Dyzelio kompresija (22 psl.) (3353)

Kodel cia man vienam atrodo, kad ta kompresija normali varikliui begusiam maziausiai limona? Balti dumai? Gal tarpine prapute? ir visa kompresija per duslintuva? o gal dar blogiau blokas ar galva turi itrukima? Zvakes tokiu oru gali pamirst jos tokiu oru net neisijungia, tik lempute simboliskai uzsidega sekundei. Pradziai keisciau or, kuro filtra. Po to pasijunk rimta diagnostika ir ziuredamas gyvus parametrus susireguliuok degima. Savo 2, 5tdi reguliavau degima, tai 0, 5mm laipsnio skyva pasukus, jau vejus rodydavo, be kompo degimo nesureguliuosi. Toliau kaip dar kazkas minejo perziurek siublio dirza, gal jis blogai uzdetas ir mietkes nesutampa. Sakei kad eina kaip ispista itariu ir salta ir karsta eina taip pat, kompresija atmesciau. Gal dar purkstukai nzn...

ka cia be pagelbesi cia jau prisigelbejai linko turbina sudegino tavo tepalus is karterio ir fsio. pries pirkdams kita turbina pakeisk tepalus (jei ju dar ten liko) uzglusink turbinos tepalo padavimo vamzdi ir pakurk. paziurek ar viskas okey, pamatuok kompresija visose cilindruose(pries matuojant leisk kad gerai isdegintu likusius tepalo likucius, o kompresija matuok ant salto variklio).jei viskas gerai pirk kita turbo, vel pakeisktepalus ir tepalo filtra, issiplauk intercooleri

Na matau teks pasidalinti patarimu. Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda. Gali vežt restauruot ir mokėt, arba gali pravalyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako benzo, reikia įpilt 15-20l dyzelio, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako benzo ir 15-20l dyzelio). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

Tai Koks pagal tave tada maksimalus paprasto dyzelio rpm? retas variklis dyzelinis sukas daugiau nei 6k rpm . Sito roverio tachometras kaip ir eilinio dyzelio iki 6k rpm. Del max greicio tai as ir nesiginciju. Tiesiog apie tuos 5.5k rpm prie 160 km/h. tai nebent 4 begiu. O norint paskaiciuot tiksliau reikia ratu spindulio ir dezes perdavimo, deja tokiu skaiciu neturiu.

Keista situacija zinok. Panasu kad bus beda butent su purkstukais, bandyk pravalyt su dyzeliu. I puse bako benzo ipilk puse bako dyzelio, išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti (vėl pusė bako dyzelio ir puse benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos turetu nelikt. Arba gali vezt i servisa kur tau sakys keisti vos ne puse daliu, jie gi is to uzdirba. Siulau paciam pabandyt pravalyt.

1.Žvakės veikia, atrodo kad "geros"tačiau kelios ju kaitina nepakankamai 2.2 cilindruose kompresija dar išlikusi o kituose kritusi žemiau kritinės ribos(tarkime 26 25 21 21 bar.)del to pirma griebia aukstesne kompresija turintys cilindrai.Isivaizduokim kad naujo variklio 31 bar. 3.sukeites purkstukus nekazi ka laimetum, bebent pries pirkdamas pamatuotum mechaniniu stendu ju atsidarymo-purskimo kokybe ar jie purskia taip , kaip turi esant reikiamam slegiui. Issukus pries isukant butina keisti purkstuvu poverzles

ka cia be pagelbesi cia jau prisigelbejai linko turbina sudegino tavo tepalus is karterio ir fsio. pries pirkdams kita turbina pakeisk tepalus (jei ju dar ten liko) uzglusink turbinos tepalo padavimo vamzdi ir pakurk. paziurek ar viskas okey, pamatuok kompresija visose cilindruose(pries matuojant leisk kad gerai isdegintu likusius tepalo likucius, o kompresija matuok ant salto variklio).jei viskas gerai pirk kita turbo, vel pakeisktepalus ir tepalo filtra, issiplauk intercooleri

