E39 pakaba (27 psl.) (7229)

Varikliai vienodi kregzdes tik tie kurie pradeti buvo gaminti nuo 1994 m. iki 1999m. kodas : 20 6S 3 , tokie patys ejo ir ant pitako e39, tik atsargiai nes kitas 2.0i variklis ant kregzdes 20 6s 2 buvo gaminamas nuo 1992 iki 1997, tai jei rasi kokiu 1995 m nebutinai reiskia, kad jis bus toks pats kaip e39. Deze turetu buti vienoda, jei varikliu kodai tokie patys, bet neesu 100% isitikines

as asmeniskai buciau pakaba ir varikli dares, bet cia kas kam daugiau rupi.. ir pinigai jau kiti vaiksto, nei "aptapsnoti" masina kaimo auksarankiu buferiais tuo labiau, kai jam rupi ekonomija

Tdci net neziurek srotas toks kad........ Dyzeline tik Tddi mechaniniai purkstukai-maziau problemu, man asmeniskai fordas ne masina nezinau kaip tau, pakaba ten paprasta nieko isskirtinio, daugiau nieko negaliu pasakyti

tu tai pastoviai cia ateini tik pastumti ant kitu, jai autoriui kas netiks, jis pats pasakys, prie ko cia tu kisies, o zmogus kaip suprantu nori keisti y didesne auto, tai ir siulau ekonomijos ir galios viduriuka, tu supranti ka reiskia zodziai siuliti ir kisti?tam ir yra forumas, kad patart, pasiulit kaska, ir net nera ko lyginti omegos ir e39, omega neprilygs e39 niekada, nei komfortu, nei patikimumu, nebesnekek nesamoniu,

gereu pirk audi 80 ar passat 1.9tdi is ukininko galesi vezioti ir uosvene i ligonine ir siferi statiboms, patogumas patvarumas, bet truksta kokibiskumo, gera pakaba, gerai trauke, dalys pigios is srote

e39 98m jau vazineju taip puse metu ir eina kuo puikiausiai tik tas bairis su tais tepalais tai kaskas naujo niekas dar napasake konkretaus atsakymo o variau i tris servisus

apie 300 litu praso, man pasiseke anglijoj nupirkt uz 30 svaru (e39 kompa) kedainuose yra tokia firmele kur is seno kompo nukopijuoja visa ROM ir perprogramuoja y kita uz 100lt

Sveiki forumiečiai, turiu problemą, BMW e39 525 d, važiuojant per "gulinčius policininkus" ir duobes mieste užgesta (reikia iš naujo kurt, kurias gerai), gal yra kam tekę susidurti su tokia "mistika"?

nu nieko visiem pasitaiko, nesakau kad audi tobulas vezimas, man tik 4x4 patinka ir ne taip atsibodus kaip bmw7, nors pats db turiu 3 bmw e46, e39 ir e60

Sveiki gal kas zino kokia situ Lietu ratu kaina? ir gal kur galima butu naudotus nusipirkt? Ir ar man tiktu jie ant bmw e39?

Niekas nesako kad vazinet ir netvarkyt, visalaik susitvarkau kiekviena masina kad jin butu tvarkinga ka norejau pasakyt, kad jei r17 ratai ant e46 bus kieta paciam vazinet, kaip ir minejai, tai priklauso nuo padangos plocio ir t..t, bet palyginus dabartini e39 su r16 ratais, ir e46 su r17, tai mano atveju buvo akivaizdu, kad e39 minkstesne kad ir su r18 bet cia vel kaip kam patinka ir kam ko reikia, vienam patinka kietesnes, kitiem minkstesnes masinos.Ir tai nereiskia kad kazkuri geresne del to o kazkuri blogesne, tai tik pastaba is mano patirties.. Dar ka pastebejau kad e39 butent vaziuokles kainos yra brangesnes uz e46, kiek teko tvarkyt vaziuokle

Įpyliau pilną baką į e39 neseniai, tai krč daugiau 30 l nerodo. Telpa tikrai ne 70 l, kas turi ir žino... Su lempute dar apie 200 km nuvarau... ;D

Na isvaizda gana slidus reikalas, vienam patinka, kitam ne. O del modelio, tai bmw e39 labiausiai vykes ir pavykes is visu bmw, o ir 2.8 variklis giriamas ne uz dyka

galvoju varysiu as i ta anglija uzknyso ta lietuva ir tie seni grabai reik darbo normalaus o ne grabu supirkimo kas is to e39 jai net pylt neturiu uz ka.

arba tiesiog ieskokis e39 ziurek abu variantus kuri tvarkingesni nutversi ta ir imk... as kai sau ieskojau bet labai norejau universalo.. sedana buvau rades leda.. bet sedanas man nepraktiskas buvo

Grybauskaite vargu ar su dujiniu lavonu bNw vazineja ir svarsto ar tinka e39 detales Is pavydo rasau? Kam man tie lavonai bNw ka? Pilna geresniu masinu aplink, zvairi.

