E39 su rusiska salerka (111 psl.) (62865)

apie XLR butu gera nuomone jei jis nebutu su Northstar varikliu.. nepatvarus jie.. nors gana galingi ir su naujesnem technologijom nei Corvettes LS varikliai. mano draugas turi DeVille su Northstar tai nemazai bedu.. ir esu mates naujus DTS su tepala deginanciais Northstarais. bet reikia pagyventi ir paziureti kaip tas XLR laikys.. ypac idomi kompresorine jo versija

na geras tiesiogines dujas pastates tikrai nesigailesi, taciau tavo vietoj pries pirkdamas auto pirmiausiai pasikonsultuociau su dujininkais apie konkretaus modelio imantrybes su duju iranga, nes buna variantu kad duju idejimas yra labai komplikuotas, kas automatiskai kelia tokiu darbu kaina. su tavo isvardintu modeliu uzdujinimu yra teke susidurti tik su beatle, tai problemu dideliu ten kaip ir nera.

Sveiki. Jau paveluotai, bet gal kam pades, jei kas kada domesis. Turim 2 SAAB 95, 2000m 2.3 turbo (136kw) ir 2001 metu Aero 2.3 turbo (169kw). Abu automatai. Kas liecia eksplotacija: pakabos laiko pakankamai neblogai, jei neapleidziamos, laiku keiciama kas pradeda skleisti nepageidaujamus garsus (greiciausiai daugeliui automobiliu galiojantis dalykas), o pakabos dalys perkant naujas ar restauruojant nera labia brangios, galima lyginti su BMW e39 (taipogi turetas varijantas). Dazniausiai pasitaiko elektros gedimu salone, megsta grybauti klimato kontroles, perdegti paneles apsvietimas, taciau nieko labai rimto. Kas liecia variklius, geriausia rinktis 2.3 litro linijos variklius, kadangi 2.0 turbo kiek silpni (nekaitant 140kw versijos), 3.0V6 varikliai imti is opelio ir savaime nelabai nusiseke agregatai. Varikliai reikalauja nemazai prieziuros, geru tepalu ir ju keitimo laiku. Visuomet priziureti tepalo lygi, kadangi jo I varikli ir siaip nedaug eina (3.8-4.0 litrai.) Kiekviena tepalo keitima reikia keisti zvakes antraip rizikuojama degimo kasetes gedimu, kas atseis nuo 400-1200lt (deveta/nauja). Su dujomis draugauja neblogai, taciau ekonomijos tiketis neverta. Mniskis 169kw varijantas mieste pasiima nuo 16 litru duju. uzmiestyje nuo 10. Automatai geri, jei priziurimi, tepalai kas 30 000km turi buti keiciami. Aero varijantas kietas, taciau manervingas ir labai stabiles kelyje. Salonai patogus, gausi iranga. Gyvenant VIlniuje su devetomis dalimis problem niekuomet nekils, ne vienas stambus lauzynas uzsiimantis butent SAAB automobiliais. Jei kam kiltu detalesniu klausimu, visuomet galit kreiptis [email protected] . Sekmingo pirkimo.

Ką turi prieš Renault ar tai Ford? Negi važinės su Audi ar VW ir po to nematys jokių kitų mašinų tik tuos triperius. Esi važiavęs tarkim su tokių metų VW ir Renault? Skirtumas jaučiasi? Net nelygink krč su tautovežiais...

Kad su automatu dar smagiau lekt nei su mechaniku, visi sako kad tik mechanine, kol nepralekia su automatu, visiskai nepalyginami dalykai. , bet vw passat tai as asmeniskai tikrai zinau kad ju automatai yra tikrai verti demesio. apie audi dezes neismanau.

bandei ziureti su kokiais windovsais weikia? Tarkim turiu diska su 7 ir man neveik su 10 . Dar vienus turiu tai veikia irgi tik pajungus kompa prie masinos taigi neaisku ka tu ten turi photo ar koki linka duok gal ka sugalvosim

sveiki, su kuo pasiryskinti raides ant padangu? balta spalva arba raudona man reikia. kad laikytu poto ilgiau o ne po savaites nusitrintu viskas.. su korektorium tai manau nutrupes greit, o su kuo uzdazyt butu galima ?