sveiki vyrai.reikia patarimo yra paprasta sistema TDI ir turiu daug vasarinio dyzelio prisipirkes dabar kad nesaltu ar galima pilti truputi benzino ir pvz kiek pilti to benzino y koky 50 litru dyzelio ir kokio butu geriausia pilti benzino?ardar gal ka turite patarti ka pilti kad neuzsaltu bake tas dyzelis, apie priedus zinau o be ju?butu malonu isgirsti pasisakymus is tu kurie patys tai daro?

Nebrangiai remontuojame variklius kaiciame pagr.dirzus, agregatinius dirzus, matuojame kompresija, keiciame sankabas, tvarkome pakaba, stabdzius. Dalys gauname su nuolaida!!! Darbu kainai 30% nuolaida!!! Belmonto g. 864123068 Vilnius

sveiki, man bevaziuojant su dyzeliuku 1.9 81kw 4golfuku, staiga dingo kompresija, antifriza isvare, trauka dingo, manau, kad tarpine pramuse, kiek tai galetu kainuoti toks remontas ir kas dar ten, papildomai galetu nueiti?

senas cia bajeris.. su propanu padideja dyzelio galia gan zymiai ir kuro ekonomija.. man keista, kad niekas LT dar masiskai nemontuoja LPG ipurskimo sistemu i dyzelius.

perskaiciau - nieko apie tai nesakei. man idomu kodel manai, kad atimdamas kura is dyzelio, kuris ir taip is gamyklos veikia liesu misiniu, gali padidinti jo galia?

nelindus i vidurius 2.5L varikli turbinti yra kvailyste ir pinigu svaistymas. o is gerai paruosto gali daug daugiau isspausti nei is dyzelio.

10-11L dyzelio tai jau ne ekonomiška (man) Pradėjau domėtis Volvo V40, bet specai lenkia prie s arba V70... Susidarius nuomonę, reikės pradėti testuoti natūroje.

na aš norėčiau dyzelio na bet pasišnekėsiu su pažystamais. Na o pakolkas galima ir tarpusavi pasižiūrėt : ) 867951671. parašyk savo skype į tel. per skype patogiau bus

is vokieciu opel astra, is kitu tai jei benzinas tai honda, mazda... sukonkretink ko nori benzo, dyzelio universalo ar dab bbz ko? passata paimsi tik lavona

Sveiki, greitu metu zadu pirkti automobili, taciau negaliu apsispresti koki modeli pirkti. Gal ka patarsit? Noreciau vidutinio dydzio, dyzelio, iki 2.0 variklio, 2003+ metu. Iki 10, 000lt.

Nu ir man tas pats zajobas, mašina važiuoja gerai, o užsivest nenori. Kompresija sakė man yra gera. Agirdi jeigu rastum meistrą ar bėdą, tai pasidalink čia Aš galvoju gal grįžtamąsias šlangeles pakeist :?

Sveiki, atsirado problema išsukinėjant pakaitinimo žvakes, viena žvakė užlūžo ir dabar leidžia kompresiją. Girdėjau, kad su šalta svarke galima užkniedyti, bent jau laikinai kad parvažiuoti i Lietuvą. Gal kas žinot ka daryt?

Sveiki variklistai. Siandien pastebejau kad mano opeliukui pucia ora per tepalo kamsti o istraukus tepalo matuokle dirbanciam varikliui spjaudo tepala per matuokle. Tai vadinasi pucia kompresija i karteri ir turbut per ziedus?

