E39 su rusiska salerka (33 psl.) (62865)

jei kalbam apie a6 nuo 1997, vertingesnis ir geresnis pasirinmimas bmw e39 butu, pakaba geresne kaina panasi, variklis 3.0d tuo metu apart mb dizeliu neturejio didesniu konkurentu, ir siaip neveltui daugybe apdovanojimu ir pripazinimo gaves modelis

Sveiki, mano e39 3D, nuo 4 tukst apsuku isvis nebetraukia tik trukciot pradeda ir buna kad uzgesta kartais kai nebedaug dyzelio belieka bake. As manau kad cia bus siurbliukas kaltas kuris bake stovi, kaip jus manot ?

sveiki gal kas turit stai sy blokeli jis eina ir e38 ir e39 bmw... e38 buna uz galines sedynes atloso... Ir kolkas niekur nerandu as tokio blokelio pirkt :/ http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/237782-7744.jpg

vienas dalykas.. slalome for fun.. dragai visokie.. kebula visa vakar tik baigiau pervirinau.. visas rudis sutvarkiau siandien nusmaluos visa dugna belieka rast e39 dauzta.. sukraut viska kas imanoma i e30 .. likucius parduot ir vazinet for fun

vaikai nesipeskit e39 525d ir 530d matorai 1 prie vieno vienodi pagal pati varikli, tas pats blokas, galva, kubatura. skyriasi turba, purkstukai ir priograma. o kam reikia turiu tokius 3 motorus pardavimui, kaina po 500/vnt

Sveiki, turiu 2000m e39 touring, bevaziuojant uzsidege asc, abs, nerodo greicio ir sunkiai is karto pradejo suktis vairas. Kazkada taip buvo, bet pasitaise savaime, dabar vel ta pati istorija, ar gali buti, kad daviklis koksai nors?

as neesu pries bmw, niekada nesakiau kad jie sh ar pan. kai kurie net labiau patinka. Esme ne pats opelis kad prilygsta bet butent minkstumo omega turi daugiau nei 5tukas e39, cia faktas, tik ta ir norejau pasakyti

Sveiki, pačiam yra 19 metų man. Passatas - senuku reikalas, Golfas visai nieko, bet kiek mažas (visgi paneliu i gala norisi pasisodinti ir panaiai), o apie a4 girdejau jog važiuoklė lygtais nelaiko. Aš asmeniškai imciau bmw e39 (5 serija).

Sveiki pas manes bmw e39 98m 2.0l benzas dujos tiesiogines IS PO pompos keitimo pastoviai sukasi ventiliatorius priverstinai jau ir visada kai uzkuriu antifryzo yra, nuorintas radiatorius temperatura normali ar eitu ji atjungt koki davikli ar dar ka?

Variklio plovimas, manau, tik sutapimas. O dėl "sukimo" ant sauso asfalto >aktorius, nesmonė plėšyti xdrive tokiems prasukimams, juolab variklis čipuotas vokietijoje ~215kw prasukt prasuka kartais net ir ramiai bevažinėjant, tam tikrose situacijose, bet kad specialiai drąskyti.Net su "onanizatorium"mechanu to nedaryčiau, juolabiau su automatu n4 neverta nes net ne taip efektyvu.Nuo tokių žaidimų lekia ir granatos ir smagračiai ir diferencialai nelaiko.Pasidomėk kiek tokiam bemsui dėžė kainuoja(kaip 1, 5-2 e39, nemaziau) Jau l, viskas sutvarkyta

Na, dar Opel Astra G yra, e39 ir t.t. Aš irgi galiu vardinti ir vardinti, esmė tame, kad jų pilna, pasirinkimo dachują su trupučiu... O šiaip tai benzinų net neturėjau galvoje, tokių niekam nesiūlau, tuo labiau su dujomis. O dėl SDI, tai galvoju, kad gal TDI geriau? Juk ir pigiau. Esmė tik tame, kad gali būti dviduris arba kaip sakai su nuline komplektacija, kalbant apie guolius. Šalmai tarkim gi nebus dviduriai, bet jie čiut senesni. Nu krč. Aš asmeniškai imčiau guolį turbūt, visai dar nieko važiavo...

