad vaziuokle nepritaikyta musu keliams, o kokio auto vaziuokle pritaikyta musu keliams-zigulio? nei byra ta vaziuokle nei ka, nedek pigiausiu daliu, kaip visi dauguma daro ir laikys ta vaziuokle, nereikia klaidint zmoniu, apie islaikyma, kas brangiau kainuoja e38, nei e39?kainos apyliges, tiek vaziuokles, tiek kitu daliu

Sveiki. Mano BMW 530d e39 neuzsiveda, nuvariau i DyzelServisa, ten patikrino kompa, buvo klaidu tai jas pataise, patikrino kuro slegi, jis normalus, bet vistiek neuzsiveda. Pasiule patikrint purkstukus uz 600Lt tai pagalvojau, kad geriau pats nusiimsiu ir juos nuvesiu patikrint.Tai kure butent dali man nuimt, ta visa 13 numeri, ar tik raudonai apvesta dali? Kur Vilniuje galima gerai patikrint?

Jei kalba eina apie e39 tai as taip pat pasireiksiu , žodžiu kam tau tokio litro ? nu nieko nesakau akseliaracija gera , greitis geras , rija irgi neblogai , eksploatacija irgi nebloga , na bet patarčiau pasiimt 525i ir galios ir viskas per akis bet jei galutinai apsisprendei išlaikyt tokia karvute tai pirmyn.Sekmės išsirenkant neužvaikyta ------------------------------------------------------------------ tai mano nuomonė , ji gali nesutapti su jūsų

nu ble... kas ten pas tave per lektuvas kad per 3s 100 jima ? krc pas mane e39 3.o 170kw nu bet blexa iki simto tai tikrai kokiu6 -8 s reikia niekada nepatavau su xorometru bet kaskur panasei o cia guolis per 3 s jima tai ciuju kokius ferus lambus nuo sviesaforo dedi i vieta

Kiek teko pačiam žaisti su saviškiu e39, tai kaip ir minėjo, snukį kelk aukštyn visų pirmą, realiai jau prieš keičiant termostatą tą reikėtų daryti ir tik tada ardytis. Ir jei tau apskritai temperatūros darbinės nepasiekia, tuomet primesk ir tokį paprastą varijantą, kad termostatas brokuotas papuolė. Omegai 3.0 keičiant man buvo tas nemalonumas papuolęs, per dvi dienas du pakeičiau

Sveiki , savo e39 turiu sudėtą Alpine dvd/navi. Problema tame , kad neveikia , įsijungt ir išsijungt įšeina , o daugiau į jokius spaudymus nereaguoja. Praeitas savininkas sakė , kad reikia įdėti originalų diską ir kažką padaryti tačiau disko neturėjo. Pats tame reikale nelabai nusimanau , tai gal kas parekomenduotų kur šiauliuose užsiima tokių dalykų tvarkymu? Arba gal kažką pačiam pabandyti padaryti

sveiki, susiduriau su problemele e39 3d 135kw starteliu nesikuria nebent papurštus eterio arba ant buksyro užsikurus dirba gerai, ijungus koki 3begi davus truputi gazo išmeta dde klaida ir dingsta trauka, perkurus ant buksyro klaida dingsta bet vistiek starteriu nesikuria... siurbliukas po sedyne keistas ankšciau tokiu dalyku kaip neužsikurimas is pirmo karto isvis nebuvo. gal turit ideju??

pirma isitikink ar ta vebasta isvis veikia nes 80 procentu ju neveikiancos yra

primeti laiduka prie pirmo kontakto paduodi +12 ir ji uzsikuria

pas mane ikse yra ta orginali webasta bet man atrodo ji tik salonui sildyt skirta. Bet cia reiktu sisrast kas deda webastas pasukt jiem ir paklaust kas kaip.

multifunkcinis magas? ne vairas?

kaip kokio tokio pat kaip ir visu.. sildo varikli..

pirmas kontaktas . nusijami fiske ir ten vidui mazais skaiciukais yra sunumeruoti jungi prie pirmo ir turi uzsivest jai neuzsiveda td kaskas blogai vebastai .

yra gi ten magai 4 rusiu.. na Telikas pilnas. telikas mazas. paskui magas su daug knopkiu.. ir magas su maziau knopkiu tai magas su maziau knopkiu pas mane (mazesnis ekras ir pan..)