Dar gal ka domina e39 salonas. veliuras juodas ar tamsiai melynas.. Priekines Rekaro Sildomos mechanika.. is Universalo.. galas .. nesuplyse sveikos demetos gal nuo lietaus vasara kartais liuka pamirsdavau uzdaryt

dejau i e39 paprastus pragrezi istatai ir prijungi prie apsvieyimo.atrodo liuks siunciaus is kinu uz 6 eurus uz 2.zek kad butu watu nemaziau 5, nes blankiai atrodys

duxas tu pats, nes nesuvoki, kad ten ta pati tik stumokline grupe ir kazkiek periferiija, bet agregato pakaba ir visokie tvirtinimai, kitokie!Tiksliai gali paskyti tik kas keites arba specas.

normaliai laiko ta pakaba B5, tik nereikia jos užleist ir nors kartą per pusmetį pasitikrinti kas kur kame. Šarnyrų restauravimas taip pat nėra brangus - apatiniai po 80Lt, viršutiniai po 60

530d e39 2001 caravanas, uztempus ant buksyro uzsiveda variklis ir ta lempute dega pastoviai. o siaip vietoj stovint net nesuka starterio kodel man blokuoja ?? kuro yra, tusciu baku senai nevaiznejau

Sveiki , i lietuva bus pervesti 2 bmw e46 arba e39 dyzelis ir e36 cabrio 2.8. Gal kas zinot kainas komplektu ir darbo? Ir dar ar kokius papildomus poperius reikia tvarkytis?

o kazin kiek kainuotu tokie grazesni ratai? koki 1000? pvz kaip ant sito pitako kaip yra http://www.autogidas.lt/bmw-528-e39-i-sedanas-1997-0124630927.html. ir kas yra webasta?

Drauge, tai kur Tu nori vykt konkrečiai kas tie taškai Tau yra? Gal nori man papasakoti kiek daug telpa į universalą guolį ar e39 ar e60? nedaug, palyginus.Praktiškai tiek pat

to 6: lybros ir 156 tikrai ne ta pati vaziuokle, cia jau klysti ir smarkiai. Lybbros tik baze ta pati kaip 156, o pakaba tikrai kitokia - paprastesne, patvaresne ir tikrai komfortiskesne, lancia lybra labiau komfortiska nei sportiska. pasidomek labiau nezinau kodel 156 tavo draugeliu pasirode minkstesne nei 166, nes pakabos skirtingos ir 166 klase kita, skirta komfortiskam vaziavimui ir kas be ko pakaba skirtinga. Priekis panasus, o 166 galas kosmosas lygynant su 156 sakau nes pats turejau abi masinas ir ne karta pakaba esu ziurejas, bet to jauciasi vaziuojant. 156 labiau krato per nelygumus ir pan, tikrai kietoka. 166 zymiai komfortiskiau vaziuoja, o jei sedi gale tai is vis kaifas, na tokie mano pastebejimai.

Nors ir nebyra kaip kortu namelis ta pakaba ar kas, bet islenda kartai tokie skaudus piniginei dalykai. Krc tingiu aiskint bet esme tokia: nebeina uzvesti- i servisa, keli simtai ir vaziuoji

Kokia prasmė pirkt auto su aliumine pakaba, jei vistiek bus panašus kibiras su minimaliu navarotų kiekiu. Tai bent perki tikrai patvarią ir laiko patikrintą auto... Tuo labiau, kad suma ne stebuklinga .

p.s. ne marke ar modelis svarbiausia o pirmiau reik ziuret varikli, pakaba, kitus mazgus, kebulu ilgainiui pastvarkysi...o jai papuls su si.istu varikliu tai is remontu neisbrisi su musu auksarankiu sugebejimais

nu patarkit domina variantas vienas tai neturejas as merso tai domuosi gal kas ka patars kiek girdejau ant uzminimo netinkamas variantas ir silpnoka pakaba nes lb daug visokiu traukuciu ar tiesa

Tai ir pagrazink, pvz uzdek gerus ratus, nupoliruok, jei dar ne visiskai dazai nueje, sutvarkyk pakaba, apdaila, salonaO kabinti kito modelio dalis, tai cia vadinasi "tiurlingas", bet juk kazkam patinka

e36 daug patvaresne. tiek motoras tiek pakaba. stabdziai geresni, deze geresne. 335 skirta masinei rinkai, ji ne taip gerai isbaigta kaip M3. tepala labai megsta irgi. daug blogesnis variantas nei e36..