Su plikom padangom net Land Cruiser`iais 100, 120, 200 su pilna ratu blokuote zmones is pusnu neisvaziuoja, pati trauke draugai ne karta su zymiai paprastesniais dzipais ir ne vien off-rod varzybose, teko pabut pakeles griovi ir siaip prie sodybos.O su tokiu triperiu kaip e39 tu uzsipisi plikom padangom, lygiai kaip ir su MB Skl RWD , siaip jau net su dygliotom apautus draugu naujus bemvus pastoviai ziema istraukinedavau kol neukniso bviena diena ir nepasakiau:gana, jau pakaks, tegu zioplukai stumdosi patys jei net nepasirupina normaliu auto ir padangu tingi pasieskoti.Tu net i menkiausia ikalne neivaziuosi, toks triperis ziema tinka tik gyvenant miesto centre nuvaziuoti i parduotuve ir atgal namo.Vienintele iseitis-naujos ar paynaujes dygliuotos padangos rimtesnes ziemos atveju.

Gal zinot koks et e39? Tu ratu et20. Ir ziurekit, kame reples? Taigi visu bmw ismatavimai kaip ir vienodi ne? Bandem uzdet ta rata ir jis pilnai neuzsideda, neprisiglaudzia prie stabdziu disko pilnai, kas cia per bajeris??

e39 3.0 automatas neblogas variantas jai tvarkinga nupirkti, konfortikas ir galingas, ekonomikos ten nera, dalys aisku brangios labai ir kokybiskos.. zinoma turi jos ten savo ligu, bet apie BMW siulyciau geriau pasiskaitineti BMW forume tada suprasi ar verta..

Sveiki, gal kaks paprotins kur bedu ieskoti e39, M57 3.0D. Nei is sio nei is to pasilus varikliui vaziuojant ir uzspaudus staigiai pradejo mesti melsva duma, bet nevisada. Vietoje stovint sukant iki ribotuvo, jokiu melsvu dumu nesimato???

Nesupratau pričiom čia tas tepalas? Turbūt temas sumaišei... Be to, tu tikriausiai lygini rusišką techniką su kinietiška, bet ar žinojai, kad tarkim 50 cc varikliai daug kartų greičiau dėvisi, negu kokių 650 cc, todėl pyrdos dažniausiai nuvažiuoja mažiau km ir pas jas greičiau pareina žiedai ir kitka. Kodėl? Ogi todėl, kad ten pas jas būna apie 3 kW galios ir atsiradus kelioms rieškutėms cilindre prarandama galia, o jam mažai reikia, kai tik 3 kW teturi, todėl ir nebetraukia ar nesikuria. Šiaip ar taip čia jau ne į temą...

As tau dar karta aiskinu kad skiriasi grindu forma pone valgantis brangia rusiska duona.net kilimeliai skirtingo dydzio kiekviename triperyje.Pats vejus kalbi niekas neperkelinai o dediesi visaziniu.As apie salono grindis kalbu ir isdestyma o tu man kebula kisi, kalbu aie salono apiputimo siurblio anga ir jos vieta bei didi o tu plytos atstuma bruki, bile prota papist.
Galbut yra isimciu kad sudejus kita salona su grindim ir bus viskas ok, nesiginciju.Beto, yra dzipu kuriuose isvis neimanoma kitos ertmes oro srauto paemimui padaryti.Pasiziurek gamykloje kai busi kaip X6-ta surinkineja.

Anksciau keli zmones man "guodesi"kad sostines BRC sukti tipeliai bizniuka suka ir kad ten grynai rusiska etatiniu girtuokliu kokybe, garntija iki vartu taip sakant.Nezinau keli tie BRC yra pas jus.Draugui kai Kaune studiojavau teko gal 10 kartu vaziuoti tvarkyt naujos irangos, Pasakojo kaip isntaliavimo procesas vyko.Serviso kieme stalas nuklotas laikrasciais lasiniais uzkanda degtine alus, gatavas brigadininkas su kreivarankiais juodadarbiais slaistosi vienu metu dirba ir laka.Veiksmas aisku buvo vasara.Siauliuose ar Klaipdo, Kaune abejoju ar tokiu perliuku isvystu.Sako kad mazdaug puse tvarkos sergetoju sostineje lenino anukau tautybes ir todel toks jovalas visur.