nors vienam dalyke su tavim sutinku, nera tos vaziuokles baisios, aisku jei paimsi su visa supysta, tai teks investuot, bet sutvarkes vaziuosi ir vaziuosi...siaip gal a4 laikys truputi ilgiau, nes ji lengvesne, bet asmeniskai man su pasatu maloniau vaziuot

bent pavažiuok su a4 ar su bmw 3 100 km ir pavažiuok su ta pačia volvo s60, pamatysi skirtumą ir suprasi, o dabar tau aiškint bergdžias reikalas. Einam geriau prie temos ir viskas, žmogus normaliai paklausė o čia kaip visada sumaištis....

Nu kiek žinau tai po 2000m. jau bent AR beveik neturi bėdų su elektronika. Turiu jau metus AR156 2001m. tai pokolkas jokių bėdų su elektronika.

Tai tarkim iki 2 gabalų, kad išeitų taupus dyzeliukas su 1, 7 l varikliu arba skraidyti su 2, 5 l, tada pakaks ir 1, 5 gabalo pinigėlių...

tai pirk o ka? zinau vienas su tds varikliu laksto ir vargo nemato kad ir ant ruskos saliaros .... oi tuoj buozgalviai susoks su stumimu nesamoningu...

ajsku jaj lajkysi visa lajka 200 dar daugiau tj ir gers...o c 4 su 6 begiu mechanine...1400 su 80litru tj ne 6litru nesigauna

Nereguliuojamos traukės tikrai būdavo Golf 2, bet neardoma būdavo tik viena pusė, o suvedimas darydavosi tik su viena trauke.Naujesniems auto su tokiais dalykais neteko susidurti

kad originaliai eina toniruote 20-30% tai px, galima keisti langu spalva su cheminiu tonavimu, tai nekenkia sviesos laidumui. tamsint su plevele negalima jokiai atvejais

o kai baigias ka tada daryti? o klausyk tai tarkim db nusiperku angla su v5 su mot apsidraudziu lt draudimu ir kiek laika galiu varineti?

Tai su sitom ne trupucio geriau nebus, nei kad su standartinem plentinem dzipo padangom? O gal kas parduoda kokias neblogas r15 ar r16 purvines padangas?

tai, kad lyg ir tik vienas buvo su turbina galaxy variklis.. nebent pas ji nuliovas galaxy su benzininiu ecoboost varikliu, kuo as labai smarkiai abejoju

normaliai daryta vaziuos normaliai ir su 300kw ir su daugiau. kalbi, kad kalbetum.. kieta vaziuokle, LSD, rimtos padangos ir vaziuosi. AWD galingai masinai nera butinybe.

Nu jo, su hondom ir mitsubais ne bajeriai pasirinkome, bet su jais lengviau, nes domiuosi japonų auto, moto, tai žinomi modeliai, matai, kas kam idomu

O kaip su dalim saabo? Šiandien servisiuke buvau mažam pakalbėt su vyrukais dėl jų, sako žlugus saabui išnyks dalys, labai retos bus. Tai kaip čia ?

Gal kas zinot ar tai normalu? Mano Aprilia SR 50 su karboraturiumi 2008m. su 6litrais benzino nuvaziavau 65km, gal zinot kur beda? Ar tai normalu?

Sveikas, mano manybus bus su pacia deze kazkas negerai. Bandyciau pasiziuret tepalus ar netruksta, ir kaip jie atrodo. gal net bandyciau pasikeist tepala su filtru.