Visu pirma reiktu pasakyti kokios tiksliau reikia, dyzelio ar benzo, universalo ar sedano? cia db galima burti daug ka benzai tik japonai, dyzelis tai vokietis....

nebutinai yra tiesa viskas kas parasyta.Greiciau tik akivaizdziai matomi dalykai.As neradau ne vieno bemvo penktuko dyzelio, kuris butu nuteikes optimistiskai.Gal tiesiog nepasitaike?Uztai lauzu pamaciau pakankamai

Na sakyk kokiaus tau reikia, dyzelio, benzino trauka svarbi ar ne, iki kokios kainos ir t...t... Siaip imciaus 1996-1998m. III Golf , kad butu 81kw.

pigiausias važinėjimas tik su Golf II 1, 6D. o passat dyzelio gero už tokius pinigus nenupirksi. O jei nupirksi, tai dar puse tiek investuosi per pirmus metus

as turiu 85kw 6 begiu trasoj ziema iki 6L dyzelio aisku tik su R-15 ir trauka gera jei uzsidesi volus R-17 tai 8L neuzteks

tau paspirtukas arba dviratis tiktu koks klausimas toks ir atsakymas bent nurodyk dideles-mazos nori, benzo-dyzelio, ir kiek saibu turi ant auto

kokiam portale hansu radai ar tralistas paskambino?jei svari apie 1000eur islausi nes visgi universlas ir dabar liaudis tas metas kai dyzelio nenori o nori benzinu

2.6 2.8 tai o 2.0l tai ten mechaninis ipur.bedos, 2.5 D84kw, tai jie dyzelio gausi pigiau tai imk dyz, aisku ir traukia neblogai

pas mane c4 a6 103kw buvo panasi beda. Ant puse bako dyzelio pyliau 10l benzo ir 1l vaitspirito. Isvazinejau per diena uzkaitinau varikly, dbar viskas tvarkoje

Visiškai pamiršau patikslini, domina 2001-2006 laidos corolla, hečbekas. Ieškau dyzelio 1.4l 66kw arba 2.0 81kw, 85kw. Benzininių nelabai žiūriu, bet gal nereikėtų numoti ranka?

ne vien su dujom bus bedu idejus turbina. jei taskines ir gerai sureguliuotos tai gal ir vaziuos.. bet daug nesitikek, nes kompresija per didele neturbinio variklio ir degimo kampas per daug agresyvus..

Sveiki, taigi pucia antifriza per issipletimo bakelio kamsti. Kamstis keistas naujas. Galvojom tarpinei arba galvai ragas, bet pamatavo kompresija, viskas ok. Kazkokia mistika.. Kas gali but? Vandens pompa sake gera, irgi tikrino.

o kodel nevaryti? patikrins kompresija ir bent pasakys ar ziema uzsikursi ar ne..paziures vaziuokle, pasakys kas blogai, ir pats zinosi ir dar kaina galesi kazkiek paderinti ir atsiims zmogus ta 100lt..

Ir ko tikiesi, viskas joje isdile, rida minimum 400-500tuks.km, maza ka rodo spidas.Beto, kai matavai kompresija, ar bent isisvaizduoji kaip ja matuoti tiksliai?Papasakok issamiai kaip ja matavo tavo masinai.

dar matau kad turba nuo kazkokio dyzelio nes jau labai maza , tai ji ten daugiau karscio isskirs negu galios , beto labai mazas bus oro sroutas sitos turbinos.

blogiausiai kai prisneka nusiperki ir buni nuviltas, kaip pvz golf 3 kuris vilniuj kaikuriems ryja vln 5-6 ltr dyzelio o man 8.5 ryjo ant kelio 4.7

na grynai dyzelio tepala geriau nepilt benzui .bet universalus benzas dyzelis kur nori ten pili.ir maisyt tepalu nereikia nes kartais priedai kertasi ir gaunasi reakcijos, prasteja kokybe

nelygink dyzelio su benzinu. ir be to, prie kiek apsuku pas tave jis toks? kai tavo traktoriukas issuks bent 150Nm prie tiek apsuku - tada ir kalbesim..