Ne remonto kaštais variklio gerumas vertinamas. Jei vien pagal tai žiūrėt tai, Vyrai, persėskit ant dviračių... Čia bendrai imant į vieną vietą patvarumą, kuro naudojimą siejant su tuo, kiek galios jis turi , kiek švariai kurą sudegina O kai žmonės perka automobilius negalvodami kaip reiks jį išlaikyti, tai čia jau tuomet reikia problemos ieškoti ne automobilyje, o galvoje. Kiekvienam savi poreikiai. Kas nori e39 su 3.0d , imkit, kam užtenka 1.9tdi, valio, ir nėra čia ko pyktis. Po galais, aš išvis su dyzeliniais automobiliais draugaut nelinkęs, bet nerėkiu kad kvaili kas juos perka. Tolerancijos, žmonės...

pats turiu toki tik benzina... Geras automobilis, yra 1.5 bedos vie tai, kad plaukiojantis smagratis ju liga(dyzeliniu) ir jis kainuoja nemazai, bet sipraoblema isspresta, nes yra zmoniu kurie pritaiko paprasta smagrati nuo carinos-e ir tuoliau puikiausiai rieda , ir D4-D truputi isrankus degalams, nes esu girdejas, kad pilant rusiska dyzelina kartais problemu budavo, o apie pakaba ir visa kitka negaliu nieko pasakyti blogo, tik gera

restauruok siurbli , juolab kaip speju pas tave e39 , po to ilgai laikys ir vazinesi y sveikata , o nusipirkes is sroto tu nezinai kiek vaziuosi , vel prades sunkiai silta kurtis , ar pulsuot , po to visi ir peikia tds

4.4 motorai yra labai vyke ir mazai genda jei gerai priziuri, net zurnala galiu duot paskaityt.jis toks pat kaip E38 ir e39, cia 3, 4, 4.4 litro visi vienodi 8 cilindru varikliai, X5 is benzu kitas ir nepatartinas kaip 4.4litro.

jai jau apie stabiluma prasnekom tai daug priklauso nuo kelio lygus ar ne, o seip e39 stabilumu tai tikrai pasizymi, jis viskuom geras, tik man asmeniskai nepatinka galinei varomieji ir pakankamai dideles remonto kainos, o seip masineke tai liuks

Sveiki. Reikia patarimo. Kokius ratlankius detis ant BMW 530d e39, pagal gamintoja didziausi gali but R17, bet man atrodo, kad jie bus per mazi ir as noriu R18, bet sako, kad greiciausiai devesis guoliai ir pati pakaba. Ka patartumet?

na del delfino nieko gero negaliu pasakyt.greit bus du metai kaip zmonai darba juo vazineja, tai keikiu ta diena kuria as nupirkau ta vw.praktiskai nuo asfalto nenulipa masina, o jau vairo stiprintuva pakeiciau, vairo kolonele pakeiciau, starteri pakeiciau, sankaba, peciuko reguliatorius, abs nebeveikia, interkuleri keiciau(500lt su ziauriom nuolaidom), ziema rankeneles luzta ir uzsala, elektrinis langas pradeda pats atsidarinet, galu gale dar ganinis dirzas suluzo-vienas pliusas, kuro teima 5ltr, net rusiska praryja.tureja corolla 86m jai tebuvau keites du kart galinius amortikus ir glusas supuvo-pravaziavau 9 metus ir dar prakaliau zmogui uz 1500lt.kuro suvalgydavo to pacio ir tiek pat-salerkos.