Ar teisybe kad vaziuojant su 6 begiu mechanine greiciu deze aukstu begiu ir mazomis apsukom ji dyla greiciau negu su zemesniu begiu ir aukstesnem apsukom.

su smegenim pas kazka problemos keis laiku viska neturesi problemu. nuperka lavona uxz 6000 stukas su tepalu 30000 padaro o po to grandine jiem nelaiko

pasivalyk su skiedikliu tas rudis ir kaip nebeliks, bet jai nori ledo pasveisk biski su p100 ar p240 ir spakliuok pasimk grunto gravitekso ir viskas

jo smagi safrane erdvi masina su 79kw turejau tai trasoj 9l duju uztekdavo su orginaliom olandiskom dujom. kiek girdejau tai brangiausi guoliai ju o jeigu tvarkynga tai malonomas vairuoti ir greicio pojucio nera kaip su 19 isbandziau visas tris neturiu skundu smagios masinos

Su penkiukem neturejau reikalu, bet kregzde tai ne i viena idejau signalke.Jei situacija su cetrinu tokia pati kaip ir kregzdeje, tai jei nesi anksciau susidures su sita sistema nepajungsi gerai cetrinio.As tai perlituodavau centrinio blokeli.Galeciau paiskinti smulkiau bet nezinau ar toks pat cetrinis.

vakar maciau nissan primera 93-95 metu su isgriuvusia galine vaziukle .kiek supratau ispuvo kokia galine sake, ar tyltas ko pasakoje isvirto visas ratas su geleziais.dar pazystamui panasiai buvo panasiai su mazda 626 92 metu kuria iki tol labai gyre patvaria vaziuokle

man istikruju px ka jus darot su savo masinom tu pasakei, kad cia esme taupyt, ziauriai sutaupysi su v8. vaziavimo malonumas gal ir yra, bet man ne ka maziau malonumo, vaziuoti su dideles klases dyzeliniu auto. tada istikruju sutaupai ir isliekamoji verte lieka.

Na, kazkada pazystamas toki turejo su ipirskimu, tai bedu daug buvo, bet paskui persidare su karbiuratorium. O siaip visa kita tai liuks buvo. Trauke gerai(bent jau su karb, pries tai nezinau), beto isvaizda gera. nors man mano speedfight2 vistiek labiau patiko.

Pats su galva pamatsyk- kiek stodavau drage seniau su pan kw 2vd niekad nepadarydavau 4vd, kiek teko stebet kitu draga (abu su pan kw, kubatura) keturi varomi deda i vienus vartus ant starto priekiniais ar galiniais varomus.. Kas tau cia neaisku?

Plasmasiniai kolektoriai turi problemu ne tik su sklendziu luzinejimu, bet ir apskritai su paciu kolektorium daznai, nepriklausomai ar yra sklendes ar nera ju, jis tiesiog trukineja nes plasmasinis, teko matyti su gan didelem skylem, poto dingsta trauka, pradeda stipriau dumint ir t.t

Pasiemi toki ir remontui jei ka litu lieka tik va puva labai. Bet negaila ir i griovi bus nulekt
http://www.autogidas.lt/honda-accord-v-tdi-td-sedanas-1997-0125349810.html

http://www.autogidas.lt/nissan-almera-n16-tdi-hecbekas-2000-0125112023.html

NE japonas:
http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-dti-comfort-sedanas-2000-0125391241.html\

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e39-tds-sedanas-1996-0125330024.html + lieka litu siurbliui pasikeist jeigu reiketu

http://www.autogidas.lt/volvo-s40-sedanas-1999-0125415403.html

JEigu neatgraso isvaizda:
http://www.autogidas.lt/volvo-s70-tdi-sedanas-1997-0125359443.html

Ir isvis siulau neprilipt prie dyzelio: dirba kaip traktorius, taisyt brangiau, daugiau visokiu elektroniniu nesamoniu, gailiuos turedamas dyzeli.