del dyzelio netis visiskai teisus, juk uzsienyje visi sau ramiai vazineja su dyzeliu kai pila is degalines, o cia jei pirkti tai tik is patikimu zmoniu

nesutinku kad daug kuro naudos, misrus mano parketukas jama 8 litrus dyzelio, zvirkeliu ir ziemai kaip ir gana , tik nelabai inkertu kas uz tiek iseitu is parketuku

swx, gal pasakytumet kiek dabar kainuoja tesioginias dujas isidet, kokias brc, auto volvo s80 2.4 5 cilindru, ir ar apsimoka nuo dyzelio persesti ant dujines volvos.

dyzelio sėkmingas startas būna kai visi punktai būna tvarkoje:

1. Variklio kompresija. Tik nereikia maišyt kompresijos su suspaudimo laipsniu, kurį galima rast bet kokiame kataloge ar vartotojo žinyne.
2. Starterio sūkimo momentas - kuo lėčiau sukamas variklis, tuo startas sunkesnis.
3. Kuro sistemos sandarumas - bet koks kuro nusėdimas ar oro siurbimas bei kuro lašėjimas visada apsunkins dyzelio startą.
4. Velenų tiksli padėtis ir degimo kampas - labai svarbus dalykas.
5. Slėgis kuro sistemoje. Taip pat kuro praeinamumas (filtrai, grubaus valymo sietukai, vamzdynas), kuro klampumas ir kuro sudėtis.
6. Šaltu metu pakaitinimo žvakių būklė ir jų veikimas, nors tavo senasis TD ir vasarą nesikurs, jei neveiks pakaitinimo žvakės
7. Kuro purkštukų tvarkingas veikimas
8. Kuro dozavimas starto metu (tai priklauso nuo 2, 3, 5, 7 punktų)
9. Išmetimo sistema (kaip pavyzdys užsikišęs katalizatorius) ir isiurbimo sistema (kaip pavyzdys užsikimšęs oro filtras)
10. Elektros sistema kaip užvedimo spynelės kontaktai, kuro uždarymo vožtuvai, rėlės.

Ir kaip apgauti gal papasakotum kad kurti su buksyru?Daugybe smartuku su permaza kompresija vazineja, bet uzsiveda.I COMMONRAiL negalima pilti prasto kuro , net i kai kuriuos kitus be commonrail sistemos nepatrtina.

Aisku, tai dabar kolkas kompresija matuosiuos ir davikli keisiuos, dabar kur yra idetas siaip is golf 1.4 44kw, bet ta ziedelio spalva ant daciko tokia pat kaip ir buvo is pradziu.

Sveiki. Istiko tokia problema. Subaru impreza '99 1.6 70kw bevaziuojant pradejo blerbt ir troint. Paziurejau nuo zvakes laida numeta, lyg po kompresija issauna.Uzdedi, ir vel taspats. Gal zinote kas gali but?

o gal dyzeli ziuret bmw, nu su 2.0 ltr varikliu, bet kazin kaip jie? niekada nesu turejes dyzelio, gal butu idomu pabandyt, .sako gerai traukia tie bmw dyzeliai..

padekit apsisprest ties geriausi variantu. Reike dyzelio, universalo. variantai vw golf, opel astra, audi 80. noreciau suzinot apie kiekvienos varikli kuris geriau td ar tdi ir kaip vaziuokles

Nuo paprasto dyzelio skiriasi purkstukai, kompas, siurblys, degimas.Nesidomejau kaip sifruojasi "SDI" bet uz dyzeli smagiau vaziuoja ir sanaudos mazesnes simboliskai.O tdi isviso kitokia sandara.SDI nera turbo ir coolerio

nu del traukos sutinku kad 3d ir 3i panasi bet komfortas ir islaikymas siuo atveju ne dyzelio puseje o del daugiau galios tai tik 4i maziau galvos skausmo

gicas atsisesk i M5 ir pabandyk palakstyt pamatysi ka gali ir dyzelis na M5 dyzelio nesu mates, nebent apdaila gali buti bet nuo apdailos jis geriau netrauks