Čia kaip ir kažkas sake, tai ieškok kažko iki 2k, kad dar 1k galėtum atsidėt remontam ir pan. Nėra mašinų, kurios negenda, čia pirmas faktas. Antras dalykas, tai jeigu nori, kad mašina atrodytų nelabai prastai ir nepavedinėtų dažnai, tai galiu pasiūlyt Audi C4, iš patirties galiu pasakyt, kad tikrai geras variantas. Jeigu 2.5 TDi, tai vasarą tilpsi į 6.5-7l, su rusiška galima važinėt drąsiai, variklis neužmušamas, dalys važiuoklės pigios, tvarkosi paprastai, dalių pilni šrotai. Priekinius sparnus persivirini ir važinėji : ). Kitas pasiūlymas būtų Vectra, bet nepapuvusios sunku rast. Aš asmeniškai žinok ceškės ieškočiau, tikrai šauni auto : ).

Kas del colt'o - teko pries 10m, per 3m su 1991m coltu 1.3ltr nuvaziuoti ~70 tukstanciu, ir apart kaladeliu - nieko nekeisti, net rudele nei viena mistiskai neislindo. O PT cruiser ar kokio Renault paslaptis paprasta - tarkime 2005m automobilis na negali kainuoti tukstanti su virsum euru. Stebuklu nebuna. Jau kaina apie modeli daug ka pasako. O automobiliu yra daug ir geru, vietoje e39 - pvz Nissam Maxima. Negrazi, bet gera. Arba Accord - ir grazi, ir gera. Vietoje 7'os klasės - Camry.

netikeciau tais svaigalais mieste 25l nu cia turejo rasyti arba girtas, arba isvis apie bmw nieko neraukiantis zmogus, 25l rytu jai mintum pastoviai, o ne normaliai vaziuojant, trasoj iki 110km/h 10l, mieste normaliai vaziuojant 14-18, o kas cia sneka tas nesamones tikri dundukai ir nera tureja su tokiu varikliu bmw, draugas turejo stepronic e39 523 ir viskas puikiausiai veike, puikiausiai mete begius

Amžino nei vieno nėra, visi užsilenkia, o va prižiūrėtą e39 sunku surasti, net ir dyzelinį O kas ekonomiją liečia... Nu būkim realistai, su juo mieste bent 10 litrų supilsi, galima ir mažiau, bet pagunda per didelė spultelėt O kas komfortą liečia, nėra ten tokio didelio skirtumo. Tik sakau, čia klases skirtingas lygina vietos atžvilgiu. Pats turėjau 528i, geras aparatas, bet kažkokių stebuklų nėra

sneku nes ieskojau ir zinau! 2.5D yra naujas variklis, ir e39 daugiau parduoda tai ir asilui aisku tik tu nesugebi suvokt, omegu FL zymiai maziau, skaityk dabar idemiai FL BUTENT o ne tu tripaku kur tdsh motorai!!!!!!!!!!!!!!!!! dar karta pasitikrink pries rasydamas nes ves kazka sumalsi... Galu gale nueik i regitra ir paprasyk duomenu pasakis tau kuriu daugiau.... Omegom maziau vaziuota nes maziau seimininku is uzsienio daugelis nesenai parriedeje o e39 jau po 5 maziausiai zmones kas antra pakeitus ir kelinta nezinia karta aplink pasauli rata daro

tai kad nesenai ale leda nusipirko e39 uz 12k.. tai ale ledas bet vaziuokle bilda tai nezn kaip... tai naf ta 12k moket jai vistiek kist reik.. tai uz 9 nusipirk ale leda.. ir dek dar tuos 3k..