Sveiki, perku oro srauto matuokle veikiancia kregzdei 2.5 butent nuo vanuso bei nuo kitu modeliu tinka Kodas 1747 155. Matuoklis oro kiekio butent tik situ modeliu man tinka. 3' E36 325i Convertible, ECE 325i Convertible, USA325i Coupe, ECE 325i Sedan, ECE325i Sedan, USA 325is Coupe, USAM3 Coupe, USA 5' E34 525i Touring, ECE 525i Touring, USA525i M50 Sedan, ECE 525i M50 Sedan, USA525ix Sedan, ECE 525ix Touring, ECE530i Sedan, USA 530i Touring, ECE530i Touring, USA 530i M60 Sedan, ECE 5' e39 535i Sedan, ECE 7' E38 730i Sedan, ECE 730iL Sedan, ECE735i Sedan, ECE 735iL Sedan, ECE 7' E32 730i M60 Sedan, ECE 730iL M60 Sedan, ECE

Nori dyzelio? Klausimas ar daug vazineji? Jeigu ne, pasiulysiu ta ka pats pasirinkau, labai ilgai irgi galvojau apie e39 3.0D, bet poto pamaciau tokia masina kaip Opel Omega Uz savaites suzinosiu ar parvarys tokia ar ne bet 3.0 benzinas, 155kw, kaip ir bmw varomi galiniai ratai, isvaizda sakyciau niekuom nenusileidzia bmw, salonas jeigu pilnesne komplektacija irgi smagus. Beda tik kad autogide/autopliuse ju nerasi, dbr maciau autopliuse lygtais buvo viena trilitre bet 94 metu tai jau senesnis modelis, tai reikia turet kas galetu parvaryt. Atrodo jin taip mazdaug http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-omega-3-0-v6-elegance-halle-saale/207868784.html?origin=PARK

cia benzas zmogau td su 85kw tsd su 105kw bet tds is ju greiciau issilaksto arkliai tad nenustebk kad td neka prasciau vaziuos

pardaviau... virsijo greiti, man bauda atejo. buvau pirkes su sutartimi, neprisiregstravau o vel pardaviau su sutartimi, bet tas neprisiregstravo, o as kopijos neturiu lieku kaltas

zinau yra teke garbe vaziuoti su panasios galios auto, tai oj oj ir nemoksa kaip gilmoras moketu su ja vaziuoti greitai jei atrastu gazo pedala

Na su tais klijavimais tai yra taip, jei gerai paruosi pavirsiu tai simtas metu tau laikys ir niekas nenukris, ziurint su kokia medziaga nori klijuoti?

Skamba taip, kaip su kuvalda per dugna dauzytu, ir per ausisKarta i savaite, profilaktika su atsuktuvu rankose, nes atkrato visus varztusGalia yra, garso ne....

Oi masina, ir dar kokia masina nepalyginsi su BMW Audiniu dayk pigesnis islaikymas, detales pigios, retai genda, kuro daug nesiurbia ir vaziuot su jom smagu

uz 2ooo lt kazin ar b4 rasi su dujom, imk paprasta bulka su dujom iki 91 m.buna ir dizeliniu tokiu bulkuciu uz tiek lt.

gal kam padangu zieminiu reik 185-65-14 su audi-80 ratlankiais metalinias du vnt uz du 60lt su dygliukais sezonui dviems uzteks 860491591 vilnius

mazuto plevele tikrai ne nuo duju gal nuo tepalo.siaip dujos pagrinde ties voztuvais daugiau zalos pridaro .su ziedais dar nebuvo bedu kiek vazinejas su dujom

su e60 3.0D liuosiai, su mana dar klausimas ar neitu. realiai ta audi gerokai sunkesne yra del sarvu ir viso shlamsto kurio mentams reikia veziotis.

ne aciu teko su a4 su sport vaziuokle vaziuoti tai vos pietai lauk neisejobeto panai ta masina nupikau ji nelaksto tai nereikia to stabilumo didelio

ir siaip jei rinktis pirkt probe su 2l ar 2.5 varikliu imkit su 2.5 graziau atrodo traukia geriau o kuro sanaudos vos 1 l didesnes

Nu tai kadangi egzotikos, tai neskirtos kasdien vazinet, pvz su golpuku galetum tik per kaledas isvaziuot, su c4 per velykas ir pan

nenoriu temos kurti kiek mazdaug Lietuvoje kainuoja nissano 200SX s14a variklis 149kw su viskuo? ir kiek butu galima gauti uz Angla s14a su dauztu galu