Kaip sake seiminykks, pakaba vaziuokle kaip antino sahara 4x4, bet pavadinimas man paciam uzstrigo.Vnz, BUVO SIS dzipiecas filme "ZANDARAS IR UFONAUTAI" turbut atsimenate toki filmuka.

cia zmogus apie e90 klausia, o atsiranda kazkoks kuris pradeda sekt pasakas apie bmw patikimuma ir siulo savo nupjauta lavona e39, o to passato tai trb tik nuotraukas mates...

sveiki visi ar pirtumet bmw 530 benzas 170kw 2002-10 uz 11000lt? as toki pikau ir man idomi kitu bmw fanu nuomone apie sita auto ps kebulas dar e39

benzina 2.8? xDD muahahaha ;] Paimk e39 dyzeli už tiek, pavažinek dvi saaites, jei tiek važiuos ir varyk i auto servisa pilnai tikrint, pažiuresim kas bus, ir ant stendo prasuk ;]

Analogas volvykei s80, suma ~15 k. Nedaugeu, turi but panasios klases auto, dizelis, konfortishkas, tinka visos egzotikos, kazkas nenuvalkioto idomaus, ka galit patart chebra? A6 c5, e39 nedomina,

sveiki, turiu tokia beda pas mane gale stovi pagalves e39, ir nuejes prie masinos pamaciau kad yra visas galas nusedes, uzkurus masina niekas nepasikeite. kas per bedos gali buti?

Sveiki nuomones apie siuos automobilius 97-00 metu. Ar brangus eksplotavimas, korozija? Ieskau dyzeliuko. Ir kuri labiau verta pirkt? Ar geriau rinktis Golf 4? P.S 525 e39 suklydau rasydamas

Nemirksi e39 galinis dešinės pusės posūkis. Kartais būna viskas gerai, iki kol vėl kažkas neatsikrato ar dar ko nebūna. Kairėj viskas gerai. Kokia problema? Laidai ar dar kas nors?

problemų jokių kilt neturėtų, bent jau su fyškėm, nes ant visų, bent jau senesnių, bmw (e39, e46, e53..) eina pilna pravodkė, t.y. visos fyškės, laidai ateina kaip pilniausios komplektacijos

sveiki noriu nuomoniu apie BMW750 e38 longas 5L benzinas/dujos ir apie angliska varijanta BMW530 e39 3L dyzelis abu automatai. kokios nuomones ir kokie gedimai buna dazniausiai aciu labai.

passat uz a4 zenkliai erdvesnis bet siaip pakaba varikliai ir t.t. vienodi a4 lengvesne uz passat del to su benzininiu varykliu kietoka bet lb stabili dyz variklys sveria daugiau tad vaziuoja minksciau o passat pradedant nuo benzininio variklio minkstas golfas tai pagal erdvuma a4 tik priekije kojom vietos daugiau nei a4 ir is visu situ apsistojau ties golfu nes per metus jam duok dievie reik kaladeles pakeist o a4 ir passat pakaba...

Jo, rankpinigai paduoti jau.. Minusai- pastriges rankinio mechanizmas barabanuose, nera abs daviklio p/d, deze bega per visus 3 galus, galines arkos atkaltos kad ratai tilptu ties kalimo vietom surudije (zeminta pakaba R17 volai), vairas, spoileris (zaisliukai), voztuvu dangtelio tarpine, sumesti st diskai pr, deformuotas 1 ratlankis, reiks pirkt padangas.. Pliusai- gyvas motoras, pucia po apie 10bar visuose cil, traukia normaliai, neisgaidintas pokapotinis skyrius, tikra rida 140000! Neprasmegusi galine pakaba i salona, geras ferraris

nu tai keicia ne visa pakaba kas 2 metus sakau minimaliai ten kazka pakeicia nes sazine grauzia kad nieko jai nedaro o laiko pagal mane tikrai gerai nesakau gi kad geriausia pakaba is visu bet kai kiti ten keicia visa kas 20k tukstanciu ir moka po 1000lt tai pas teva atrodo kad amziniska ant tokio fono nu bet sakau deveta masina kaip loterija sunku gera nusipirkti ir anksciau ar veliau vistiek reikes tvarkyti

nu su dujom tai ka as zinau... geriau ziurekis kazka paprastesnio, nes sito pakaba kosmosas, elektronika nepatvari, ir stabilumo kontroles neina visiskai isjungti. Is senesniu AMG kazka geriau, arba senesi SL500

del 5 pasato pakabos...normaliai jos laiko, tik laiku keist reikia, o ne uzdrozt visa, o paskui ale dah...kist reikia, truputi minkstesnis nei a4, o pakaba identiska, tos pacios detales

jei ruosiesi rimtai bekeliai tai turi visa pakaba halturint , svarbu kur naudoji dzipa jei del vaizdo dedi placias padangas dedi max. 1cm saibas ir turi ta vaizda, bet priekio nepatarciau iskisinet

o as girdejau kad 2000 metais turejo buti pasaulio pabaiga sutvarkei viena karta ta pakaba ir pamirsai, ce ne is nuogirdu, o nori amzinos imk subaru, as GIRDEJAUkad gerai laiko ten juos

tik zek poto kad neiskristu ta pakaba seip yra toks geras sh rusiskas, kaip lakas, uztepi ir pasidaro kietas kaip plastmase, permatomas, tokiu sluoksniu padenges gali ramiai vazineti ir nieko nebijoti

pvz primera tai vietos nihera nera, priekines sedines iki galo, tai gale isvis nesesi, kieta pakaba, galantas nu gan maloniai vaziuoja, su almerom nevazinejau, bet nemanau kad almera geriau uz primera vaziuoja