Žiurint ko tau reikia. Aš ėmiau e39 , nes daugiau komforto ir vietos viduje , o man kaip aukštam , tai e46 trūko vietos visur susispaudęs ir jokio komforto. Matorai , tai tokie pat juk ėjo , tai daugiau jau pačiam kaip kas patinka

jei per metus praleki 15stk tai dujos ir atsiperka ir verta detis ira daug tokiu kur per metus pravažioja 4-5 stk tai tokie ir nesideda dar kiti bijo duju kaip velnias kryžiaus tipo gali sprogti dyzelis jei tvarkingas kokios problemos ar 10 ar 25 salcio vedasi gerai jei salerka chujova galima isipilti benzo arba žibalo ir tada niekas nebesals

Kiek girdejes tds daugiausiai rija o ekonomiskiasuias tai volvo matoras jei nekylstu, varomi ratai nesvarbu, bet noretusi paimt gyva ir kuo praktiskesne is siu perliuku. Kiek ziuriu a6 c5 jau sunkiai paimama o e39 imanoma kazin ar neuzvaikytos

o jei kažkas ten ir "dungsi" tai tavo čiorna žopa vakarais ant tėvo dalgio ašmenų EDIT: ne nu aš negaliu, realiai tu dalbajobas, koks dar per centrą amortikas gali būt e39, paieškok tu geriau traukių pas save šiknoj

ką iš savo patirties galiu pasakyti buvo pirktas 2, 5TDS pirkta kai dar nebuvo daug pinigu, galiu pasakyti jų ir nepadaugėjo kišau ir kišau į tą vargša tačiau tas kėbulas man patiko bėdos trauka na neispudinga , valgo kaip 3, 0D siurbliai liga , o ir +-96 -98metų kėbulai suvargę tačiau mokėjęs 4tukst tebuvau , antras nupirktas bmw e392, 5D per pusantrų metų eksplotacijos išleista 4tūkstančiai su viršum , kad maloniai važiuoti viskas keista laiku ir gerom dalim. Trečias nupirktas e39 3, 0D gražus juodas , m paketas tv dvd ir visa kita atidaviau nemažai beveik 13tukst, nors metai 2001m Todėl galiu pasakyti bmw kaina palei būkle. Ir būk nusiteikęs jog reikės pinigų pastoviai šiai mašinai. O su žvirkeliais bmw tikrai nesutaria nei e39 nei e46 po poros mėn važiuodamas galvosi , kad ratas į saloną pareis. Tikiuosi padėjau turint tokią pinigų sumą imčiau audi a6 c4 ir miestą ir į kaimą ir dyzelis puikiai draugauja su žaliu kuru , važiuoklė patvari rask 103kw pasičipuok lėksi ir vargo nematysi.

Sveiki, gal kas zinos kas galejo pasidaryti mano massinai, bmw e39 530d 2000m automatas, taigi siandien pakeitem pakaitinimo zvakes, pradejus vaziuoti iskarto pasijuto kad dingo trauka, nebesvilpia turbina, trauka atsiranda dar normali tik nuo 3k apsuku, gal vakumui kazka padare? Kai keite sake masina buvo uzvesta ir buvo atjungtos kelios vakumo zarnos, kas zino padekit, nes su tokia masina ir vazineti taip tai irgi ne varijantas, dekui.

pats turiu e39 gale 235/45 225/45 biski irgi veziose meto betai galas varomas kazkiek turi kiek zinau, bet nera taip baisiai jau , man mete gala ziauriai iki kol nesutvarkiau galines vaziuokles tada skirtumas buvo ziaurus

Bmw e39 528i uzsikuri masina, pradedi vaziuoti, ir vaziuojant stabdai, ant asvsalto jokios balos nieko nera sausa, stabdai letai ir pradeda trasketi tarsi ziema ant sniego tabdytum, atleidi pavaziuoji 100metru ir uzsidega lemputes abs/acs...kame beda vyrai?

kazkodel pazystamas kaip pvz turejo e39 2.5d pakeite i a8 99m. 4.2 dujotekis uzsipiso pilt pamaine i 307 2.0 hdi. tiesiog visos su dujom rija mazai pagal tave vos ne maziau nei benzo. turi draugas ta pacia c4 2.8q kol prisukes dujas tol i 15ltr sutelpa, bet ir vaziuoja kaip 1.9tdi 66kw, atsuka kraneli 20ltr tada jau lyg ir panasiau, kad ne vos ritasi.

nu zn.. lakunams.. ir tas ivaizdis.. tai tik delfio sukurtas.. nes neturi ka daugiau rodyt kaip tik bmw.. o realus lakunai ir buduliai tai su audinem... seimynine auto ir bmw.. as universala nusipirkes.. vaikas zmona + vezimas ir dar puse bagazines laisvos ir dar 2 zmones telpa be problemu... tikrai geriau uz toyota.. korozija pas visus lenda.. e39 didelis saugus.. komfortas.. patikimas variklis... vagims atsibodes...

siurblis neveikia, kai lieka 15 litru bake o ne 25. kadangi e39 turi du bakus(dviguba baka) ir tarp ju siurbliuka, kuris daznai nusprogsta. del 25 litru tai nzn, ar meluoja plude ar filtriukas bake ant tiek uzsikises is apacios

Patarimas.. i ta puse ne neziurek jai pinigu mazai turi tokiam daiktui.. pats labai norejau e39 kol galu gale nusipirkau, aisku jau pirkau uz dydesne suma ir priziureta, bet kai jau pradejo birt su lyg viena diena, vienas po kito is rikiuotes iseit dalys.. nebespejau remontuoti nes dalys labai brangios, o visko is vieno sykio apzioti negalejau, tai teko pardavineti.. siaip su dezem automato kiek pats turejau ir kiti tureje tai niekas blogo zodzio nepasake ta prasme, kad niera kise nagu

sveiki..perdejau is mechaninio kuro siurblio i elektronini..viska sujungiau, pedala padariau, reles pakeiciau visas, bandziau kompus pajungti kitus ir vistiek salerka vos vos miscioja per vamzdelius..bake idejau kita siurbliuka, dar bandziau ir su lasaline pagirdyt ir nieko!!!kas gali buti???jau atsibodo ieskoti galu...siurblys tikrai geras , isimiau pats is vaziuojancio bmwo, kuresi puikiai ir saltas ir karstas...gal zinot kas gali buti , tai parasykit!!!dekui!siurblys ijungus degima sutiksi du kartus, bet isjungus sutiksi taip pat, voztuveli atidarineja, tiesiogiai buvau pliusa padaves...nebesuprantu...padekyt!!!

seip yra sitam nemskiforume zmoniu kurie nuo tokiu auto kaip e39 3.0D perejo prie lybru ir yra labai patenkinti, neaiskinsiu kas nes poto prasides vel... Dar bmwistu tik tetruko newarau ant bmw man paciam patinka wienas ar kitas modelis.

o kaip tau tas tds laiko ? nes blm yra ir man mintis apie e39, tie 2.5d ir 3.0d zeurei brangus, o va tds pigus, bet sako nusipirkes kisi ir kisi litus, tipo nera jau ju normaliu. kaip pas tave ?

turejas du e39 universala ir sedana tds'us , tai nieko ipatingo.. bei du e32 tai maloniau vairavos , todel susimasciau apie e38 , kaip pats 730d ? traukos jam uztenka ? Kiek forumus apskaiciau nusiskundimu mazai apie ji . 740d net neziuriu , del twin turbo ir pan.

sveiki, ka patartumet del auto pirkimo, kriterijai: Tvirta pakaba Komfortiska, minkstesne Gera garso izoliacija Degalai benzinas, kuro sanaudo mieste iki 14l\100km 4 duru, pirmenybe sedanams Eksplotacija kad nebutu kaip dzipu. Kaip varianta turiu bmw 5klases e39 nuo 2000m 528i.?

manau 7 litrai jeigu mechanas, sedanas lengvesnis vistiek imanoma aisku ne dugnais vaziuojant pas mane automatas 135kw 9-10 tam tarpe ryja nors as vazineju ne taip jau graziai pataupyciau maziau rytu kompas rodo 9, 6l ziauriai dziaugiuosi kad nusipirkau e39 :3

Sveiki! Nusipirkes masina bmw e39 525i padariau diagnostika , ismete klaida, oro pagalviu blokas, pastebejau, kad ir ant skydelio neuzsidega pagalviu lempute, ar gali but kad issaude pagalves po kokio nors ivykio, o skydeli uzgesino lempute. Gal kas nusimano apie tai ?